{"title":"Intakes","description":"\u003cp\u003eHaal meer uit je motor met performance intakes. Minder restrictie, betere ademhaling en een merkbaar sportievere rijervaring.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ramair-performance-cold-air-intake-kit-vag-2-0-tfsi-ea113-70mm-intake-diameter","title":"Ramair Performance Cold Air Intake Kit - VAG 2.0 TFSI EA113 - 70mm intake diameter","description":"\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGeef je \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e een betere luchttoevoer, een snellere gasrespons en een sportiever inlaatgeluid met de \u003cstrong\u003eRamair JSK-101 Performance Intake Kit\u003c\/strong\u003e. Deze complete inlaatset vervangt het restrictieve originele luchtinlaatsysteem en is ontwikkeld voor optimale luchtstroom zonder ingrijpende aanpassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e70 mm performance inlaat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBetere luchtstroom en verbeterde gasrespons\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever turbo- en aanzuiggeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHoogwaardig Ramair foam luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwarte siliconen en aluminium inlaatbuis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief complete montageset en duidelijke montagehandleiding\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRamair foam luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSiliconen en aluminium inlaatbuis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMontagehandleiding\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"164\" data-start=\"156\" data-section-id=\"ynh55r\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"265\" data-start=\"165\"\u003e\n\u003cli data-end=\"189\" data-start=\"165\" data-section-id=\"1gkmocg\"\u003eA3 (8P) 2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"214\" data-start=\"190\" data-section-id=\"b1dr0y\"\u003eS3 (8P) 2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"239\" data-start=\"215\" data-section-id=\"1rp9hvs\"\u003eTT (8J) 2.0 TFSI EA113 (EA113, 200pk)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"281\" data-start=\"267\" data-section-id=\"afuf4h\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"479\" data-start=\"282\"\u003e\n\u003cli data-end=\"300\" data-start=\"282\" data-section-id=\"vbpes7\"\u003eGolf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"331\" data-start=\"301\" data-section-id=\"1yz18r5\"\u003eGolf 5 GTI Edition 30 (ED30)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"360\" data-start=\"332\" data-section-id=\"fx29i\"\u003eGolf 5 GTI Pirelli Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"391\" data-start=\"361\" data-section-id=\"1no4lg2\"\u003eGolf 6 GTI Edition 35 (ED35)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"402\" data-start=\"392\" data-section-id=\"6sxozy\"\u003eGolf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"421\" data-start=\"403\" data-section-id=\"1aq0a3p\"\u003eScirocco R (MK3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"443\" data-start=\"422\" data-section-id=\"1ia3azb\"\u003eJetta (A5) 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"464\" data-start=\"444\" data-section-id=\"15p5isc\"\u003ePassat B6 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"479\" data-start=\"465\" data-section-id=\"1d3g4l1\"\u003eEos 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"585\" data-start=\"490\"\u003e\n\u003cli data-end=\"511\" data-start=\"490\" data-section-id=\"nrpd0x\"\u003eLeon 1P FR 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"527\" data-start=\"512\" data-section-id=\"1du739w\"\u003eLeon 1P Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"545\" data-start=\"528\" data-section-id=\"6ug5ra\"\u003eLeon 1P Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"562\" data-start=\"546\" data-section-id=\"1pyilwx\"\u003eAltea 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"585\" data-start=\"563\" data-section-id=\"vn5rwx\"\u003eToledo (5P) 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"596\" data-start=\"587\" data-section-id=\"cnbyx3\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"627\" data-start=\"597\"\u003e\n\u003cli data-end=\"627\" data-start=\"597\" data-section-id=\"4wpqhi\"\u003eOctavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"632\" data-start=\"629\"\u003e\n\u003ch4 data-end=\"673\" data-start=\"634\" data-section-id=\"1jze22p\"\u003eGeschikt voor de volgende motorcodes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"745\" data-start=\"675\"\u003e\n\u003cli data-end=\"680\" data-start=\"675\" data-section-id=\"1o4fft\"\u003eAXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"686\" data-start=\"681\" data-section-id=\"1o4gkj\"\u003eBPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"692\" data-start=\"687\" data-section-id=\"1o4gnw\"\u003eBWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"698\" data-start=\"693\" data-section-id=\"1o4gbb\"\u003eBYD\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"704\" data-start=\"699\" data-section-id=\"1o4fzs\"\u003eBHZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"710\" data-start=\"705\" data-section-id=\"1o4g8j\"\u003eBZC\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"717\" data-start=\"711\" data-section-id=\"1j40lz6\"\u003eCDLA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"724\" data-start=\"718\" data-section-id=\"1j40lz4\"\u003eCDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"731\" data-start=\"725\" data-section-id=\"1j40kjy\"\u003eCBFA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"738\" data-start=\"732\" data-section-id=\"1j40ikf\"\u003eCAWB\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"745\" data-start=\"739\" data-section-id=\"1j40jwz\"\u003eCCZA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-end=\"930\" data-start=\"747\"\u003e\n\u003cp data-end=\"930\" data-start=\"749\"\u003e\u003cstrong data-end=\"760\" data-start=\"749\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Geschikt voor voertuigen met de \u003cstrong data-end=\"817\" data-start=\"793\"\u003e2.0 TFSI EA113-motor\u003c\/strong\u003e. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en uitvoering van het voertuig om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54724679270729,"sku":"JSK-101","price":325.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/Ramair70mmjsk-101.jpg?v=1782473084"},{"product_id":"ramair-oversized-performance-cold-air-intake-vag-2-0-tfsi-ea113-90mm-intake-diameter","title":"Ramair Oversized Performance Cold Air Intake - VAG 2.0 TFSI EA113 - 90mm intake diameter","description":"\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"1128\"\u003eHaal het maximale uit je \u003cstrong data-start=\"455\" data-end=\"473\"\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong data-start=\"481\" data-end=\"535\"\u003eRamair JSK-101-DD Oversized Performance Intake Kit\u003c\/strong\u003e. Deze hoogwaardige performance inlaat is voorzien van een \u003cstrong data-start=\"594\" data-end=\"624\"\u003e90 mm oversized inlaatbuis\u003c\/strong\u003e die verloopt naar \u003cstrong data-start=\"643\" data-end=\"663\"\u003e70 mm bij de MAF\u003c\/strong\u003e, waardoor een aanzienlijk hogere luchtstroom mogelijk is dan bij de standaard JSK-101. De kit is geschikt voor zowel \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"805\"\u003eK03- als K04-turbo's\u003c\/strong\u003e en is ideaal voor zwaarder getunede voertuigen waarbij maximale luchttoevoer gewenst is. Dankzij het hoogwaardige Ramair foam luchtfilter en het zwart gepoedercoate hitteschild profiteer je van een directere gasrespons, verbeterde prestaties en een sportiever turbo- en aanzuiggeluid. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1fpsd5z\" data-start=\"1130\" data-end=\"1142\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1143\" data-end=\"1535\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nzl1t5\" data-start=\"1143\" data-end=\"1183\"\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cstrong data-start=\"1145\" data-end=\"1183\"\u003e90 mm oversized performance inlaat\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5g1j46\" data-start=\"1184\" data-end=\"1223\"\u003eGeschikt voor \u003cstrong data-start=\"1200\" data-end=\"1223\"\u003eK03- en K04-turbo's\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wqfule\" data-start=\"1224\" data-end=\"1275\"\u003eHogere luchtdoorstroming dan de standaard JSK-101\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"x0c89x\" data-start=\"1276\" data-end=\"1319\"\u003eBetere luchtstroom en snellere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"yy4lda\" data-start=\"1320\" data-end=\"1356\"\u003eSportiever turbo- en aanzuiggeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"f94cj3\" data-start=\"1357\" data-end=\"1394\"\u003eHoogwaardig Ramair foam luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dc3ogd\" data-start=\"1395\" data-end=\"1427\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4ao7sb\" data-start=\"1428\" data-end=\"1470\"\u003eZwarte siliconen en aluminium inlaatbuis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"mvn6k3\" data-start=\"1471\" data-end=\"1535\"\u003eInclusief complete montageset en duidelijke montagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1542\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1544\" data-end=\"1879\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1544\" data-end=\"1555\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e De \u003cstrong data-start=\"1559\" data-end=\"1573\"\u003eJSK-101-DD\u003c\/strong\u003e is voorzien van een \u003cstrong data-start=\"1594\" data-end=\"1624\"\u003e90 mm oversized inlaatbuis\u003c\/strong\u003e en is ontwikkeld voor voertuigen die een hogere luchtdoorstroming vereisen. Geschikt voor zowel standaard als getunede \u003cstrong data-start=\"1744\" data-end=\"1772\"\u003eK03- en K04-opstellingen\u003c\/strong\u003e, mits de ECU-software is afgestemd op de gebruikte MAF-configuratie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"ynh55r\" data-start=\"156\" data-end=\"164\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"165\" data-end=\"265\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gkmocg\" data-start=\"165\" data-end=\"189\"\u003eA3 (8P) 2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"b1dr0y\" data-start=\"190\" data-end=\"214\"\u003eS3 (8P) 2.0 TFSI EA113\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rp9hvs\" data-start=\"215\" data-end=\"239\"\u003eTT (8J) 2.0 TFSI EA113 (EA113, 200pk)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"afuf4h\" data-start=\"267\" data-end=\"281\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"282\" data-end=\"479\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vbpes7\" data-start=\"282\" data-end=\"300\"\u003eGolf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1yz18r5\" data-start=\"301\" data-end=\"331\"\u003eGolf 5 GTI Edition 30 (ED30)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fx29i\" data-start=\"332\" data-end=\"360\"\u003eGolf 5 GTI