{"product_id":"racingline-r600-high-flow-turbo-inlet","title":"RacingLine R600 High flow turbo inlet","description":"\u003cp data-start=\"63\" data-end=\"336\"\u003eHaal het maximale uit je inlaatsysteem met de \u003cstrong data-start=\"109\" data-end=\"150\"\u003eRacingLine R600 High-Flow Turbo Inlet \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eVWR12G7R600ITINLET\u003c\/strong\u003e. Deze upgrade vervangt de restrictieve originele kunststof turbo-inlaat van de \u003cstrong data-start=\"230\" data-end=\"272\"\u003e1.8 en 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3-motoren\u003c\/strong\u003e en vormt de ideale aanvulling op de RacingLine R600 Air Intake.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"338\" data-end=\"721\"\u003eDe originele turbo-inlaat vernauwt sterk vlak voor de turbo en vormt daardoor een belangrijke beperking in het luchttraject. RacingLine vergroot de interne diameter van ongeveer \u003cstrong data-start=\"516\" data-end=\"538\"\u003e62,5 mm naar 76 mm\u003c\/strong\u003e, waardoor de turbo gemakkelijker en efficiënter lucht kan aanzuigen. Dit kan zorgen voor een directere gasrespons, een snellere turbo-opbouw en minder vertraging bij het accelereren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"723\" data-end=\"1090\"\u003eDe Turbo Inlet is CNC-gefreesd uit één stuk hoogwaardig \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"800\"\u003eT6-6061 aluminium\u003c\/strong\u003e en voorzien van een interne velocity stack. Deze geleidt de lucht gelijkmatig richting het compressorwiel en helpt turbulentie in het inlaattraject te verminderen. De zwarte geanodiseerde afwerking en het lasergegraveerde RacingLine-logo zorgen daarnaast voor een hoogwaardige uitstraling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1092\" data-end=\"1250\"\u003eDe VWR12G7R600ITINLET kan worden gecombineerd met de originele luchtfilterbehuizing, de \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1206\"\u003eRacingLine R600 Intake\u003c\/strong\u003e en diverse andere aftermarket luchtinlaten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hpfc10\" data-start=\"1252\" data-end=\"1265\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1267\" data-end=\"1751\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dtfsnw\" data-start=\"1267\" data-end=\"1315\"\u003eVergrote binnendiameter van 62,5 mm naar 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gj4acp\" data-start=\"1316\" data-end=\"1358\"\u003eVerbeterde luchtstroom richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1uk6w4m\" data-start=\"1359\" data-end=\"1406\"\u003eDirectere gasrespons en snellere turbo-opbouw\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"3llm4h\" data-start=\"1407\" data-end=\"1468\"\u003eInterne velocity stack voor een gelijkmatige luchtgeleiding\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dr144v\" data-start=\"1469\" data-end=\"1505\"\u003eCNC-gefreesd uit T6-6061 aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tiwns1\" data-start=\"1506\" data-end=\"1537\"\u003eZwart geanodiseerde afwerking\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xftnaq\" data-start=\"1538\" data-end=\"1586\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q16meh\" data-start=\"1587\" data-end=\"1659\"\u003eCompatibel met de originele airbox, R600 en andere performance intakes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10ww3w2\" data-start=\"1660\" data-end=\"1692\"\u003eEenvoudige Plug \u0026amp; Play montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1csn786\" data-start=\"1693\" data-end=\"1751\"\u003eInclusief twee O-ringen voor een luchtdichte aansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1sw22a6\" data-start=\"1753\" data-end=\"1770\"\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1772\" data-end=\"1911\"\u003eGeselecteerde Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA en Škoda MQB-modellen met een \u003cstrong data-start=\"1846\" data-end=\"1886\"\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3-motor\u003c\/strong\u003e, waaronder onder andere:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1913\" data-end=\"2042\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1opzzw\" data-start=\"1913\" data-end=\"1948\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI en Golf 7 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"19bcnom\" data-start=\"1949\" data-end=\"1967\"\u003eAudi A3 en S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1k6wtfm\" data-start=\"1968\" data-end=\"1987\"\u003eAudi TT en TTS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"a5i7kl\" data-start=\"1988\" data-end=\"2019\"\u003eSEAT Leon 5F en Leon Cupra 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1m1a86h\" data-start=\"2020\" data-end=\"2042\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2044\" data-end=\"2297\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2046\" data-end=\"2297\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2046\" data-end=\"2057\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en voertuiguitvoering om compatibiliteit te garanderen. De Turbo Inlet is afzonderlijk te monteren, maar levert het beste resultaat in combinatie met een performance inlaatslang en air intake.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54846660018505,"sku":"VWR12G7R600ITINLET","price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/turboinlet.jpg?v=1783951006","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/products\/racingline-r600-high-flow-turbo-inlet","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}