{"title":"Turboinlets","description":"\u003cp data-start=\"17\" data-end=\"311\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eEen \u003cstrong data-start=\"21\" data-end=\"36\"\u003eTurbo Inlet\u003c\/strong\u003e vervangt de originele, vaak restrictieve turbo-inlaat door een groter en efficiënter ontworpen exemplaar. Hierdoor kan de turbo gemakkelijker lucht aanzuigen, wat zorgt voor een \u003cstrong data-start=\"215\" data-end=\"240\"\u003esnellere turbo-opbouw\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"242\" data-end=\"266\"\u003edirectere gasrespons\u003c\/strong\u003e en een verbeterde luchtstroom naar de motor.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"313\" data-end=\"769\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eEen performance Turbo Inlet is de ideale upgrade in combinatie met een \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"410\"\u003eperformance air intake\u003c\/strong\u003e, maar levert ook op zichzelf al voordelen op. Vooral bij getunede voertuigen helpt een Turbo Inlet om de luchttoevoer te optimaliseren en de prestaties van de turbo volledig te benutten. Dankzij de grotere doorlaat en geoptimaliseerde vorm wordt de luchtweerstand verminderd, waardoor de turbo efficiënter kan werken en een sportiever aanzuiggeluid ontstaat.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"racingline-turbo-90-inlet-silicone-inlet-hose-2-0-tsi-ea888-gen-4-garrett-turbo","title":"Racingline Turbo 90 Inlet \u0026 Silicone Inlet Hose – 2.0 TSI EA888 gen.4 Garrett Turbo","description":"\u003cp data-start=\"63\" data-end=\"527\"\u003eHaal het maximale uit jouw \u003cstrong data-start=\"90\" data-end=\"126\"\u003eEA888 Gen4 2.0 TSI Garrett-turbo\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong data-start=\"134\" data-end=\"195\"\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet \u0026amp; Silicone Inlet Hose VWR120003\u003c\/strong\u003e. Deze complete upgrade vervangt de restrictieve originele turbo-inlaat en kunststof aanzuigslang door een aanzienlijk grotere aluminium Turbo 90 Inlet en een hoogwaardige siliconen inlaatslang. Hierdoor ontstaat een veel soepelere en efficiëntere luchtstroom tussen de luchtfilter en de turbo. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"953\"\u003eDe originele turbo-inlaat vormt één van de grootste beperkingen in het inlaatsysteem. RacingLine vergroot de binnendiameter van \u003cstrong data-start=\"657\" data-end=\"679\"\u003e62,5 mm naar 76 mm\u003c\/strong\u003e, waardoor de turbo gemakkelijker lucht kan aanzuigen. Dit resulteert in een snellere spool, een verbeterde gasrespons en optimale prestaties, vooral in combinatie met een \u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"881\"\u003eRacingLine R600 Air Intake\u003c\/strong\u003e of een andere performance intake. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"955\" data-end=\"1277\"\u003eDe Turbo 90 Inlet is CNC-gefreesd uit \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1014\"\u003eT6-6061 aluminium\u003c\/strong\u003e en voorzien van een interne velocity stack voor een optimale luchtgeleiding. De meegeleverde meerlaags siliconen slang voorkomt vervorming onder hoge temperaturen en turbodruk en zorgt voor een duurzame, betrouwbare montage. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1fpsd5z\" data-start=\"1279\" data-end=\"1291\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1293\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tfj19o\" data-start=\"1293\" data-end=\"1336\"\u003eVergroot de luchtstroom richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1re0bbw\" data-start=\"1337\" data-end=\"1389\"\u003eVergrote binnendiameter van \u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1389\"\u003e62,5 mm naar 76 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"omrvj1\" data-start=\"1390\" data-end=\"1438\"\u003eSnellere turbo-opbouw en verbeterde gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xbturj\" data-start=\"1439\" data-end=\"1488\"\u003eMinder restrictie dan de originele turbo-inlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9ga1yf\" data-start=\"1489\" data-end=\"1541\"\u003eCNC-gefreesde Turbo 90 Inlet uit T6-6061 aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15fzaj8\" data-start=\"1542\" data-end=\"1588\"\u003eHoogwaardige meerlaags siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"b4hei9\" data-start=\"1589\" data-end=\"1643\"\u003ePerfecte aanvulling op de RacingLine R600 Air Intake\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q9ekbj\" data-start=\"1644\" data-end=\"1665\"\u003ePlug \u0026amp; Play montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9us8xq\" data-start=\"1666\" data-end=\"1714\"\u003eGeschikt voor standaard én getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"al3iu4\" data-start=\"1716\" data-end=\"1743\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1745\" data-end=\"1865\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6mwujf\" data-start=\"1745\" data-end=\"1772\"\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qbca5k\" data-start=\"1773\" data-end=\"1807\"\u003eRacingLine Siliconen Inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1p0engy\" data-start=\"1808\" data-end=\"1822\"\u003eViton O-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"19oao75\" data-start=\"1823\" data-end=\"1841\"\u003eRVS slangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"et66ss\" data-start=\"1842\" data-end=\"1865\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hn5ccc\" data-start=\"1867\" data-end=\"1904\"\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"afuf4h\" data-start=\"1906\" data-end=\"1920\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1921\" data-end=\"1966\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2p3q4h\" data-start=\"1921\" data-end=\"1942\"\u003eGolf 8 GTI (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fpvad4\" data-start=\"1943\" data-end=\"1966\"\u003eGolf 8.5 GTI (265 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"ynh55r\" data-start=\"1968\" data-end=\"1976\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1977\" data-end=\"2026\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1uceket\" data-start=\"1977\" data-end=\"2001\"\u003eA3 8Y 40 TFSI (190 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xq8h9f\" data-start=\"2002\" data-end=\"2026\"\u003eTT 8S 45 TFSI (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCUPRA \/ SEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2045\" data-end=\"2093\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1od13dn\" data-start=\"2045\" data-end=\"2069\"\u003eLeon Cupra KL (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1prd4s9\" data-start=\"2070\" data-end=\"2093\"\u003eFormentor VZ (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"cnbyx3\" data-start=\"2095\" data-end=\"2104\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2105\" data-end=\"2130\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17ecg9z\" data-start=\"2105\" data-end=\"2130\"\u003eOctavia vRS NX (245 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2132\" data-end=\"2475\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2134\" data-end=\"2475\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2134\" data-end=\"2145\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Deze set is uitsluitend geschikt voor voertuigen met de \u003cstrong data-start=\"2202\" data-end=\"2264\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen4 Garrett-turbo (245\/190 pk-uitvoeringen)\u003c\/strong\u003e. Niet geschikt voor \u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2299\"\u003e300-333 pk\u003c\/strong\u003e-modellen met de Continental-turbo. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en voertuiguitvoering om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54833179459913,"sku":"VWR120003","price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/GROUP-GARRETT_jpg.avif?v=1783688371"},{"product_id":"racingline-turbo-inlet-systeem-elbow-hose-mqb-evo-ea888-4-continental-turbo","title":"Racingline turbo inlet systeem (elbow + hose) MQB EVO EA888.4 Continental Turbo","description":"\u003cp data-end=\"574\" data-start=\"46\"\u003eVerbeter de luchttoevoer naar de turbo van jouw \u003cstrong data-end=\"133\" data-start=\"94\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen4 EVO (300-333 pk)\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong data-end=\"184\" data-start=\"141\"\u003eRacingLine Turbo Inlet System VWR120010\u003c\/strong\u003e. Deze hoogwaardige upgrade vervangt de restrictieve originele turbo-inlaat door een aanzienlijk groter tweedelig systeem, bestaande uit een CNC-gefreesde \u003cstrong data-end=\"357\" data-start=\"339\"\u003eTurbo 90 Inlet\u003c\/strong\u003e en een versterkte siliconen inlaatslang. Het resultaat is een veel efficiëntere luchtstroom richting de turbo, waardoor deze sneller opspoelt en de gasrespons merkbaar verbetert. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1055\" data-start=\"576\"\u003eDe originele turbo-inlaat heeft een binnendiameter van \u003cstrong data-end=\"640\" data-start=\"631\"\u003e74 mm\u003c\/strong\u003e, terwijl de RacingLine Turbo Inlet deze vergroot naar \u003cstrong data-end=\"704\" data-start=\"695\"\u003e84 mm\u003c\/strong\u003e. Dankzij de geïntegreerde \u003cstrong data-end=\"749\" data-start=\"731\"\u003evelocity stack\u003c\/strong\u003e wordt de luchtstroom optimaal geleid en worden turbulenties verminderd. In combinatie met een \u003cstrong data-end=\"874\" data-start=\"844\"\u003eRacingLine R600 Air Intake\u003c\/strong\u003e of een andere performance intake vormt deze upgrade één van de belangrijkste verbeteringen voor het inlaatsysteem van de EA888 Gen4 EVO-motor. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1401\" data-start=\"1057\"\u003eDe Turbo Inlet is CNC-gefreesd uit \u003cstrong data-end=\"1113\" data-start=\"1092\"\u003eT6-6061 aluminium\u003c\/strong\u003e en afgewerkt met een duurzame zwarte anodiseerlaag. De meegeleverde meerlaags siliconen slang is hitte- en drukbestendig en voorkomt vervorming onder zware belasting. De complete set is volledig Plug \u0026amp; Play en binnen ongeveer 30 minuten te monteren. