{"product_id":"hf-serie-intercooler-golf-7-gti-s3-8v-octavia-vrs-5e-vag-1-8-2-0-tfsi-ea888-gen-3","title":"HF-serie intercooler Golf 7 GTI - S3 8V - Octavia vRS 5E - VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3","description":"\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDe \u003cstrong\u003eHF-Series HGICVAG21 upgrade-intercooler\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor verschillende VAG-modellen met een \u003cstrong\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3-motor\u003c\/strong\u003e. De grotere Bar-and-Plate-intercoolerkern en geoptimaliseerde luchtstroming zorgen voor lagere en stabielere inlaatluchttemperaturen, met een zo laag mogelijk drukverlies.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBij software- en hardwarematige vermogensoptimalisatie neemt doorgaans ook de gevraagde turbodruk toe. Een standaard intercooler kan daarbij voor meer drukverlies en een hogere thermische belasting van de turbo zorgen. De HG-Motorsport intercooler is ontwikkeld om een goede balans te bieden tussen koelcapaciteit en drukverlies, zodat de turbo minder hard hoeft te werken en het beschikbare motorpotentieel efficiënter kan worden benut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe intercooler is bruikbaar bij standaardvermogen, maar komt vooral tot zijn recht bij Stage 1, Stage 2 en andere getunede toepassingen. We adviseren de intercooler daarom als onderdeel van een complete hardware- en softwareoptimalisatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHoogwaardige Bar-and-Plate-intercoolerkern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfmetingen intercoolerkern: 620 × 430 × 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOriginele intercooler: 620 × 410 × 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInhoud: 6,2 liter, circa 63% groter dan origineel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKernvolume: 13,33 liter, circa 75% groter dan origineel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrote aansluitingen met een diameter van 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGegoten aluminium zijkasten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWAY FIN TECHNOLOGY voor een gelijkmatige luchtverdeling\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOntwikkeld met CAD-stromingsanalyses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLagere en stabielere inlaatluchttemperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerminderde drukval en thermische belasting van de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwart gepoedercoate afwerking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeen grote aanpassingen aan het voertuig nodig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDuits Teilegutachten volgens §19.3 inbegrepen \u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eDit is inbegrepen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1× HF-Series upgrade-intercooler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2× drukslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4× slangklem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDuits Teilegutachten volgens §19.3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eGeschikt voor\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eAudi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI quattro – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI 4Drive – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eSEAT Leon Cupra 5F 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI 4×4 – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DHGA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4×4 – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4×4 – 200 kW \/ 272 pk – DNUA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Ateca 5FP 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eCUPRA Ateca 5FP 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVolkswagen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 Variant 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJS*\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eVolkswagen Passat B8 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 200 kW \/ 272 pk – DNUA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Polo AW GTI 2.0 TSI – 147 kW \/ 200 pk – CZPC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen T-Roc A1 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R A1 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 200 kW \/ 272 pk – DLRB\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 200 kW \/ 272 pk – DNUA\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – DJHC\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eBelangrijke informatie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eControleer vóór bestelling altijd het model, bouwjaar, vermogen en de motorcode van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze productpagina geldt voor \u003cstrong\u003eHGICVAG21\u003c\/strong\u003e Voor de Audi TT en TTS 8S wordt de afzonderlijke TT\/TTS-uitvoering \u003cstrong\u003eHGICVAG21-V2\u003c\/strong\u003e gebruikt.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Met HG logo","offer_id":54972170174793,"sku":"HGICVAG21","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Zonder HG logo","offer_id":54972170207561,"sku":"HGICVAG21-ZL","price":909.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_32f78570-2aba-4f97-b4d0-5489b395fd8b.avif?v=1785423970","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/de\/products\/hf-serie-intercooler-golf-7-gti-s3-8v-octavia-vrs-5e-vag-1-8-2-0-tfsi-ea888-gen-3","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}