HFI Open Air Ansaugsystem 245PS DNPA VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4

HG Motorsport HFI Open Air Intake Kit – VAG EA888 Gen4 2.0 TSI 245 PS DNPA

Das HG Motorsport HFI Open Air Intake Kit (HGHFISV07R) wurde für VAG-Modelle mit dem EA888 Gen4 2.0 TSI DNPA-Motor mit 180 kW / 245 PS entwickelt. Das offene Luftfiltersystem ersetzt das restriktive originale Luftfiltergehäuse und sorgt für eine verbesserte Luftzufuhr zum Turbo.

Das Kit umfasst einen großen Pipercross Performance-Luftfilter und ein passendes Hitzeschild, das den Filter teilweise vor der Hitze im Motorraum abschirmt. Dank des optimierten Ansaugschlauchs kann der Motor leichter Luft ansaugen, was besonders bei software- oder hardwareseitig getunten Fahrzeugen vorteilhaft ist.

Durch die offene Bauweise werden das Ansaug- und Turbogeräusch deutlicher hörbar. Dies verleiht dem Auto einen sportlicheren Charakter, mit hörbarerer Turboaufladung und Ablassgeräuschen beim Schalten oder Gaswegnehmen.

Eigenschaften

• Entwickelt für den EA888 Gen4 2.0 TSI DNPA
• Geeignet für Fahrzeuge mit 180 kW / 245 PS
• Offenes Performance-Luftfiltersystem
• Großer Pipercross-Luftfilter
• Optimierter Silikon-Ansaugschlauch
• Inklusive Hitzeschild
• Verbesserte Luftzufuhr zum Turbo
• Sportlicheres Ansaug- und Turbogeräusch
• Geeignet für Serien- und getunte Fahrzeuge
• Inklusive benötigtem Montagematerial

Geeignet für

Audi

• Audi Q3 F3 45 TFSI quattro — DNPA — 180 kW / 245 PS
• Audi TT 8S 45 TFSI — DNPA — 180 kW / 245 PS — FWD und quattro

CUPRA

• CUPRA Leon KL 2.0 TSI — DNPA — 180 kW / 245 PS
• CUPRA Formentor KM7 2.0 TSI — DNPA — 180 kW / 245 PS

Seat

• SEAT Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive — DNPA — 180 kW / 245 PS

Škoda

• Škoda Octavia IV NX RS 2.0 TSI — DNPA — 180 kW / 245 PS
• Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4 — DNPA — 180 kW / 245 PS

Volkswagen

• Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI — DNPA — 180 kW / 245 PS
• Volkswagen Tiguan II AD 2.0 TSI 4Motion — DNPA — 180 kW / 245 PS

Bitte beachten Sie: Überprüfen Sie vor der Bestellung immer den Motorkennbuchstaben. Diese Ausführung ist ausschließlich für den DNPA EA888 Gen4-Motor vorgesehen.