{"product_id":"bull-x-downpipe-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-400-pk-opf","title":"Bull-X Downpipe - Audi RS3 8V\/8Y - TTRS 8S - 390\/400 pk (OPF)","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eBull-X Performance Downpipe HGPE25TFSIOPF\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de krachtige \u003cstrong\u003e2.5 TFSI vijfcilinder\u003c\/strong\u003e in de Audi RS3, Audi TT RS en CUPRA Formentor VZ5 die af fabriek zijn uitgerust met een \u003cstrong\u003eOPF\/GPF benzinepartikelfilter\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe 2.5 TFSI staat bekend om zijn hoge vermogenspotentieel, maar bij verhoogde turbodruk vormt het originele katalysator- en OPF-gedeelte een belangrijke restrictie direct achter de turbo. Deze Bull-X downpipe vervangt dat gedeelte door een aanzienlijk vrijer stromende \u003cstrong\u003e76 mm constructie\u003c\/strong\u003e, waardoor de uitlaatgassen sneller kunnen worden afgevoerd en de tegendruk achter de turbine sterk wordt verminderd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen lagere uitlaattegendruk zorgt ervoor dat de turbo efficiënter kan werken en sneller op toerental komt. Tegelijk wordt warmte beter uit het turbinegedeelte afgevoerd, waardoor de thermische belasting van turbo en omliggende componenten vermindert. Vooral bij Stage 2- en verder opgebouwde 2.5 TFSI-motoren vormt de downpipe daardoor een belangrijke basis voor hogere en vooral constantere prestaties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe complete constructie is vervaardigd uit hoogwaardig \u003cstrong\u003eroestvrij staal\u003c\/strong\u003e en ontwikkeld als directe \u003cstrong\u003ePlug \u0026amp; Play-vervanging\u003c\/strong\u003e van het originele onderdeel. Er hoeft geen maatwerk aan de carrosserie of het verdere uitlaatsysteem uitgevoerd te worden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor extra temperatuurbeheersing kan de downpipe optioneel worden uitgerust met \u003cstrong\u003eBull-X geïntegreerde thermische isolatie\u003c\/strong\u003e. Deze afscherming beperkt de hoeveelheid stralingswarmte die vanuit de downpipe naar omliggende componenten wordt afgegeven en houdt tegelijkertijd meer warmte binnen het uitlaattraject.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij deze downpipe wordt de originele OPF-\/emissiesensorconfiguratie niet behouden. De temperatuur- en differentiaaldruksensoren moeten daarom softwarematig worden uitgeschakeld. Een correcte aangepaste ECU-kalibratie is noodzakelijk na montage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVarianten\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGPE25TFSIOPF – Decat \/ Kat Replacement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZonder katalysatoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKatvervangende buizen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMaximale uitlaatgasdoorstroming\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLaagste mogelijke restrictie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGericht op zwaar getunede en motorsportgerichte toepassingen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeen EC\/ECE-homologatie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGPE25TFSIOPF-1 – 2x 100 Cell Sports Cat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoorzien van \u003cstrong\u003e2x 100-cels sportkatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZeer hoge uitlaatgasdoorstroming\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLage tegendruk\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMeer katalysatorwerking dan de decat-uitvoering\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeen EC\/ECE-homologatie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGPE25TFSIOPF-2 – 2x 200 Cell Sports Cat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoorzien van \u003cstrong\u003e2x 200-cels sportkatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGoede balans tussen hoge flow en katalysatorwerking\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor krachtige Stage 2- en verdere tuningconfiguraties\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeen EC\/ECE-homologatie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGPE25TFSIOPF-3 – 2x 200 Cell HJS EOBD Sports Cat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoorzien van \u003cstrong\u003e2x 200-cels HJS EOBD sportkatalysator\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHoogwaardige katalysatorkernen met grotere washcoatcapaciteit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld voor een efficiëntere emissieomzetting dan conventionele sportkatalysatoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHoge temperatuur- en belastingsbestendigheid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOndanks de HJS EOBD-katalysatoren \u003cstrong\u003egeen EC\/ECE-homologatie voor deze downpipe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAlle