Forge E-DV Diverter Valve - S3 8Y - S4 - RS4 - S5 - RS5 - Golf 8 GTI/R - Octavia NX vRS

Forge E-DV Diverter Valve - S3 8Y - S4 - RS4 - S5 - RS5 - Golf 8 GTI/R - Octavia NX vRS

€289,00
Sale price  €289,00 Regular price 
Skip to product information
Forge E-DV Diverter Valve - S3 8Y - S4 - RS4 - S5 - RS5 - Golf 8 GTI/R - Octavia NX vRS

Forge E-DV Diverter Valve - S3 8Y - S4 - RS4 - S5 - RS5 - Golf 8 GTI/R - Octavia NX vRS

€289,00
Sale price  €289,00 Regular price 

De Forge Motorsport E-DV Recirculatieklep vervangt de originele diverter valve van passende TSI/TFSI-turbomotoren. De klep voert de overtollige turbodruk bij het loslaten van het gaspedaal terug naar de inlaat en is ontwikkeld voor een snelle reactie en betrouwbare afdichting, ook bij een verhoogde turbodruk.

De gefreesde aluminium behuizing heeft een zwarte geanodiseerde afwerking en een ingebouwd elektronisch stuurventiel. De klep werkt met de originele ECU-aansturing, zonder een extern magneetventiel of aanvullende vacuümleidingen. De behuizing is 360° draaibaar en volledig te onderhouden.

Kenmerken

  • SKU: FMEDV106R

  • Elektronisch aangestuurde recirculatieklep

  • Directe vervanging van de passende originele diverter valve

  • Gefreesde aluminium behuizing

  • Zwarte geanodiseerde afwerking

  • Ingebouwd elektronisch stuurventiel

  • Werkt met de originele ECU-aansturing

  • Geen extern magneetventiel of extra vacuümleidingen nodig

  • Ontwikkeld voor een snelle reactie en betrouwbare afdichting

  • 360° draaibare behuizing

  • Volledig demonteerbaar en te onderhouden

  • Twee O-ringen inbegrepen

  • Elektrische aansluitkabel inbegrepen

  • Montagebouten inbegrepen

  • Geleverd per stuk

  • Ontwikkeld en vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk

  • Geen EC-goedkeuring

Montage

De klep wordt gemonteerd op de plaats van de originele diverter valve. Plaats de meegeleverde O-ringen en verbind de klep met de originele kabelboom via de aansluitkabel. De behuizing mag voor het positioneren uitsluitend met de klok mee worden gedraaid.

Bij bepaalde EA888 Gen4-uitvoeringen met hoog vermogen wordt de originele bevestigingsbout hergebruikt. Volg de montagehandleiding voor de juiste bevestiging en aanhaalmomenten.

Bij A4 en A5 B9.5 geldt de toepassing voor passende uitvoeringen vanaf 2021. Controleer bij bouwjaarwissels de uitvoering van de originele klep en de elektrische aansluiting. Laat de installatie uitvoeren door een specialist.

Geschikt voor:

Volkswagen

Golf 8 GTI 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC
Golf 8 GTI Clubsport Edition 45 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC
Golf 8 R 2.0 TSI - 235 kW / 320 pk - DNFG
Golf 8 R 20 Years 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF
Golf 8 R 333 Limited Edition 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF
Golf 8.5 GTI 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - DNPD
Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC
Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI - 239 kW / 325 pk - DNFH
Golf 8.5 R 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF
Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF

Polo AW.5 GTI 2.0 TSI - 152 kW / 207 pk - DNND
Arteon R 2.0 TSI - 235 kW / 320 pk - DNFG
Arteon R Shooting Brake 2.0 TSI - 235 kW / 320 pk - DNFG
Tiguan 2 R 2.0 TSI - 235 kW / 320 pk - DNFG

Audi

A4 B9.5 35 TFSI 2.0 - 110 kW / 150 pk - DMSB
A4 B9.5 40 TFSI 2.0 - 150 kW / 204 pk - DMSA
A4 B9.5 45 TFSI 2.0 - 195 kW / 265 pk - DMTA
A5 B9.5 35 TFSI 2.0 - 110 kW / 150 pk - DMSB
A5 B9.5 40 TFSI 2.0 - 150 kW / 204 pk - DMSA
A5 B9.5 45 TFSI 2.0 - 195 kW / 265 pk - DMTA / DPAA
A6 C8 55 TFSI 3.0 - 250 kW / 340 pk - DLZA
A6 C8.5 55 TFSI 3.0 - 250 kW / 340 pk - DLZA
A7 C8 55 TFSI 3.0 - 250 kW / 340 pk - DLZA
A7 C8.5 55 TFSI 3.0 - 250 kW / 340 pk - DLZA
S3 8Y 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - DNFB
S3 8Y Facelift 2.0 TFSI - 245 kW / 333 pk - DNFF
S4 B9 3.0 TFSI - 260 kW / 354 pk - CWGD
S5 B9 3.0 TFSI - 260 kW / 354 pk - CWGD
S5 B9.5 3.0 TFSI - 260 kW / 354 pk - CWGD
RS4 B9 2.9 TFSI - 331 kW / 450 pk - DECA
RS4 B9.5 2.9 TFSI - 331 kW / 450 pk - DECA
RS5 B9 2.9 TFSI - 331 kW / 450 pk - DECA
RS5 B9.5 2.9 TFSI - 331 kW / 450 pk - DECA
SQ2 GA Facelift 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - DNFC
SQ5 FY 3.0 TFSI - 260 kW / 354 pk - CWGD
TT 8S Facelift 40 TFSI - 145 kW / 197 pk - DNNB
TT 8S Facelift 45 TFSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
TT 8S Facelift 45 TFSI quattro - 180 kW / 245 pk - DNPA
TTS 8S Facelift 2.0 TFSI - 235 kW / 320 pk - DNFD

SEAT/CUPRA

Cupra Ateca 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC
Cupra Formentor VZ 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
Cupra Formentor VZ Facelift 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - DNPD
Cupra Formentor VZ 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - DNFB
Cupra Formentor VZ Facelift 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF
Cupra Leon KL 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
Cupra Leon KL 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC
Cupra Leon VZ KL 2.0 TSI - 239 kW / 325 pk - DNFH
Cupra Leon Sportstourer KL 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
Cupra Leon Sportstourer KL 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC
Cupra Leon Sportstourer KL 4Drive 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - DNFB
Cupra Leon Sportstourer KL Facelift 4Drive 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF

Škoda

Octavia vRS NX 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
Octavia vRS NX Facelift 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - DNPD

You may also like