Forge Motorsport Ladeluftkühler – Golf 5 & 6 GTI/R - S3 8P - Leon Cupra 1P
Forge Motorsport Ladeluftkühler – Golf 5 & 6 GTI/R - S3 8P - Leon Cupra 1P
Forge Motorsport FMMK5FMIC Performance Ladeluftkühler – 1.8 & 2.0 TFSI
Verbessern Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres 1.8 oder 2.0 TFSI VAG-Motors mit dem Forge Motorsport FMMK5FMIC Performance Ladeluftkühler. Dieser hochwertige Front-Mount Ladeluftkühler ersetzt den originalen Ladeluftkühler und wurde entwickelt, um die Ansauglufttemperatur erheblich zu senken. Ideal für Serienfahrzeuge sowie Fahrzeuge mit einem Stage 1-, Stage 2- oder größerem Turbo-Upgrade.
Dank des großen 650 x 400 x 50 mm Bar & Plate-Kühlkerns bietet dieser Ladeluftkühler eine deutlich höhere Kühlleistung und einen besseren Luftdurchsatz als das Original. Dadurch bleibt die Ansaugluft bis zu 20°C kühler, die Luftdichte nimmt zu und Leistungsverluste durch Hitze werden erheblich reduziert.
Bei Praxistests an einem Serienfahrzeug wurde ein Leistungszuwachs von 10 PS und 29 ft-lbs gemessen, wobei die größten Vorteile bei getunten Motoren mit höherer Leistung sichtbar sind.
Der Ladeluftkühler ist mit 63 mm Ein- und Auslassrohren ausgestattet und kann sowohl eigenständig als auch in Kombination mit dem Forge Twintercooler Kit montiert werden. Für Fahrzeuge ohne Twintercooler werden die benötigten Forge FMKT010 Silikonschläuche für eine einfache Plug & Play-Installation mitgeliefert.
Vorteile
- Ersetzt den originalen Front-Mount Ladeluftkühler
- Geeignet für Serien- und getunte Fahrzeuge
- Bis zu 20°C niedrigere Ansauglufttemperatur
- Verbessertes Ansprechverhalten
- Höhere und konstantere Motorleistung
- Geringerer Druckverlust dank optimiertem Luftdurchsatz
- Hochwertiger Bar & Plate-Kühlkern
- Hergestellt aus hochwertigem Aluminium
- 63 mm Ein- und Auslassrohre
- Plug & Play Montage an den originalen Befestigungspunkten
- Kompatibel mit dem Forge Twintercooler Kit
Technische Daten
- Kühlkern: 650 x 400 x 50 mm
- Konstruktion: Bar & Plate
- Material: Aluminium
- Anschlussdurchmesser: 63 mm
Hinweis: Die originalen O-Ringe/Dichtungen müssen bei der Montage der mitgelieferten Forge Silikonschläuche wiederverwendet werden.
Passend für folgende Modelle
Audi
- A3 (8P) 1.8 TFSI
- A3 (8P) 2.0 TFSI
- S3 (8P) 2.0 TFSI
- TT (8J) 1.8 TFSI
- TT (8J) 2.0 TFSI
- TTS (8J) 2.0 TFSI
Volkswagen
- Caddy III 2.0 TDI
- Eos 1.8 TSI
- Eos 2.0 TDI
- Eos 2.0 TSI
- Golf 5 GTI 2.0 TFSI
- Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI
- Golf 5 2.0 TDI
- Golf 6 2.0 TDI
- Golf 6 GTD 2.0 TDI
- Golf 6 GTI 2.0 TSI
- Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TSI
- Golf 6 R 2.0 TSI
- Jetta Mk5 2.0 TDI
- Jetta Mk5 2.0 TSI
- New Beetle (A5) 2.0 TSI
- Passat B6 (3C) 2.0 TSI
- Scirocco III 2.0 TSI
- Scirocco R (MK3) 2.0 TSI
- Tiguan Mk1 (5N) 2.0 TDI
- Tiguan Mk1 (5N) 2.0 TSI
- Touran 1T 2.0 TDI
SEAT
- Altea (5P) 1.8 TSI
- Altea (5P) 2.0 TDI
- Altea (5P) 2.0 TSI
- Altea FR (5P) 2.0 TSI
- Leon (1P) 1.8 TSI
- Leon (1P) 2.0 TDI
- Leon FR (1P) 2.0 TDI
- Leon FR (1P) 2.0 TFSI
- Leon FR (1P) 2.0 TSI
- Leon Cupra (1P) 2.0 TFSI
- Leon Cupra R (1P) 2.0 TFSI
- Toledo (5P) 2.0 TDI
Škoda
- Octavia II (1Z) 1.8 TSI
- Octavia II (1Z) 2.0 TDI
- Octavia II vRS (1Z) 2.0 TDI
- Octavia II vRS (1Z) 2.0 TSI
- Superb II (3T) 1.8 TSI
- Superb II (3T) 2.0 TDI
- Yeti 1.8 TSI
- Yeti 2.0 TDI