Mishimoto Intercooler - Golf 5 GTI - Golf 6 GTI/R - Leon Cupra 1P - S3 8P - TT 8J 2.0

De Mishimoto MMINT-MK6-06 is een hoogwaardige intercooler-upgrade voor verschillende VAG-modellen met een dwarsgeplaatste 2.0 TFSI EA113- of 2.0 TSI EA888.1/EA888.2-motor. De grotere bar-and-plate-kern zorgt voor een efficiëntere koeling van de samengeperste inlaatlucht en helpt vermogensverlies door oplopende inlaattemperaturen te beperken.

Ten opzichte van de standaard intercooler biedt deze uitvoering 46% meer kernvolume en 97% meer extern koeloppervlak. In combinatie met de gegoten aluminium eindtanks en geïntegreerde luchtgeleiders wordt de lucht gelijkmatig over de volledige kern verdeeld. Hierdoor neemt de luchtstroom met 9% toe en kan de uitgaande inlaattemperatuur met maximaal 11,1 °C worden verlaagd.

De intercooler is volledig uit aluminium vervaardigd, TIG-gelast en voorzien van een sterke bar-and-plate-constructie. De meegeleverde vijflaagse siliconen koppelingen en CNC-gefreesde aluminium adapter maken aansluiting op de originele laadluchtbuizen mogelijk.

Kenmerken

• 46% groter kernvolume dan de originele intercooler

• 97% meer extern koeloppervlak

• Tot 9% verbeterde luchtstroom

• Verlaging van de uitgaande inlaattemperatuur met maximaal 11,1 °C

• Robuuste bar-and-plate-constructie

• Volledig aluminium en TIG-gelast

• Gegoten aluminium eindtanks

• Interne luchtgeleiders voor een gelijkmatige verdeling

• Afmetingen van de kern: 614 × 431,5 × 45 mm

• Zilverkleurige afwerking met zwart Mishimoto-logo

• Geschikt voor originele en aangepaste motoren

• Mishimoto Lifetime Warranty volgens de garantievoorwaarden van de fabrikant

• SKU: MMINT-MK6-06

Inhoud

• Mishimoto performance-intercooler

• Twee versterkte vijflaagse siliconen koppelingen

• CNC-gefreesde aluminium laadluchtadapter

• Benodigd montagemateriaal

Belangrijk voor montage

Niet geschikt voor voertuigen met een CBFA-radiator of CBFA-temperatuursensor.

Bij de Audi TT 8J moet worden gecontroleerd of de auto over laadluchtpijp 1K0145840R beschikt.

Bij Volkswagen Eos-, Jetta- en Scirocco-uitvoeringen met laadluchtpijp 5C0145770 moet de uitgaande intercoolerslang worden verlengd. Deze modellen zijn daardoor niet bij iedere uitvoering volledig plug-and-play.

Bij bepaalde Golf 6-uitvoeringen kan de originele luchtgeleiding naar het luchtfilterhuis door de grotere breedte van de intercooler niet volledig worden teruggeplaatst.

Controleer voor bestelling altijd de motorcode en aanwezige laadluchtconfiguratie.

Geschikt voor

Audi

Audi A3 8P 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – AXX
Audi A3 8P 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA
Audi A3 8P 2.0 TSI – 147 kW / 200 pk – CAWB
Audi A3 8P 2.0 TSI – 147 kW / 200 pk – CCZA
Audi A3 8P 2.0 TFSI quattro – 147 kW / 200 pk – AXX / BWA / CCZA

Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 188 kW / 256 pk – CDLC
Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 195 kW / 265 pk – BHZ
Audi S3 8P 2.0 TFSI quattro – 195 kW / 265 pk – CDLA

Audi TT 8J 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA
Audi TT 8J 2.0 TSI – 147 kW / 200 pk – CCZA
Audi TT 8J 2.0 TSI quattro – 147 kW / 200 pk – CCZA
Audi TT 8J 2.0 TFSI – 155 kW / 211 pk – CESA
Audi TT 8J 2.0 TFSI quattro – 155 kW / 211 pk – CESA / CETA

Audi TTS 8J 2.0 TFSI quattro – 195 kW / 265 pk – CDLA
Audi TTS 8J 2.0 TFSI quattro – 195 kW / 265 pk – CDMA
Audi TTS 8J 2.0 TFSI quattro – 200 kW / 272 pk – CDLB

SEAT / CUPRA

SEAT Altea 5P 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA
SEAT Toledo 5P 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA

SEAT Leon 1P FR 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA
SEAT Leon 1P FR 2.0 TSI – 155 kW / 211 pk – CCZB

SEAT Leon 1P Cupra 2.0 TFSI – 177 kW / 240 pk – BWJ
SEAT Leon 1P Cupra facelift 2.0 TFSI – 177 kW / 240–241 pk – CDLD
SEAT Leon 1P Cupra R 2.0 TFSI – 195 kW / 265 pk – CDLA

Škoda

Škoda Octavia vRS 1Z 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA
Škoda Octavia vRS 1Z 2.0 TSI – 147 kW / 200 pk – CCZA

Volkswagen

Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – AXX
Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA
Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI – 169 kW / 230 pk – BYD
Volkswagen Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI – 169 kW / 230 pk – BYD

Volkswagen Golf 6 GTI 2.0 TSI – 155 kW / 211 pk – CCZB
Volkswagen Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TFSI – 173 kW / 235 pk – CDLG
Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI 4Motion – 195 kW / 265 pk – CDLA
Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI 4Motion – 199 kW / 270 pk – CDLF
Volkswagen Golf 6 R Cabriolet 2.0 TFSI – 195 kW / 265 pk – CDLA

Volkswagen Scirocco III 2.0 TSI – 147 kW / 200 pk – CAWB
Volkswagen Scirocco III 2.0 TSI – 155 kW / 211 pk – CCZB
Volkswagen Scirocco III 2.0 TSI – 162 kW / 220 pk – CULC
Volkswagen Scirocco R III 2.0 TFSI – 188 kW / 256 pk – CDLC
Volkswagen Scirocco R III 2.0 TFSI – 195 kW / 265 pk – CDLA
Volkswagen Scirocco R III 2.0 TFSI – 206 kW / 280 pk – CDLK

Volkswagen Eos 1F 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – BWA
Volkswagen Eos 1F 2.0 TSI – 147 kW / 200 pk – CAWB / CCZA
Volkswagen Eos 1F 2.0 TSI – 155 kW / 211 pk – CCZB

Volkswagen Jetta V 2.0 TFSI – 147 kW / 200 pk – AXX / BWA
Volkswagen Jetta V 2.0 TSI – 147 kW / 200 pk – CAWB / CCZA