HF Oil Catch Can VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 - Golf 8 GTI/CS/R - Leon KL

De HF-Series Oil Catch Can HGCCVAG05 voor de EA888 Gen.4 is ontwikkeld voor krachtige MQB Evo-modellen waarbij de carterventilatie onder sportief gebruik extra wordt belast. Vooral bij hoge olietemperaturen, hard remmen en sterke zijdelingse krachten kan motorolie via het standaard PCV-systeem in het inlaattraject terechtkomen.

Deze kit pakt dat probleem aan door niet alleen een opvangtank tussen de bestaande leidingen te plaatsen, maar ook het PCV-gedeelte op de cilinderkop aan te passen. Olie- en vochtdampen worden naar de catch can geleid en daar afgescheiden, waardoor aanzienlijk minder olieresten terug in de inlaat terechtkomen.

De extra grote catch tank heeft een inhoud van ongeveer 1200 ml en beschikt over een intern kamersysteem met sinterfilter. De tank kan langs de onderzijde worden geleegd zonder hem uit de motorruimte te verwijderen. Ook het originele ruitensproeierreservoir blijft volledig behouden.

Kenmerken

• Ontwikkeld voor 2.0 TSI EA888 Gen.4 motoren
• Aangepast PCV-systeem om olie in het inlaattraject te beperken
• Extra grote catch tank van circa 1200 ml
• Intern kamersysteem met geïntegreerd sinterfilter
• Vermindert olie- en vochtdampen in het inlaatsysteem
• Helpt afzettingen op inlaatkleppen en in het inlaattraject te beperken
• Zeer geschikt voor sportief gebruik en hoge G-krachten
• Zwarte staalflexleidingen
• Hoogwaardige motorsportfittingen
• CNC-gefreesde PCV-componenten
• Zwart geanodiseerde afwerking
• Catch tank kan van onderaf worden geleegd
• Geen aanpassing aan het ruitensproeierreservoir nodig
• Volledige inhoud van het ruitensproeierreservoir blijft beschikbaar
• Leidingen worden vooraf op de juiste lengte geleverd
• Aansluitingen zijn voorgemonteerd
• OEM-afdichting kan behouden blijven
• Compatibel met de originele luchtinlaat en motorafdekking
• Geschikt voor zowel voorwiel- als vierwielaangedreven toepassingen waarvoor de kit is voorzien
• Plug & Play montage zonder aanpassingswerk aan de kit

Geschikt voor

CUPRA

Cupra Formentor VZ KM7 2.0 TSI 4Drive – 310 pk / 228 kW – DNFB
Cupra Leon VZ KL Sportstourer 2.0 TSI 4Drive – 310 pk / 228 kW – DNFB
Cupra Leon VZ KL 2.0 TSI – 245 pk / 180 kW – DNPA

Škoda

Škoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 245 pk / 180 kW – DNPA

Volkswagen

Volkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 245 pk / 180 kW – DNPA
Volkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 265 pk / 195 kW – DNPD
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 300 pk / 221 kW – DNFC
Volkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 300 pk / 221 kW – DNFC
Volkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 300 pk / 221 kW – DNFC
Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 320 pk / 235 kW – DNFG

Montage-informatie

Het systeem is zo opgebouwd dat het originele ruitensproeierreservoir niet hoeft te worden verplaatst of aangepast. De meegeleverde leidingen zijn reeds op maat gemaakt en voorzien van de benodigde aansluitingen, waardoor de kit netjes in de motorruimte kan worden geïntegreerd.

Belangrijk

Deze oil catch can is bedoeld voor motorsporttoepassingen en is niet toegelaten voor gebruik op de openbare weg. Voor de technische keuring dient rekening te worden gehouden met de vereiste originele voertuigconfiguratie.

SKU: HGCCVAG05
Merk: HF-Series