HFI Carbon Intake kit voor - VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (280/300/310/320/333PK)
De HF-Series HGHFISV07-1 is een hoogwaardige carbon air-intake voor verschillende VAG-modellen met een 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen 4-motor. Het systeem is ontwikkeld voor een maximale luchttoevoer, een sportiever inlaatgeluid en een hoogwaardige uitstraling in de motorruimte.
De originele luchtfilterbehuizing en inlaatslang worden vervangen door een ruimere behuizing van echt koolstofvezel en een geoptimaliseerde siliconen inlaatslang. Deze slang heeft bij het luchtfilter een binnendiameter van maar liefst 89 mm / 3,5 inch, waardoor de lucht met aanzienlijk minder restrictie richting de turbo kan stromen.
Volgens de fabrikant zorgt het geoptimaliseerde ontwerp op de flowbench voor een verbetering van de luchtstroom tot 58% en 70%, afhankelijk van de gemeten configuratie. Hierdoor is de intake geschikt voor zowel standaard voertuigen als auto’s met chiptuning, hardware-upgrades of een grotere turbo.
Het meegeleverde Pipercross-schuimfilter is speciaal voor dit systeem ontwikkeld en heeft eveneens een aansluiting van 89 mm. Het filter is geolied en herbruikbaar.
Siliconen koelvloeistofslang inbegrepen
Om voldoende ruimte onder de grotere carbon airbox te creëren, wordt de originele koelvloeistofslang vervangen door een speciaal gevormde siliconen underhose. Deze slang wordt standaard meegeleverd.
Voordelen
- Verbeterde luchtstroom richting de turbo
- Betere gasrespons
- Ondersteunt een hoger piekvermogen
- Grotere 89 mm inlaataansluiting
- Originele behuizing van echt koolstofvezel
- Sportiever aanzuig- en turbogeluid
- Geolied Pipercross-schuimfilter
- Geschikt voor standaard en zwaar getunede voertuigen
- Plug-and-play montage
- Siliconen koelvloeistofslang inbegrepen
- Hoogwaardige uitstraling in de motorruimte
Inhoud van de set
- Carbon luchtfilterbehuizing
- Geoptimaliseerde siliconen inlaatslang
- Siliconen koelvloeistof-underhose
- Geolied Pipercross-filter met 89 mm aansluiting
- Vier roestvrijstalen slangklemmen
Passende voertuigen
Audi
- Audi S3 8Y 2.0 TFSI Quattro DNFB – 228 kW / 310 pk
- Audi SQ2 GA 2.0 TFSI Quattro DNFC – 221 kW / 300 pk
CUPRA
- CUPRA Ateca 2.0 TSI 4Drive DNFC – 221 kW / 300 pk
- CUPRA Leon KL 2.0 TSI DNFB – 228 kW / 310 pk
- CUPRA Leon KL 2.0 TSI DNFC – 221 kW / 300 pk
Škoda
- Škoda Superb 3V 2.0 TSI DNFE – 206 kW / 280 pk
Volkswagen
- Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion DNFE – 206 kW / 280 pk
- Volkswagen Arteon R 2.0 TSI 4Motion DNFG – 235 kW / 320 pk
- Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI DNFC – 221 kW / 300 pk
- Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion DNFG – 235 kW / 320 pk
- Volkswagen Golf 8 R 20 Years 2.0 TSI 4Motion DNNF – 245 kW / 333 pk
- Volkswagen Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4Motion DNFG – 235 kW / 320 pk
- Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion DNFE – 206 kW / 280 pk
- Volkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion DNFC – 221 kW / 300 pk
- Volkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion DNFG – 235 kW / 320 pk
Let op
Controleer vóór bestelling altijd de motorcode, het vermogen en het typegoedkeuringsnummer van het voertuig. De optionele HF-Series turbo-inlet is alleen nodig voor de passende 245 pk-uitvoeringen; bij de 300, 310, 320 en 333 pk-modellen wordt deze niet gebruikt.