GFB - DV+ T9351 diverter valve - VAG 1.4 - 1.8 - 2.0 T(F)SI

De GFB DV+ T9351 is een hoogwaardige upgrade voor het originele elektronisch aangestuurde diverter valve van diverse Audi, SEAT, Škoda en Volkswagen turbomotoren. In plaats van het volledige originele systeem te vervangen, behoudt de T9351 de snelle elektronische aansturing van de originele magneetspoel en vervangt hij de zwakkere kunststof kleponderdelen door nauwkeurig vervaardigde metalen componenten.

Het gepatenteerde pilot-actuated ontwerp zorgt voor een snellere en nauwkeurigere werking van de diverter valve. Hierdoor reageert de motor scherper op het gaspedaal, wordt de turbodruk na schakelen of kort gas lossen sneller opnieuw opgebouwd en wordt boostlekkage aanzienlijk verminderd.

De T9351 recirculeert de lucht zoals het originele ventiel en is dus gericht op prestaties en betrouwbaarheid zonder het typische atmosferische blow-off geluid.

De GFB T9381 is de complete, compactere upgrade inclusief geïntegreerde solenoïdeklep. Dankzij het lagere ontwerp past deze zonder aanpassingen op onder andere de Audi S3 8V, Volkswagen Golf 7 R en SEAT Leon Cupra 5F.

Kenmerken

• Behoudt de originele elektronische magneetspoel en ECU-aansturing

• CNC-gefreesde aluminium behuizing en duurzame metalen kleponderdelen

• Gepatenteerde pilot-actuated werking

• Scherpere gasrespons

• Snellere heropbouw van turbodruk na schakelen

• Verbeterde boost holding en afdichting

• Vermindert problemen met lekkende originele diverter valves

• Geschikt voor standaard én getunede motoren

• Ontworpen voor hoge turbodruk, tot meer dan 50 psi

• Volledig recirculerend ontwerp

• Geen periodieke revisie of verschillende veren voor verschillende boostniveaus nodig

• Behoudt de werking van de originele ECU-aansturing

• GFB Lifetime Warranty

Geschikt voor

Uitsluitend geschikt met het passende type originele Pierburg-diverter valve. Controleer het kleptype en de beschikbare montageruimte vóór montage.

Audi

S1 8X 2.0 TFSI - 170 kW / 231 pk - CWZA

A3 8P 1.8 TFSI - 118 kW / 160 pk - CDAA
A3 8P 2.0 TFSI EA113 - 147 kW / 200 pk - AXX
A3 8P 2.0 TFSI EA113 - 147 kW / 200 pk - BWA
A3 8P 2.0 TFSI quattro - 147 kW / 200 pk - AXX
A3 8P 2.0 TFSI quattro - 147 kW / 200 pk - BWA
A3 8P Facelift 2.0 TFSI EA888 - 147 kW / 200 pk - CAWB / CCZA

S3 8P 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC
S3 8P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - BHZ
S3 8P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

RS3 8P 2.5 TFSI - 250 kW / 340 pk - CEPA

A3 8V 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
A3 8V 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
A3 8V 2.0 TFSI - 140 kW / 190 pk - CZPB
A3 8V 2.0 TFSI - 140 kW / 190 pk - DKZA
A3 8V 2.0 TFSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
A3 8V 2.0 TFSI quattro - 162 kW / 220 pk - CNTC

RS3 8V 2.5 TFSI - 270 kW / 367 pk - CZGB
RS3 8V 2.5 TFSI - 294 kW / 400 pk - DAZA
RS3 8V 2.5 TFSI - 294 kW / 400 pk - DNWA

A4 B8 2.0 TFSI - 155 kW / 211 pk - CDNC
A4 B8 2.0 TFSI quattro - 155 kW / 211 pk - CDNC

A4 B8.5 2.0 TFSI - 155 kW / 211 pk - CDNC
A4 B8.5 2.0 TFSI quattro - 155 kW / 211 pk - CDNC / CPMA
A4 B8.5 2.0 TFSI - 162 kW / 220 pk - CAED / CPMB
A4 B8.5 2.0 TFSI quattro - 162 kW / 220 pk - CAED / CPMB
A4 B8.5 2.0 TFSI - 165 kW / 225 pk - CNCD
A4 B8.5 2.0 TFSI quattro - 165 kW / 225 pk - CNCD

