HJS Downpipe Met ECE - Golf 7.5 R - S3 8V - TTS 8S - Leon Cupra 5F - (OPF) - AWD

De HJS ECE Performance Downpipe HG90821135 is ontwikkeld voor vierwielaangedreven VAG 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.3-modellen die af fabriek zijn uitgerust met een OPF/GPF benzinepartikelfilter. Waar veel performance-downpipes de originele emissiecomponenten volledig verwijderen, kiest HJS bij deze uitvoering voor een high-flow constructie waarbij zowel de katalysator als de OPF-functionaliteit behouden blijven.

Centraal in het systeem zit een hoogwaardige 200-cels HJS metalen sportkatalysator, gecombineerd met twee 200-cels keramische high-flow OPF-elementen. Door de geoptimaliseerde interne constructie en grotere leidingdiameter kan het uitlaatgas aanzienlijk vrijer worden afgevoerd dan bij de standaard downpipe, zonder het partikelfiltersysteem volledig te verwijderen.

De verminderde tegendruk helpt de turbo efficiënter werken en verlaagt de thermische belasting direct achter de turbine. Dit kan zorgen voor een directere gasrespons, een sportiever uitlaatgeluid en een betere basis voor voertuigen met aangepaste ECU-software. Tegelijk blijft de downpipe ook geschikt voor volledig standaard voertuigen.

Alle benodigde aansluitingen voor de originele OPF-sensoren en drukbewaking zijn geïntegreerd. Hierdoor blijft de fabrieksmatige emissiebewaking behouden en kan de downpipe als Plug & Play-oplossing worden gemonteerd zonder de OPF elektronisch uit te programmeren.

Een belangrijk voordeel van HG90821135 is de ECE R103-homologatie. In tegenstelling tot decat- en OPF-delete downpipes beschikt deze uitvoering dus wél over een officiële ECE-goedkeuring voor de door HJS opgenomen voertuigtypes en configuraties.

Kenmerken

• Onderdeelnummer: HG90821135 / HJS 90821135
  

• Specifiek voor vierwielaangedreven OPF/GPF-modellen

• Geschikt voor Euro 6d-TEMP toepassingen

• 200-cels HJS metalen sportkatalysator

• 2× 200-cels keramische high-flow OPF

• Katalysatordiameter: circa 144 mm

• OPF-diameter: circa 123 mm

• Leidingdiameter: 89 / 76 mm

• Volledige aansluiting voor originele OPF-sensorbewaking

• Plug & Play-constructie
  

• Lagere thermische belasting van de turbo
  

• Sportiever uitlaatgeluid

• Geschikt voor standaard en getunede voertuigen

• ECE R103-gehomologeerd

• Geen OPF-delete

• Geen decat

• Geldigheid van de ECE-homologatie is beperkt tot de door HJS goedgekeurde voertuigtypes en configuraties

Geschikt voor

Audi

• Audi A3 8V 40 TFSI quattro 2.0 TFSI – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Audi S3 8V Facelift 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNUE

• Audi Q2 GA 40 TFSI quattro 2.0 TFSI – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Audi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNUE

• Audi Q3 F3 40 TFSI quattro 2.0 TFSI – 140 kW / 190 pk – DKTC

• Audi Q3 F3 45 TFSI quattro 2.0 TFSI – 169 kW / 230 pk – DKTA

• Audi TT 8S 45 TFSI quattro 2.0 TFSI – 180 kW / 245 pk – DKTB

• Audi TTS 8S Facelift 2.0 TFSI quattro – 225 kW / 306 pk – DNUF

CUPRA

• CUPRA Ateca 5FP 2.0 TSI 4Drive – 221 kW / 300 pk – DNUE

SEAT

• SEAT Ateca 5FP 2.0 TSI 4Drive – 140 kW / 190 pk – DKZA

• SEAT Leon 5F 2.0 TSI 4Drive – 140 kW / 190 pk – DKZA

• SEAT Leon 5F Cupra 300 2.0 TSI 4Drive – 221 kW / 300 pk – DNUE

Škoda

• Škoda Karoq NU7 2.0 TSI 4x4 – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Škoda Octavia 5E 2.0 TSI 4x4 – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Škoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 200 kW / 272 pk – DNUA

Volkswagen

• Volkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 200 kW / 272 pk – DNUA

• Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – DNUE

• Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 200 kW / 272 pk – DNUA

• Volkswagen T-Roc A1 2.0 TSI 4Motion – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Volkswagen T-Roc R A1 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – DNUE

Let op: HG90821135 is uitsluitend bedoeld voor de hierboven vermelde vierwielaangedreven uitvoeringen met OPF/GPF. Voor oudere AWD EA888 Gen.3-modellen zonder OPF/GPF wordt onder andere HJS 90951135 gebruikt. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode, aandrijflijn en originele uitlaatconfiguratie.