Alpha Competition HPFP - S3 8P - Golf 5 GTI / 6 GTI ED35 / 6R Leon Cupra 1P - Scirocco R - EA113

De Alpha Competition High Pressure Fuel Pump is een complete versterkte hogedrukbrandstofpomp voor 2.0 TFSI EA113 motoren. De pomp is ontwikkeld voor getunede motoren waarbij de originele HPFP onvoldoende brandstofdebiet kan leveren, bijvoorbeeld bij Stage 2+, grotere turbo's en andere high-performance toepassingen.

In tegenstelling tot een losse interne HPFP-upgrade wordt deze Alpha Competition pomp compleet gemonteerd geleverd. De pomp beschikt over een vergrote 9,8 mm DLC-gecoate zuiger van Autotech USA, een versterkte behuizing en versterkte afdichtingen. Hierdoor kan het brandstofdebiet met ongeveer 50% worden verhoogd ten opzichte van de originele pomp.

De HPFP is geschikt voor vermogens tot ongeveer 600 pk en kan een maximale brandstofdruk tot 150 bar ondersteunen. Voor een correcte werking bij aangepaste motoren moet de motorsoftware afgestemd zijn op de gebruikte brandstofsetup.

Bij montage wordt aangeraden om de cam follower te controleren en indien nodig preventief te vervangen.

Zelf getest door Valkor Motorsport: deze Alpha Competition HPFP wordt ook gebruikt op onze eigen Golf 5 GTI Edition 30 Stage 2 (359pk), inclusief regelmatig circuitgebruik. Zo hebben we praktijkervaring met deze pomp onder zowel straatgebruik als zware belasting op circuit.

Kenmerken

• SKU: AC-200-HPFP

• Complete versterkte hogedrukbrandstofpomp

• Ontwikkeld voor 2.0 TFSI EA113 motoren

• 9,8 mm vergrote HPFP-zuiger

• DLC-gecoate zuiger

• Zuiger vervaardigd door Autotech USA

• Tot ongeveer 50% hoger brandstofdebiet dan de originele HPFP

• Maximale brandstofdruk: 150 bar

• Geschikt voor vermogens tot ongeveer 600 pk

• Versterkte behuizing

• Versterkte afdichtingen

• Directe vervanging van de originele hogedrukbrandstofpomp

• Geschikt voor Stage 2+, grotere turbo's en high-performance motorbuilds

Geschikt voor

Volkswagen

Golf 5 GTI 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA

Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TSI - 173 kW / 235 pk - CDLG

Golf 6 R 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC / CRZA

Golf 6 R 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Golf 6 R 2.0 TFSI - 199 kW / 270 pk - CDLF

Polo 6R R WRC 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CDLJ

Scirocco R 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC

Scirocco R 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Scirocco R 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CDLK

Audi

A3 8P 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA

S3 8P 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - BZC / CDLC

S3 8P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - BHZ / CDLA

TT 8J 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA

TTS 8J 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA / CDMA

TTS 8J 2.0 TFSI - 200 kW / 272 pk - CDLB

SEAT

Leon 1P 2.0 TFSI - 136 kW / 185 pk - BWA

Leon FR 1P 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA

Leon Cupra 1P 2.0 TFSI - 177 kW / 240 pk - BWJ

Leon Cupra 1P 2.0 TFSI - 177 kW / 241 pk - CDLD

Leon Cupra R 1P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Škoda

Octavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA