APR LPFP Set - Golf 5 GTI / Golf 6 GTI - Leon Cupra 1P - Octavia vRS 1Z - 2.0 TFSI - FWD

De APR Low Pressure Fuel Pump is een complete upgrade voor het lagedruk-brandstofsysteem van krachtige 2.0 TFSI EA113 en 2.0 TSI EA888.1 motoren met voorwielaandrijving.

Bij sterk getunede motoren kan de originele brandstoftoevoer vanuit de tank onvoldoende worden om de hogedrukbrandstofpomp van voldoende brandstof te voorzien. De APR LPFP-upgrade ondersteunt het lagedruksysteem zodat onder hoge belasting voldoende brandstof naar de HPFP kan worden aangevoerd.

De kit maakt gebruik van een extra high-performance inline brandstofpomp in combinatie met een eigen APR-controller. Deze controller communiceert via de CAN-bus met de ECU en regelt de pomp afhankelijk van de actuele brandstofbehoefte. Hierdoor draait de extra pomp alleen wanneer nodig, wat geluid, stroomverbruik en brandstoftemperatuur helpt beperken.

De kit wordt compleet geleverd met controller, kabelboom, montagesteunen, brandstofleidingen, aansluitingen en het benodigde montagemateriaal. Er is geen aanvullende ECU-software nodig voor de werking van het LPFP-systeem.

Deze uitvoering is uitsluitend bedoeld voor voertuigen met FWD / voorwielaandrijving en is niet geschikt voor voertuigen met een geïntegreerd brandstoffilter en drukregelaar in de brandstoftank.

Voor compatibele 2.0 TFSI EA113 FWD toepassingen kan deze LPFP gecombineerd worden met de APR HPFP - Golf 5 GTI / 6 GTI ED35 / 6R - S3 8P - Leon Cupra 1P - 2.0 TFSI EA113 voor een verder versterkt brandstofsysteem.

Kenmerken

• SKU: MS100078

• APR Low Pressure Fuel Pump upgrade

• Voor 2.0 TFSI EA113 en 2.0 TSI EA888.1

• Enkel voor FWD / voorwielaandrijving

• High-performance inline brandstofpomp

• APR Auxiliary ECU / brandstofpompcontroller inbegrepen

• Communicatie met de originele ECU via CAN-bus

• Pomp wordt afhankelijk van de brandstofbehoefte aangestuurd

• Helpt voldoende brandstoftoevoer naar de HPFP behouden bij hoge belasting

• Brandstofleidingen en aansluitingen inbegrepen

• Kabelboom inbegrepen

• Montagemateriaal en bevestigingsbeugels inbegrepen

• Geen aanvullende ECU-software nodig

• Quick fuel-tank emptying functie via de APR-controller

• Ontwikkeld voor krachtige Stage 3 / high-performance toepassingen

• Niet geschikt voor voertuigen met geïntegreerd brandstoffilter en drukregelaar in de tank

Geschikt voor

Volkswagen

Golf 5 GTI 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA

Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 6 GTI 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TSI - 173 kW / 235 pk - CDLG

Polo 6R R WRC 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CDLJ

Scirocco 2.0 TSI - 147 kW / 200 pk - CAWB

Scirocco 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Scirocco R 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC

Scirocco R 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Scirocco R 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CDLK

Audi

A3 8P 2.0 TFSI FWD - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA / CCZA

SEAT

Leon 1P 2.0 TFSI - 136 kW / 185 pk - BWA

Leon FR 1P 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA

Leon FR 1P 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Leon Cupra 1P 2.0 TFSI - 177 kW / 240 pk - BWJ

Leon Cupra 1P 2.0 TFSI - 177 kW / 241 pk - CDLD

Leon Cupra R 1P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Škoda

Octavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA / CCZA