Pirelli Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1no4lg2\" data-start=\"361\" data-end=\"391\"\u003eGolf 6 GTI Edition 35 (ED35)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6sxozy\" data-start=\"392\" data-end=\"402\"\u003eGolf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1aq0a3p\" data-start=\"403\" data-end=\"421\"\u003eScirocco R (MK3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ia3azb\" data-start=\"422\" data-end=\"443\"\u003eJetta (A5) 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15p5isc\" data-start=\"444\" data-end=\"464\"\u003ePassat B6 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1d3g4l1\" data-start=\"465\" data-end=\"479\"\u003eEos 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"490\" data-end=\"585\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nrpd0x\" data-start=\"490\" data-end=\"511\"\u003eLeon 1P FR 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1du739w\" data-start=\"512\" data-end=\"527\"\u003eLeon 1P Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6ug5ra\" data-start=\"528\" data-end=\"545\"\u003eLeon 1P Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pyilwx\" data-start=\"546\" data-end=\"562\"\u003eAltea 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vn5rwx\" data-start=\"563\" data-end=\"585\"\u003eToledo (5P) 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"cnbyx3\" data-start=\"587\" data-end=\"596\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"597\" data-end=\"627\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4wpqhi\" data-start=\"597\" data-end=\"627\"\u003eOctavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"629\" data-end=\"632\"\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1jze22p\" data-start=\"634\" data-end=\"673\"\u003eGeschikt voor de volgende motorcodes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"675\" data-end=\"745\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o4fft\" data-start=\"675\" data-end=\"680\"\u003eAXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o4gkj\" data-start=\"681\" data-end=\"686\"\u003eBPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o4gnw\" data-start=\"687\" data-end=\"692\"\u003eBWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o4gbb\" data-start=\"693\" data-end=\"698\"\u003eBYD\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o4fzs\" data-start=\"699\" data-end=\"704\"\u003eBHZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o4g8j\" data-start=\"705\" data-end=\"710\"\u003eBZC\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40lz6\" data-start=\"711\" data-end=\"717\"\u003eCDLA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40lz4\" data-start=\"718\" data-end=\"724\"\u003eCDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40kjy\" data-start=\"725\" data-end=\"731\"\u003eCBFA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40ikf\" data-start=\"732\" data-end=\"738\"\u003eCAWB\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40jwz\" data-start=\"739\" data-end=\"745\"\u003eCCZA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"747\" data-end=\"930\"\u003e\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"930\"\u003e\u003cstrong data-start=\"749\" data-end=\"760\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Geschikt voor voertuigen met de \u003cstrong data-start=\"793\" data-end=\"817\"\u003e2.0 TFSI EA113-motor\u003c\/strong\u003e. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en uitvoering van het voertuig om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54726204621129,"sku":"JSK-101-DD","price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ramair1.jpg?v=1782495350"},{"product_id":"cts-turbo-cold-air-intake-golf-5-gti-golf-6r-audi-s3-8p-seat-leon-cupra-1p","title":"CTS Turbo Cold Air Intake - Golf 5 GTI - Golf 6R - Audi S3 8P - Seat Leon Cupra 1P","description":"\u003cp\u003eVerbeter de prestaties van je \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong\u003eCTS Turbo CTS-IT-105R Performance Intake Kit\u003c\/strong\u003e. Deze hoogwaardige open luchtfilterset vervangt het restrictieve originele inlaatsysteem en zorgt voor een verbeterde luchtstroom, een directere gasrespons en een sportiever turbo- en aanzuiggeluid. Dankzij de volledig afgeschermde airbox, de 3\" aluminium inlaatbuis en het hoogwaardige herbruikbare luchtfilter profiteer je van optimale prestaties zonder storingen of foutcodes. Vermogenswinsten van \u003cstrong\u003e9 tot 15 pk\u003c\/strong\u003e zijn mogelijk, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e3\" (76 mm) aluminium performance inlaat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBetere luchtstroom en snellere gasrespons\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever turbo- en aanzuiggeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHoogwaardig herbruikbaar high-flow luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwart gepoedercoate aluminium inlaatbuis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAfgeschermde airbox met rubberen afdichting\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCNC-gefreesde MAF-flens\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief complete montageset en duidelijke installatie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCTS Turbo high-flow luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e3\" aluminium inlaatbuis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAfgeschermde airbox \/ hitteschild\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSiliconen koppelingen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRVS slangklemmen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eA3 (8P) 2.0 TFSI AXX\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eS3 (8P) 2.0 TFSI BWA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGolf 5 GTI AXX\/BWA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGolf 5 GTI Edition 30 BYD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGolf 5 GTI Pirelli Edition BYD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGolf 6 GTI Edition 35 (ED35)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGolf 6 R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eJetta (A5) 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePassat B6 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eEos 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLeon 1P FR 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLeon 1P Cupra\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAltea 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eToledo (5P) 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOctavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor de volgende motorcodes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAXX\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBPY\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBWA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBYD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBHZ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBZC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCDLA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCDLC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCBFA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCAWB\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCCZA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Geschikt voor voertuigen met de \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113-motor\u003c\/strong\u003e. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en voertuiguitvoering om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54727702282569,"sku":"CTS-IT-105R","price":380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/cts.jpg?v=1782548151"},{"product_id":"mst-performance-cold-air-intake-audi-a4-b9-a5-b9-2-0-tfsi-met-maf-sensor","title":"MST Performance Cold Air Intake - Audi A4 B9 \u0026 A5 B9 2.0 TFSI met MAF Sensor","description":"\u003cp data-start=\"38\" data-end=\"369\"\u003eGeef jouw \u003cstrong data-start=\"48\" data-end=\"85\"\u003eAudi A4 B9 of Audi A5 B9 2.0 TFSI\u003c\/strong\u003e een betere luchttoevoer met deze hoogwaardige \u003cstrong data-start=\"132\" data-end=\"162\"\u003eMST Performance Air Intake\u003c\/strong\u003e. Deze intake is speciaal ontwikkeld voor modellen die zijn uitgerust met een \u003cstrong data-start=\"240\" data-end=\"272\"\u003eluchtmassameter (MAF-sensor)\u003c\/strong\u003e en zorgt voor een hogere luchtstroom, lagere inlaattemperaturen en een sportiever aanzuiggeluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"371\" data-end=\"724\"\u003eDoor de restrictieve originele airbox te vervangen door een geoptimaliseerd open inlaatsysteem kan de turbo efficiënter verse, koelere lucht aanzuigen. Dit resulteert in een snellere gasrespons en merkbare vermogenswinst. Op de rollenbank zijn vermogenswinsten gemeten tot \u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"655\"\u003e14,2 pk\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"659\" data-end=\"670\"\u003e17,6 Nm\u003c\/strong\u003e, afhankelijk van de staat en afstelling van de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"1002\"\u003eDe intake is voorzien van een \u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"805\"\u003ezwart gepoedercoate hitteschild en inlaatbuis\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong data-start=\"811\" data-end=\"844\"\u003ezwarte siliconen aanzuigslang\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong data-start=\"852\" data-end=\"895\"\u003ehoogwaardig droog nanofiber luchtfilter\u003c\/strong\u003e. Dankzij de complete montageset is de installatie eenvoudig uit te voeren zonder ingrijpende aanpassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1159\"\u003eVoor optimale prestaties wordt aanbevolen het luchtfilter iedere \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1089\"\u003e20.000 kilometer\u003c\/strong\u003e grondig te reinigen en na ongeveer \u003cstrong data-start=\"1125\" data-end=\"1145\"\u003e60.000 kilometer\u003c\/strong\u003e te vervangen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hpfc10\" data-start=\"1161\" data-end=\"1174\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1176\" data-end=\"1512\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11wm0pm\" data-start=\"1176\" data-end=\"1213\"\u003eVerhoogde luchtstroom naar de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jsuejc\" data-start=\"1214\" data-end=\"1261\"\u003eTot \u003cstrong data-start=\"1220\" data-end=\"1231\"\u003e14,2 pk\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1246\"\u003e17,6 Nm\u003c\/strong\u003e vermogenswinst\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dho5i7\" data-start=\"1262\" data-end=\"1285\"\u003eVerbeterde gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1p04ddy\" data-start=\"1286\" data-end=\"1311\"\u003eSportiever inlaatgeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1srke99\" data-start=\"1312\" data-end=\"1339\"\u003eLagere inlaattemperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"b42b04\" data-start=\"1340\" data-end=\"1386\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild en inlaatbuis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1okxok9\" data-start=\"1387\" data-end=\"1417\"\u003eZwarte siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16l1mrv\" data-start=\"1418\" data-end=\"1447\"\u003eDroog nanofiber luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1yh15uk\" data-start=\"1448\" data-end=\"1479\"\u003eInclusief complete montageset\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10ww3w2\" data-start=\"1480\" data-end=\"1512\"\u003eEenvoudige Plug \u0026amp; Play montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1514\" data-end=\"1760\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1516\" data-end=\"1760\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1516\" data-end=\"1527\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Deze MST Performance Air Intake is uitsluitend geschikt voor voertuigen die zijn uitgerust met een \u003cstrong data-start=\"1627\" data-end=\"1659\"\u003eluchtmassameter (MAF-sensor)\u003c\/strong\u003e. Controleer vóór bestelling altijd de uitvoering van jouw voertuig om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54782399906121,"sku":"MST-AD-A403","price":445.