{"product_id":"racingline-turbo-90-inlet-silicone-inlet-hose-2-0-tsi-ea888-gen-4-garrett-turbo","title":"Racingline Turbo 90 Inlet \u0026 Silicone Inlet Hose – 2.0 TSI EA888 gen.4 Garrett Turbo","description":"\u003cp data-start=\"63\" data-end=\"527\"\u003eHaal het maximale uit jouw \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"126\"\u003eEA888 Gen4 2.0 TSI Garrett-turbo\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong data-start=\"134\" data-end=\"195\"\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet \u0026amp; Silicone Inlet Hose VWR120003\u003c\/strong\u003e. Deze complete upgrade vervangt de restrictieve originele turbo-inlaat en kunststof aanzuigslang door een aanzienlijk grotere aluminium Turbo 90 Inlet en een hoogwaardige siliconen inlaatslang. Hierdoor ontstaat een veel soepelere en efficiëntere luchtstroom tussen de luchtfilter en de turbo. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"953\"\u003eDe originele turbo-inlaat vormt één van de grootste beperkingen in het inlaatsysteem. RacingLine vergroot de binnendiameter van \u003cstrong data-start=\"657\" data-end=\"679\"\u003e62,5 mm naar 76 mm\u003c\/strong\u003e, waardoor de turbo gemakkelijker lucht kan aanzuigen. Dit resulteert in een snellere spool, een verbeterde gasrespons en optimale prestaties, vooral in combinatie met een \u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"881\"\u003eRacingLine R600 Air Intake\u003c\/strong\u003e of een andere performance intake. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"955\" data-end=\"1277\"\u003eDe Turbo 90 Inlet is CNC-gefreesd uit \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1014\"\u003eT6-6061 aluminium\u003c\/strong\u003e en voorzien van een interne velocity stack voor een optimale luchtgeleiding. De meegeleverde meerlaags siliconen slang voorkomt vervorming onder hoge temperaturen en turbodruk en zorgt voor een duurzame, betrouwbare montage. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1fpsd5z\" data-start=\"1279\" data-end=\"1291\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1293\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tfj19o\" data-start=\"1293\" data-end=\"1336\"\u003eVergroot de luchtstroom richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1re0bbw\" data-start=\"1337\" data-end=\"1389\"\u003eVergrote binnendiameter van \u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1389\"\u003e62,5 mm naar 76 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"omrvj1\" data-start=\"1390\" data-end=\"1438\"\u003eSnellere turbo-opbouw en verbeterde gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xbturj\" data-start=\"1439\" data-end=\"1488\"\u003eMinder restrictie dan de originele turbo-inlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9ga1yf\" data-start=\"1489\" data-end=\"1541\"\u003eCNC-gefreesde Turbo 90 Inlet uit T6-6061 aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15fzaj8\" data-start=\"1542\" data-end=\"1588\"\u003eHoogwaardige meerlaags siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"b4hei9\" data-start=\"1589\" data-end=\"1643\"\u003ePerfecte aanvulling op de RacingLine R600 Air Intake\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q9ekbj\" data-start=\"1644\" data-end=\"1665\"\u003ePlug \u0026amp; Play montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9us8xq\" data-start=\"1666\" data-end=\"1714\"\u003eGeschikt voor standaard én getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"al3iu4\" data-start=\"1716\" data-end=\"1743\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1745\" data-end=\"1865\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6mwujf\" data-start=\"1745\" data-end=\"1772\"\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qbca5k\" data-start=\"1773\" data-end=\"1807\"\u003eRacingLine Siliconen Inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1p0engy\" data-start=\"1808\" data-end=\"1822\"\u003eViton O-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"19oao75\" data-start=\"1823\" data-end=\"1841\"\u003eRVS slangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"et66ss\" data-start=\"1842\" data-end=\"1865\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hn5ccc\" data-start=\"1867\" data-end=\"1904\"\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"afuf4h\" data-start=\"1906\" data-end=\"1920\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1921\" data-end=\"1966\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2p3q4h\" data-start=\"1921\" data-end=\"1942\"\u003eGolf 8 GTI (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fpvad4\" data-start=\"1943\" data-end=\"1966\"\u003eGolf 8.5 GTI (265 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"ynh55r\" data-start=\"1968\" data-end=\"1976\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1977\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1uceket\" data-start=\"1977\" data-end=\"2001\"\u003eA3 8Y 40 TFSI (190 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xq8h9f\" data-start=\"2002\" data-end=\"2026\"\u003eTT 8S 45 TFSI (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCUPRA \/ SEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2045\" data-end=\"2093\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1od13dn\" data-start=\"2045\" data-end=\"2069\"\u003eLeon Cupra KL (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1prd4s9\" data-start=\"2070\" data-end=\"2093\"\u003eFormentor VZ (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"cnbyx3\" data-start=\"2095\" data-end=\"2104\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2105\" data-end=\"2130\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17ecg9z\" data-start=\"2105\" data-end=\"2130\"\u003eOctavia vRS NX (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2132\" data-end=\"2475\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2134\" data-end=\"2475\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2134\" data-end=\"2145\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Deze set is uitsluitend geschikt voor voertuigen met de \u003cstrong data-start=\"2202\" data-end=\"2264\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen4 Garrett-turbo (245\/190 pk-uitvoeringen)\u003c\/strong\u003e. Niet geschikt voor \u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2299\"\u003e300-333 pk\u003c\/strong\u003e-modellen met de Continental-turbo. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en voertuiguitvoering om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54833179459913,"sku":"VWR120003","price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/GROUP-GARRETT_jpg.avif?v=1783688371","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/products\/racingline-turbo-90-inlet-silicone-inlet-hose-2-0-tsi-ea888-gen-4-garrett-turbo","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}