RacingLine R600 High flow turbo inlet

Haal het maximale uit je inlaatsysteem met de RacingLine R600 High-Flow Turbo Inlet VWR12G7R600ITINLET. Deze upgrade vervangt de restrictieve originele kunststof turbo-inlaat van de 1.8 en 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen3-motoren en vormt de ideale aanvulling op de RacingLine R600 Air Intake.

De originele turbo-inlaat vernauwt sterk vlak voor de turbo en vormt daardoor een belangrijke beperking in het luchttraject. RacingLine vergroot de interne diameter van ongeveer 62,5 mm naar 76 mm, waardoor de turbo gemakkelijker en efficiënter lucht kan aanzuigen. Dit kan zorgen voor een directere gasrespons, een snellere turbo-opbouw en minder vertraging bij het accelereren.

De Turbo Inlet is CNC-gefreesd uit één stuk hoogwaardig T6-6061 aluminium en voorzien van een interne velocity stack. Deze geleidt de lucht gelijkmatig richting het compressorwiel en helpt turbulentie in het inlaattraject te verminderen. De zwarte geanodiseerde afwerking en het lasergegraveerde RacingLine-logo zorgen daarnaast voor een hoogwaardige uitstraling.

De VWR12G7R600ITINLET kan worden gecombineerd met de originele luchtfilterbehuizing, de RacingLine R600 Intake en diverse andere aftermarket luchtinlaten.

Voordelen

• Vergrote binnendiameter van 62,5 mm naar 76 mm
• Verbeterde luchtstroom richting de turbo
• Directere gasrespons en snellere turbo-opbouw
• Interne velocity stack voor een gelijkmatige luchtgeleiding
• CNC-gefreesd uit T6-6061 aluminium
• Zwart geanodiseerde afwerking
• Geschikt voor standaard en getunede voertuigen
• Compatibel met de originele airbox, R600 en andere performance intakes
• Eenvoudige Plug & Play montage
• Inclusief twee O-ringen voor een luchtdichte aansluiting

Geschikt voor

Volkswagen

Polo GTI 6C 1.8 TSI - 141 kW / 192 pk - DAJA
Polo GTI 6C 1.8 TSI - 141 kW / 192 pk - DAJB
Polo GTI AW 2.0 TSI - 147 kW / 200 pk - CZPC
Polo GTI AW 2.0 TSI - 147 kW / 200 pk - DKZC

Golf 7 GTI 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
Golf 7 R 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CJXB
Golf 7 R 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
Golf 7.5 GTI 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DLBA
Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DKTB
Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - CJXH
Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - DNUC
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - DJHA
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNUE

Passat B8 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Passat B8 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSC
Passat B8 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - CZPB
Passat B8 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DKZA
Passat B8 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Passat B8 2.0 TSI 4Motion - 200 kW / 272 pk - DNUA
Passat B8 2.0 TSI 4Motion - 206 kW / 280 pk - CJXA
Arteon 3H 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - CZPB
Arteon 3H 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DKZA
Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion - 200 kW / 272 pk - DLRB
Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion - 200 kW / 272 pk - DNUA
Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion - 206 kW / 280 pk - DJHC

T-Roc 2.0 TSI 4Motion - 140 kW / 190 pk - CZPB
T-Roc 2.0 TSI 4Motion - 140 kW / 190 pk - DKZA
T-Roc R 2.0 TSI 4Motion - 221 kW / 300 pk - DNUE
Tiguan II AD1 2.0 TSI 4Motion - 132 kW / 180 pk - CZPA
Tiguan II AD1 2.0 TSI 4Motion - 140 kW / 190 pk - DKZA
Tiguan II AD1 2.0 TSI 4Motion - 162 kW / 220 pk - CHHB
Tiguan II AD1 2.0 TSI 4Motion - 169 kW / 230 pk - DKTA

Audi

A1 GB 40 TFSI 2.0 - 147 kW / 200 pk - CZPC
A1 GB 40 TFSI 2.0 - 147 kW / 200 pk - DKZC

A3 8V 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
A3 8V 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
A3 8V 2.0 TFSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
A3 8V 2.0 TFSI quattro - 162 kW / 220 pk - CNTC
A3 8V.5 2.0 TFSI - 140 kW / 190 pk - CZPB
A3 8V.5 2.0 TFSI - 140 kW / 190 pk - DKZA