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/MST1.jpg?v=1783170376"},{"product_id":"ramair-performance-air-intake-kit-golf-6-gti-ea888-gen1","title":"Ramair Performance Air Intake Kit – Golf 6 GTI – EA888","description":"\u003cp data-start=\"71\" data-end=\"587\"\u003eVerbeter de prestaties van je \u003cstrong data-start=\"101\" data-end=\"128\"\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 \u003c\/strong\u003emet de \u003cstrong data-start=\"136\" data-end=\"180\"\u003eRamair JSK-123-BK Performance Intake Kit\u003c\/strong\u003e. Deze hoogwaardige open luchtfilterset vervangt het restrictieve originele inlaatsysteem en zorgt voor een verbeterde luchtstroom, een directere gasrespons en een sportiever turbo- en aanzuiggeluid. Dankzij de \u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"419\"\u003e80 mm performance inlaat\u003c\/strong\u003e, het zwart gepoedercoate hitteschild en het hoogwaardige Ramair foam luchtfilter profiteert de motor van een efficiëntere luchttoevoer zonder ingrijpende aanpassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1fpsd5z\" data-start=\"589\" data-end=\"601\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"603\" data-end=\"899\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lnkhif\" data-start=\"603\" data-end=\"629\"\u003e80 mm performance inlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"x0c89x\" data-start=\"630\" data-end=\"673\"\u003eBetere luchtstroom en snellere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"yy4lda\" data-start=\"674\" data-end=\"710\"\u003eSportiever turbo- en aanzuiggeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"f94cj3\" data-start=\"711\" data-end=\"748\"\u003eHoogwaardig Ramair foam luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dc3ogd\" data-start=\"749\" data-end=\"781\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1okxok9\" data-start=\"782\" data-end=\"812\"\u003eZwarte siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q9ekbj\" data-start=\"813\" data-end=\"834\"\u003ePlug \u0026amp; Play montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"mvn6k3\" data-start=\"835\" data-end=\"899\"\u003eInclusief complete montageset en duidelijke montagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"al3iu4\" data-start=\"901\" data-end=\"928\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"930\" data-end=\"1064\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"d0xgun\" data-start=\"930\" data-end=\"955\"\u003eRamair foam luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dc3ogd\" data-start=\"956\" data-end=\"988\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1okxok9\" data-start=\"989\" data-end=\"1019\"\u003eZwarte siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"et66ss\" data-start=\"1020\" data-end=\"1043\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jg95mc\" data-start=\"1044\" data-end=\"1064\"\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hn5ccc\" data-start=\"1066\" data-end=\"1103\"\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"ynh55r\" data-start=\"1105\" data-end=\"1113\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1114\" data-end=\"1172\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gkmxd7\" data-start=\"1114\" data-end=\"1138\"\u003eA3 (8P) 2.0 TFSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2wysmj\" data-start=\"1139\" data-end=\"1172\"\u003eTT (8J) 2.0 TFSI EA888 (211 pk)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"afuf4h\" data-start=\"1174\" data-end=\"1188\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1189\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wj2idg\" data-start=\"1189\" data-end=\"1209\"\u003eGolf 6 GTI 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fy9lbd\" data-start=\"1210\" data-end=\"1240\"\u003eScirocco (MK3) 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"ynpadh\" data-start=\"1242\" data-end=\"1250\"\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1251\" data-end=\"1305\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1es3km6\" data-start=\"1251\" data-end=\"1276\"\u003eLeon (1P) 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1mkiqqy\" data-start=\"1277\" data-end=\"1305\"\u003eLeon FR (1P) 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"cnbyx3\" data-start=\"1307\" data-end=\"1316\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1317\" data-end=\"1383\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"53je3w\" data-start=\"1317\" data-end=\"1352\"\u003eOctavia II (1Z) vRS 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"at38sz\" data-start=\"1353\" data-end=\"1383\"\u003eSuperb II (3T) 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1jze22p\" data-start=\"1385\" data-end=\"1424\"\u003eGeschikt voor de volgende motorcodes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1426\" data-end=\"1460\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40ikf\" data-start=\"1426\" data-end=\"1432\"\u003eCAWB\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40jwz\" data-start=\"1433\" data-end=\"1439\"\u003eCCZA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40jww\" data-start=\"1440\" data-end=\"1446\"\u003eCCZB\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40lto\" data-start=\"1447\" data-end=\"1453\"\u003eCESA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j40lnf\" data-start=\"1454\" data-end=\"1460\"\u003eCETA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1462\" data-end=\"1774\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1464\" data-end=\"1774\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1464\" data-end=\"1475\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Deze intake is uitsluitend geschikt voor voertuigen met de \u003cstrong data-start=\"1535\" data-end=\"1568\"\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-start=\"1572\" data-end=\"1585\"\u003epast niet\u003c\/strong\u003e op uitvoeringen waarbij de luchtfilter geïntegreerd is in de motorafdekking. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en uitvoering van het voertuig om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Zwart","offer_id":54805141455177,"sku":"JSK-123-BK","price":293.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rood","offer_id":54805141487945,"sku":"JSK-123-RD","price":283.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blauw","offer_id":54805141520713,"sku":"JSK-123-BL","price":283.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ram1bla.jpg?v=1783438176"},{"product_id":"mst-performance-cold-air-intake-voor-2-0tfsi-golf-6-gti-a3-8p-skoda-octavia-1z-vw-scirocco-mk3","title":"MST Performance Cold Air Intake voor 2.0T(F)SI Golf 6 GTI - A3 8P - Skoda Octavia 1Z - VW Scirocco MK3","description":"\u003cp data-end=\"454\" data-start=\"68\"\u003eVerbeter de prestaties van je \u003cstrong data-end=\"132\" data-start=\"98\"\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 \u003c\/strong\u003emet deze \u003cstrong data-end=\"177\" data-start=\"142\"\u003eMST Performance Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e. Deze hoogwaardige performance intake vervangt het originele, restrictieve inlaatsysteem en zorgt voor een aanzienlijk betere luchtdoorstroming naar de turbo. Dit resulteert in een snellere gasrespons, een sportiever inlaatgeluid en een merkbare verbetering van de prestaties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"738\" data-start=\"456\"\u003eDe intake is voorzien van een \u003cstrong data-end=\"517\" data-start=\"486\"\u003e4 inch aluminium inlaatbuis\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong data-end=\"568\" data-start=\"523\"\u003ehoogwaardig droog performance luchtfilter\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong data-end=\"610\" data-start=\"576\"\u003ezwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/strong\u003e. Dankzij de montage op de originele bevestigingspunten is de installatie volledig plug \u0026amp; play, zonder aanpassingen aan de auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"753\" data-start=\"740\" data-section-id=\"1hpfc10\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1154\" data-start=\"755\"\u003e\n\u003cli data-end=\"785\" data-start=\"755\" data-section-id=\"10rbbij\"\u003eVerbeterde luchtdoorstroming\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"807\" data-start=\"786\" data-section-id=\"117zlap\"\u003eSnellere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"843\" data-start=\"808\" data-section-id=\"ygak3i\"\u003eSportiever turbo- en inlaatgeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"920\" data-start=\"844\" data-section-id=\"1gxlfcl\"\u003eVermogenswinst tot circa \u003cstrong data-end=\"883\" data-start=\"871\"\u003e20-22 pk\u003c\/strong\u003e (afhankelijk van voertuig en tuning)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"921\" data-section-id=\"1vdjkz6\"\u003e4\" zwart gepoedercoate aluminium inlaatbuis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1010\" data-start=\"967\" data-section-id=\"fverzb\"\u003eHoogwaardig droog performance luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1043\" data-start=\"1011\" data-section-id=\"1dc3ogd\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1100\" data-start=\"1044\" data-section-id=\"parznn\"\u003ePlug \u0026amp; Play montage op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1154\" data-start=\"1101\" data-section-id=\"186dxez\"\u003eInclusief complete montageset en montagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1184\" data-start=\"1156\" data-section-id=\"144c81r\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1369\" data-start=\"1186\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1221\" data-start=\"1186\" data-section-id=\"cwxg31\"\u003eMST Performance droog luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1267\" data-start=\"1222\" data-section-id=\"1vdjkz6\"\u003e4\" zwart gepoedercoate aluminium