Forge Motorsport K03 / K04 Turbo Blanket - 2.0 TFSI EA113 / EA888.1

Forge Motorsport K03 / K04 Turbo Blanket - 2.0 TFSI EA113 / EA888.1

€239,00
Angebotspreis  €239,00 Normaler Preis 
Zu Produktinformationen springen
Forge Motorsport K03 / K04 Turbo Blanket - 2.0 TFSI EA113 / EA888.1

Forge Motorsport K03 / K04 Turbo Blanket - 2.0 TFSI EA113 / EA888.1

€239,00
Angebotspreis  €239,00 Normaler Preis 

De Forge Motorsport K03/K04 Turbo Blanket is ontwikkeld om de stralingswarmte van de turbo zoveel mogelijk binnen de hete zijde van de turbo te houden. Hierdoor wordt de hoeveelheid warmte die naar de motorruimte, inlaat en omliggende componenten wordt uitgestraald aanzienlijk beperkt.

Door de warmte beter in het turbinehuis vast te houden helpt de turbo blanket heat soak in de motorruimte te verminderen en kunnen de temperaturen rond het inlaatsysteem lager blijven. Het vasthouden van de uitlaatgastemperatuur in de turbinezijde kan daarnaast bijdragen aan een betere gasflow en turborespons.

De Forge Turbo Blanket is opgebouwd uit hittebestendige materialen die ontwikkeld zijn voor zware straat-, circuit- en motorsporttoepassingen. De buitenzijde bestaat uit carbon fabric, terwijl de binnenzijde gebruikmaakt van een calcium-magnesium-silicaat isolatiekern en high-temperature silica fabric.

De blanket is specifiek gevormd voor verschillende K03- en K04-turbo's en is geschikt voor zowel 2.0 TFSI EA113 als 2.0 TSI EA888.1 toepassingen.

Na de eerste warmtecycli zal het materiaal van de turbo blanket uitharden en minder flexibel worden. Forge adviseert daarom om de blanket na montage niet onnodig opnieuw te verwijderen, omdat deze hierdoor beschadigd kan raken.

Kenmerken

  • SKU: FMTUBL6

  • Forge Motorsport K03/K04 Turbo Blanket

  • Geschikt voor K03- en K04-turbo's

  • Geschikt voor 2.0 TFSI EA113 en 2.0 TSI EA888.1

  • Helpt stralingswarmte van de turbo te beperken

  • Helpt heat soak in de motorruimte te verminderen

  • Helpt warmte weg te houden van het inlaatsysteem en omliggende componenten

  • Kan bijdragen aan een betere turborespons

  • Carbon fabric buitenlaag

  • Calcium-magnesium-silicaat isolatiekern

  • High-temperature silica binnenlaag

  • RVS bevestigingsmateriaal

  • Aerospace-grade RVS rivetten

  • Maximale temperatuur binnenzijde: ca. 1177°C

  • Continue temperatuur binnenzijde: ca. 1010°C

  • Maximale directe contacttemperatuur buitenzijde: ca. 454°C

  • Maximale stralingswarmte buitenzijde: ca. 677°C

  • Ontwikkeld voor straat-, circuit- en motorsportgebruik

  • Made in UK

Geschikt voor

Volkswagen

Golf 5 GTI 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA

Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI - 169 kW / 230 pk - BYD

Golf 6 GTI 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TSI - 173 kW / 235 pk - CDLG

Golf 6 R 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC / CRZA

Golf 6 R 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Golf 6 R 2.0 TFSI - 199 kW / 270 pk - CDLF

Polo 6R R WRC 2.0 TSI - 162 kW / 220 pk - CDLJ

Scirocco 2.0 TSI - 147 kW / 200 pk - CAWB

Scirocco 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Scirocco R 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - CDLC

Scirocco R 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Scirocco R 2.0 TFSI - 206 kW / 280 pk - CDLK

Audi

A3 8P 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA / CCZA

S3 8P 2.0 TFSI - 188 kW / 256 pk - BZC / CDLC

S3 8P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - BHZ / CDLA

TT 8J 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA / CCZA

TT 8J 2.0 TFSI - 155 kW / 211 pk - CESA / CETA

TTS 8J 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA / CDMA

TTS 8J 2.0 TFSI - 200 kW / 272 pk - CDLB

SEAT

Leon 1P 2.0 TFSI - 136 kW / 185 pk - BWA

Leon FR 1P 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - BWA

Leon FR 1P 2.0 TSI - 155 kW / 211 pk - CCZB

Leon Cupra 1P 2.0 TFSI - 177 kW / 240 pk - BWJ

Leon Cupra 1P 2.0 TFSI - 177 kW / 241 pk - CDLD

Leon Cupra R 1P 2.0 TFSI - 195 kW / 265 pk - CDLA

Škoda

Octavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI - 147 kW / 200 pk - AXX / BWA / CCZA

Das könnte Sie auch interessieren