{"product_id":"hf-serie-intercoolerkit-v2-dubbel-din-vag-1-8-2-0-tfsi","title":"HF-serie intercoolerkit - Golf 5\/6 GTI V2 Dubbel DIN VAG 1.8-2.0 T(F)SI","description":"\u003cp data-start=\"108\" data-end=\"413\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDe HF-Series V2 Double DIN intercooler \u003cstrong\u003eHGICKVAG20T \u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eis een stevige upgrade voor verschillende VAG-modellen met een 1.8 of 2.0 TSI\/TFSI-motor. Deze uitvoering wordt geleverd met een \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"276\" data-end=\"331\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ealuminium drukbuis van de turbo naar de intercooler\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e, waardoor je niet afhankelijk bent van de originele drukslang of klikaansluiting.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"415\" data-end=\"758\"\u003eDe originele intercooler kan bij warm weer, stevig doorrijden of een getunede motor snel warm worden. Hierdoor stijgt de inlaattemperatuur en kan de motor na enkele stevige acceleraties vermogen beginnen terug te nemen. De grotere HF-Series intercooler houdt de temperaturen beter onder controle, waardoor de motor constanter blijft presteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"1051\"\u003eDe intercoolerkern meet \u003cstrong data-start=\"784\" data-end=\"805\"\u003e600 × 420 × 57 mm\u003c\/strong\u003e en heeft een inhoud van ongeveer \u003cstrong data-start=\"839\" data-end=\"854\"\u003e14,36 liter\u003c\/strong\u003e, tegenover ongeveer 7,99 liter bij de originele intercooler. Dat is bijna 80% meer inhoud. De Bar-and-Plate-kern is stevig opgebouwd en zorgt voor een goede combinatie van koeling en doorstroming.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1311\"\u003eOok de vorm van de aluminium zijkasten en drukbuis is ontworpen om de lucht zo vlot mogelijk van de turbo naar de intercooler te laten stromen. Hierdoor blijft het drukverlies beperkt en hoeft de turbo minder hard te werken om de gewenste turbodruk te halen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1596\"\u003eDeze intercooler is geschikt voor standaardwagens, auto’s met software en zwaarder getunede toepassingen. Vooral bij herhaald accelereren, sportief straatgebruik en circuitgebruik merk je het voordeel van lagere en stabielere inlaattemperaturen. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1cpm75r\" data-start=\"1598\" data-end=\"1610\"\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1612\" data-end=\"2213\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1cni98z\" data-start=\"1612\" data-end=\"1674\"\u003eUitvoering met aluminium drukbuis van turbo naar intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dxw2td\" data-start=\"1675\" data-end=\"1714\"\u003eGrotere Bar-and-Plate-intercoolerkern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tp2jy\" data-start=\"1715\" data-end=\"1762\"\u003eAfmetingen intercoolerkern: 600 × 420 × 57 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1b06j9p\" data-start=\"1763\" data-end=\"1796\"\u003eInhoud van ongeveer 14,36 liter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4hogjv\" data-start=\"1797\" data-end=\"1849\"\u003eBijna 80% meer inhoud dan de originele intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"h6dd35\" data-start=\"1850\" data-end=\"1879\"\u003eGegoten aluminium zijkasten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"r67mg\" data-start=\"1880\" data-end=\"1928\"\u003eBetere koeling bij stevig en langdurig gebruik\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1vu2du7\" data-start=\"1929\" data-end=\"1948\"\u003eLager drukverlies\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1274eug\" data-start=\"1949\" data-end=\"1970\"\u003eBetere doorstroming\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zk4pnj\" data-start=\"1971\" data-end=\"2014\"\u003eKan zorgen voor een snellere turborespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"s1gpaw\" data-start=\"2015\" data-end=\"2060\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"118ppn5\" data-start=\"2061\" data-end=\"2102\"\u003eGeschikt voor straat- en circuitgebruik\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ol19wz\" data-start=\"2103\" data-end=\"2152\"\u003eDuits onderdelenattest volgens §19.3 inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4q82xy\" data-start=\"2153\" data-end=\"2213\"\u003eMateriaal: aluminium \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"53bbnx\" data-start=\"2215\" data-end=\"2235\"\u003eDit