A4 B9 2.0 TFSI - 140 kW / 190 pk - CVKB / DEMA
A4 B9 2.0 TFSI quattro - 180 kW / 245 pk - DKNA
A4 B9 2.0 TFSI quattro - 185 kW / 252 pk - CYMC / CYRB / DDWA

A4 B9.5 2.0 TFSI - 140 kW / 190 pk
A4 B9.5 2.0 TFSI - 150 kW / 204 pk
A4 B9.5 2.0 TFSI quattro - 180 kW / 245 pk - DKNA
A4 B9.5 2.0 TFSI quattro - 195 kW / 265 pk

A5 B8 2.0 TFSI - 155 kW / 211 pk - CDNC
A5 B8 2.0 TFSI quattro - 155 kW / 211 pk - CDNC

A5 B8.5 2.0 TFSI - 155 kW / 211 pk - CDNC
A5 B8.5 2.0 TFSI quattro - 155 kW / 211 pk - CDNC / CPMA
A5 B8.5 2.0 TFSI - 162 kW / 220 pk - CAED / CPMB
A5 B8.5 2.0 TFSI quattro - 162 kW / 220 pk - CAED / CPMB
A5 B8.5 2.0 TFSI - 165 kW / 225 pk - CNCD
A5 B8.5 2.0 TFSI quattro - 165 kW / 225 pk - CNCD

A5 B9 2.0 TFSI - 140 kW / 190 pk - CVKB / DEMA
A5 B9 2.0 TFSI quattro - 180 kW / 245 pk - DKNA
A5 B9 2.0 TFSI quattro - 185 kW / 252 pk - CYRB / DDWA

A5 B9.5 2.0 TFSI - 140 kW / 190 pk
A5 B9.5 2.0 TFSI - 150 kW / 204 pk
A5 B9.5 2.0 TFSI quattro - 180 kW / 245 pk - DKNA
A5 B9.5 2.0 TFSI quattro - 195 kW / 265 pk

A6 C6 2.0 TFSI - 125 kW / 170 pk - BPJ

A6 C7 2.0 TFSI - 132 kW / 180 pk - CDNB
A6 C7/C7.5 2.0 TFSI - 162 kW / 220 pk - CAED
A6 C7.5 1.8 TFSI - 140 kW / 190 pk - CYGA
A6 C7.5 2.0 TFSI - 185 kW / 252 pk - CYNB / CYPA
A6 C7.5 2.0 TFSI quattro - 185 kW / 252 pk - CYNB / CYPA

A7 C7.5 2.0 TFSI - 185 kW / 252 pk - CYNB / CYPA
A7 C7.5 2.0 TFSI quattro - 185 kW / 252 pk - CYNB / CYPA

A6 C8 45 2.0 TFSI - 180 kW / 245 pk - DKNA / DLHA
A6 C8.5 45 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk

A7 C8 45 2.0 TFSI - 180 kW / 245 pk - DKNA / DLHA
A7 C8.5 45 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk

Q5 8R 2.0 TFSI quattro - 155 kW / 211 pk - CDNC / CHJA

TT 8J 1.8 TFSI - 118 kW / 160 pk - CDAA
TT 8J 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA
TT 8J 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - CCZA
TT 8J 2.0 TFSI quattro - 147 kW / 200 pk - CCZA

TTS 8J 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA
TTS 8J 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDMA
TTS 8J 2.0 TFSI - 200 kW / 272 pk - CDLB

TTRS 8J 2.5 TFSI - 250 kW / 340 pk - CEPA
TTRS 8J 2.5 TFSI - 265 kW / 360 pk - CEPB

TT 8S 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
TT 8S 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
TT 8S 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - CHHC
TT 8S 2.0 TFSI quattro - 169 kW / 230 pk - CHHC

TTRS 8S 2.5 TFSI - 294 kW / 400 pk - DAZA
TTRS 8S 2.5 TFSI - 294 kW / 400 pk - DNWA

SEAT / CUPRA

Exeo 3R 1.8 TFSI - 118 kW / 160 pk - CDHB
Exeo 3R 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWE
Exeo 3R 2.0 TFSI - 155 kW / 211 pk - CDND