inlaatbuis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1300\" data-start=\"1268\" data-section-id=\"1dc3ogd\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1324\" data-start=\"1301\" data-section-id=\"16w0pmg\"\u003eSiliconen koppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1348\" data-start=\"1325\" data-section-id=\"et66ss\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1369\" data-start=\"1349\" data-section-id=\"jg95mc\"\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1409\" data-start=\"1371\" data-section-id=\"4ir53z\"\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1640\" data-start=\"1411\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1438\" data-start=\"1411\" data-section-id=\"scuf6b\"\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1470\" data-start=\"1439\" data-section-id=\"3jxutv\"\u003eVolkswagen Golf 6 GTI 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1510\" data-start=\"1471\" data-section-id=\"c8oy2n\"\u003eVolkswagen Scirocco Mk3 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1547\" data-start=\"1511\" data-section-id=\"vllrik\"\u003eŠkoda Octavia vRS 1Z 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1579\" data-start=\"1548\" data-section-id=\"15ifvhv\"\u003eŠkoda Superb 3T 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1608\" data-start=\"1580\" data-section-id=\"1fj6gf0\"\u003eSEAT Leon 1P 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1640\" data-start=\"1609\" data-section-id=\"1txra14\"\u003eSEAT Leon FR 1P 2.0 TSI EA888\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1997\" data-start=\"1642\"\u003e\n\u003cp data-is-last-node=\"\" data-end=\"1997\" data-start=\"1644\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1655\" data-start=\"1644\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Deze intake maakt gebruik van de originele bevestigingspunten van de luchtfilterbehuizing en luchtaanvoer. Niet geschikt voor \u003cstrong data-end=\"1798\" data-start=\"1782\"\u003e1.8 TSI\/TFSI\u003c\/strong\u003e-modellen die beschikken over een extra carterventilatie-aansluiting op de originele inlaatbuis. Controleer vóór bestelling altijd de voertuiguitvoering en motorcode om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54827254022473,"sku":"MST-VW-MK666","price":495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/mst1_356b67e7-f355-4228-b7fe-58ea611a71a4.jpg?v=1783597807"},{"product_id":"pipercross-air-intake-system-pk370-vw-golf-6-gti-ea888","title":"Pipercross Air Intake System PK370 – VW Golf 6 GTI - EA888","description":"\u003cp data-start=\"76\" data-end=\"480\"\u003eGeef jouw \u003cstrong data-start=\"86\" data-end=\"120\"\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 1 en Gen 2\u003c\/strong\u003e een betere luchttoevoer met de \u003cstrong data-start=\"152\" data-end=\"195\"\u003ePipercross Performance Air Intake PK370\u003c\/strong\u003e. Dit hoogwaardige open inlaatsysteem vervangt de restrictieve originele luchtinlaat en zorgt voor een grotere luchtdoorstroming richting de turbo. Hierdoor profiteer je van een snellere gasrespons, een sportiever aanzuiggeluid en verbeterde prestaties over het volledige toerenbereik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"482\" data-end=\"859\"\u003eDe PK370 is voertuigspecifiek ontwikkeld en sluit perfect aan op de originele bevestigingspunten. Dankzij het doordachte ontwerp wordt koude buitenlucht rechtstreeks aangevoerd, wat resulteert in een efficiëntere verbranding en optimale prestaties. Bovendien verwijdert deze intake de beperkende originele inlaatcomponenten, waardoor de luchtstroom aanzienlijk wordt verbeterd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hpfc10\" data-start=\"861\" data-end=\"874\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"876\" data-end=\"1242\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hrj8i0\" data-start=\"876\" data-end=\"920\"\u003eVerbeterde luchtdoorstroming naar de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"117zlap\" data-start=\"921\" data-end=\"942\"\u003eSnellere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"yy4lda\" data-start=\"943\" data-end=\"979\"\u003eSportiever turbo- en aanzuiggeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ebzqf\" data-start=\"980\" data-end=\"1025\"\u003eKoude luchttoevoer voor optimale prestaties\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"127yfyw\" data-start=\"1026\" data-end=\"1081\"\u003eSpecifiek ontworpen voor een perfecte pasvorm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tyuka\" data-start=\"1082\" data-end=\"1135\"\u003eVerwijdert restrictieve originele inlaatcomponenten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"parznn\" data-start=\"1136\" data-end=\"1192\"\u003ePlug \u0026amp; Play montage op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1vrtj98\" data-start=\"1193\" data-end=\"1242\"\u003eHoogwaardige Pipercross Performance-componenten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"144c81r\" data-start=\"1244\" data-end=\"1272\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1274\" data-end=\"1442\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1xjoepi\" data-start=\"1274\" data-end=\"1310\"\u003ePipercross Performance luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fzeuqb\" data-start=\"1311\" data-end=\"1342\"\u003eVoertuigspecifieke inlaatbuis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fk99dm\" data-start=\"1343\" data-end=\"1373\"\u003eHitteschild \/ luchtgeleiding\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16w0pmg\" data-start=\"1374\" data-end=\"1397\"\u003eSiliconen koppelingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"et66ss\" data-start=\"1398\" data-end=\"1421\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jg95mc\" data-start=\"1422\" data-end=\"1442\"\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"4ir53z\" data-start=\"1444\" data-end=\"1482\"\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1494\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gkmxd7\" data-start=\"1494\" data-end=\"1518\"\u003eA3 8P Facelift 2.0 TFSI 200 PK EA888\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1520\" data-end=\"1535\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1536\" data-end=\"1579\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wj2idg\" data-start=\"1536\" data-end=\"1556\"\u003eGolf 6 GTI 2.0 TSI 211 PK\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"iqw5jo\" data-start=\"1557\" data-end=\"1579\"\u003eScirocco Mk3 2.0 TSI 180 PK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScirocco Mk3 2.0 TSI 200 PK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScirocco Mk3 2.0 TSI 211 PK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScirocco Mk3 GTS 2.0 TSI 220 PK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1581\" data-end=\"1590\"\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1591\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1mkiqqy\" data-start=\"1591\" data-end=\"1619\"\u003eLeon 2.0 TSI 185 PK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon FR 2.0 TSI 200 PK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon FR 2.0 TSI 211 PK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1621\" data-end=\"1631\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1632\" data-end=\"1667\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"53je3w\" data-start=\"1632\" data-end=\"1667\"\u003eOctavia II (1Z) vRS 2.0 TSI 200 PK\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"53je3w\" data-start=\"1632\" data-end=\"1667\"\u003eSuperb 3T 2.0 TSI 200 PK EA888\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1669\" data-end=\"1985\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1671\" data-end=\"1985\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1671\" data-end=\"1682\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e Deze intake is uitsluitend geschikt voor voertuigen met een \u003cstrong data-start=\"1743\" data-end=\"1780\"\u003e1.8\/2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen1 en Gen2 - motor\u003c\/strong\u003e waarbij de luchtfilter \u003cstrong data-start=\"1804\" data-end=\"1812\"\u003eniet\u003c\/strong\u003e geïntegreerd is in de motorafdekking. \u003cstrong\u003eControleer vóór bestelling altijd de motorcode en vergelijk het motorruim met de productafbeeldingen om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote class=\"lQkWXb\" data-animation-nesting=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-processed=\"true\" data-sae=\"\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-weight: 400; margin: 4px 40px 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);'\u003e\n\u003cp class=\"n6owBd awi2gc\" data-sfc-root=\"ep\" data-hveid=\"CAAIDBAB\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(10, 10, 10);' style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan class=\"eujQNb\"\u003eEnkel voor EA888 Gen 1\/2 motoren. Rijdt u een facelift Scirocco met 180 pk of 220 pk (EA888 Gen 3)? Bestel dan de Pipercross PK398 of PK409.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54827547820361,"sku":"PK370","price":455.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/piper1.jpg?v=1783602657"},{"product_id":"racingline-r600-air-intake","title":"RacingLine R600 Air Intake – VW Golf 7 \/ 8 GTI \u0026 R – Audi S3 8V \/ 8Y – EA888 Gen3 \u0026 Gen4","description":"\u003cp\u003eGeef jouw \u003cstrong\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen3- of Gen4-motor\u003c\/strong\u003e een aanzienlijke upgrade met de \u003cstrong\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake VWR1200R600E \/ VWR1200R601E\u003c\/strong\u003e. Deze hoogwaardige luchtinlaat behoort wereldwijd tot de best verkochte performance intakes voor het \u003cstrong\u003eMQB- en MQB EVO-platform\u003c\/strong\u003e en combineert een OEM-uitstraling met indrukwekkende prestaties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe complete luchtfilterbox wordt in het Verenigd Koninkrijk geproduceerd volgens OEM-kwaliteitsnormen en is vervaardigd uit hoogwaardig \u003cstrong\u003ePU-polyurethaan\u003c\/strong\u003e. Hierdoor sluit de R600 perfect aan op de originele bevestigingspunten en oogt de intake alsof deze af fabriek is gemonteerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe R600 is verkrijgbaar met twee verschillende filterelementen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1200R600E\u003c\/strong\u003e – RacingLine TriFoam schuimfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVWR1200R601E\u003c\/strong\u003e – RacingLine geplooid katoenen luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBeide filters zijn aanzienlijk groter dan het originele filter en geschikt voor vermogens tot ruim \u003cstrong\u003e600 pk\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor geselecteerde \u003cstrong\u003eEA888 Gen3- en Gen4-motoren\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-uitstraling en OEM-pasvorm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrotere luchtfilterbox voor maximale luchttoevoer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDubbele luchtinlaten voor een optimale