GFB DV+ T9359 - Golf 7 GTI/R - S3 8V - TTS 8S - Leon Cupra 5F - VAG 2.0 TFSI IS38

De GFB DV+ T9359 is een versterkt recirculatieventiel voor VAG-modellen met een 2.0 TSI/TFSI-motor en IS38-turbo. Het vervangt de kwetsbare kunststof onderdelen van het originele diverter valve door een nauwkeurig vervaardigd metalen ventielmechanisme, waardoor de turbodruk beter wordt vastgehouden en de betrouwbaarheid wordt verbeterd.

De DV+ behoudt de originele elektronische magneetventieleenheid van de auto. Daardoor blijft de aansturing volledig door de motorregeleenheid geregeld en is het systeem rechtstreeks op de originele positie te monteren. De behuizing is vervaardigd uit CNC-gefreesd en geanodiseerd aluminium en maakt gebruik van een metalen zuigerconstructie.

Dankzij de drukondersteunde afdichting sluit het ventiel sterker naarmate de turbodruk stijgt. Dit helpt lekkage van turbodruk te voorkomen en ondersteunt een snellere heropbouw van de laad­druk na het schakelen of gas lossen. De upgrade is bijzonder interessant voor softwarematig en hardwarematig getunede voertuigen die met een hogere turbodruk rijden.

Kenmerken

• Ontwikkeld voor VAG-modellen met 2.0 TSI/TFSI en IS38-turbo
• Vervangt de kunststof onderdelen van het originele diverter valve
• CNC-gefreesde en geanodiseerde aluminium behuizing
• Sterke metalen zuigerconstructie
• Behoudt de originele elektronische aansturing
• Betere afdichting bij verhoogde turbodruk
• Helpt verlies van turbodruk voorkomen
• Snellere heropbouw van de laad­druk
• Verbeterde betrouwbaarheid bij getunede voertuigen
• Geen verschillende veren nodig voor verschillende turbodrukniveaus
• Onderhoudsarme constructie
• Plug-and-play montage op de originele positie

Geschikt voor

Audi

S3 8V 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CJXB
S3 8V 2.0 TFSI - 210 kW / 286 pk - CJXF
S3 8V 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
S3 8V facelift 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - CJXD
S3 8V facelift 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - DJHB
S3 8V facelift 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - DNUE
S3 8V facelift 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
S3 8V facelift 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - DJHA

TTS 8S 2.0 TFSI - 210 kW / 286 pk - CJXF
TTS 8S 2.0 TFSI - 215 kW / 292 pk - CYFB
TTS 8S 2.0 TFSI - 215 kW / 292 pk - DLRA
TTS 8S 2.0 TFSI - 225 kW / 306 pk - DNUF
TTS 8S 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG

Volkswagen

Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
Golf 7 R 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CJXB
Golf 7 R 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - CJXH
Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - DNUC
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNUE 
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG 
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - DJHA

SEAT / CUPRA

Leon CUPRA 5F 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Leon CUPRA 5F 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CJXA
Leon CUPRA 5F 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - CJXH
Leon CUPRA 5F 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - DNUC
Leon CUPRA 5F 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
Leon CUPRA 5F 2.0 TSI 4Drive - 221 kW / 300 pk - CJXC
Leon CUPRA 5F 2.0 TSI 4Drive - 221 kW / 300 pk - DNUE
Leon CUPRA 5F 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG

Let op: de GFB DV+ T9359 wordt samen met de originele elektronische magneetventieleenheid gemonteerd. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en of het voertuig is uitgerust met de IS38-turbo.