APR INTERCOOLER - Golf 7/8 GTI/R - Audi S3 8V/8Y - Octavia vRS - MQB/MQB EVO 1.8T/2.0T

De APR IC100019 intercooler is een sterke upgrade voor VAG-modellen met een 1.8 of 2.0 TSI/TFSI-motor op het MQB- en MQB EVO-platform. Ideaal voor zowel standaardwagens als auto’s met software, een grotere turbo of andere vermogensupgrades.

Bij stevig doorrijden of meerdere acceleraties na elkaar kan de originele intercooler snel warm worden. Hierdoor loopt de inlaattemperatuur op en kan de motor vermogen beginnen terug te nemen. De grotere APR-intercooler voert de warmte veel beter af, waardoor de motor ook wanneer alles warm wordt constanter blijft presteren.

De intercoolerkern meet ongeveer 610 × 413 × 57 mm en heeft een inhoud van ongeveer 14,4 liter. Afhankelijk van het voertuig is de APR-kern tot 92% groter dan de originele intercooler. De stevige bar-and-plate-kern gebruikt verspringende interne koelvinnen, waardoor APR een goede balans heeft gevonden tussen sterke koeling en een lage drukval.

De gegoten aluminium zijkasten verdelen de lucht over de volledige intercoolerkern, zodat niet alleen het midden van de intercooler wordt gebruikt. De intercooler wordt TIG-gelast, op druk getest en is door APR getest op vermogens van meer dan 500 pk.

APR mat tijdens eigen tests tot 21 pk extra aan de wielen tegenover de originele intercooler. De exacte winst verschilt uiteraard per voertuig, tuning, buitentemperatuur en omstandigheden. Het grootste voordeel blijft dat de prestaties veel minder snel terugvallen wanneer de motor meerdere keren zwaar belast wordt.

Kenmerken

• Voor MQB en MQB EVO 1.8 TSI/TFSI en 2.0 TSI/TFSI
• Bar-and-plate-intercoolerkern
• Afmetingen van ongeveer 610 × 413 × 57 mm
• Inhoud van ongeveer 14,4 liter
• Tot 92% groter dan de originele intercooler, afhankelijk van het voertuig
• Getest op vermogens van meer dan 500 pk
• APR mat tot 21 pk extra aan de wielen tijdens eigen tests
• Lagere en stabielere inlaattemperaturen
• Minder last van heat soak
• Lage drukval door de intercoolerkern
• Gegoten aluminium zijkasten
• Gemaakt van hoogwaardig aluminium
• TIG-gelast en op druk getest
• Past op de originele montageplaats
• Geen snij-, boor- of laswerk nodig
• Werkt met de originele intercoolerslangen
• Ook geschikt voor APR-intercoolerslangen
• Volledig compatibel met Adaptive Cruise Control
• Geschikt voor standaard en zwaar getunede motoren
• Geschikt voor straat- en circuitgebruik
• Naturel aluminium afwerking

Dit is inbegrepen

• APR IC100019 intercooler
• Benodigd montagemateriaal
• Bevestigingsbouten en montagemiddelen
• Montagehandleiding

Geschikt voor

Hieronder staat de volledige lijst op basis van de Audi-, SEAT/CUPRA-, Škoda- en Volkswagen-tags die we samen hebben nagekeken.

Audi

• Audi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW / 180 pk – CJSA
• Audi A3 8V 1.8 TFSI quattro – 132 kW / 180 pk – CJSB
• Audi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW / 190 pk – CZPB
• Audi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW / 190 pk – DKZA
• Audi A3 8V 2.0 TFSI – 162 kW / 220 pk – CHHB
• Audi A3 8V 2.0 TFSI quattro – 162 kW / 220 pk – CNTC
• Audi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 206 kW / 280 pk – CJXB
• Audi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 210 kW / 286 pk – CJXF
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 213 kW / 290 pk – CJXD
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 213 kW / 290 pk – DJHB
• Audi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – CJXC
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNUE
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 228 kW / 310 pk – CJXG
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 228 kW / 310 pk – DJHA
• Audi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW / 180 pk – CJSA
• Audi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW / 180 pk – CJSB
• Audi TT 8S 2.0 TFSI – 145 kW / 197 pk – DKZB
• Audi TT 8S 2.0 TFSI – 145 kW / 197 pk – DNNB
• Audi TT 8S 2.0 TFSI – 169 kW / 230 pk – CHHC
• Audi TT 8S 2.0 TFSI quattro – 169 kW / 230 pk – CHHC
• Audi TT 8S 2.0 TFSI – 180 kW / 245 pk – DKTB
• Audi TT 8S 2.0 TFSI – 180 kW / 245 pk – DNPA
• Audi TT 8S 2.0 TFSI quattro – 180 kW / 245 pk – DNPA
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 210 kW / 286 pk – CJXF
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW / 292 pk – CYFB
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW / 292 pk – DLRA
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 225 kW / 306 pk – DNUF
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 228 kW / 310 pk – CJXG
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 235 kW / 320 pk – DNFD
• Audi A3 8Y 40 TFSI 2.0 – 140 kW / 190 pk – DNNA
• Audi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW / 310 pk – DNFB
• Audi S3 8Y facelift 2.0 TFSI quattro – 245 kW / 333 pk – DNFF
• Audi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNUE
• Audi SQ2 GA facelift 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNFC

