Scorpion Downpipe - Golf 7.5 R - Leon Cupra 5F 4Drive - S3 8V - TTS 8S (OPF)

De Scorpion Performance Downpipe SVWC058 / SVWX058 is ontwikkeld voor de latere high-performance VAG EA888 Gen.3-modellen die af fabriek zijn uitgerust met een OPF/GPF benzinepartikelfilter. Waar de originele downpipe en partikelfilter de uitlaatgasstroom sterk beperken, vervangt deze Scorpion-upgrade het complete restrictieve gedeelte door een high-flow 80 mm / 3,15" systeem.

Door de grotere leidingdiameter en aanzienlijk vrijere uitlaatgasflow kan de turbo zijn uitlaatgassen efficiënter afvoeren. Dit vermindert de tegendruk, verbetert de turborespons en creëert aanzienlijk meer ruimte voor verdere ECU-tuning. Ook het uitlaatgeluid wordt merkbaar voller en directer doordat de originele GPF volledig wordt verwijderd.

Scorpion vervaardigt de downpipe uit hoogwaardig T304 roestvrij staal. Het systeem wordt in het Verenigd Koninkrijk ontwikkeld en geproduceerd en is ontworpen voor montage op zowel het originele uitlaatsysteem als een compatibel Scorpion-systeem.

Er zijn twee uitvoeringen beschikbaar: een volledig katalysatorloze versie voor maximale doorstroming en een versie met high-flow sportkatalysator voor wie een katalysator wil behouden.

Varianten

SVWC058 – Decat / GPF Delete

• Downpipe zonder katalysator

• Verwijdert zowel de originele katalysator als OPF/GPF

• Maximale uitlaatgasdoorstroming

• Diameter: 80 mm / 3,15"

• Gewicht circa 5 kg tegenover ongeveer 13 kg origineel

SVWX058 – 200 Cell Sports Cat / GPF Delete

• High-flow 200-cels sportkatalysator

• Verwijdert de originele OPF/GPF

• Combineert verbeterde flow met behoud van een katalysator

• Diameter: 80 mm / 3,15"

• Gewicht circa 6,2 kg tegenover ongeveer 13 kg origineel

Kenmerken

• Scorpion Performance Turbo Downpipe

• Onderdeelnummers: SVWC058 / SVWX058

• Diameter: 80 mm / 3,15"

• Hoogwaardig T304 roestvrij staal

• Mandrel-gebogen buiswerk

• TIG-gelaste constructie

• Vermindert de uitlaattegendruk

• Verbeterde uitlaatgasflow

• Snellere en directere turborespons

• Meer potentieel voor Stage 2 en verdere tuning

• Sportiever en krachtiger uitlaatgeluid

• Verwijdert de originele OPF/GPF

• Geschikt voor aansluiting op OEM- of Scorpion-uitlaatsystemen

• Montagehardware inbegrepen

• Ontwikkeld en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk

• Uitsluitend geschikt voor voertuigen die af fabriek met OPF/GPF zijn uitgerust

• Na montage kan het motormanagementlampje worden geactiveerd

• Stage 2 ECU-software is vereist / sterk aanbevolen

• Geen EC/ECE-homologatie

• Niet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg

• Bedoeld voor motorsport / circuitgebruik waar wettelijk toegestaan

Geschikt voor

Audi

• Audi S3 8.5V 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNUE
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 225 kW / 306 pk – DNUF
• Audi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNUE — uitsluitend pre-facelift

CUPRA

• CUPRA Ateca 5FP 2.0 TSI 4Drive – 221 kW / 300 pk – DNUE

SEAT

• SEAT Leon ST 5F Cupra 300 4Drive 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNUE

Volkswagen

• Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – DNUE

Let op: uitsluitend geschikt voor bovenstaande uitvoeringen die af fabriek beschikken over een OPF/GPF. De oudere 300/310 pk-uitvoeringen zonder OPF/GPF gebruiken een andere downpipe. Controleer bij twijfel altijd de motorcode en originele uitlaatconfiguratie vóór bestelling.