is inbegrepen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2237\" data-end=\"2431\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9i82ji\" data-start=\"2237\" data-end=\"2274\"\u003eHF-Series V2 Double DIN intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1vkmlxl\" data-start=\"2275\" data-end=\"2322\"\u003eAluminium drukbuis van turbo naar intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bxoi3y\" data-start=\"2323\" data-end=\"2382\"\u003eBenodigde aansluitstukken en slangen voor deze uitvoering\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"et66ss\" data-start=\"2383\" data-end=\"2406\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lroduo\" data-start=\"2407\" data-end=\"2431\"\u003eDuits onderdelenattest\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1rkpmtp\" data-start=\"2433\" data-end=\"2449\"\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"ynh55r\" data-start=\"2451\" data-end=\"2459\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2461\" data-end=\"2940\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1d1h97f\" data-start=\"2461\" data-end=\"2491\"\u003eAudi A3 8P 1.8 TFSI – 160 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"193ptur\" data-start=\"2492\" data-end=\"2530\"\u003eAudi A3 8P 1.8 TFSI quattro – 160 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11kt4xh\" data-start=\"2531\" data-end=\"2561\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wr1nd9\" data-start=\"2562\" data-end=\"2600\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI quattro – 200 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 256 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6s2y9o\" data-start=\"2683\" data-end=\"2721\"\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jqyk0j\" data-start=\"2722\" data-end=\"2752\"\u003eAudi TT 8J 1.8 TFSI – 160 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1waadp7\" data-start=\"2753\" data-end=\"2792\"\u003eAudi TT 8J Roadster 1.8 TFSI – 160 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pgtttp\" data-start=\"2793\" data-end=\"2823\"\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"46ae11\" data-start=\"2824\" data-end=\"2862\"\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI quattro – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16xps14\" data-start=\"2863\" data-end=\"2940\"\u003eAudi TT 8J Roadster 2.0 TFSI – 200 pk \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"ynpadh\" data-start=\"2942\" data-end=\"2950\"\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2952\" data-end=\"3383\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1s1zb5v\" data-start=\"2952\" data-end=\"2985\"\u003eSEAT Altea 5P 1.8 TFSI – 160 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1prchx3\" data-start=\"2986\" data-end=\"3022\"\u003eSEAT Altea XL 5P 1.8 TFSI – 160 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"v9m17x\" data-start=\"3023\" data-end=\"3056\"\u003eSEAT Altea 5P 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1f98umx\" data-start=\"3057\" data-end=\"3093\"\u003eSEAT Altea XL 5P 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"w5f2p7\" data-start=\"3094\" data-end=\"3126\"\u003eSEAT Altea 5P 2.0 TSI – 211 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dp1x3z\" data-start=\"3127\" data-end=\"3162\"\u003eSEAT Altea XL 5P 2.0 TSI – 211 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1g5wems\" data-start=\"3163\" data-end=\"3194\"\u003eSEAT Leon 1P 1.8 TSI – 160 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"y1wui0\" data-start=\"3195\" data-end=\"3230\"\u003eSEAT Leon 1P FR 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sd8ff2\" data-start=\"3231\" data-end=\"3265\"\u003eSEAT Leon 1P FR 2.0 TSI – 211 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"moe26l\" data-start=\"3266\" data-end=\"3304\"\u003eSEAT Leon 1P Cupra 2.0 TFSI – 240 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon 1P Cupra 2.0 TFSI – 241 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zy0b39\" data-start=\"3305\" data-end=\"3383\"\u003eSEAT Leon 1P Cupra R 2.0 TFSI – 265 pk \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"cnbyx3\" data-start=\"3385\" data-end=\"3394\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3396\" data-end=\"3546\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ml35ws\" data-start=\"3396\" data-end=\"3436\"\u003eŠkoda Octavia 1Z vRS 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10jnzbv\" data-start=\"3437\" data-end=\"3471\"\u003eŠkoda Superb 3T 1.8 TSI – 160 