{"product_id":"forge-motorsport-air-intake-golf-7-8-gti-r-ea888-3-ea888-4","title":"Forge Motorsport Open Air Intake - EA888.3\/EA888.4","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eForge Motorsport FMINDK44\u003c\/strong\u003e is een high-flow open air intake voor een brede reeks VAG-modellen met de\u003cstrong\u003e EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003eGen4-motor\u003c\/strong\u003e. Het systeem vervangt de beperkende originele luchtfilterbehuizing en zorgt voor een \u003cstrong\u003egrotere luchttoevoer \u003c\/strong\u003enaar de turbo, een \u003cstrong\u003edirectere gasrespons \u003c\/strong\u003een een \u003cstrong\u003eaanzienlijk sportiever inductie\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003eturbogeluid\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe intake is verkrijgbaar met twee verschillende filtertypes: een Pipercross foamfilter of een Forge Motorsport\/RamAir high-flow pleated synthetic nanofiber filter. Beide uitvoeringen gebruiken hetzelfde intake-systeem en hebben dezelfde voertuigfitment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe grote open luchtfilter wordt afgeschermd van de warmte in de motorruimte door een speciaal ontworpen \u003cstrong\u003ehitteschild \u003c\/strong\u003emet thermische coating. Daarbij blijft de originele koude-luchttoevoer aan de voorzijde van de auto benut worden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn combinatie met de geschikte Forge turbo inlet adaptor werden op de EA888 Gen4 vermogenswinsten tot \u003cstrong\u003e13 bhp\u003c\/strong\u003e en koppelwinsten tot \u003cstrong\u003e17 Nm\u003c\/strong\u003e gemeten, zonder dat hiervoor ECU-software vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor \u003cstrong\u003eEA888 Gen3\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003eEA888 Gen4\u003c\/strong\u003e-motoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKeuze uit Pipercross foamfilter of pleated synthetic nanofiber filter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHigh-flow open air intake\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGroter filteroppervlak dan de originele luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbeterde luchttoevoer naar de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever inductie- en turbogeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eThermisch gecoat hitteschild\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMaakt gebruik van de originele koude-luchttoevoer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot 13 bhp vermogenswinst met geschikte turbo inlet adaptor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot 17 Nm extra koppel met geschikte turbo inlet adaptor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede motoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntworpen en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eForge Motorsport productnummer: \u003cstrong\u003eFMINDK44\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CNTC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi Q3 8U 2.0 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CULB\u003cbr\u003eAudi Q3 8U 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CULC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – CJXD\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – DJHB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI – 155 kW \/ 211 pk – CESA\u003cbr\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI quattro – 155 kW \/ 211 pk – CETA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 40 TFSI – 145 kW \/ 197 pk – DKZB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 40 TFSI – 145 kW \/ 197 pk – DNNB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI quattro – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI quattro – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 235 kW \/ 320 pk – DNFD\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI 4Drive – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra R 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Kodiaq 2.0 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CZPA\u003cbr\u003eŠkoda Kodiaq 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eŠkoda Kodiaq RS 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI 4x4 – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DHGA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DJHC\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CXDA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen T-Roc 2.0 TSI 4Motion – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 132 kW \/ 180 pk – CZPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 169 kW \/ 230 pk – DKTA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Polo GTI AW facelift 2.0 TSI – 152 kW \/ 207 pk\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControleer voor bestelling altijd de motorcode van het voertuig om de juiste toepassing te garanderen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Nanofilter","offer_id":54999387668809,"sku":"FMINDK44-PLEATED","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schuim","offer_id":54999387701577,"sku":"FMINDK44-FOAM","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/forgenano.jpg?v=1785937756","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/de\/products\/forge-motorsport-air-intake-golf-7-8-gti-r-ea888-3-ea888-4","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}