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1415\" data-start=\"1403\" data-section-id=\"1fpsd5z\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1902\" data-start=\"1417\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1460\" data-start=\"1417\" data-section-id=\"tfj19o\"\u003eVergroot de luchtstroom richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1511\" data-start=\"1461\" data-section-id=\"1hiunqn\"\u003eVergrote binnendiameter van \u003cstrong data-end=\"1511\" data-start=\"1491\"\u003e74 mm naar 84 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1560\" data-start=\"1512\" data-section-id=\"omrvj1\"\u003eSnellere turbo-opbouw en verbeterde gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1610\" data-start=\"1561\" data-section-id=\"xbturj\"\u003eMinder restrictie dan de originele turbo-inlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1663\" data-start=\"1611\" data-section-id=\"9ga1yf\"\u003eCNC-gefreesde Turbo 90 Inlet uit T6-6061 aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1710\" data-start=\"1664\" data-section-id=\"15fzaj8\"\u003eHoogwaardige meerlaags siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1768\" data-start=\"1711\" data-section-id=\"1hagsoj\"\u003eInterne velocity stack voor een optimale luchtgeleiding\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1823\" data-start=\"1769\" data-section-id=\"b4hei9\"\u003ePerfecte aanvulling op de RacingLine R600 Air Intake\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1845\" data-start=\"1824\" data-section-id=\"1q9ekbj\"\u003ePlug \u0026amp; Play montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1902\" data-start=\"1846\" data-section-id=\"1x9s4la\"\u003eOntwikkeld en geproduceerd door RacingLine Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\" data-section-id=\"al3iu4\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2074\" data-start=\"1933\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1960\" data-start=\"1933\" data-section-id=\"6mwujf\"\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1995\" data-start=\"1961\" data-section-id=\"1205kyw\"\u003eRacingLine siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2010\" data-start=\"1996\" data-section-id=\"1p0engy\"\u003eViton O-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2029\" data-start=\"2011\" data-section-id=\"19oao75\"\u003eRVS slangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2053\" data-start=\"2030\" data-section-id=\"et66ss\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2074\" data-start=\"2054\" data-section-id=\"jg95mc\"\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2113\" data-start=\"2076\" data-section-id=\"1hn5ccc\"\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2129\" data-start=\"2115\" data-section-id=\"afuf4h\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2222\" data-start=\"2130\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2152\" data-start=\"2130\" data-section-id=\"1m90eii\"\u003eGolf 8 GTI Clubsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2177\" data-start=\"2153\" data-section-id=\"1oa9krl\"\u003eGolf 8.5 GTI Clubsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2188\" data-start=\"2178\" data-section-id=\"6sxglc\"\u003eGolf 8 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2201\" data-start=\"2189\" data-section-id=\"lwo68r\"\u003eGolf 8.5 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2212\" data-start=\"2202\" data-section-id=\"efr33t\"\u003eArteon R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2222\" data-start=\"2213\" data-section-id=\"9364fx\"\u003eT-Roc R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2232\" data-start=\"2224\" data-section-id=\"ynh55r\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2257\" data-start=\"2233\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2240\" data-start=\"2233\" data-section-id=\"179mpex\"\u003eS3 8Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2257\" data-start=\"2241\" data-section-id=\"1xovs8v\"\u003eS3 8Y Facelift\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2268\" data-start=\"2259\" data-section-id=\"6xeskz\"\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2317\" data-start=\"2269\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2284\" data-start=\"2269\" data-section-id=\"vvbh9g\"\u003eLeon Cupra FW\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2317\" data-start=\"2285\" data-section-id=\"132w5cv\"\u003eFormentor VZ (310\/330pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2766\" data-start=\"2319\"\u003e\n\u003cp data-is-last-node=\"\" data-end=\"2766\" data-start=\"2321\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2332\" data-start=\"2321\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e De \u003cstrong data-end=\"2349\" data-start=\"2336\"\u003eVWR120010\u003c\/strong\u003e is uitsluitend geschikt voor \u003cstrong data-end=\"2451\" data-start=\"2379\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen4 EVO-motoren met de Continental-turbo (300-333 pk)\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong data-end=\"2470\" data-start=\"2453\"\u003eNiet geschikt\u003c\/strong\u003e voor de \u003cstrong data-end=\"2503\" data-start=\"2479\"\u003e245 pk Garrett-turbo\u003c\/strong\u003e. Voor voertuigen met de 245 pk Garrett-turbo is de \u003cstrong data-end=\"2616\" data-start=\"2555\"\u003eRacingLine Turbo 90 Inlet \u0026amp; Silicone Inlet Hose VWR120003\u003c\/strong\u003e vereist. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en voertuiguitvoering om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54836374864201,"sku":"VWR120010","price":294.