RacingLine R600 Koelvloeistofslang

De RacingLine R600 Koelvloeistofslang (VWR17G7R600) vervangt de originele koelvloeistofleiding die boven de luchtinlaat doorloopt. De aangepaste vorm leidt de slang netjes onder de RacingLine R600-intake door, waardoor de motorruimte een veel strakkere en opgeruimde uitstraling krijgt.

De slang is vervaardigd uit versterkt silicone en is voorgevormd voor een nauwkeurige aansluiting op het originele koelsysteem. De noodzakelijke terugslagklep is in de slang geïntegreerd, zodat de werking van het koelsysteem behouden blijft.

Deze koelvloeistofslang is vooral bedoeld als afwerkingsupgrade voor voertuigen met een RacingLine R600-luchtinlaatsysteem.

Kenmerken

• Vervangt de originele koelvloeistofslang
• Ontwikkeld voor gebruik met de RacingLine R600-intake
• Leidt de koelvloeistofslang onder de intake door
• Vervaardigd uit versterkt silicone
• Voorgevormde voertuigspecifieke constructie
• Geïntegreerde terugslagklep
• Bestand tegen druk en hoge koelvloeistoftemperaturen
• Directe montage op de originele aansluitpunten
• Zorgt voor een nette en opgeruimde motorruimte
• Artikelnummer: VWR17G7R600

Voordelen

• Geen zichtbare koelvloeistofslang meer boven de intake
• Veel nettere afwerking van de motorruimte
• Duurzame siliconenconstructie
• Behoud van de correcte werking van het koelsysteem
• Ideale aanvulling op een RacingLine R600-intake
• Geschikt voor standaard en getunede voertuigen

Geschikt voor

Audi

• Audi A3 8V 1.8 TFSI — CJSA — 132 kW / 180 pk
• Audi A3 8V 1.8 TFSI — CJSB — 132 kW / 180 pk
• Audi A3 8V 2.0 TFSI — CHHB — 162 kW / 220 pk
• Audi A3 8V 2.0 TFSI quattro — CNTC — 162 kW / 220 pk
• Audi S3 8V 2.0 TFSI quattro — CJXB — 206 kW / 280 pk
• Audi S3 8V 2.0 TFSI quattro — CJXF — 210 kW / 286 pk
• Audi S3 8V 2.0 TFSI quattro — CJXC — 221 kW / 300 pk
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro — CJXD — 213 kW / 290 pk
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro — DJHB — 213 kW / 290 pk
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro — DNUE — 221 kW / 300 pk
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro — CJXG — 228 kW / 310 pk
• Audi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro — DJHA — 228 kW / 310 pk
• Audi TT 8S 1.8 TFSI — CJSA — 132 kW / 180 pk
• Audi TT 8S 1.8 TFSI — CJSB — 132 kW / 180 pk
• Audi TT 8S 2.0 TFSI — CHHC — 169 kW / 230 pk
• Audi TT 8S 2.0 TFSI quattro — CHHC — 169 kW / 230 pk
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro — CJXF — 210 kW / 286 pk
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro — DLRA — 215 kW / 292 pk
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro — DNUF — 225 kW / 306 pk
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro — CJXG — 228 kW / 310 pk

SEAT

• SEAT Leon 5F 1.8 TSI — CJSA — 132 kW / 180 pk
• SEAT Leon 5F 1.8 TSI 4Drive — CJSB — 132 kW / 180 pk
• SEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — CJXE — 195 kW / 265 pk
• SEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — CJXA — 206 kW / 280 pk
• SEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — CJXH — 213 kW / 290 pk
• SEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — DNUC — 213 kW / 290 pk
• SEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — CJXC — 221 kW / 300 pk
• SEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI 4Drive — CJXC — 221 kW / 300 pk
• SEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI 4Drive — DNUE — 221 kW / 300 pk
• SEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — CJXG — 228 kW / 310 pk

Škoda

• Škoda Octavia III 5E 1.8 TSI — CJSA — 132 kW / 180 pk
• Škoda Octavia III 5E 1.8 TSI 4x4 — CJSB — 132 kW / 180 pk
• Škoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — CHHB — 162 kW / 220 pk
• Škoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — CHHA — 169 kW / 230 pk
• Škoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — DHGA — 180 kW / 245 pk
• Škoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — DKTB — 180 kW / 245 pk
• Škoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — DLBA — 180 kW / 245 pk
• Škoda Superb 3V 1.8 TSI — CJSA — 132 kW / 180 pk
• Škoda Superb 3V 1.8 TSI — CJSC — 132 kW / 180 pk
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI — CHHB — 162 kW / 220 pk
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 — DNUA — 200 kW / 272 pk
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 — CJXA — 206 kW / 280 pk
• Škoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 — DNFE — 206 kW / 280 pk

Volkswagen

• Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI — CHHB — 162 kW / 220 pk
• Volkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI — CHHA — 169 kW / 230 pk
• Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI — CJXE — 195 kW / 265 pk
• Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI — CJXG — 228 kW / 310 pk
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI — CHHA — 169 kW / 230 pk
• Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI — DLBA — 180 kW / 245 pk
• Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI — DKTB — 180 kW / 245 pk
• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI — CJXH — 213 kW / 290 pk
• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI — DNUC — 213 kW / 290 pk
• Volkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion — CJXC — 221 kW / 300 pk
• Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion — DNUE — 221 kW / 300 pk
• Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion — CJXG — 228 kW / 310 pk
• Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion — DJHA — 228 kW / 310 pk
• Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion — DNFG — 235 kW / 320 pk
• Volkswagen Golf 8 R 20 Years 2.0 TSI 4Motion — DNNF — 245 kW / 333 pk
• Volkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion — DNNF — 245 kW / 333 pk
• Volkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion — DNFF — 245 kW / 333 pk
• Volkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion — DNFF — 245 kW / 333 pk

Let op

• Deze koelvloeistofslang is bedoeld voor gebruik in combinatie met een passende RacingLine R600-intake.
• Controleer vóór bestelling altijd de voertuigselectie en motorcode.
• De slang is geen universeel product; de vorm en aansluitingen moeten overeenkomen met de aanwezige motor- en intakeconfiguratie.