Ramair Heat Shield Intake Kit + Turbo Elbow + Intake Hose - Golf 7 GTI/R - Audi S3 8V

De Ramair JSK-121-TI is een complete performance-air-intake voor diverse VAG-modellen met een 1.8 of 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen 3-motor op het MQB-platform.

Deze uitvoering is gebaseerd op de gewone JSK-121, maar wordt aanvullend geleverd met een Ramair High-Flow Turbo Inlet Elbow. Hierdoor wordt niet alleen de originele luchtfilterbehuizing en inlaatslang vervangen, maar wordt ook de restrictieve originele turbo-inlaat aangepakt. Zo ontstaat een vrijer en vloeiender inlaattraject tot aan de turbo.

Het grote Ramair-schuimfilter verbetert de luchttoevoer en zorgt voor een duidelijk sportiever aanzuig- en turbogeluid. Het zwart gepoedercoate hitteschild schermt het filter gedeeltelijk af tegen warme lucht uit de motorruimte. De siliconen inlaatslang vermindert turbulentie ten opzichte van de geribbelde originele slang.

Verschil met de JSK-121

De JSK-121-TI bevat dezelfde intake als de JSK-121, maar wordt compleet geleverd met:

• Ramair High-Flow Turbo Inlet Elbow
• Aansluiting van het volledige intake-traject tot aan de turbo
• Verbeterde luchtstroom aan de turbo-inlaat

Verkrijgbare kleuren

De siliconen inlaatslang is verkrijgbaar in:

• Zwart
• Rood
• Blauw

Het hitteschild en de meegeleverde turbo-inlet zijn zwart uitgevoerd.

Voordelen

• Compleet inlaatsysteem tot aan de turbo
• Verbeterde luchtstroom richting de turbo
• Verminderde restrictie bij de turbo-inlaat
• Scherpere gasrespons
• Sportiever aanzuig- en turbogeluid
• Groot Ramair-schuimfilter
• Zwart gepoedercoat hitteschild
• Siliconen inlaatslang in de gekozen kleur
• High-Flow Turbo Inlet Elbow inbegrepen
• Geschikt voor standaard en getunede voertuigen
• Complete montageset met handleiding

Inhoud van de set

• Ramair dubbellaags schuimfilter
• Zwart gepoedercoat hitteschild
• Siliconen inlaatslang in zwart, rood of blauw
• Ramair zwarte High-Flow Turbo Inlet Elbow
• Slangklemmen
• Montagebeugels en bevestigingsmateriaal
• Montagehandleiding

Geschikt voor

Volkswagen

Golf 7 GTI 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
Golf 7.5 GTI 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DLBA
Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DKTB
Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - CJXH
Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - DNUC
Golf 7 R 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CJXB
Golf 7 R 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNUE
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
Golf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - DJHA

Audi

A3 8V 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
A3 8V 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
A3 8V 2.0 TFSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
A3 8V 2.0 TFSI quattro - 162 kW / 220 pk - CNTC
S3 8V 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CJXB
S3 8V 2.0 TFSI - 210 kW / 286 pk - CJXF
S3 8V 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
S3 8V.5 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - CJXD
S3 8V.5 2.0 TFSI - 213 kW / 290 pk - DJHB
S3 8V.5 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - DNUE
S3 8V.5 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
S3 8V.5 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - DJHA
SQ2 GA 2.0 TFSI - 221 kW / 300 pk - DNUE
TT 8S 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
TT 8S 1.8 TFSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
TT 8S 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - CHHC
TT 8S 2.0 TFSI quattro - 169 kW / 230 pk - CHHC
TT 8S Facelift 2.0 TFSI - 180 kW / 245 pk - DKTB
TTS 8S 2.0 TFSI - 210 kW / 286 pk - CJXF
TTS 8S 2.0 TFSI - 215 kW / 292 pk - CYFB
TTS 8S 2.0 TFSI - 215 kW / 292 pk - DLRA
TTS 8S 2.0 TFSI - 228 kW / 310 pk - CJXG
TTS 8S Facelift 2.0 TFSI - 225 kW / 306 pk - DNUF

SEAT / CUPRA

Leon 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Leon 5F 1.8 TSI 4Drive - 132 kW / 180 pk - CJSB
Leon FR 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Leon FR 5F 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSB
Leon Cupra 5F 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - CJXE
Leon Cupra 280 5F 2.0 TSI - 206 kW / 280 pk - CJXA
Leon Cupra 290 5F 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - CJXH
Leon Cupra 290 5F 2.0 TSI - 213 kW / 290 pk - DNUC
Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - CJXC
Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI 4Drive - 221 kW / 300 pk - CJXC
Leon Cupra 300 5F 2.0 TSI 4Drive - 221 kW / 300 pk - DNUE
Leon Cupra R 5F 2.0 TSI - 228 kW / 310 pk - CJXG

Škoda

Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 169 kW / 230 pk - CHHA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DLBA
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DKTB
Octavia vRS 5E 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DHGA
Superb 3V 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSA
Superb 3V 1.8 TSI - 132 kW / 180 pk - CJSC
Superb 3V 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CHHB
Superb 3V 2.0 TSI 4x4 - 200 kW / 272 pk - DNUA
Superb 3V 2.0 TSI 4x4 - 206 kW / 280 pk - CJXA

Let op

Laat de pasvorm vóór bestelling bevestigen aan de hand van de motorcode en de aansluitingen van het originele inlaattraject. Deze selectie betreft de genoemde 1.8 en 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen 3-uitvoeringen. Uitvoeringen met een MAF/LMM-sensor of een EA888 Gen 4-motor moeten afzonderlijk op geschiktheid worden gecontroleerd.