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/djsbe.jpg?v=1783718584"},{"product_id":"racingline-r600-high-flow-turbo-inlet","title":"RacingLine R600 High flow turbo inlet","description":"\u003cp data-start=\"63\" data-end=\"336\"\u003eHaal het maximale uit je inlaatsysteem met de \u003cstrong data-start=\"109\" data-end=\"150\"\u003eRacingLine R600 High-Flow Turbo Inlet \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eVWR12G7R600ITINLET\u003c\/strong\u003e. Deze upgrade vervangt de restrictieve originele kunststof turbo-inlaat van de \u003cstrong data-start=\"230\" data-end=\"272\"\u003e1.8 en 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3-motoren\u003c\/strong\u003e en vormt de ideale aanvulling op de RacingLine R600 Air Intake.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"338\" data-end=\"721\"\u003eDe originele turbo-inlaat vernauwt sterk vlak voor de turbo en vormt daardoor een belangrijke beperking in het luchttraject. RacingLine vergroot de interne diameter van ongeveer \u003cstrong data-start=\"516\" data-end=\"538\"\u003e62,5 mm naar 76 mm\u003c\/strong\u003e, waardoor de turbo gemakkelijker en efficiënter lucht kan aanzuigen. Dit kan zorgen voor een directere gasrespons, een snellere turbo-opbouw en minder vertraging bij het accelereren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"723\" data-end=\"1090\"\u003eDe Turbo Inlet is CNC-gefreesd uit één stuk hoogwaardig \u003cstrong data-start=\"779\" data-end=\"800\"\u003eT6-6061 aluminium\u003c\/strong\u003e en voorzien van een interne velocity stack. Deze geleidt de lucht gelijkmatig richting het compressorwiel en helpt turbulentie in het inlaattraject te verminderen. De zwarte geanodiseerde afwerking en het lasergegraveerde RacingLine-logo zorgen daarnaast voor een hoogwaardige uitstraling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1092\" data-end=\"1250\"\u003eDe VWR12G7R600ITINLET kan worden gecombineerd met de originele luchtfilterbehuizing, de \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1206\"\u003eRacingLine R600 Intake\u003c\/strong\u003e en diverse andere aftermarket luchtinlaten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hpfc10\" data-start=\"1252\" data-end=\"1265\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1267\" data-end=\"1751\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dtfsnw\" data-start=\"1267\" data-end=\"1315\"\u003eVergrote binnendiameter van 62,5 mm naar 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gj4acp\" data-start=\"1316\" data-end=\"1358\"\u003eVerbeterde luchtstroom richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1uk6w4m\" data-start=\"1359\" data-end=\"1406\"\u003eDirectere gasrespons en snellere turbo-opbouw\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"3llm4h\" data-start=\"1407\" data-end=\"1468\"\u003eInterne velocity stack voor een gelijkmatige luchtgeleiding\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dr144v\" data-start=\"1469\" data-end=\"1505\"\u003eCNC-gefreesd uit T6-6061 aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tiwns1\" data-start=\"1506\" data-end=\"1537\"\u003eZwart geanodiseerde afwerking\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xftnaq\" data-start=\"1538\" data-end=\"1586\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q16meh\" data-start=\"1587\" data-end=\"1659\"\u003eCompatibel met de originele airbox, R600 en andere performance intakes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10ww3w2\" data-start=\"1660\" data-end=\"1692\"\u003eEenvoudige Plug \u0026amp; Play montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1csn786\" data-start=\"1693\" data-end=\"1751\"\u003eInclusief twee O-ringen voor een luchtdichte aansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1sw22a6\" data-start=\"1753\" data-end=\"1770\"\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1772\" data-end=\"1911\"\u003eGeselecteerde Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA en Škoda MQB-modellen met een \u003cstrong data-start=\"1846\" data-end=\"1886\"\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3-motor\u003c\/strong\u003e, waaronder onder andere:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1913\" data-end=\"2042\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1opzzw\" data-start=\"1913\" data-end=\"1948\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI en Golf 7 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"19bcnom\" data-start=\"1949\" data-end=\"1967\"\u003eAudi A3 en S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1k6wtfm\" data-start=\"1968\" data-end=\"1987\"\u003eAudi TT en TTS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"a5i7kl\" data-start=\"1988\" data-end=\"2019\"\u003eSEAT Leon 5F en Leon Cupra 5F\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1m1a86h\" data-start=\"2020\" data-end=\"2042\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2044\" data-end=\"2297\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2046\" data-end=\"2297\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2046\" data-end=\"2057\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en voertuiguitvoering om compatibiliteit te garanderen. De Turbo Inlet is afzonderlijk te monteren, maar levert het beste resultaat in combinatie met een performance inlaatslang en air intake.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54846660018505,"sku":"VWR12G7R600ITINLET","price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/turboinlet.jpg?v=1783951006"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/collections\/turboinlet.jpg?v=1783951141","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/collections\/turboinlets.oembed","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}