{"product_id":"cts-turbo-intake-manifold-5-6-gti-6r-s3-8p-leon-1p-tt-8j-2-0-tfsi-ea113-ea888-1-2","title":"CTS Turbo Intake Manifold - 5\/6 GTI \/6R - S3 8P - Leon 1P - TT 8J - 2.0 TFSI EA113\/EA888.1\/2","description":"\u003cp dir=\"auto\"\u003eDit \u003cstrong\u003egegoten aluminium CTS Turbo-inlaatspruitstuk\u003c\/strong\u003e vervangt het originele spruitstuk en is ontworpen voor 2.0 TFSI EA113- en EA888.1\/2-motoren. Het vergrote plenum biedt ongeveer \u003cstrong\u003e40%\u003c\/strong\u003e meer volume dan het originele spruitstuk. Geïntegreerde velocity stacks en een gelijkmatigere luchtverdeling ondersteunen een betere luchtstroom naar de cilinders.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 dir=\"auto\"\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSKU: \u003cstrong\u003eCTS-HW-0420R-SL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGegoten aluminium constructie\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOngeveer 40% meer volume dan het originele spruitstuk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeïntegreerde velocity stacks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWervelkleppen in het spruitstuk vervallen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele positie van het gasklephuis en montagepunten blijven behouden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/8-inch NPT-poorten voor water- of methanolinjectie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/8-inch en 1\/4-inch NPT-poorten voor vacuüm-, boost- of sensoraansluitingen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eEen catch-can-systeem en specifieke software zijn vereist.\u003c\/strong\u003e Het spruitstuk is niet compatibel met het originele PCV-systeem. Bij de montage moet de bevestiging van de brandstofleiding licht worden aangepast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"auto\"\u003eNiet geschikt voor Audi A4\/A5 B8.5 met de vijfde injector en motorcodes \u003cstrong\u003eCPMA \/ CPMB\u003c\/strong\u003e, Golf 6 Gen 3 TSI met motorcodes \u003cstrong\u003eCPLA \/ CPPA\u003c\/strong\u003e, of Audi TT 8J-uitvoeringen met een MAP-sensor op het inlaatspruitstuk.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eAXX \/ BWA \/ CAWB \/ CCZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI - 195 kW \/ 265 pk - \u003cstrong\u003eBHZ \/ CDLA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eBWA \/ CCZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI - 155 kW \/ 211 pk - \u003cstrong\u003eCESA \/ CETA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTS 8J 2.0 TFSI - 200 kW \/ 272 pk - \u003cstrong\u003eCDLB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A4 B7 2.0 TFSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eBGB \/ BWE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A4 B8 2.0 TFSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003cstrong\u003eCDNB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A4 B8 2.0 TFSI - 155 kW \/ 211 pk - \u003cstrong\u003eCDNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A5 B8 2.0 TFSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003cstrong\u003eCDNB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A5 B8 2.0 TFSI - 155 kW \/ 211 pk - \u003cstrong\u003eCDNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A6 C6 2.0 TFSI - 125 kW \/ 170 pk - \u003cstrong\u003eBPJ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAudi TT 8J: uitsluitend geschikt voor uitvoeringen zonder MAP-sensor op het inlaatspruitstuk.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 1P FR 2.0 TFSI - 136 kW \/ 185 pk - \u003cstrong\u003eBWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 1P FR 2.0 TFSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eBWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 1P FR 2.0 TSI - 155 kW \/ 211 pk - \u003cstrong\u003eCCZB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 1P Cupra 2.0 TFSI - 177 kW \/ 240 pk - \u003cstrong\u003eBWJ \/ CDLD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 1P Cupra 2.0 TFSI - 177 kW \/ 241 pk -\u003cstrong\u003e BWJ \/ CDLD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 1P Cupra R 2.0 TFSI - 195 kW \/ 265 pk - \u003cstrong\u003eCDLA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia 1Z vRS 2.0 TFSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eAXX \/ BWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia 1Z vRS 2.0 TSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eCCZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen CC 2.0 TSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eCAWB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen CC 2.0 TSI - 155 kW \/ 211 pk - \u003cstrong\u003eCCZB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eAXX \/ BWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Edition 30 \/ Pirelli 2.0 TFSI - 169 kW \/ 230 pk - \u003cstrong\u003eBYD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 6 GTI 2.0 TSI - 155 kW \/ 211 pk - \u003cstrong\u003eCCZB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TSI - 173 kW \/ 235 pk - \u003cstrong\u003eCDLG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI - 199 kW \/ 270 pk - \u003cstrong\u003eCDLF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat B6 2.0 TFSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eBWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Polo 6R WRC 2.0 TSI - 162 kW \/ 220 pk - \u003cstrong\u003eCDLJ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco 3 2.0 TFSI - 147 kW \/ 200 pk - \u003cstrong\u003eCAWB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco 3 2.0 TSI - 155 kW \/ 211 pk - \u003cstrong\u003eCCZB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco R 2.0 TFSI - 188 kW \/ 256 pk -\u003cstrong\u003e CDLC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco R 2.0 TFSI - 195 kW \/ 265 pk - \u003cstrong\u003eCDLA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco R 2.0 TFSI - 206 kW \/ 280 pk - \u003cstrong\u003eCDLK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55417023398217,"sku":"CTS-HW-0420R-SL","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/cts-hw-0420r-sl.webp?v=1790160958","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/en\/products\/cts-turbo-intake-manifold-5-6-gti-6r-s3-8p-leon-1p-tt-8j-2-0-tfsi-ea113-ea888-1-2","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}