aanvoer van koele buitenlucht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterde gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLagere inlaattemperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor standaard én getunede motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOndersteunt vermogens tot ruim \u003cstrong\u003e600 pk\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVervaardigd uit hoogwaardig PU-polyurethaan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play montage op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOntwikkeld en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRacingLine R600 luchtfilterbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRacingLine performance luchtfilter (TriFoam of katoen, afhankelijk van uitvoering)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eOnder andere geschikt voor geselecteerde uitvoeringen van:\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eVolkswagen\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DRNA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB \/ CXDA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 200 kW \/ 272 pk – DNUA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXA \/ DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 200 kW \/ 272 pk – DLRB \/ DNUA\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DJHC \/ DNFE\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE \/ DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CZPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 169 kW \/ 230 pk – DNJA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CNTC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – CJXD \/ DJHB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – CJXC \/ DNUE\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG \/ DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8Y 40 TFSI quattro 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eAudi S3 8Y.2 2.0 TFSI quattro – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi Q3 F3 45 TFSI quattro – 169 kW \/ 230 pk – DKTA\u003cbr\u003eAudi Q3 F3 45 TFSI quattro – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi SQ2 GA facelift 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA \/ CJSB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI quattro – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB \/ DNPA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI quattro – 180 kW \/ 245 pk – DKTB \/ DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW \/ 292 pk – CYFB \/ DLRA\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 225 kW \/ 306 pk – DNUF\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 235 kW \/ 320 pk – DNFD\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH \/ DNUC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 4Drive 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC \/ DNUE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra R 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ Sportstourer 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ Sportstourer 4Drive 2.0 TSI – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Ateca 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE \/ DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 4Drive – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA \/ CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DHGA \/ DKTB \/ DLBA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA \/ DNPA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS NX facelift 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 200 kW \/ 272 pk – DNUA\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – CJXA \/ DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 4x4 – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e De \u003cstrong\u003eVWR1200R600E\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eVWR1200R601E\u003c\/strong\u003e zijn uitsluitend geschikt voor voertuigen \u003cstrong\u003ezonder luchtmassameter (MAF\/LMM)\u003c\/strong\u003e. Controleer vóór bestelling of jouw voertuig is uitgerust met een MAF-sensor. Heeft jouw voertuig wél een luchtmassameter? Kies dan de \u003cstrong\u003eR600-uitvoering met MAF\u003c\/strong\u003e, welke eveneens verkrijgbaar is in onze webshop. Controleer daarnaast altijd de motorcode en voertuiguitvoering om compatibiliteit te garanderen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eAanbevolen extra upgrades:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"KsbFXc U6u95\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\"\u003eVoor de Audi A3\/S3\/TT\/TTS 8V, Golf 7 R \u0026amp; Golf 7.5 R, SEAT Leon 5F, SEAT Leon Cupra 5F, Skoda Octavia vRS 5E, Skoda Superb 3V en Audi SQ2 raden wij de \u003ca href=\"\/products\/racingline-r600-silicone-intake-hose\"\u003e\u003cstrong\u003eRacingLine R600 Silicone Intake Hose\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e aan als optionele \u003cstrong\u003eupgrade\u003c\/strong\u003e voor \u003cstrong\u003emaximale luchtdoorstroming\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"KsbFXc U6u95\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\"\u003eVoor de Golf 8 GTI 245PK\/265PK, Skoda Octavia vRS NX, Cupra Formentor VZ 245PK, Cupra Leon KL 245Pk en Audi A3 8Y raden wij het \u003ca href=\"\/products\/racingline-turbo-90-inlet-silicone-inlet-hose-2-0-tsi-ea888-gen-4-garrett-turbo\"\u003e\u003cstrong\u003eRacingline Turbo 90 Inlet \u0026amp; Silicone Inlet Hose - 2.0 TSI EA888 gen.4 Garrett Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e aan als \u003cstrong\u003eoptionele upgrade\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"KsbFXc U6u95\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\"\u003eVoor de Audi S3 8Y, Golf 8 R, Golf 8.5 R, Golf 8 GTI Clubsport \/ Ed. 45 \/ Ed. 50, Cupra Formentor VZ 310PK\/333PK, Cupra Leon KL 300PK\/310PK en Skoda Superb 3Y raden wij de \u003ca href=\"\/products\/racingline-turbo-inlet-systeem-elbow-hose-mqb-evo-ea888-4-continental-turbo\"\u003e\u003cstrong\u003eRacingline turbo inlet systeem (elbow + hose) MQB EVO EA888.4 Continental Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e aan als \u003cstrong\u003eoptionele upgrade\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Schuimfilter","offer_id":54828460474697,"sku":"VWR1200R600E","price":510.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Katoenenfilter","offer_id":54828460507465,"sku":"VWR1200R601E","price":560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/racingline1_1b03f941-a8e4-444d-8467-9302a6f1484d.jpg?v=1783616585"},{"product_id":"racingline-r600-silicone-intake-hose","title":"RacingLine R600 Silicone Intake Hose","description":"\u003cp data-start=\"57\" data-end=\"491\"\u003eHaal het maximale uit jouw \u003cstrong data-start=\"84\" data-end=\"119\"\u003eRacingLine R600 Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e met de \u003cstrong data-start=\"127\" data-end=\"181\"\u003eRacingLine R600 Silicone Intake Hose VWR12G7R600IT\u003c\/strong\u003e. Deze hoogwaardige siliconen inlaatslang vervangt de originele, geribbelde rubberen slang tussen de R600-airbox en de turbo. Dankzij de gladde binnenzijde en de grotere doorstroming wordt de luchtstroom geoptimaliseerd, wat resulteert in een snellere gasrespons en een efficiëntere luchttoevoer naar de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"493\" data-end=\"767\"\u003eDe inlaatslang is vervaardigd uit meerlaags, hittebestendig siliconen en behoudt zijn vorm, zelfs onder hoge turbodruk en motortemperaturen. In combinatie met de RacingLine R600 Cold Air Intake vormt deze slang de ideale upgrade voor zowel standaard als getunede voertuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1fpsd5z\" data-start=\"769\" data-end=\"781\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"783\" data-end=\"1158\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"33oy50\" data-start=\"783\" data-end=\"845\"\u003eDe perfecte aanvulling op de RacingLine R600 Cold Air Intake\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lgxpow\" data-start=\"846\" data-end=\"894\"\u003eVerbeterde luchtdoorstroming richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"kt8bwl\" data-start=\"895\" data-end=\"929\"\u003eSnellere en directere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ip9r4d\" data-start=\"930\" data-end=\"977\"\u003eGladde binnenzijde voor minder luchtweerstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"f73dfg\" data-start=\"978\" data-end=\"1014\"\u003eMeerlaags hittebestendig siliconen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rtezbj\" data-start=\"1015\" data-end=\"1066\"\u003eBestand tegen hoge turbodruk en motortemperaturen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1smlr1z\" data-start=\"1067\" data-end=\"1114\"\u003eOEM-pasvorm en eenvoudige Plug \u0026amp; Play montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ttt7z0\" data-start=\"1115\" data-end=\"1158\"\u003eIdeaal voor standaard én getunede motoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"al3iu4\" data-start=\"1160\" data-end=\"1187\"\u003eInhoud van de verpakking\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1189\" data-end=\"1270\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17a7vvr\" data-start=\"1189\" data-end=\"1227\"\u003eRacingLine R600 Silicone Intake Hose\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"19oao75\" data-start=\"1228\" data-end=\"1246\"\u003eRVS slangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"et66ss\" data-start=\"1247\" data-end=\"1270\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1551\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1285\"\u003eVoor optimale prestaties en een verbeterde luchtstroom adviseren wij de RacingLine R600 Silicone Intake Hose (VWR12G7R600IT). Deze is niet verplicht voor de montage van de R600, maar vormt de ideale aanvulling op het inlaatsysteem.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Zwart","offer_id":54832800530761,"sku":"VWR12G7R600ITBLA","price":126.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rood","offer_id":54832800563529,"sku":"VWR12G7R600ITRED","price":126.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blauw","offer_id":54832800596297,"sku":"VWR12G7R600ITBLU","price":126.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ChatGPT_Image_10_jul_2026_12_48_17.png?v=1783680449"},{"product_id":"ramair-proram-performance-intake-kit-2-0-tfsi-audi-tts-8j","title":"Ramair Proram Performance Intake Kit – 2.0 TFSI Audi TTS 8J","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eRamair PRORAM Performance Air Intake Kit (PRK-110)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de \u003cstrong\u003eAudi TTS 8J 2.0 TFSI (EA113)\u003c\/strong\u003e met motorcodes \u003cstrong\u003eCDLA, CDMA\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eCDLB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze intake is uitsluitend geschikt voor uitvoeringen met de \u003cstrong\u003emetalen originele airbox-montagebeugel\u003c\/strong\u003e (OE-nummer: \u003cstrong\u003e1K0 129 671 A\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe PRK-110 vervangt de originele luchtinlaat volledig en zorgt voor een \u003cstrong\u003ehogere luchtdoorstroming\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003esnellere gasrespons\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003edieper en sportiever intake- en turbogeluid\u003c\/strong\u003e ten opzichte van de standaard luchtinlaat. Dankzij het geoptimaliseerde ontwerp kan de motor efficiënter ademhalen, wat resulteert in een verbeterde rijbeleving.