Ramair PRORAM Oversized Performance Induction Kit - Golf 7 GTi/R - Audi S3 8V - Leon Cupra 5F

De Ramair PRORAM PRK-148-BK is een complete oversized open air-intake voor diverse VAG-modellen met een 1.8 of 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen 3-motor op het MQB-platform. De kit is geschikt voor zowel links- als rechtsgestuurde voertuigen.

Deze intake vervangt het volledige originele inlaattraject vanaf het luchtfilter tot aan de turbo. De oversized aluminium aanzuigbuis verloopt van 102 mm bij het luchtfilter naar een 80 mm turbo-inlet, waardoor de lucht met minder restrictie richting de turbo kan stromen. De meegeleverde V-bandverbinding zorgt voor een stevige en vloeiende aansluiting tussen de hardpipe en turbo-inlet.

Het hoogwaardige geplooide PRORAM synthetische nanofiberfilter is gecombineerd met een Twin-Tangential Velocity Stack. Deze vormgeving helpt de lucht gelijkmatig het inlaattraject in te leiden. Het zwart gepoedercoate hitteschild vormt een barrière tussen het luchtfilter en de warmte in de motorruimte.

Door het open ontwerp en de grotere diameter produceert de intake een duidelijk krachtiger aanzuig- en turbogeluid dan de originele luchtfilterbehuizing. De kit is vooral interessant voor voertuigen met chiptuning, Stage 2-hardware of een grotere turbo, maar kan ook op een standaard voertuig worden gemonteerd.

Voordelen

• Geschikt voor 1.8 en 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen 3
• Oversized 102 mm aluminium aanzuigbuis
• Meegeleverde 80 mm oversized turbo-inlet
• PRORAM synthetisch nanofiber luchtfilter
• Twin-Tangential Velocity Stack
• Directere luchtstroom richting de turbo
• Sportiever aanzuig- en turbogeluid
• Zwart gepoedercoat hitteschild
• Stevige V-bandverbinding
• Aansluiting voor de originele vacuümslang
• Geschikt voor zowel LHD als RHD
• Complete montageset inbegrepen

Inhoud van de set

• PRORAM geplooid nanofiber luchtfilter
• Twin-Tangential Velocity Stack
• Oversized aluminium hardpipe
• Oversized 80 mm turbo-inlet
• V-bandklem
• Zwart gepoedercoat hitteschild
• Montagebeugels en bevestigingsmateriaal
• Montagehandleiding

Geschikt voor

Volkswagen

Golf 7 GTI 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
Golf 7.5 GTI 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DLBA
Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DKTB
Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - CJXH
Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - DNUC
Golf 7 R 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CJXB
Golf 7 R 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNUE
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - DJHA

Audi

A3 8V 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
A3 8V 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
A3 8V 2.0 TFSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
A3 8V 2.0 TFSI quattro - 162 kW / 220 pk - CNTC
S3 8V 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CJXB
S3 8V 2.0 TFSI - 210 kW / 286 pk - CJXF
S3 8V 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
S3 8V.5 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - CJXD
S3 8V.5 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - DJHB
S3 8V.5 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - DNUE
S3 8V.5 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
S3 8V.5 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - DJHA
SQ2 GA 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - DNUE
TT 8S 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
TT 8S 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
TT 8S 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - CHHC
TT 8S 2.0 TFSI quattro - 169 kW / 230 pk - CHHC
TT 8S Facelift 2.0 TFSI - 180 kW / 245 pk - DKTB
TTS 8S 2.0 TFSI - 210 kW / 286 pk - CJXF
TTS 8S 2.0 TFSI - 215 kW / 292 pk - CYFB
TTS 8S 2.0 TFSI - 215 kW / 292 pk - DLRA
TTS 8S 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
TTS 8S Facelift 2.0 TFSI - 225 kW / 306 pk - DNUF

SEAT / CUPRA

Leon 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Leon 5F 1.8 TSI 4Drive - 132 kW / 180 pk - CJSB
Leon FR 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Leon FR 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
Leon Cupra 5F 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Leon Cupra 280 5F 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CJXA
Leon Cupra 290 5F 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - CJXH
Leon Cupra 290 5F 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - DNUC
Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI 4Drive - 221 kW / 300 pk - CJXC
Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI 4Drive - 221 kW / 300 pk - DNUE
Leon Cupra R 5F 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG

Škoda

Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DLBA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DKTB
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DHGA
Superb 3V 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Superb 3V 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSC
Superb 3V 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Superb 3V 2.0 TSI 4x4 - 200 kW / 272 pk - DNUA
Superb 3V 2.0 TSI 4x4 - 206 kW / 280 pk - CJXA

Let op

Door de oversized aanzuigbuis is er minder ruimte bij de diverter valve. Gebruik de intake daarom met:

• de originele diverter valve;
• een compacte GFB T9381;
• of Forge Motorsport FMDVMK7A.

Niet passend in combinatie met de GFB DV+ T9351.

Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en de vorm van het originele inlaattraject. Niet ieder voertuig met een 1.8- of 2.0-motor gebruikt automatisch dezelfde aansluiting.