HF-serie intercooler voor Golf 8 GTI/R - Audi S3 8Y-  Leon KL VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4

HF-serie intercooler voor Golf 8 GTI/R - Audi S3 8Y- Leon KL VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4

€929,00
Angebotspreis  €929,00 Normaler Preis 
Zu Produktinformationen springen
HF-serie intercooler voor Golf 8 GTI/R - Audi S3 8Y-  Leon KL VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4

HF-serie intercooler voor Golf 8 GTI/R - Audi S3 8Y- Leon KL VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4

€929,00
Angebotspreis  €929,00 Normaler Preis 

De HF-Series HGICKVAG21-V3 is een stevige intercooler-upgrade voor VAG-modellen met de 2.0 T(F)SI EA888 Gen4 en Gen4 Evo-motor. Ideaal voor wagens met software, een grotere turbo of voor wie regelmatig stevig doorrijdt op straat of circuit.

De originele intercooler kan na meerdere acceleraties snel warm worden. Daardoor loopt de inlaattemperatuur op en kan de motor vermogen beginnen terug te nemen. De grotere HF-Series intercooler houdt de temperaturen beter onder controle, waardoor de motor zijn prestaties langer en constanter kan vasthouden.

De Bar-and-Plate-intercoolerkern meet 620 × 430 × 50 mm, tegenover 620 × 410 × 30 mm origineel. De interne inhoud stijgt van 3,8 naar 6,2 liter en het totale kernvolume van 7,63 naar 13,33 liter. Dat betekent aanzienlijk meer koeloppervlak zonder onnodig veel drukverlies.

De gegoten aluminium zijkasten zijn voorzien van HG’s Way Fin Technology. Een interne geleidingsvin verdeelt de lucht beter over de volledige intercoolerkern, zodat niet alleen het middelste gedeelte wordt gebruikt. De aansluitingen zijn vergroot naar 70 mm en de benodigde versterkte siliconenslangen worden meegeleverd.

Tijdens tests van HG bleef de gemeten inlaattemperatuur bij een buitentemperatuur van 17,5 °C rond 23 °C. Op een Golf 8 Clubsport/R met 457 pk bleef de inlaattemperatuur onder volle belasting maximaal ongeveer 9,5 °C boven de buitentemperatuur. De exacte resultaten verschillen uiteraard per auto, tuning en omstandigheden.

Kenmerken

  • Voor VAG EA888 Gen4 en Gen4 Evo-motoren
  • Stevige Bar-and-Plate-intercoolerkern
  • Afmetingen: 620 × 430 × 50 mm
  • Interne inhoud van 6,2 liter
  • Kernvolume van 13,33 liter
  • Ongeveer 63% meer interne inhoud dan origineel
  • Ongeveer 75% groter kernvolume dan origineel
  • Vergrote in- en uitgangen van 70 mm
  • Gegoten aluminium zijkasten
  • Way Fin Technology voor een betere luchtverdeling
  • Lagere en stabielere inlaattemperaturen
  • Ontwikkeld om het drukverlies beperkt te houden
  • Zwarte poedercoating
  • Geschikt voor standaard en getunede motoren
  • Geschikt voor straat- en circuitgebruik
  • Plug-and-play montage

Dit is inbegrepen

  • HF-Series intercooler
  • Twee versterkte siliconenslangen
  • Vier slangklemmen
  • Bevestigingsmateriaal
  • Montagehandleiding

Geschikt voor

Audi
A3 8Y/GY 40 TFSI 2.0 - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA

S3 8Y 2.0 TFSI quattro - 228 kW / 310 pk - DNFB
S3 8Y facelift 2.0 TFSI quattro - 245 kW / 333 pk - DNFF

Q2 GA 40 TFSI 2.0 - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA

SQ2 GA 2.0 TFSI quattro - 221 kW / 300 pk - DNFC

Q3 F3 40 TFSI 2.0 - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA
Q3 F3 45 TFSI quattro - 180 kW / 245 pk - DNPA

TT 8S 45 TFSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
TT 8S 45 TFSI quattro - 180 kW / 245 pk - DNPA

SEAT / CUPRA

Ateca KH7/KHP 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA
Ateca KH7/KHP 2.0 TSI 4Drive - 221 kW / 300 pk - DNFC

Leon KL 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA
Leon KL Sportstourer 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA

Leon KL VZ 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
Leon KL VZ 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - DNPD
Leon KL VZ 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC
Leon KL VZ Sportstourer 4Drive - 228 kW / 310 pk - DNFB
Leon KL VZ 2.0 TSI - 239 kW / 325 pk - DNFH
Leon KL VZ Sportstourer 4Drive - 245 kW / 333 pk - DNFF

Formentor KM7 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA
Formentor VZ 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
Formentor VZ 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - DNPD
Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive - 228 kW / 310 pk - DNFB
Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive - 245 kW / 333 pk - DNFF

Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA
Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive - 180 kW / 245 pk - DNPA
Škoda
Octavia NX 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA

Octavia vRS NX 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
Octavia vRS NX 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - DNPD

Superb 3V 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DRFA
Kodiaq RS 2.0 TSI 4×4 - 180 kW / 245 pk - DNPA

Volkswagen

Arteon 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA
Arteon 2.0 TSI 4Motion - 206 kW / 280 pk - DNFE
Arteon R 2.0 TSI 4Motion - 235 kW / 320 pk - DNFG

Golf 8 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA
Golf 8 Variant 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA

Golf 8 GTI 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
Golf 8.5 GTI 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - DNPD
Golf 8 GTI Clubsport - 221 kW / 300 pk - DNFC
Golf 8 GTI Edition 45 - 221 kW / 300 pk - DNFC
Golf 8.5 GTI Clubsport - 221 kW / 300 pk - DNFC
Golf 8.5 GTI Edition 50 - 239 kW / 325 pk - DNFH
Golf 8 R 2.0 TSI - 235 kW / 320 pk - DNFG
Golf 8 R 333 Edition 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF
Golf 8 R 20 Years 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF
Golf 8.5 R 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF
Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI - 245 kW / 333 pk - DNFF


Passat B8 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA
Passat B8 2.0 TSI 4Motion - 206 kW / 280 pk - DNFE
T-Roc 2.0 TSI 4Motion - 140 kW / 190 pk - DNNA / DNNB / DRFA
T-Roc 2.0 TSI 4Motion - 221 kW / 300 pk - DNFC
Tiguan II 2.0 TSI 4Motion - 180 kW / 245 pk - DNPA
Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion - 235 kW / 320 pk - DNFG

Belangrijke informatie

De intercooler wordt op de originele positie in het koelerspakket gemonteerd. Tijdens de montage moeten de voorbumper en delen van het koelerspakket gedemonteerd worden. Afhankelijk van het model kan het nodig zijn om de aircocondensor tijdelijk te verplaatsen of te demonteren. Werk aan het aircosysteem mag alleen door bevoegd personeel worden uitgevoerd.

Das könnte Sie auch interessieren