Racingline Oil Catch Can - 2.0 TFSI EA113 - Golf 5 GTI / 6R - S3 8P - Leon Cupra 1P

Het RacingLine VWR13G500 Oil Catch Can System is veel meer dan een gewone oil catch can. Het systeem is ontwikkeld voor de 2.0 TFSI EA113 en combineert een volledig gebaffelde catch can met een aangepaste engine breather plate voor een betere controle van de carterventilatie en motorolie.

Olie- en vochtdampen die normaal opnieuw richting het inlaatsysteem worden gevoerd, worden afgescheiden en opgevangen. Hierdoor blijven onder andere de intercooler, inlaatleidingen en het inlaatspruitstuk schoner.

De geïntegreerde breather plate helpt daarnaast de oliehuishouding onder zware belasting, hard remmen en hoge G-krachten beter onder controle te houden.

Kenmerken

• Compleet RacingLine Oil Management System voor 2.0 TFSI EA113
• 3-voudig intern gebaffelde oil catch can
• Replacement PCV / engine breather plate inbegrepen
• Vermindert olie- en vochtdampen in het inlaatsysteem
• Helpt olieophoping in intercooler en inlaatleidingen te beperken
• Ontwikkeld voor verbeterde oliecontrole bij hoge G-krachten en hard remmen
• Catch can vervaardigd uit hoogwaardig 6061 aluminium
• Robotgelaste constructie
• Slijtvaste zwarte crinkle powdercoat
• Twee AN10-aansluitingen
• RacingLine 210 Series gevlochten olieleidingen
• CPE binnenvoering met RVS-versterking
• Geïntegreerde peilstok voor niveaucontrole
• Aftapplug onderaan de catch can
• Complete bevestigingsset inbegrepen
• Montage op originele bevestigingspunten
• SKU: VWR13G500

Belangrijk: voor montage moet de originele carbon/charcoal canister verwijderd worden. Controleer hiervoor de plaatselijke regelgeving. De originele motorafdekking kan na montage niet meer gebruikt worden; de wagen moet daarom voorzien zijn van een geschikte cold-air intake.

Geschikt voor

Volkswagen

Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – AXX
Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA
Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI – 169 kW / 230 pk – BYD
Volkswagen Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI – 169 kW / 230 pk – BYD

Volkswagen Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TFSI – 173 kW / 235 pk – CDLG

Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI 4Motion – 188 kW / 256 pk – CDLC
Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI 4Motion – 195 kW / 265 pk – CDLA
Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI 4Motion – 199 kW / 270 pk – CDLF

Volkswagen Scirocco R 2.0 TFSI – 188 kW / 256 pk – CDLC
Volkswagen Scirocco R 2.0 TFSI – 195 kW / 265 pk – CDLA
Volkswagen Scirocco R 2.0 TFSI – 206 kW / 280 pk – CDLK

Audi

Audi A3 8P 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – AXX
Audi A3 8P 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA

Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 188 kW / 256 pk – CDLC
Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 195 kW / 265 pk – BHZ
Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 195 kW / 265 pk – CDLA

Audi TT 8J 2.0 TFSI FWD – 147 kW / 200 pk – BWA

Audi TTS 8J 2.0 TFSI quattro – 195 kW / 265 pk – CDLA
Audi TTS 8J 2.0 TFSI quattro – 195 kW / 265 pk – CDMA
Audi TTS 8J 2.0 TFSI quattro – 200 kW / 272 pk – CDLB

SEAT

SEAT Leon 1P Cupra 2.0 TFSI – 177 kW / 240 pk – BWJ
SEAT Leon 1P Cupra 2.0 TFSI – 177 kW / 240/241 pk – CDLD
SEAT Leon 1P Cupra R 2.0 TFSI – 195 kW / 265 pk – CDLA

Škoda

Škoda Octavia vRS 1Z 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA