Bull-X Downpipe Met ECE* - Golf 7.5 R - S3 8V - Leon Cupra 5F AWD - (OPF) - AWD

De Bull-X Performance Downpipe HGDPBX004EGO-AWD is ontwikkeld voor vierwielaangedreven VAG-modellen met de 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.3-motor die af fabriek zijn uitgerust met een OPF/GPF benzinepartikelfilter.

Bij deze motoren vormt de originele downpipe samen met de katalysator en OPF een relatief restrictief gedeelte direct achter de turbo. Bull-X vervangt dit door een volledig stromingsgeoptimaliseerd systeem met een 76 mm / 3" voorpijp, waardoor uitlaatgassen gemakkelijker kunnen worden afgevoerd en de tegendruk achter de turbo wordt verminderd.

De lagere tegendruk zorgt niet alleen voor een directere turborespons, maar helpt ook om de thermische belasting van de turbo te verminderen. Vooral bij aangepaste software en hogere vermogensniveaus vormt een efficiënte downpipe een belangrijke basis voor een stabiele en consistente performance.

Bull-X ontwikkelt deze downpipe specifiek rond de AWD-layout van het MQB-platform. Hierdoor blijft voldoende ruimte behouden voor de vierwielaandrijving en wordt een nauwkeurige plug-and-play pasvorm gerealiseerd. De constructie wordt volledig WIG/TIG-gelast en in Duitsland ontwikkeld en geproduceerd.

Afhankelijk van het gewenste gebruik zijn vier uitvoeringen beschikbaar. De drie Race-versies verwijderen het originele OPF/GPF en bieden oplopende niveaus van katalysatorwerking. Voor wie de emissienabehandeling en homologatie wil behouden, is er daarnaast de HJS ECE-uitvoering met high-flow sportkatalysator en keramische OPF.

Varianten

• HGDPBX004EGO-AWD-1 – Decat / OPF Delete

  • Zonder katalysator

  • Zonder OPF/GPF

  • Maximale uitlaatgasdoorstroming

  • Gericht op motorsport en maximale performance

  • Geen EC/ECE-homologatie

  • Niet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg

• HGDPBX004EGO-AWD-3 – 100 Cell Sports Cat / OPF Delete

  • 100-cels high-flow sportkatalysator

  • Zonder OPF/GPF

  • Zeer lage uitlaattegendruk

  • Geen EC/ECE-homologatie

  • Niet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg

• HGDPBX004EGO-AWD-2 – 200 Cell Sports Cat / OPF Delete

  • 200-cels high-flow sportkatalysator

  • Zonder OPF/GPF

  • Goede combinatie van hoge doorstroming en katalysatorwerking

  • Geen EC/ECE-homologatie

  • Niet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg

• HGDPBX004EGO-AWD – HJS 200 Cell + OPF

  • 200-cels HJS high-flow sportkatalysator

  • 200-cels keramische high-flow OPF

  • Behoudt de OPF-functionaliteit

  • ECE R103-gehomologeerd

  • Ontwikkeld voor legaal straatgebruik binnen de voertuigtoepassingen die door de ECE-goedkeuring worden gedekt

Kenmerken

• Onderdeelnummers: HGDPBX004EGO-AWD-1 / AWD-3 / AWD-2 / AWD
  

• Specifiek voor vierwielaangedreven modellen

• Voorpijpdiameter: 76 mm / 3"

• Hoogwaardige roestvrijstalen constructie

• Volledig WIG/TIG-gelast
  

• Directere turborespons

• Verminderde thermische belasting van de turbo

• Stage 2 software word aanbevolen 

• Sportiever uitlaatgeluid

• Plug-and-play montage

• Ontwikkeld en geproduceerd in Duitsland

• Race-uitvoeringen verwijderen de originele OPF/GPF
  

• Alleen HGDPBX004EGO-AWD met HJS sportkatalysator + OPF beschikt over ECE R103-homologatie

• HGDPBX004EGO-AWD-1, -2 en -3 beschikken niet over EC/ECE-homologatie en zijn niet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg

Geschikt voor

Audi

• Audi A3 8V 40 TFSI quattro 2.0 TFSI – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Audi S3 8V Facelift 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNUE

• Audi Q2 GA 40 TFSI quattro 2.0 TFSI – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Audi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNUE

• Audi Q3 F3 40 TFSI quattro 2.0 TFSI – 140 kW / 190 pk – DKTC

• Audi Q3 F3 45 TFSI quattro 2.0 TFSI – 169 kW / 230 pk – DKTA

• Audi TT 8S 45 TFSI quattro 2.0 TFSI – 180 kW / 245 pk – DKTB

• Audi TTS 8S Facelift 2.0 TFSI quattro – 225 kW / 306 pk – DNUF

CUPRA

• CUPRA Ateca KH7/KHP 2.0 TSI 4Drive – 221 kW / 300 pk – DNUE

SEAT

• SEAT Ateca 5FP/KH 2.0 TSI 4Drive – 140 kW / 190 pk – DKZA

• SEAT Leon ST 5F Cupra 300 2.0 TSI 4Drive – 221 kW / 300 pk – DNUE

• SEAT Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive – 140 kW / 190 pk – DKZA

Skoda

• Skoda Karoq NU7 2.0 TSI 4x4 – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Skoda Octavia 5E 2.0 TSI 4x4 – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Skoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 200 kW / 272 pk – DNUA

Volkswagen

• Volkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 200 kW / 272 pk – DNUA

• Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – DNUE

• Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 200 kW / 272 pk – DNUA

• Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 140 kW / 190 pk – DKZA / DNLA

• Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 169 kW / 230 pk – DKTA / DNJA

• Volkswagen T-Roc A1 2.0 TSI 4Motion – 140 kW / 190 pk – DKZA

• Volkswagen T-Roc R A1 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – DNUE

Let op: deze downpipe is specifiek ontwikkeld voor vierwielaangedreven EA888 Gen.3-modellen met OPF/GPF. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode, aandrijflijn en originele uitlaatconfiguratie van het voertuig.