S1 8X 2.0 TFSI - 170 kW / 231 pk - CWZA

S3 8V 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CJXB
S3 8V 2.0 TFSI - 210 kW / 286 pk - CJXF
S3 8V 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
S3 8V.5 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - CJXD
S3 8V.5 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - DJHB
S3 8V.5 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - DNUE
S3 8V.5 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
S3 8V.5 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - DJHA

Q2 GA 2.0 TFSI quattro - 140 kW / 190 pk - CZPB
Q2 GA 2.0 TFSI quattro - 140 kW / 190 pk - DKZA
SQ2 GA 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - DNUE

Q3 F3 40 TFSI 2.0 quattro - 140 kW / 190 pk - DKTC
Q3 F3 45 TFSI 2.0 quattro - 169 kW / 230 pk - DKTA

TT 8S 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
TT 8S 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
TT 8S 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - CHHC
TT 8S 2.0 TFSI quattro - 169 kW / 230 pk - CHHC
TT 8S Facelift 40 TFSI 2.0 - 145 kW / 197 pk - DKZB
TT 8S Facelift 45 TFSI 2.0 - 180 kW / 245 pk - DKTB
TT 8S Facelift 45 TFSI 2.0 quattro - 180 kW / 245 pk - DKTB

TTS 8S 2.0 TFSI - 210 kW / 286 pk - CJXF
TTS 8S 2.0 TFSI - 215 kW / 292 pk - CYFB
TTS 8S 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
TTS 8S Facelift 2.0 TFSI - 215 kW / 292 pk - DLRA
TTS 8S Facelift 2.0 TFSI - 225 kW / 306 pk - DNUF

SEAT / CUPRA

Ibiza Cupra 6P 1.8 TSI - 141 kW / 192 pk - DAJA

Leon 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Leon FR 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Leon 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
Leon FR 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
Leon 5F 4Drive 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
Leon FR 5F 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DKZA

Leon Cupra 5F 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Leon Cupra 5F 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CJXA
Leon Cupra 5F 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - CJXH
Leon Cupra 5F 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - DNUC
Leon Cupra 5F 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
Leon Cupra 5F 4Drive 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
Leon Cupra 5F 4Drive 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNUE
Leon Cupra R 5F 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG

Ateca KH7 2.0 TSI 4Drive - 140 kW / 190 pk - CZPB
Ateca KH7 2.0 TSI 4Drive - 140 kW / 190 pk - DKZA
Cupra Ateca KH7 2.0 TSI 4Drive - 221 kW / 300 pk - DNUE
Tarraco KN2 2.0 TSI 4Drive - 140 kW / 190 pk - DKZA

Škoda

Octavia 5E 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Octavia 5E 1.8 TSI 4x4 - 132 kW / 180 pk - CJSB
Octavia 5E 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DKZA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DHGA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DLBA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DKTB

Superb 3V 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Superb 3V 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSC
Superb 3V 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Superb 3V 2.0 TSI 4x4 - 200 kW / 272 pk - DNUA
Superb 3V 2.0 TSI 4x4 - 206 kW / 280 pk - CJXA
Superb 3V Facelift 2.0 TSI - 140 kW / 190 pk - DKZA

Karoq NU 2.0 TSI 4x4 - 140 kW / 190 pk - DKZA
Kodiaq NS 2.0 TSI 4x4 - 132 kW / 180 pk - CZPA
Kodiaq NS 2.0 TSI 4x4 - 140 kW / 190 pk - DKZA

Montage bij Polo GTI 6C, Ibiza Cupra 6P en Audi S1: hiervoor zijn aanvullend de carterventilatieslang 06K103213A en een passende RacingLine siliconen inlaatslang nodig. De siliconen slang moet voor deze toepassingen worden ingekort. Deze onderdelen worden afzonderlijk verkocht.

Uitvoeringen met luchtmassameter: bij combinatie met een RacingLine R600 moeten de airbox en inlaatslang geschikt zijn voor de betreffende MAF-uitvoering.

Let op: deze lijst geldt voor de genoemde EA888 Gen3- en Gen3B-uitvoeringen. De EA888 Gen4-uitvoeringen gebruiken een andere turbo-inlet.