Bull-X Downpipe 3"/ 3,5" -S3 8P - 6R (met ECE*) - AWD

De Bull-X 3,5"/3" downpipe is ontwikkeld voor vierwielaangedreven VAG-modellen met een dwarsgeplaatste 1.8 of 2.0 T(F)SI-motor op het 1K-platform. Het 89 mm grote bovenstuk gaat over naar een 76 mm onderstuk, waardoor de uitlaatgassen gemakkelijker kunnen worden afgevoerd en de tegendruk na de turbo afneemt.

De grotere doorlaat ondersteunt een sneller reagerende turbo, een krachtigere vermogensopbouw en lagere thermische belasting van de turbo en omliggende onderdelen. Daarnaast zorgt de downpipe voor een diepere en krachtigere uitlaatklank. De meegeleverde adapter maakt aansluiting op de originele uitlaat mogelijk.

Deze uitvoering is specifiek gevormd voor voertuigen met quattro, 4Motion of 4x4. De variant voor voorwielaangedreven voertuigen is niet hetzelfde.

Varianten

• HGDPBX01-89-1 – decat zonder katalysator

• HGDPBX01-89-2 – 100-cells sportkatalysator

• HGDPBX01-89-3 – 200-cells sportkatalysator

• HGDPBX01-89-5 – HJS 200-cells sportkatalysatorsysteem met ECE-goedkeuring voor de daarvoor goedgekeurde Euro 4- en Euro 5-toepassingen

De decat-, 100-cells- en gewone 200-cells-uitvoeringen hebben geen ECE-goedkeuring en zijn niet toegestaan voor gebruik op de openbare weg. Bij deze uitvoeringen kan de lambdasonde na de katalysator een foutmelding registreren, waardoor een aangepaste motorsoftware noodzakelijk kan zijn.

Bij de uitvoering met ECE-goedkeuring moet vóór bestelling worden gecontroleerd of de exacte voertuiguitvoering, typegoedkeuring en emissieklasse in het meegeleverde ECE-document zijn opgenomen.

Kenmerken

• Specifiek ontwikkeld voor vierwielaangedreven VAG-modellen

• 3,5"/89 mm bovenstuk

• 3"/76 mm onderstuk

• Gemaakt van geborsteld roestvrij staal

• Hoogwaardige TIG-lasverbindingen

• Gestroomlijnde gegoten RVS-turboflens

• 150 mm flexdeel met Interlock-constructie

• Minder uitlaattegendruk na de turbo

• Betere gasrespons en snellere turbo-opbouw

• Lagere uitlaatgastemperaturen

• Diepere en krachtigere uitlaatklank

• Geschikt voor standaard en getunede voertuigen

• Inclusief adapter voor aansluiting op de originele uitlaat

• Geproduceerd in Duitsland

Geschikt voor

Uitsluitend voor de onderstaande uitvoeringen met vierwielaandrijving.

Audi

Audi A3 8P 1.8 TFSI quattro – 118 kW / 160 pk – BZB / CDAA

Audi A3 8P 2.0 TFSI quattro – 147 kW / 200 pk – AXX / BWA / CCZA

Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 188 kW / 256 pk – CDLC

Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 195 kW / 265 pk – BHZ / CDLA

SEAT

SEAT Altea XL Freetrack 5P 2.0 TFSI 4x4 – 147 kW / 200 pk – BWA

SEAT Altea XL Freetrack 5P 2.0 TSI 4x4 – 155 kW / 211 pk – CCZB

Škoda

Škoda Octavia II Combi / Scout 1Z 1.8 TSI 4x4 – 118 kW / 160 pk – CDAA

Škoda Superb II 3T 1.8 TSI 4x4 – 118 kW / 160 pk – CDAA

Škoda Superb II Combi 3T 1.8 TSI 4x4 – 118 kW / 160 pk – CDAA

Škoda Yeti 5L 1.8 TSI 4x4 – 118 kW / 160 pk – CDAA

Volkswagen

Volkswagen Golf 6 R 2.0 TSI 4Motion – 188 kW / 256 pk – CDLC

Volkswagen Golf 6 R 2.0 TSI 4Motion – 199 kW / 270 pk – CDLF

Volkswagen Tiguan I 5N 2.0 TFSI 4Motion – 125 kW / 170 pk – CAWA / CCZC

Volkswagen Tiguan I 5N 2.0 TFSI 4Motion – 147 kW / 200 pk – CAWB / CCZA

Volkswagen Tiguan I 5N facelift 2.0 TSI 4Motion – 132 kW / 180 pk – CCZD

Volkswagen Tiguan I 5N facelift 2.0 TSI 4Motion – 155 kW / 211 pk – CCZB

Audi TT en TTS 8J gebruiken een afzonderlijke downpipe met artikelnummer HGDPBX01-89TT en vallen niet onder deze uitvoeringen.