Leon 1P 2.0 TFSI - 136 kW / 185 pk - BWA
Leon 1P FR 2.0 TFSI EA113 - 147 kW / 200 pk - BWA
Leon 1P FR 2.0 TSI EA888 - 147 kW / 200 pk - CCZA
Leon 1P FR 2.0 TSI EA888 - 155 kW / 211 pk - CCZB

Leon 1P Cupra 2.0 TFSI - 177 kW / 240 pk - BWJ
Leon 1P Cupra Facelift 2.0 TFSI - 177 kW / 241 pk - CDLD
Leon 1P Cupra R 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Leon 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Leon 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
Leon 5F 1.8 TSI 4Drive - 132 kW / 180 pk - CJSB
Leon 5F 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DKZA

Škoda

Octavia 1Z 1.8 TSI - 118 kW / 160 pk - CDAA
Octavia vRS 1Z 2.0 TFSI EA113 - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA
Octavia vRS 1Z 2.0 TSI EA888 - 147 kW / 200 pk - CCZA

Octavia 5E 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Octavia 5E 1.8 TSI 4x4 - 132 kW / 180 pk - CJSB
Octavia 5E 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DKZA
Octavia 5E 2.0 TSI 4x4 - 140 kW / 190 pk - DKZA

Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DHGA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DKTB
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DLBA

Superb 3V 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB

Volkswagen

Golf 5 GTI 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX
Golf 5 GTI 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA
Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD
Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 6 GTI 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB
Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TFSI - 173 kW / 235 pk - CDLG
Golf 6 R 2.0 TFSI 4Motion - 199 kW / 270 pk - CDLF

Golf 7 GTI 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA

Golf 7.5 GTI 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DKTB
Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DLBA

Jetta Mk5 GLI 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA / BPY

Passat B6 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA

Polo 6C GTI 1.8 TSI - 141 kW / 192 pk - DAJA / DAJB
Polo 6R WRC 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CDLJ

Scirocco Mk3 2.0 TSI - 132 kW / 180 pk - CULA
Scirocco Mk3 2.0 TSI - 147 kW / 200 pk - CAWB
Scirocco Mk3 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB
Scirocco Mk3 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CULC

Scirocco R Mk3 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC
Scirocco R Mk3 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA
Scirocco R Mk3 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CDLK

Tiguan 5N 2.0 TFSI 4Motion - 125 kW / 170 pk - CAWA / CCZC
Tiguan 5N 2.0 TSI 4Motion - 132 kW / 180 pk - CCZD
Tiguan 5N 2.0 TSI 4Motion - 147 kW / 200 pk - CAWB / CCZA
Tiguan 5N 2.0 TSI 4Motion - 155 kW / 211 pk - CCZB

Geschikt onder montagevoorbehoud

De T9351 vergroot de bouwhoogte van de originele diverter valve met ongeveer 11 mm. Bij onderstaande MQB-modellen met IS38-turbo kan hierdoor onvoldoende montageruimte ontstaan.

Controleer de vrije ruimte rond de diverter valve en turbo-inlet. Afhankelijk van de aanwezige onderdelen zijn aanpassingen of een geschikte turbo-inlet nodig. Ook bij andere MQB-modellen met een aftermarket intake moet de montageruimte worden gecontroleerd.

Audi

S3 8V 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CJXB
S3 8V 2.0 TFSI - 210 kW / 286 pk - CJXF
S3 8V 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
S3 8V 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - CJXD
S3 8V 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - DJHB
S3 8V 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
S3 8V 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - DJHA
S3 8V 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - DNUE

TTS 8S 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
TTS 8S 2.0 TFSI - 225 kW / 306 pk - DNUF

SEAT / CUPRA

Leon 5F Cupra 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Leon 5F Cupra 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CJXA
Leon 5F Cupra 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - CJXH / DNUC
Leon 5F Cupra 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC / DNUE
Leon 5F Cupra R 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG

Volkswagen

Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion - 206 kW / 280 pk - CJXB
Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion - 221 kW / 300 pk - CJXC

Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion - 221 kW / 300 pk - DNUE
Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion - 228 kW / 310 pk - CJXG / DJHA

Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG

Voor deze toepassingen is de compactere GFB T9381 de betere keuze wanneer de diverter valve zonder aanpassingswerk gemonteerd moet worden.

Bij twijfel adviseren we om voor bestelling de motorcode, originele diverter valve en beschikbare ruimte rond de turbo te controleren.