SEAT / CUPRA

• SEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW / 180 pk – CJSA
• SEAT Leon 5F 1.8 TSI AWD – 132 kW / 180 pk – CJSB
• SEAT Leon 5F facelift 2.0 TSI – 140 kW / 190 pk – DKZA
• SEAT Leon 5F Cupra – 195 kW / 265 pk – CJXE
• SEAT Leon 5F Cupra – 206 kW / 280 pk – CJXA
• SEAT Leon 5F Cupra – 213 kW / 290 pk – CJXH
• SEAT Leon 5F Cupra – 213 kW / 290 pk – DNUC
• SEAT Leon 5F Cupra – 221 kW / 300 pk – CJXC
• SEAT Leon 5F Cupra AWD – 221 kW / 300 pk – CJXC
• SEAT Leon 5F Cupra AWD – 221 kW / 300 pk – DNUE
• SEAT Leon 5F Cupra R – 228 kW / 310 pk – CJXG
• CUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DNPA
• CUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNFC
• CUPRA Leon KL VZ Sportstourer 4Drive – 228 kW / 310 pk – DNFB
• CUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 239 kW / 325 pk – DNFH
• CUPRA Leon KL VZ Sportstourer 4Drive – 245 kW / 333 pk – DNFF
• CUPRA Formentor 2.0 TSI 4Drive – 140 kW / 190 pk – DNNA
• CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DNPA
• CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – DNPD
• CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive – 228 kW / 310 pk – DNFB
• CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive – 245 kW / 333 pk – DNFF

Škoda

• Škoda Octavia 5E 1.8 TSI – 132 kW / 180 pk – CJSA
• Škoda Octavia 5E 1.8 TSI 4×4 – 132 kW / 180 pk – CJSB
• Škoda Octavia 5E 2.0 TSI – 140 kW / 190 pk – DKZA
• Škoda Octavia 5E 2.0 TSI 4×4 – 140 kW / 190 pk – DKZA
• Škoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 162 kW / 220 pk – CHHB
• Škoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 169 kW / 230 pk – CHHA
• Škoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DHGA
• Škoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DKTB
• Škoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DLBA
• Škoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DNPA
• Škoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – EA888 Gen4 Evo
• Škoda Superb 3V 1.8 TSI – 132 kW / 180 pk – CJSA
• Škoda Superb 3V 1.8 TSI – 132 kW / 180 pk – CJSC
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI – 140 kW / 190 pk – CZPB
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI – 140 kW / 190 pk – DKZA
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI – 140 kW / 190 pk – DNNA
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI – 162 kW / 220 pk – CHHB
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI 4×4 – 200 kW / 272 pk – DNUA
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI 4×4 – 206 kW / 280 pk – CJXA
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI 4×4 – 206 kW / 280 pk – DNFE

Volkswagen

• Volkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW / 280 pk – CJXB
• Volkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – CJXC
• Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – DNUE
• Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW / 310 pk – CJXG
• Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW / 310 pk – DJHA
• Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW / 220 pk – CHHB
• Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 169 kW / 230 pk – CHHA
• Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – CJXE
• Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW / 310 pk – CJXG
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW / 230 pk – CHHA
• Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DKTB
• Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DLBA
• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW / 290 pk – CJXH
• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW / 290 pk – DNUC
• Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DLBA
• Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DNPA
• Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNFC
• Volkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNFC
• Volkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – DNPD
• Volkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNFC
• Volkswagen Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI – 239 kW / 325 pk – DNFH
• Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW / 320 pk – DNFG
• Volkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW / 333 pk – DNHF
• Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW / 333 pk – DNFF
• Volkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW / 333 pk – DNFF
• Volkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW / 333 pk – DNFF

Belangrijke informatie

Deze uitvoering is bedoeld voor voertuigen met een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak of 7-traps DSG/S tronic. Bepaalde Audi Q3-, Volkswagen Tiguan- en Arteon-uitvoeringen met een 8-traps automaat gebruiken niet IC100019, maar APR IC100029.

De originele intercoolerslangen kunnen opnieuw gebruikt worden. APR-siliconenslangen zijn apart verkrijgbaar en zitten niet bij deze intercooler inbegrepen. Voor de montage moet de voorkant van de wagen gedeeltelijk gedemonteerd worden, maar er hoeft niet geboord, gesneden of gelast te worden. Professionele montage wordt aanbevolen.