NGK Koudere Graad Bougies - EA113 2.0 TFSI / TSI Stage 2

De NGK BKR8EIX Iridium IX bougies zijn ontwikkeld voor high-performance en sterk getunede 2.0 TFSI en 2.0 TSI turbomotoren. Dankzij de warmtegraad 8 zijn deze bougies bijzonder geschikt voor motoren die door verhoogde turbodruk, tuning en intensief gebruik meer warmte produceren dan een standaard motor.

De fijne 0,6 mm iridium centrale elektrode zorgt voor een sterke en stabiele vonk met een relatief lage benodigde ontstekingsspanning. De tapered-cut massa-elektrode helpt de vlamkern zich efficiënt te ontwikkelen, terwijl de koperen kern zorgt voor een goede warmteafvoer.

De BKR8EIX wordt veel toegepast op Stage 2 en zwaarder getunede EA113 en EA888.1/2 motoren, maar kan ook interessant zijn voor auto's die langdurig zwaar belast worden, bijvoorbeeld tijdens circuitgebruik.

De bougies worden geleverd als complete set van 4 stuks.

De standaard elektrodeafstand bedraagt 0,8 mm. Bij sterk getunede of high-boost motoren kan een andere elektrodeafstand vereist zijn. Volg hiervoor altijd de specificaties van de tuner of motorbouwer.

Kenmerken

• SKU: BKR8EIX-4

• NGK referentie: BKR8EIX

• NGK stock nummer: 2668

• Complete set van 4 bougies

• NGK Iridium IX

• Warmtegraad: 8

• Centrale elektrode: iridium

• Diameter centrale elektrode: 0,6 mm

• Massa-elektrode: nikkel

• Tapered-cut massa-elektrode

• Koperen elektrodecore

• Weerstand: 5 kΩ

• Schroefdraad: M14 x 1,25

• Schroefdraadlengte: 19 mm

• Sleutelmaat: 16 mm

• Standaard elektrodeafstand: 0,8 mm

• Triple seal afdichting

• Geschikt voor high-performance en high-boost toepassingen

• Geschikt voor 2.0 TFSI EA113 en 2.0 TSI EA888.1/2 motoren

Geschikt voor

Volkswagen

Golf 5 GTI 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA

Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 6 GTI 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TSI - 173 kW / 235 pk - CDLG

Golf 6 R 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC / CRZA

Golf 6 R 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Golf 6 R 2.0 TFSI - 199 kW / 270 pk - CDLF

Polo 6R R WRC 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CDLJ

Scirocco 2.0 TSI - 147 kW / 200 pk - CAWB

Scirocco 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Scirocco R 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC

Scirocco R 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Scirocco R 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CDLK

Audi

A3 8P 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA / CCZA

S3 8P 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - BZC / CDLC

S3 8P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - BHZ / CDLA

TT 8J 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA / CCZA

TT 8J 2.0 TFSI - 155 kW / 211 pk - CESA / CETA

TTS 8J 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA / CDMA

TTS 8J 2.0 TFSI - 200 kW / 272 pk - CDLB

SEAT

Leon 1P 2.0 TFSI - 136 kW / 185 pk - BWA

Leon FR 1P 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA

Leon FR 1P 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Leon Cupra 1P 2.0 TFSI - 177 kW / 240 pk - BWJ

Leon Cupra 1P 2.0 TFSI - 177 kW / 241 pk - CDLD

Leon Cupra 1P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Škoda

Octavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA / CCZA