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pwo5gt\" data-start=\"3472\" data-end=\"3546\"\u003eŠkoda Yeti 5L 1.8 TSI 4×4 – 160 pk \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"afuf4h\" data-start=\"3548\" data-end=\"3562\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3564\" data-end=\"4380\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q4gfn2\" data-start=\"3564\" data-end=\"3603\"\u003eVolkswagen Beetle 5C 2.0 TSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1urwlin\" data-start=\"3604\" data-end=\"3641\"\u003eVolkswagen Eos 1F 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"3uppbd\" data-start=\"3642\" data-end=\"3678\"\u003eVolkswagen Eos 1F 2.0 TSI – 211 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tc5tah\" data-start=\"3679\" data-end=\"3723\"\u003eVolkswagen Golf 5 Variant 1.8 TSI – 160 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ncq7n0\" data-start=\"3724\" data-end=\"3765\"\u003eVolkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"v2omd4\" data-start=\"3766\" data-end=\"3818\"\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI – 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1li222w\" data-start=\"3819\" data-end=\"3868\"\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI – 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pyji5l\" data-start=\"3869\" data-end=\"3909\"\u003eVolkswagen Golf 6 GTI 2.0 TSI – 211 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"cys3vh\" data-start=\"3910\" data-end=\"3961\"\u003eVolkswagen Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TSI – 235 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xiv4w6\" data-start=\"3962\" data-end=\"4000\"\u003eVolkswagen Golf 6 R 2.0 TSI – 270 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"169oul1\" data-start=\"4001\" data-end=\"4040\"\u003eVolkswagen Jetta 1K 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"khnnv7\" data-start=\"4041\" data-end=\"4079\"\u003eVolkswagen Jetta 1K 2.0 TSI – 211 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"grakox\" data-start=\"4080\" data-end=\"4123\"\u003eVolkswagen Passat B6 3C 2.0 TFSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ytlmvz\" data-start=\"4124\" data-end=\"4164\"\u003eVolkswagen Scirocco 3 2.0 TSI – 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ysyfr3\" data-start=\"4165\" data-end=\"4205\"\u003eVolkswagen Scirocco 3 2.0 TSI – 211 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wa2s3h\" data-start=\"4206\" data-end=\"4246\"\u003eVolkswagen Scirocco R 2.0 TSI – 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qfk4j6\" data-start=\"4247\" data-end=\"4294\"\u003eVolkswagen Tiguan 5N 2.0 TSI 4Motion – 170 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18zfe3\" data-start=\"4295\" data-end=\"4380\"\u003eVolkswagen Tiguan 5N 2.0 TSI 4Motion – 200 pk \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"h8iwb5\" data-start=\"4382\" data-end=\"4407\"\u003eBelangrijke informatie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"4409\" data-end=\"4583\"\u003eDit is specifiek de uitvoering met een \u003cstrong data-start=\"4448\" data-end=\"4503\"\u003ealuminium drukbuis van de turbo naar de intercooler\u003c\/strong\u003e. De 1.4 TSI- en dieselmodellen zijn daarom niet in deze productlijst opgenomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4585\" data-end=\"4853\"\u003eBij de \u003cstrong data-start=\"4592\" data-end=\"4624\"\u003eAudi TT 8J en cabriomodellen\u003c\/strong\u003e moet de aluminium drukbuis tijdens de montage mogelijk licht ovaal gedrukt worden om voldoende ruimte te creëren bij het voorste subframe. Volgens HG-Motorsport is dit een kleine aanpassing. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4855\" data-end=\"5091\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eProfessionele montage wordt aanbevolen. Schade die aantoonbaar ontstaat door verkeerde montage of het niet volgen van de montage-instructies valt niet onder garantie. Dit doet geen afbreuk aan de wettelijke garantie op het product zelf.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Standaard","offer_id":54903546315081,"sku":"HGICKVAG20T","price":739.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zwart","offer_id":54903546347849,"sku":"HGICKVAG20T-BLA","price":784.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/d8c37804-e624-4dcf-a34d-3434d8844fd3.png?v=1784714043","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/en\/products\/hf-serie-intercoolerkit-v2-dubbel-din-vag-1-8-2-0-tfsi","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}