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe kit wordt compleet geleverd met een \u003cstrong\u003ePRORAM high-flow geplooid sportluchtfilter (droog, niet-geolied)\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003ezwarte siliconen inlaatslang\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003ezwart gepoedercoat tweedelig hitteschild\u003c\/strong\u003e en alle benodigde montagematerialen inclusief een duidelijke montagehandleiding.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor Audi TTS 8J 2.0 TFSI (EA113) met motorcodes CDLA, CDMA en CDLB\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbetert de luchtdoorstroming, gasrespons en prestaties\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever intake- en turbogeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePRORAM high-flow droog sportluchtfilter (niet-geolied)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwarte siliconen inlaatslang\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwart gepoedercoat tweedelig hitteschild\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompleet geleverd met montagemateriaal en montagehandleiding\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1409\" data-start=\"1371\" data-section-id=\"4ir53z\"\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1640\" data-start=\"1411\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1438\" data-start=\"1411\" data-section-id=\"scuf6b\"\u003eAudi TTS 8J 265 PK CDMA\/CDLA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1438\" data-start=\"1411\" data-section-id=\"scuf6b\"\u003eAudi TTS 8J 272 PK CDLB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54848532480329,"sku":"PRK-110","price":305.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/tts8s.jpg?v=1783964328"},{"product_id":"ramair-performance-foam-air-intake-kit-audi-tts-8j-2-0-tfsi","title":"Ramair Performance Foam Air Intake Kit Audi TTS 8j 2.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eRamair Performance Air Intake Kit (JSK-110)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de \u003cstrong\u003eAudi TTS 8J 2.0 TFSI (EA113)\u003c\/strong\u003e met motorcodes \u003cstrong\u003eCDLA, CDMA\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eCDLB\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze intake is uitsluitend geschikt voor uitvoeringen met de \u003cstrong\u003emetalen originele airbox-montagebeugel\u003c\/strong\u003e (OE-nummer: \u003cstrong\u003e1K0 129 671 A\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe JSK-110 vervangt de originele luchtinlaat volledig en zorgt voor een \u003cstrong\u003ehogere luchtdoorstroming\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003esnellere gasrespons\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003esportiever intake- en turbogeluid\u003c\/strong\u003e ten opzichte van de standaard luchtinlaat. Dankzij de verbeterde luchttoevoer kan de motor efficiënter ademhalen, wat resulteert in een betere rijbeleving.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe kit wordt compleet geleverd met een \u003cstrong\u003eRamair high-flow dubbellaags schuimluchtfilter (niet-geolied)\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003ezwarte siliconen inlaatslang\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003ezwart gepoedercoat tweedelig hitteschild\u003c\/strong\u003e en alle benodigde montagematerialen inclusief een duidelijke montagehandleiding.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor Audi TTS 8J 2.0 TFSI (EA113) met motorcodes CDLA, CDMA en CDLB\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbetert de luchtdoorstroming, gasrespons en prestaties\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever intake- en turbogeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRamair high-flow dubbellaags schuimluchtfilter (niet-geolied)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwarte siliconen inlaatslang\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwart gepoedercoat tweedelig hitteschild\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompleet geleverd met montagemateriaal en montagehandleiding\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1409\" data-start=\"1371\" data-section-id=\"4ir53z\"\u003eGeschikt voor de volgende modellen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1640\" data-start=\"1411\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1438\" data-start=\"1411\" data-section-id=\"scuf6b\"\u003eAudi TTS 8J 265 PK CDMA\/CDLA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1438\" data-start=\"1411\" data-section-id=\"scuf6b\"\u003eAudi TTS 8J 272 PK CDLB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54848685932873,"sku":"JSK-110","price":335.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/tts.jpg?v=1783965802"},{"product_id":"racingline-r600-air-intake-system-voor-2-0t-met-maf-190-197pk-modellen","title":"Racingline R600 Air Intake System voor 2.0T Met MAF (190\/197PK)  Modellen","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\" data-turn-id-container=\"request-6a3e6205-2ee4-83eb-9446-008650357777-22\" data-is-intersecting=\"true\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-6a3e6205-2ee4-83eb-9446-008650357777-22\" data-turn-id-container=\"request-6a3e6205-2ee4-83eb-9446-008650357777-22\" data-testid=\"conversation-turn-484\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv data-conversation-screenshot-content=\"\" class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"9f3b159c-a829-43d2-ad5a-2ffa9320a292\" data-turn-start-message=\"true\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-6-thinking\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"58\" data-end=\"258\"\u003eDe RacingLine R600 Cold Air Intake \u003cstrong\u003eVWR12G7R602\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor \u003cstrong data-start=\"112\" data-end=\"170\"\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3 MQB-motoren met 190 of 197 pk\u003c\/strong\u003e die zijn uitgerust met een \u003cstrong data-start=\"198\" data-end=\"257\"\u003eluchtmassameter (LMM\/MAF) direct achter het luchtfilter\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"260\" data-end=\"531\"\u003eDeze uitvoering wordt geleverd met een RacingLine Trifoam-sportluchtfilter en een specifieke aansluiting voor de originele MAF-sensor. De intake vervangt de restrictieve originele luchtfilterbehuizing en zorgt voor een grotere toevoer van koelere lucht richting de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"lnre7r\" data-start=\"533\" data-end=\"552\"\u003eZeer belangrijk\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"554\" data-end=\"669\"\u003e\u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"669\"\u003eVWR12G7R602 is uitsluitend geschikt voor voertuigen met een originele MAF-sensor direct achter het luchtfilter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"671\" data-end=\"979\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13jd52z\" data-start=\"671\" data-end=\"730\"\u003eAlleen voor de betreffende \u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"730\"\u003e190 en 197 pk-uitvoeringen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14ios05\" data-start=\"731\" data-end=\"780\"\u003eNiet geschikt voor voertuigen zonder MAF-sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1y5q123\" data-start=\"781\" data-end=\"887\"\u003eControleer vóór bestelling altijd of de sensor daadwerkelijk direct achter het luchtfilter is gemonteerd\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"cn71sa\" data-start=\"888\" data-end=\"979\"\u003eHeeft de auto geen MAF-sensor? Kies dan de normale R600-uitvoering zonder MAF-aansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hpfc10\" data-start=\"981\" data-end=\"994\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"996\" data-end=\"1384\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"427eaw\" data-start=\"996\" data-end=\"1049\"\u003eSpeciaal ontworpen voor uitvoeringen met MAF-sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"19gsfwz\" data-start=\"1050\" data-end=\"1083\"\u003eGrotere toevoer van koele lucht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wnwqrf\" data-start=\"1084\" data-end=\"1153\"\u003eVerminderde restrictie ten opzichte van de originele luchtfilterbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"s1gpaw\" data-start=\"1154\" data-end=\"1199\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"uhpggn\" data-start=\"1200\" data-end=\"1237\"\u003eOEM-waardige pasvorm en uitstraling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"153xn6y\" data-start=\"1238\" data-end=\"1276\"\u003eHoogwaardige PU-luchtfilterbehuizing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5hw8mu\" data-start=\"1277\" data-end=\"1325\"\u003eRacingLine Trifoam-sportluchtfilter inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"uj4yr4\" data-start=\"1326\" data-end=\"1384\"\u003eDirecte vervanging van de originele luchtfilterbehuizing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1kzni5h\" data-start=\"1386\" data-end=\"1416\"\u003eOnder andere geschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1418\" data-end=\"1488\"\u003eAfhankelijk van de exacte motorcode en aanwezigheid van de MAF-sensor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1490\" data-end=\"1602\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14ohm8d\" data-start=\"1490\" data-end=\"1502\"\u003eAudi A3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1o954qa\" data-start=\"1503\" data-end=\"1512\"\u003eAudi Q2\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ufzbqx\" data-start=\"1513\" data-end=\"1525\"\u003eSEAT Ateca\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kfy8pc\" data-start=\"1526\" data-end=\"1540\"\u003eŠkoda Kodiaq\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ie4hni\" data-start=\"1541\" data-end=\"1559\"\u003eŠkoda Octavia 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7fcp98\" data-start=\"1560\" data-end=\"1579\"\u003eVolkswagen Arteon\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12qja75\" data-start=\"1580\" data-end=\"1602\"\u003eVolkswagen Passat B8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"lr21z8\" data-start=\"1604\" data-end=\"1614\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1616\" data-end=\"1808\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eHet vermogen of automodel alleen is niet voldoende om de geschiktheid te bepalen. \u003cstrong data-start=\"1698\" data-end=\"1808\" data-is-last-node=\"\"\u003eBestel deze uitvoering uitsluitend wanneer de auto een MAF\/LMM-sensor direct achter het luchtfilter heeft.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54850134081865,"sku":"VWR12G7R602","price":560.