{"product_id":"cts-turbo-oil-catch-can-golf-6-gti-scirocco-2-0-tfsi","title":"CTS Turbo Oil Catch Can - Golf 6 GTI - Scirocco - 2.0 T(F)SI","description":"\u003cp\u003eDe\u003cstrong\u003e CTS Turbo Oil Catch Can CTS-CC-MK6TSI\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor \u003cstrong\u003e2.0 T(F)SI EA888 Gen.1\u003c\/strong\u003e-motoren en vervangt een belangrijk deel van het originele PCV-systeem. Het systeem vangt oliedampen en vervuiling uit de carterventilatie op voordat deze opnieuw in het inlaattraject terechtkomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij direct ingespoten T(F)SI-motoren kunnen oliedampen bijdragen aan vervuiling en koolafzetting in het inlaattraject en op de inlaatkleppen. De CTS Turbo catch can leidt deze dampen door een afzonderlijk aluminium reservoir waarin olie en vocht worden opgevangen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe kit vormt een complete oplossing met een CNC-gefreesde aluminium valve-cover breather, aluminium catch can, gevlochten -10 AN leidingen en de benodigde aansluitingen. Ook de intake-manifold plug voor het afdichten van de niet langer gebruikte PCV-aansluiting wordt meegeleverd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld voor \u003cstrong\u003e2.0 T(F)SI EA888 Gen.1-motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHelpt \u003cstrong\u003eoliedampen uit \u003c\/strong\u003ehet \u003cstrong\u003einlaattraject \u003c\/strong\u003ete houden\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVermindert ophoping\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eolie \u003c\/strong\u003een \u003cstrong\u003evervuiling in \u003c\/strong\u003ehet \u003cstrong\u003einlaatsysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHelpt \u003cstrong\u003ekoolafzetting op \u003c\/strong\u003ede \u003cstrong\u003einlaatkleppen \u003c\/strong\u003ete \u003cstrong\u003ebeperken\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCNC-gefreesde aluminium valve-cover breather\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAluminium oil catch can\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeïntegreerde oliepeilstok in het reservoir\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwarte gevlochten -10 AN leidingen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIntake-manifold plug inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eO-ring voor de achterste PCV-aansluiting inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMontagesupport en bevestigingsmateriaal inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntworpen als complete bolt-on installatie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBij voertuigen die uitgerust zijn met een \u003cstrong\u003eoriginele noise pipe\u003c\/strong\u003e moet deze worden \u003cstrong\u003everwijderd\/geblokkeerd\u003c\/strong\u003e voor montage van de catch can.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControleer \u003c\/strong\u003edaarnaast \u003cstrong\u003evóór montage \u003c\/strong\u003ede \u003cstrong\u003ebout \u003c\/strong\u003evan de \u003cstrong\u003emotorsteun\u003c\/strong\u003e. Voor de standaard \u003cstrong\u003ebevestiging \u003c\/strong\u003evan de catch can \u003cstrong\u003emoet \u003c\/strong\u003edeze voorzien zijn van een \u003cstrong\u003edraadeind\u003c\/strong\u003e. Wanneer een vlakke bout gemonteerd is, is de dubbelzijdige bevestigingsbout met OEM-referentie \u003cstrong\u003eN91029602 \u003c\/strong\u003evereist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBij gebruik van een CTS Turbo motorsteun is de afzonderlijke CTS-HW-426 montagesteun vereist.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiet geschikt voor voertuigen waarbij de montagepositie wordt ingenomen door een charcoal canister.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8P facelift 2.0 TFSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CAWB \/ CCZA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003cbr\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI EA888 quattro – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003cbr\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI EA888 – 155 kW \/ 211 pk – CESA\u003cbr\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI EA888 quattro – 155 kW \/ 211 pk – CESA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 1P FR 2.0 TSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003cbr\u003eSEAT Leon 1P FR 2.0 TSI EA888 – 155 kW \/ 211 pk – CCZB\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS 1Z facelift 2.0 TSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 6 GTI 2.0 TSI – 155 kW \/ 211 pk – CCZB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco Mk3 2.0 TSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CAWB \/ CCZA\u003cbr\u003eVolkswagen Scirocco Mk3 2.0 TSI EA888 – 155 kW \/ 211 pk – CCZB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat B6 2.0 TSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CAWB \/ CCZA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B7 2.0 TSI – 155 kW \/ 211 pk – CCZB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat CC 2.0 TSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CAWB \/ CCZA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat CC 2.0 TSI – 155 kW \/ 211 pk – CCZB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Jetta 2.0 TSI – 147 kW \/ 200 pk – CAWB \/ CCZA\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta GLI 2.0 TSI – 155 kW \/ 211 pk – CCZB\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55018916610377,"sku":"CTS-CC-MK6TSI","price":530.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/cts2_fecf8752-c885-4765-af07-7559d47072eb.webp?v=1786204609","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/en\/products\/cts-turbo-oil-catch-can-golf-6-gti-scirocco-2-0-tfsi","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}