HF-Serie Oil Catch Can - Golf 7 GTI/R - Leon Cupra 5F - VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3

De HF-Series Oil Catch Can HGCCVAG03 is ontwikkeld voor de 2.0 TSI EA888 Gen.3-motoren van de SEAT Leon 5F en Volkswagen Golf 7/7.5 GTI en R.

Bij deze direct ingespoten motoren worden de inlaatkleppen niet door de brandstof gereinigd. Olie- en waterdampen uit de carterventilatie kunnen daardoor in het inlaatsysteem terechtkomen en bijdragen aan vervuiling van de inlaatkleppen, het inlaatspruitstuk en de turbo.

Deze set vervangt de originele PCV-plaat door een CNC-gefreesde aansluiting en leidt de carterdampen door een grote catch can met kamersysteem en sinterfilter. Olie en condens worden in het reservoir opgevangen voordat ze opnieuw in het inlaatsysteem kunnen terechtkomen.

Bij hoge olietemperaturen, hard remmen en hoge G-krachten helpt het systeem bovendien voorkomen dat vloeibare olie via de carterventilatie naar de turbo-inlaat wordt gevoerd. Hierdoor is de set bijzonder interessant voor krachtig getunede voertuigen en auto's die op het circuit worden gebruikt.

Kenmerken

• Ontwikkeld voor 2.0 TSI EA888 Gen.3-motoren

• Geschikt voor voorwiel- en vierwielaangedreven modellen

• Catch can met intern kamersysteem en sinterfilter

• Extra groot reservoir van ongeveer 1.200 ml

• CNC-gefreesde vervangende PCV-plaat

• Zwart geanodiseerde afwerking

• Zwarte staalomvlochten leidingen

• Hoogwaardige motorsportfittingen

• Slangen vooraf op de correcte lengte gemaakt

• Aansluitingen worden voorgemonteerd geleverd

• Originele PCV-afdichting kan opnieuw worden gebruikt

• Geschikt in combinatie met de originele luchtinlaat en motorafdekking

• Ruitensproeierreservoir hoeft niet te worden aangepast

• Reservoir kan langs de onderzijde worden leeggemaakt

• Voertuigspecifieke montage zonder maatwerk of aanpassingen

• Vermindert de hoeveelheid olie en condens in het inlaatsysteem

• Helpt nieuwe koolstof- en olieafzettingen te beperken

De catch can moet regelmatig worden gecontroleerd en leeggemaakt. Tijdens koude periodes kan er extra condensvorming ontstaan. Laat het reservoir daarom nooit volledig vollopen om bevriezing van het reservoir of de leidingen te voorkomen.

De set verwijdert geen vervuiling die reeds aanwezig is. Bij een sterk vervuilde motor kan een afzonderlijke reiniging van de inlaatkleppen noodzakelijk blijven.

Montage door een gespecialiseerde werkplaats wordt aanbevolen en is vereist om aanspraak te kunnen maken op de fabrieksgarantie.

Dit product wordt zonder goedkeuring geleverd en is niet toegestaan voor gebruik op de openbare weg. Uitsluitend bedoeld voor competitiegebruik op afgesloten terrein.

Geschikt voor

SEAT / CUPRA

SEAT Leon 5F 2.0 TSI – 140 kW / 190 pk – DKZA

SEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – CJXE
SEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 206 kW / 280 pk – CJXA
SEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW / 290 pk – CJXH
SEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW / 290 pk – DNUC
SEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – CJXC
SEAT Leon 5F Cupra R 2.0 TSI – 228 kW / 310 pk – CJXG

SEAT Leon ST 5F Cupra 4Drive 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – CJXC
SEAT Leon ST 5F Cupra 4Drive 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNUE

Volkswagen

Volkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW / 220 pk – CHHB
Volkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI – 169 kW / 230 pk – CHHA
Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – CJXE
Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW / 310 pk – CJXG

Volkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW / 280 pk – CJXB
Volkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – CJXC
Volkswagen Golf 7 R360S 2.0 TSI 4Motion – 265 kW / 360 pk – CJXC

Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW / 230 pk – CHHA
Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DLBA
Volkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DKTB
Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW / 290 pk – CJXH
Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW / 290 pk – DNUC

Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW / 300 pk – DNUE
Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW / 310 pk – CJXG
Volkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW / 310 pk – DJHA