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/r600.jpg?v=1783975951"},{"product_id":"ramair-promax-air-intake-vw-golf-7-gti-r-vag-1-8-2-0-tsi-tfsi-mqb-ea888-3","title":"Ramair ProMax air intake – VW Golf 7 GTI + R \/ VAG 1.8\/2.0 TSI\/TFSI MQB EA888.3","description":"\u003cp data-end=\"233\" data-start=\"51\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"82\" data-start=\"54\"\u003eRamair ProMax JSK-316-BK\u003c\/strong\u003e is een gesloten performance-air-intake voor verschillende VAG-modellen met een \u003cstrong data-end=\"232\" data-start=\"162\"\u003e1.8 TSI\/TFSI of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3-motor op het MQB-platform\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"549\" data-start=\"235\"\u003eDe kit vervangt de restrictieve originele luchtfilterbehuizing en inlaatslang door een grotere gesloten aluminium airbox, een Ramair schuimfilter en speciaal gevormde siliconen inlaatslangen. Hierdoor kan de lucht vloeiender en met minder verstoring richting de turbo stromen. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"860\" data-start=\"551\"\u003eDe aluminium behuizing schermt het luchtfilter af tegen de warmte in de motorruimte. De grote kelkvormige luchtinlaat, ook wel bell mouth genoemd, helpt om koude lucht efficiënter naar het filter te leiden. Dit zorgt voor een sportiever aanzuig- en turbogeluid en kan de gasrespons en luchttoevoer verbeteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"975\" data-start=\"862\"\u003eDe ProMax-intake is geschikt voor zowel dagelijks straatgebruik als getunede voertuigen en autosporttoepassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"990\" data-start=\"977\" data-section-id=\"1hpfc10\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1429\" data-start=\"992\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1035\" data-start=\"992\" data-section-id=\"12u6vr5\"\u003eVerbeterde luchttoevoer richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1072\" data-start=\"1036\" data-section-id=\"184v5gu\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1100\" data-start=\"1073\" data-section-id=\"1ccwyeh\"\u003eGesloten aluminium airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1151\" data-start=\"1101\" data-section-id=\"hn3kbu\"\u003eBescherming tegen warme lucht uit de motorruimte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1183\" data-start=\"1152\" data-section-id=\"1fhdiim\"\u003eGrote kelkvormige luchtinlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1205\" data-start=\"1184\" data-section-id=\"14tdymd\"\u003eRamair schuimfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1262\" data-start=\"1206\" data-section-id=\"1i4jhei\"\u003eSiliconen inlaatslangen voor een vloeiende luchtstroom\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1289\" data-start=\"1263\" data-section-id=\"13e3enc\"\u003eLichtgewicht constructie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1322\" data-start=\"1290\" data-section-id=\"1g95vfw\"\u003eMat zwart afgewerkte behuizing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1383\" data-start=\"1323\" data-section-id=\"wifgkv\"\u003eDirecte montage met voertuigspecifieke bevestigingsbeugels\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1429\" data-start=\"1384\" data-section-id=\"s1gpaw\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede motoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1448\" data-start=\"1431\" data-section-id=\"1dhqvak\"\u003eSpecificaties\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1700\" data-start=\"1450\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1481\" data-start=\"1450\" data-section-id=\"1d6xzfh\"\u003eArtikelnummer: \u003cstrong data-end=\"1481\" data-start=\"1467\"\u003eJSK-316-BK\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1507\" data-start=\"1482\" data-section-id=\"1tm9r2p\"\u003eFiltermateriaal: schuim\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1549\" data-start=\"1508\" data-section-id=\"10w6y7v\"\u003eBuitenmaat filteraansluiting: \u003cstrong data-end=\"1549\" data-start=\"1540\"\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1584\" data-start=\"1550\" data-section-id=\"ex07qq\"\u003eTotale lengte filter: \u003cstrong data-end=\"1584\" data-start=\"1574\"\u003e240 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1618\" data-start=\"1585\" data-section-id=\"95xvxp\"\u003eBreedte filterbasis: \u003cstrong data-end=\"1618\" data-start=\"1608\"\u003e176 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1660\" data-start=\"1619\" data-section-id=\"1aerg4w\"\u003eDiameter luchtinlaat airbox: \u003cstrong data-end=\"1660\" data-start=\"1650\"\u003e102 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1700\" data-start=\"1661\" data-section-id=\"14amttg\"\u003eType intake: gesloten cold-air intake\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1723\" data-start=\"1702\" data-section-id=\"qd4bnx\"\u003eInhoud van de set\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1983\" data-start=\"1725\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1771\" data-start=\"1725\" data-section-id=\"1k5awih\"\u003eRamair ProMax aluminium luchtfilterbehuizing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1793\" data-start=\"1772\" data-section-id=\"14tdymd\"\u003eRamair schuimfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1819\" data-start=\"1794\" data-section-id=\"186xful\"\u003eSiliconen inlaatslangen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1849\" data-start=\"1820\" data-section-id=\"6mdqr6\"\u003eAluminium filteraansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1864\" data-start=\"1850\" data-section-id=\"1krmeu\"\u003eSlangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1900\" data-start=\"1865\" data-section-id=\"okpjpx\"\u003eVoertuigspecifieke montagebeugels\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1924\" data-start=\"1901\" data-section-id=\"et66ss\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1983\" data-start=\"1925\" data-section-id=\"w426x5\"\u003eMontagehandleiding \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2007\" data-start=\"1985\" data-section-id=\"1b35lck\"\u003ePassende voertuigen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2017\" data-start=\"2009\" data-section-id=\"ynh55r\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2218\" data-start=\"2019\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2049\" data-start=\"2019\" data-section-id=\"tmll1v\"\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2080\" data-start=\"2050\" data-section-id=\"qn0nu9\"\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 220 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2111\" data-start=\"2081\" data-section-id=\"qp3igg\"\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2133\" data-start=\"2112\" data-section-id=\"7hk0kk\"\u003eAudi S3 8V – 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2164\" data-start=\"2134\" data-section-id=\"l16lcj\"\u003eAudi S3 8V facelift – 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2195\" data-start=\"2165\" data-section-id=\"1slh2w7\"\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI – 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2218\" data-start=\"2196\" data-section-id=\"1gc71v7\"\u003eAudi TTS 8S – 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2228\" data-start=\"2220\" data-section-id=\"ynpadh\"\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2458\" data-start=\"2230\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2264\" data-start=\"2230\" data-section-id=\"abg7r0\"\u003eSEAT Leon 5F FR 1.8 TSI – 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2294\" data-start=\"2265\" data-section-id=\"u4prrw\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra – 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2328\" data-start=\"2295\" data-section-id=\"go48x9\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 280 – 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2362\" data-start=\"2329\" data-section-id=\"1bvy23x\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 290 – 290 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2396\" data-start=\"2363\" data-section-id=\"133jajx\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 300 – 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2428\" data-start=\"2397\" data-section-id=\"1veokh9\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra R – 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2458\" data-start=\"2429\" data-section-id=\"18yaqbv\"\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI – 190 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2469\" data-start=\"2460\" data-section-id=\"cnbyx3\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2641\" data-start=\"2471\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2506\" data-start=\"2471\" data-section-id=\"vnefmu\"\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI – 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2538\" data-start=\"2507\" data-section-id=\"ko5pip\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E – 220 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2570\" data-start=\"2539\" data-section-id=\"kq8dm8\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E – 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2602\" data-start=\"2571\" data-section-id=\"kpgnde\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E – 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2641\" data-start=\"2603\" data-section-id=\"24ae87\"\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2657\" data-start=\"2643\" data-section-id=\"afuf4h\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"3265\" data-start=\"2659\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2695\" data-start=\"2659\" data-section-id=\"1wnjviq\"\u003eVolkswagen Golf 7 1.8 TSI – 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2728\" data-start=\"2696\" data-section-id=\"11k2mso\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI – 220 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2773\" data-start=\"2729\" data-section-id=\"19w5jzl\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance – 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2808\" data-start=\"2774\" data-section-id=\"4yuzma\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI – 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2855\" data-start=\"2809\" data-section-id=\"1ydnu5k\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance – 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2898\" data-start=\"2856\" data-section-id=\"1mgtkmz\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport – 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2943\" data-start=\"2899\" data-section-id=\"1tp8q5n\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S – 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2982\" data-start=\"2944\" data-section-id=\"10xof0d\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR – 290 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3017\" data-start=\"2983\" data-section-id=\"3ha9na\"\u003eVolkswagen Golf 7 R – 280\/300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3054\" data-start=\"3018\" data-section-id=\"eljqkl\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R – 300\/310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3099\" data-start=\"3055\" data-section-id=\"dif6km\"\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion – 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3139\" data-start=\"3100\" data-section-id=\"89fl6h\"\u003eVolkswagen Passat B8 1.8 TSI – 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3179\" data-start=\"3140\" data-section-id=\"fluha3\"\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 220 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3265\" data-start=\"3180\" data-section-id=\"ouiocm\"\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 280 pk \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"3277\" data-start=\"3267\" data-section-id=\"lr21z8\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"3547\" data-start=\"3279\"\u003eControleer vóór bestelling altijd de \u003cstrong data-end=\"3385\" data-start=\"3316\"\u003emotorcode, het vermogen en de aansluiting van de originele inlaat\u003c\/strong\u003e. Deze kit is bedoeld voor de vermelde VAG MQB EA888 Gen 3-uitvoeringen en is niet automatisch geschikt voor EA888 Gen 4-modellen zoals de Golf 8 GTI en Golf 8 R.