RacingLine R600 High flow turbo inlet

Haal het maximale uit je inlaatsysteem met de RacingLine R600 High-Flow Turbo Inlet VWR12G7R600ITINLET. Deze upgrade vervangt de restrictieve originele kunststof turbo-inlaat van de 1.8 en 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen3-motoren en vormt de ideale aanvulling op de RacingLine R600 Air Intake.

De originele turbo-inlaat vernauwt sterk vlak voor de turbo en vormt daardoor een belangrijke beperking in het luchttraject. RacingLine vergroot de interne diameter van ongeveer 62,5 mm naar 76 mm, waardoor de turbo gemakkelijker en efficiënter lucht kan aanzuigen. Dit kan zorgen voor een directere gasrespons, een snellere turbo-opbouw en minder vertraging bij het accelereren.

De Turbo Inlet is CNC-gefreesd uit één stuk hoogwaardig T6-6061 aluminium en voorzien van een interne velocity stack. Deze geleidt de lucht gelijkmatig richting het compressorwiel en helpt turbulentie in het inlaattraject te verminderen. De zwarte geanodiseerde afwerking en het lasergegraveerde RacingLine-logo zorgen daarnaast voor een hoogwaardige uitstraling.

De VWR12G7R600ITINLET kan worden gecombineerd met de originele luchtfilterbehuizing, de RacingLine R600 Intake en diverse andere aftermarket luchtinlaten.

Voordelen

• Vergrote binnendiameter van 62,5 mm naar 76 mm
• Verbeterde luchtstroom richting de turbo
• Directere gasrespons en snellere turbo-opbouw
• Interne velocity stack voor een gelijkmatige luchtgeleiding
• CNC-gefreesd uit T6-6061 aluminium
• Zwart geanodiseerde afwerking
• Geschikt voor standaard en getunede voertuigen
• Compatibel met de originele airbox, R600 en andere performance intakes
• Eenvoudige Plug & Play montage
• Inclusief twee O-ringen voor een luchtdichte aansluiting

Geschikt voor

Geselecteerde Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA en Škoda MQB-modellen met een 1.8 of 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen3-motor, waaronder onder andere:

• Volkswagen Golf 7 GTI en Golf 7 R
• Audi A3 en S3 8V
• Audi TT en TTS 8S
• SEAT Leon 5F en Leon Cupra 5F
• Škoda Octavia vRS 5E

Let op: Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en voertuiguitvoering om compatibiliteit te garanderen. De Turbo Inlet is afzonderlijk te monteren, maar levert het beste resultaat in combinatie met een performance inlaatslang en air intake.