Racingline Intercooler - Golf 8 GTI/R - S3 8Y - Octavia NX VRS - 2.0 TFSI MQB

De RacingLine VWR141000 Intercooler is een complete performance-intercooler voor voertuigen met de 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4-motor. De grotere intercooler helpt de inlaatluchttemperatuur onder controle te houden wanneer de motor langdurig of herhaaldelijk wordt belast.

De originele intercooler kan tijdens opeenvolgende acceleraties steeds warmer worden. Hierdoor kan de ECU het ontstekingstijdstip en de turbodruk bijregelen om de motor te beschermen. De 70 mm diepe RacingLine-kern beschikt over ongeveer 96% meer intern volume dan de originele intercooler en vermindert daardoor heat soak.

De gegoten eindtanks zijn voorzien van interne luchtgeleiders die de samengeperste lucht over de volledige kern verdelen. De aansluitingen zijn vergroot van 60 naar 70 mm. Bijpassende versterkte siliconen boostslangen en roestvrijstalen Mikalor-klemmen worden meegeleverd.

De intercooler is bruikbaar op een standaard voertuig en bij Stage 1 of 2 of verdere motortuning. Op een standaard voertuig ligt het voordeel vooral bij stabielere prestaties tijdens herhaalde belasting; een hogere piekvermogensmeting wordt niet gegarandeerd.

Kenmerken

• Speciaal ontwikkeld voor 2.0 T(FS)I EA888 Gen.4

• Geschikt voor MQB- en MQB-Evo-toepassingen uit onderstaande lijst

• 70 mm diepe plate-and-bar-kern

• Ongeveer 96% meer intern volume dan de originele intercooler

• Kernvolume van circa 19.404.000 mm³ tegenover 9.895.200 mm³ origineel

• 70 mm in- en uitgangen tegenover 60 mm origineel

• Gegoten eindtanks met interne luchtgeleiders

• Ontwikkeld voor een hoge luchtstroom met een beperkte drukval

• Helpt hogere inlaatluchttemperaturen en heat soak verminderen

• Versterkte meerlaagse siliconen boostslangen inbegrepen

• Slangen intern verstevigd tegen vervorming en hoge turbodruk

• Vier roestvrijstalen Mikalor-klemmen inbegrepen

• Geschikt voor standaard, Stage 1 en verder getunede voertuigen

• RacingLine-productnummer: VWR141000

Montage-opmerking: de intercooler vervangt de originele intercooler op dezelfde positie. Door de grotere 70 mm kern moet de zwarte kunststof radiatordrager licht worden bijgewerkt. Bij de Golf 8 is dit minimaal; bij sommige andere modellen kan meer aanpassing nodig zijn. Het ontwerp is gebaseerd op radiatordrager 5H0 805 588 J.

Geschikt voor

Uitsluitend geschikt voor de hieronder vermelde 2.0 T(F)SI-uitvoeringen. Controleer voor bestelling altijd het model, het bouwjaar en de motorcode van het voertuig.

Audi

Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI quattro – 140 kW / 190 pk – DNNA
Audi A3 8Y Limousine 40 TFSI quattro – 140 kW / 190 pk – DNNA

Audi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW / 310 pk – DNFB
Audi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 245 kW / 333 pk – DNFF

Audi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNUE

Audi SQ2 GA facelift 2.0 TFSI quattro – 221 kW / 300 pk – DNFC

Audi Q3 F3 45 TFSI quattro – 180 kW / 245 pk – DNPA
Audi Q3 Sportback F3 45 TFSI quattro – 180 kW / 245 pk – DNPA

Audi TT 8S 45 TFSI Coupé / Roadster – 180 kW / 245 pk – DKTB / DNPA
Audi TT 8S 45 TFSI quattro Coupé / Roadster – 180 kW / 245 pk – DKTB / DNPA

Audi TTS 8S 2.0 TFSI quattro Coupé / Roadster – 235 kW / 320 pk – DNFD

CUPRA

CUPRA Ateca KH facelift 2.0 TSI 4Drive – 221 kW / 300 pk – DNFC / DNUE

CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DNPA
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – DNPD
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive – 228 kW / 310 pk – DNFB
CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive – 245 kW / 333 pk – DNFF

CUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DNPA
CUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNFC

CUPRA Leon KL Sportstourer VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW / 310 pk – DNFB

CUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 239 kW / 325 pk – DNFH

CUPRA Leon KL Sportstourer VZ 4Drive 2.0 TSI – 245 kW / 333 pk – DNFF

SEAT

SEAT Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive – 180 kW / 245 pk – DNPA

Škoda

Škoda Kodiaq I vRS 2.0 TSI 4x4 – 180 kW / 245 pk – DNPA

Škoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DLBA
Škoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DNPA
Škoda Octavia vRS NX facelift 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – DNPD

Škoda Superb 3V facelift 2.0 TSI 4x4 – 206 kW / 280 pk – DNFE

Volkswagen

Volkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW / 190 pk – DNNA
Volkswagen Arteon Shooting Brake 3H 2.0 TSI – 140 kW / 190 pk – DNNA
Volkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW / 280 pk – DNFE
Volkswagen Arteon Shooting Brake 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW / 280 pk – DNFE
Volkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW / 320 pk – DNFG
Volkswagen Arteon R Shooting Brake 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW / 320 pk – DNFG

Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DLBA
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DNPA
Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – DNPD
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNFC
Volkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNFC

Volkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – DNPD
Volkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNFC
Volkswagen Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI – 239 kW / 325 pk – DNFH

Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW / 320 pk – DNFG
Volkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW / 333 pk – DNFF
Volkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion – 245 kW / 333 pk – DNFF
Volkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW / 333 pk – DNFF
Volkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW / 333 pk – DNFF

Volkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – DNUE
Volkswagen T-Roc R facelift 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – DNFC

Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 180 kW / 245 pk – DNPA
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion – 180 kW / 245 pk – DNPA
Volkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW / 320 pk – DNFG