vier de uitvoeringen kunnen optioneel worden voorzien van \u003cstrong\u003egeïntegreerde Bull-X thermische isolatie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOnderdeelnummers: \u003cstrong\u003eHGPE25TFSIOPF \/ HGPE25TFSIOPF-1 \/ HGPE25TFSIOPF-2 \/ HGPE25TFSIOPF-3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld voor de \u003cstrong\u003e2.5 TFSI vijfcilinder\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiek voor voertuigen met originele \u003cstrong\u003eOPF\/GPF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDiameter: \u003cstrong\u003e76 mm \/ 3\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHoogwaardige roestvrijstalen constructie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePlug \u0026amp; Play-ontwerp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirecte vervanging van het originele downpipegedeelte\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSterk verminderde uitlaattegendruk\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbeterde afvoer van uitlaatgassen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirectere turborespons\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMinder warmteophoping direct achter de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerminderde thermische belasting van de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMeer potentieel voor hogere turbodruk en vermogen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor Stage 2 en verder getunede voertuigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDuidelijk krachtiger en agressiever vijfcilindergeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld en geproduceerd in \u003cstrong\u003eDuitsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld met CAD en getest op de vermogensbank\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptioneel met \u003cstrong\u003egeïntegreerde thermische isolatie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eWordt zonder aansluitingen voor temperatuur- en differentiaaldruksensoren geleverd\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTemperatuur- en differentiaaldruksensoren moeten softwarematig worden uitgeprogrammeerd\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECU-softwareaanpassing noodzakelijk\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAlle vier de varianten hebben \u003cstrong\u003egeen EC\/ECE-homologatie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNiet gehomologeerd voor gebruik op de openbare weg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI quattro – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI Performance OPF - 299 kW \/ 407 pk - \u003cstrong\u003eDNWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S Facelift 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ5 KM7 2.5 TSI 4Drive – 287 kW \/ 390 pk – \u003cstrong\u003eDNWB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e uitsluitend geschikt voor de hierboven vermelde \u003cstrong\u003eOPF\/GPF-uitvoeringen\u003c\/strong\u003e. De oudere RS3 8V en TT RS 8S 2.5 TFSI-modellen zonder OPF gebruiken een andere downpipeconfiguratie. Een aangepaste ECU-softwarekalibratie is noodzakelijk na montage.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Zonder Katalysator \/ Zonder geïntegreerde isolatie","offer_id":55161035489609,"sku":"HGPE25TFSIOPF","price":1200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zonder Katalysator \/ Met geïntegreerde isolatie","offer_id":55161044074825,"sku":"HGPE25TFSIOPF-GI","price":1390.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x 100 Cells Sportkatalysators \/ Zonder geïntegreerde isolatie","offer_id":55161035522377,"sku":"HGPE25TFSIOPF-1","price":1720.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x 100 Cells Sportkatalysators \/ Met geïntegreerde isolatie","offer_id":55161044107593,"sku":"HGPE25TFSIOPF-1-GI","price":1910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x 200 Cells Sportkatalysators \/ Zonder geïntegreerde isolatie","offer_id":55161035555145,"sku":"HGPE25TFSIOPF-2","price":1720.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x 200 Cells Sportkatalysators \/ Met geïntegreerde isolatie","offer_id":55161044140361,"sku":"HGPE25TFSIOPF-2-GI","price":1910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x 200 Cells HJS-EOBD Sportkatalysators \/ Zonder geïntegreerde isolatie","offer_id":55161035587913,"sku":"HGPE25TFSIOPF-3","price":2620.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 x 200 Cells HJS-EOBD Sportkatalysators \/ Met geïntegreerde isolatie","offer_id":55161044173129,"sku":"HGPE25TFSIOPF-3-GI","price":2710.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_9460663d-49f1-4a44-9b26-b43a470712e2.avif?v=1787913992","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/en\/products\/bull-x-downpipe-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-400-pk-opf","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}