{"product_id":"airtec-intercooler-golf-8-gti-r-s3-8y","title":"Airtec Intercooler - Golf 8 GTI\/R - A\/S3 8Y - Cupra Leon KL","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAIRTEC Motorsport ATINTVAG45 performance-intercooler\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor VAG-modellen met de \u003cstrong\u003e2.0 T(F)SI EA888 Gen 4-motor\u003c\/strong\u003e. De grotere intercooler \u003cstrong\u003everlaagt\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003einlaatluchttemperatuur\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003ehelpt vermogensverlies\u003c\/strong\u003e door \u003cstrong\u003eheatsoak\u003c\/strong\u003e te \u003cstrong\u003ebeperken. Hierdoor\u003c\/strong\u003e blijft de motor \u003cstrong\u003econsistenter\u003c\/strong\u003e presteren tijdens \u003cstrong\u003eherhaald accelereren, intensief gebruik\u003c\/strong\u003e en bij \u003cstrong\u003everhoogde turbodruk.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe originele intercooler heeft een inhoud van 9,1 liter, terwijl de AIRTEC-intercooler beschikt over een inhoud van 16,4 liter. Dat betekent een \u003cstrong\u003etoename\u003c\/strong\u003e van ongeveer \u003cstrong\u003e80%\u003c\/strong\u003e. De \u003cstrong\u003ekern\u003c\/strong\u003e is bovendien \u003cstrong\u003e63 mm diep \u003c\/strong\u003etegenover 36 mm bij het originele onderdeel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe grote intercoolerkern wordt gecombineerd met gestroomlijnde, uit één stuk gegoten aluminium eindtanks. Deze zorgen voor een gelijkmatige luchtverdeling over de volledige kern en beperken onnodige turbulentie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTijdens vergelijkende tests bedroeg de temperatuur van de uitgaande laadlucht met de originele intercooler 44 tot 48 °C. Onder dezelfde testomstandigheden bleef deze met de AIRTEC-intercooler beperkt tot 18 tot 20 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe intercooler vervangt het originele onderdeel en wordt geleverd met Pro Hoses siliconen turboslangen, montagemateriaal en montage-instructies. Hij kan worden gemonteerd op zowel standaard als getunede voertuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld voor de VAG EA888 Gen 4-motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInhoud van 16,4 liter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOngeveer 80% meer inhoud dan de originele intercooler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAfmetingen van 620 × 420 × 63 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVergroot frontaal koeloppervlak\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSterk verlaagde inlaatluchttemperaturen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVermindert heatsoak en bijbehorend vermogensverlies\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUit één stuk gegoten aluminium eindtanks\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptimale luchtverdeling over de intercoolerkern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwarte, gepoedercoate afwerking\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirecte vervanging van de originele intercooler\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede motoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePro Hoses siliconen turboslangen inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMontagemateriaal en montage-instructies inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAIRTEC-onderdeelnummer: \u003cstrong\u003eATINTVAG45\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eControleer vóór bestelling altijd het exacte model, bouwjaar en de motorcode van het voertuig. Niet geschikt voor plug-inhybride uitvoeringen, 1.5 TSI-motoren of 2.5 TFSI-motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8Y Sportback\/Limousine 40 TFSI quattro – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8Y Sportback\/Limousine 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eAudi S3 8Y Sportback\/Limousine 2.0 TFSI quattro – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI quattro – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 235 kW \/ 320 pk – DNFD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi SQ2 GA facelift 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL Sportstourer VZ 4Drive – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL Sportstourer VZ 4Drive – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eCUPRA Ateca KH facelift 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS NX facelift 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS NX Combi 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS NX Combi 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS NX Combi facelift 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Superb 3V facelift 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Superb IV 3Y 2.0 TSI 4x4 – 195 kW \/ 265 pk – DNPB\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 4x4 – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon R Shooting Brake 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R facelift 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55034747355465,"sku":"ATINTVAG45","price":900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/atintvag45.webp?v=1786394389","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/products\/airtec-intercooler-golf-8-gti-r-s3-8y","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}