{"product_id":"mishimoto-turbo-inlet-pipe-golf-7-gti-r-leon-cupra-5f-s3-8v-tts-8s-octavia-vrs-5e","title":"Mishimoto Turbo Inlet Pipe - Golf 7 GTI\/R - Leon Cupra 5F - S3 8V \/ TTS 8S - Octavia vRS 5E","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMishimoto Performance Turbo Inlet Pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e verbetert de luchttoevoer naar de turbo van passende MQB-modellen met een \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8 TSI\/TFSI of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3-motor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. De inlet vervangt de originele kunststof aansluiting tussen de intake en de turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egegoten aluminium constructie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e combineert een \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evergrote interne doorgang\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e met een geleidelijkere overgang naar de turbo. De aansluitingen zijn \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCNC-bewerkt\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e en behouden de originele montagematen. Daardoor kan de inlet worden gecombineerd met de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eoriginele intake, de Mishimoto Performance Intake en de meeste aftermarket intakes\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEen \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ealuminium montagebeugel, bevestigingsbout en nieuwe O-ring\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e worden meegeleverd. Voor deze upgrade is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egeen aangepaste ECU-software nodig\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eKenmerken\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSKU: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMMAI-MK7-TI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTurbo inlet voor passende MQB EA888 Gen3-uitvoeringen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDuurzame gegoten aluminium constructie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCNC-bewerkte aansluitingen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVergrote interne doorgang\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGeoptimaliseerde bocht voor een vloeiendere luchttoevoer\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGeschikt voor de originele intake en de meeste aftermarket intakes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAansluiting voor de originele PCV-slang\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAluminium montagebeugel en bevestigingsbout inbegrepen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNieuwe O-ring voor de turboaansluiting inbegrepen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGeen aangepaste ECU-software vereist\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBeperkte levenslange Mishimoto-garantie conform de garantievoorwaarden\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eMontage\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe inlet wordt op de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eoriginele turboaansluiting\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gemonteerd met de meegeleverde \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eO-ring en montagebeugel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. De originele PCV-slang wordt opnieuw aangesloten en de bestaande bevestigingsbout op de turbo wordt hergebruikt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eControleer vóór bestelling of de aanwezige turbo en intake beschikken over de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epassende Gen3-aansluitingen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, vooral bij een gewijzigde turbo. Uitvoeringen met een \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGen4 Continental-turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e gebruiken een andere inlet. Laat de montage uitvoeren door een specialist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eGeschikt voor\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGolf 7 GTI 2.0 TSI - 162 kW \/ 220 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI - 169 kW \/ 230 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI - 195 kW \/ 265 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI - 228 kW \/ 310 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXG\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7 R 2.0 TSI - 206 kW \/ 280 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7 R 2.0 TSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7.5 GTI 2.0 TSI - 169 kW \/ 230 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW \/ 245 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDLBA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI - 180 kW \/ 245 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDKTB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW \/ 290 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXH\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI - 213 kW \/ 290 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW \/ 310 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXG\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7.5 R 2.0 TSI - 228 kW \/ 310 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDJHA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGolf 7.5 R 2.0 TSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePassat B8 2.0 TSI - 162 kW \/ 220 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePassat B8 2.0 TSI - 206 kW \/ 280 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePassat B8.5 2.0 TSI - 200 kW \/ 272 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eArteon 2.0 TSI - 206 kW \/ 280 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDJHC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eArteon 2.0 TSI - 200 kW \/ 272 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eT-Roc R 2.0 TSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTiguan 2 2.0 TSI - 162 kW \/ 220 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eAudi\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA3 8V 1.8 TFSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eA3 8V 1.8 TFSI quattro - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eA3 8V 2.0 TFSI - 162 kW \/ 220 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eA3 8V 2.0 TFSI quattro - 162 kW \/ 220 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCNTC\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eS3 8V 2.0 TFSI - 206 kW \/ 280 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eS3 8V 2.0 TFSI - 210 kW \/ 286 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eS3 8V 2.0 TFSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eS3 8V.5 2.0 TFSI - 213 kW \/ 290 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXD\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eS3 8V.5 2.0 TFSI - 213 kW \/ 290 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDJHB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eS3 8V.5 2.0 TFSI - 228 kW \/ 310 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXG\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eS3 8V.5 2.0 TFSI - 228 kW \/ 310 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDJHA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eS3 8V.5 2.0 TFSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUE\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSQ2 GA 2.0 TFSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTT 8S 1.8 TFSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTT 8S 1.8 TFSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTT 8S 2.0 TFSI - 162 kW \/ 220 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCNTC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTT 8S 2.0 TFSI - 169 kW \/ 230 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTT 8S 2.0 TFSI quattro - 169 kW \/ 230 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTT 8S Facelift 45 TFSI - 180 kW \/ 245 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDKTB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTTS 8S 2.0 TFSI - 210 kW \/ 286 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTTS 8S 2.0 TFSI - 215 kW \/ 292 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCYFB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTTS 8S 2.0 TFSI - 215 kW \/ 292 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDLRA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTTS 8S 2.0 TFSI - 228 kW \/ 310 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXG\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTTS 8S Facelift 2.0 TFSI - 225 kW \/ 306 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eSEAT\/CUPRA\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLeon 5F 1.8 TSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeon 5F 1.8 TSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSB\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLeon 5F FR 1.8 TSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003cstrong\u003eCJSA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLeon 5F FR 1.8 TSI - 132 kW \/ 180 pk -\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e CJSB\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLeon Cupra 5F 2.0 TSI - 195 kW \/ 265 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeon Cupra 5F 2.0 TSI - 206 kW \/ 280 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeon Cupra 5F 2.0 TSI - 213 kW \/ 290 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXH\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeon Cupra 5F 2.0 TSI - 213 kW \/ 290 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeon Cupra 5F 2.0 TSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeon Cupra ST 5F 4Drive 2.0 TSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeon Cupra ST 5F 4Drive 2.0 TSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLeon Cupra R 5F 2.0 TSI - 228 kW \/ 310 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXG\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCupra Ateca 2.0 TSI - 221 kW \/ 300 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eŠkoda\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOctavia 5E 1.8 TSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOctavia 5E 1.8 TSI 4x4 - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOctavia vRS 5E 2.0 TSI - 162 kW \/ 220 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOctavia vRS 5E 230 2.0 TSI - 169 kW \/ 230 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOctavia vRS 5E 245 2.0 TSI - 180 kW \/ 245 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDLBA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOctavia vRS 5E 245 2.0 TSI - 180 kW \/ 245 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDKTB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOctavia vRS 5E 245 2.0 TSI - 180 kW \/ 245 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDHGA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuperb 3V 1.8 TSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperb 3V 1.8 TSI - 132 kW \/ 180 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJSC\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperb 3V 2.0 TSI - 162 kW \/ 220 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCHHB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperb 3V 4x4 2.0 TSI - 200 kW \/ 272 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDNUA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperb 3V 4x4 2.0 TSI - 206 kW \/ 280 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCJXA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55545718538569,"sku":"MMAI-MK7-TI","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/mmai_mk7_ti.webp?v=1791399990","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/de\/products\/mishimoto-turbo-inlet-pipe-golf-7-gti-r-leon-cupra-5f-s3-8v-tts-8s-octavia-vrs-5e","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}