HF-Series Diverter Valve-ombouwkit VAG 2.0 T(F)SI naar Audi S3 8P/Golf 6 R-technologie

De HG Motorsport Diverter Valve-ombouwkit (HGS3SUVKK03-IHI) is ontwikkeld voor verschillende VAG-modellen met een 2.0 T(F)SI-motor. De kit verplaatst het diverter valve van de hete zone bij de turbo naar het druktraject na de intercooler en vóór de gasklep, zoals bij de Audi S3 8P en Volkswagen Golf 6 R.

Wanneer de gasklep tijdens het schakelen of gas lossen sluit, voert het diverter valve de opgebouwde turbodruk terug naar het inlaatsysteem. Door het ventiel na de intercooler te plaatsen, wordt reeds afgekoelde lucht gerecirculeerd in plaats van hete lucht direct vanaf de turbo.

Deze opstelling vermindert de hittebelasting op het diverter valve en ondersteunt een consistente werking, een directe gasrespons en een snellere heropbouw van de turbodruk. De ombouw is geschikt voor zowel standaard voertuigen als auto’s met software- en hardware-upgrades.

De kit wordt compleet geleverd met de benodigde siliconenslangen, aansluitdelen, kabelverlenging, klemmen en montagemateriaal. De siliconenslangen zijn verkrijgbaar in zwart, rood en blauw.

Kenmerken

• Complete diverter-valve-ombouwkit
• Ombouw naar Audi S3 8P/Golf 6 R-technologie
• Verplaatst het diverter valve naar een koelere positie
• Plaatsing na de intercooler en vóór de gasklep
• Recirculatie van afgekoelde lucht
• Verminderde hittebelasting op het diverter valve
• Geschikt voor diverse VAG 2.0 T(F)SI-motoren
• Geschikt voor standaard en getunede voertuigen
• Inclusief siliconenslangen
• Inclusief aansluitdelen en kabelverlenging
• Inclusief klemmen en montagemateriaal
• Verkrijgbaar in zwart, rood en blauw

Let op

• De gebruikte aanzuigbuis moet beschikken over een geschikte retouraansluiting voor het diverter valve.
• Bij voertuigen zonder de vereiste aansluiting op de originele throttlepipe is daarnaast de HF-Series throttlepipe met aansluiting voor geluidsversterker – VAG 1.8–2.0 T(F)SI HGPPVAGTP01-2 vereist.
• De aanvullende throttlepipe is alleen nodig wanneer de originele drukbuis niet over deze aansluiting beschikt.
• Deze ombouwkit is niet compatibel met GFB-diverter valves.
• Controleer vóór bestelling altijd het voertuigtype, motorvermogen en de aanwezige turbo- en leidingconfiguratie.

Voordelen

• Betere bescherming van het diverter valve tegen turbohitte
• Constantere werking bij verhoogde turbodruk
• Directere gasrespons
• Snellere heropbouw van de turbodruk na het schakelen
• Afgekoelde lucht wordt terug naar het inlaatsysteem geleid
• Geschikt voor software- en hardwarematig getunede voertuigen
• Sportieve uitstraling dankzij de gekleurde siliconenslangen

Kleurvarianten

• Zwart: HGS3SUVKK03-IHI-s
• Rood: HGS3SUVKK03-IHI-r
• Blauw: HGS3SUVKK03-IHI-b

Geschikt voor

Audi

A3 8P 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA / CAWB / CCZA

S3 8P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - BHZ / CDLA

S3 8P 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC

TT 8J 2.0 TFSI FWD- 147 kW / 200 pk - BWA

TT 8J 2.0 TFSI quattro - 147 kW / 200 pk - CCZA

TT 8J 2.0 TFSI FWD- 155 kW / 211 pk - CESA

TT 8J 2.0 TFSI quattro - 155 kW / 211 pk - CESA / CETA

TTS 8J 2.0 TFSI - 200 kW / 272 pk - CDLB

SEAT

Altea 5P 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA

Leon 1P FR 2.0 TFSI EA113 - 147 kW / 200 pk - BWA

Leon 1P FR 2.0 TSI EA888 - 147 kW / 200 pk - CAWB

Leon 1P FR 2.0 TSI EA888 - 155 kW / 211 pk - CCZB

Leon 1P Cupra 2.0 TFSI - 177 kW / 240 pk - BWJ

Leon 1P Cupra facelift 2.0 TFSI - 177 kW / 241 pk - CDLD

Leon 1P Cupra R facelift 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Škoda

Octavia 1Z vRS 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA

Octavia 1Z vRS 2.0 TSI - 147 kW / 200 pk - CCZA

Volkswagen

Eos 1F 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA / CAWB / CCZA

Golf 5 GTI 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA

Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TSI - 173 kW / 235 pk - CDLG

Golf 6 R 2.0 TFSI 4Motion - 199 kW / 270 pk - CDLF

Jetta 5 1K 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA / CAWB

Passat B6 3C 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA / CAWB / CCZA

Passat CC 3CC 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - CAWB / CCZA

Passat CC 3CC 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Scirocco 3 2.0 TSI - 147 kW / 200 pk - CAWB

Scirocco 3 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Scirocco R 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC

Scirocco R 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Scirocco R facelift 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CDLK