Alpha Competition Decat Downpipe - Golf 8 GTI - Cupra Leon VZ KL - Octavia NX vRS

De Alpha Competition Decat Downpipe AC-MK8-DPHS is ontwikkeld voor krachtige voorwielaangedreven VAG-modellen met de 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.4 motor. Deze uitvoering onderscheidt zich door de geïntegreerde roestvrijstalen heat shield, waarmee de hoge stralingswarmte van de downpipe beter wordt afgeschermd van omliggende componenten in de motorruimte.

Direct achter de turbo begint de downpipe met een royale diameter van 90 mm / 3,5". Hierdoor krijgen de hete uitlaatgassen direct na de turbine aanzienlijk meer ruimte dan in het originele systeem. Verderop wordt de diameter geleidelijk teruggebracht naar 76 mm / 3", waardoor een efficiënte overgang ontstaat naar het verdere uitlaatsysteem.

De originele katalysator en OPF/GPF worden volledig verwijderd. Hierdoor neemt de tegendruk direct achter de turbo sterk af, kan de turbo efficiënter uitademen en ontstaat meer ruimte voor hogere vermogensniveaus. Vooral bij Stage 2- en verdere performance-setups levert dit een veel vrijere basis dan de originele emissieconstructie.

De downpipe is volledig vervaardigd uit hoogwaardig T304 roestvrij staal en afgewerkt met handgemaakte TIG-lasnaden. Aansluitingen voor de originele OPF-druk- en temperatuursensoren zijn voorzien en dankzij de geïntegreerde reducer kan de downpipe ook op het originele cat-back uitlaatsysteem worden aangesloten.

De AC-MK8-DPHS combineert maximale flow met extra thermische bescherming en is daardoor bijzonder geschikt voor intensief straat-, tuning- en circuitgebruik waarbij zowel performance als temperatuurbeheersing belangrijk zijn.

Kenmerken

• Alpha Competition Performance Decat Downpipe

• Onderdeelnummer: AC-MK8-DPHS

• Ontwikkeld voor 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.4

• Voor voorwielaangedreven OPF/GPF-modellen

• Volledig katalysatorloos ontwerp

• Verwijdert de originele katalysator en OPF/GPF

• Roestvrijstalen heat shield inbegrepen

• Turbo-inlaatdiameter: 90 mm / 3,5"

• Leidingdiameter: 76 mm / 3"

• 100% T304 roestvrij staal

• Handgemaakte TIG-lasnaden

• Direct-fit / bolt-on montage

• Geïntegreerde reducer voor aansluiting op het originele cat-back systeem

• Aansluitingen voor OPF-druk- en temperatuursensoren

• Sterk verminderde uitlaattegendruk

• Verbeterde uitlaatgasdoorstroming

• Directere turborespons

• Verminderde stralingswarmte dankzij de thermische afscherming

• Meer potentieel voor Stage 2 en verdere tuning

• Agressiever en voller uitlaatgeluid

• Niet-overdraagbare levenslange garantie

• Softwareaanpassing noodzakelijk of sterk aanbevolen na verwijdering van katalysator en OPF/GPF

• Geen EC/ECE-homologatie

• Niet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg

Geschikt voor

CUPRA

• CUPRA Leon VZ KL 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
• CUPRA Leon VZ KL 2.0 TSI – 221 kW / 300 pk – DNFC

• CUPRA Leon VZ KL 2.0 TSI – 239 kW / 325 pk – DNFH

Škoda

• Škoda Octavia IV NX vRS 2.0 TSI – 180 kW / 245 pk – DNPA

• Škoda Octavia IV NX vRS Facelift 2.0 TSI – 195 kW / 265 pk – DNPD

Volkswagen

• Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI - 180 kW / 245 pk - DNPA
• Volkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI - 195 kW / 265 pk - DNPD
  
• Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC
• Volkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC

• Volkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI - 221 kW / 300 pk - DNFC

Let op: deze downpipe verwijdert zowel de originele katalysator als de OPF/GPF en beschikt niet over EC/ECE-homologatie voor gebruik op de openbare weg. Controleer vóór bestelling altijd motorcode en aandrijflijn.