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54873238110537,"sku":"JSK-316-BK","price":335.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ramair.jpg?v=1784317706"},{"product_id":"ramair-promax-enclosed-performance-intake-vw-golf-7-gti-tcr-r-audi-s3-8v","title":"Ramair Promax Enclosed Performance intake – VW Golf 7 GTI\/R - Audi S3 8v","description":"\u003cp data-start=\"69\" data-end=\"488\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"72\" data-end=\"100\"\u003eRamair ProMax PRK-316-BK\u003c\/strong\u003e is een gesloten performance-air-intake voor diverse VAG-modellen met een \u003cstrong data-start=\"174\" data-end=\"244\"\u003e1.8 TSI\/TFSI of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3-motor op het MQB-platform\u003c\/strong\u003e. De kit vervangt de restrictieve originele luchtfilterbehuizing en inlaatslang door een grotere aluminium airbox, een \u003cstrong data-start=\"363\" data-end=\"404\"\u003egeplooid PRORAM-nanofibre luchtfilter\u003c\/strong\u003e en speciaal gevormde siliconen inlaatslangen. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"490\" data-end=\"898\"\u003eDe aluminium behuizing schermt het luchtfilter af tegen de warmte in de motorruimte. De grote kelkvormige luchtinlaat bevordert de toevoer van koude lucht, terwijl de siliconen slangen voor een directe en gelijkmatige luchtstroom richting de turbo zorgen. Dit resulteert in een sportiever aanzuig- en turbogeluid, een scherpere gasrespons en een verbeterde luchttoevoer. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"1080\"\u003eDe ProMax-intake is geschikt voor zowel standaard als getunede voertuigen en kan ook worden gebruikt voor fast-road- en autosporttoepassingen. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1xmgimh\" data-start=\"1082\" data-end=\"1109\"\u003eVerschil met JSK-316-BK\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1241\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1203\"\u003ePRK-316-BK en JSK-316-BK hebben dezelfde airbox, siliconen slangen en voertuigpasvorm\u003c\/strong\u003e. Het verschil zit in het luchtfilter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1243\" data-end=\"1371\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"n6j4tb\" data-start=\"1243\" data-end=\"1295\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1260\"\u003ePRK-316-BK:\u003c\/strong\u003e geplooid PRORAM-nanofibre filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17vegm8\" data-start=\"1296\" data-end=\"1371\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1298\" data-end=\"1313\"\u003eJSK-316-BK:\u003c\/strong\u003e Ramair-schuimfilter \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hpfc10\" data-start=\"1373\" data-end=\"1386\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1388\" data-end=\"1818\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12u6vr5\" data-start=\"1388\" data-end=\"1431\"\u003eVerbeterde luchttoevoer richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"184v5gu\" data-start=\"1432\" data-end=\"1468\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ccwyeh\" data-start=\"1469\" data-end=\"1496\"\u003eGesloten aluminium airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hn3kbu\" data-start=\"1497\" data-end=\"1547\"\u003eBescherming tegen warme lucht uit de motorruimte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dnheev\" data-start=\"1548\" data-end=\"1587\"\u003eGeplooid PRORAM-nanofibre luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1i4jhei\" data-start=\"1588\" data-end=\"1644\"\u003eSiliconen inlaatslangen voor een vloeiende luchtstroom\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dho5i7\" data-start=\"1645\" data-end=\"1668\"\u003eVerbeterde gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13e3enc\" data-start=\"1669\" data-end=\"1695\"\u003eLichtgewicht constructie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ichnb1\" data-start=\"1696\" data-end=\"1742\"\u003eVerstelbare voertuigspecifieke montagebeugel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"x8ih6m\" data-start=\"1743\" data-end=\"1818\"\u003eComplete montageset met handleiding \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1dhqvak\" data-start=\"1820\" data-end=\"1837\"\u003eSpecificaties\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1839\" data-end=\"2136\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jtuvuu\" data-start=\"1839\" data-end=\"1870\"\u003eArtikelnummer: \u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1870\"\u003ePRK-316-BK\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1n0dfa9\" data-start=\"1871\" data-end=\"1919\"\u003eFiltermateriaal: \u003cstrong data-start=\"1890\" data-end=\"1919\"\u003egeplooid PRORAM-nanofibre\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10w6y7v\" data-start=\"1920\" data-end=\"1961\"\u003eBuitenmaat filteraansluiting: \u003cstrong data-start=\"1952\" data-end=\"1961\"\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"whv7n6\" data-start=\"1962\" data-end=\"1989\"\u003eTotale lengte: \u003cstrong data-start=\"1979\" data-end=\"1989\"\u003e240 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"95xvxp\" data-start=\"1990\" data-end=\"2023\"\u003eBreedte filterbasis: \u003cstrong data-start=\"2013\" data-end=\"2023\"\u003e176 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11c4len\" data-start=\"2024\" data-end=\"2058\"\u003eDiameter luchtinlaat: \u003cstrong data-start=\"2048\" data-end=\"2058\"\u003e102 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"a0gf61\" data-start=\"2059\" data-end=\"2136\"\u003eType intake: gesloten cold-air intake \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1kzni5h\" data-start=\"2138\" data-end=\"2168\"\u003eOnder andere geschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2170\" data-end=\"2178\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2179\" data-end=\"2237\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sfna5h\" data-start=\"2179\" data-end=\"2207\"\u003eAudi A3 8V 1.8 en 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14f7azj\" data-start=\"2208\" data-end=\"2220\"\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"11c08w6\" data-start=\"2221\" data-end=\"2237\"\u003eAudi TT\/TTS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2239\" data-end=\"2247\"\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2248\" data-end=\"2291\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ilcrll\" data-start=\"2248\" data-end=\"2270\"\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jnoc4l\" data-start=\"2271\" data-end=\"2291\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2293\" data-end=\"2302\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2303\" data-end=\"2370\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ud1xp3\" data-start=\"2303\" data-end=\"2329\"\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1m1a86h\" data-start=\"2330\" data-end=\"2352\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1902x5b\" data-start=\"2353\" data-end=\"2370\"\u003eŠkoda Superb 3V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2372\" data-end=\"2386\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2387\" data-end=\"2628\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xgfpg0\" data-start=\"2387\" data-end=\"2410\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ixvz3c\" data-start=\"2411\" data-end=\"2459\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport en Clubsport S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"oahkyt\" data-start=\"2460\" data-end=\"2492\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI en TCR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lgu5b\" data-start=\"2493\" data-end=\"2521\"\u003eVolkswagen Golf 7 en 7.5 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7vjov9\" data-start=\"2522\" data-end=\"2552\"\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13ham0i\" data-start=\"2553\" data-end=\"2628\"\u003eVolkswagen Passat B8 1.8 en 2.0 TSI \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"lr21z8\" data-start=\"2630\" data-end=\"2640\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2907\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eControleer vóór bestelling altijd de \u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2748\"\u003emotorcode, het vermogen en de aansluiting van de originele inlaat\u003c\/strong\u003e. Deze kit is bedoeld voor passende \u003cstrong data-start=\"2784\" data-end=\"2816\"\u003eMQB EA888 Gen 3-uitvoeringen\u003c\/strong\u003e en is niet automatisch geschikt voor EA888 Gen 4-modellen zoals de Golf 8 GTI of Golf 8 R.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54873384649033,"sku":"PRK-316-BK","price":349.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ramair2.webp?v=1784322167"},{"product_id":"ramair-proram-oversized-performance-induction-kit-voor-mk7-golf-gti-r-audi-s3-8v","title":"Ramair PRORAM Oversized Performance Induction Kit Voor MK7 Golf GTi\/R - Audi S3 8V","description":"\u003cp data-start=\"369\" data-end=\"608\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"372\" data-end=\"400\"\u003eRamair PRORAM PRK-148-BK\u003c\/strong\u003e is een complete oversized open air-intake voor diverse VAG-modellen met een \u003cstrong data-start=\"477\" data-end=\"538\"\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3-motor op het MQB-platform\u003c\/strong\u003e. De kit is geschikt voor zowel links- als rechtsgestuurde voertuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"610\" data-end=\"1040\"\u003eDeze intake vervangt het volledige originele inlaattraject vanaf het luchtfilter tot aan de turbo. De oversized aluminium aanzuigbuis verloopt van \u003cstrong data-start=\"757\" data-end=\"814\"\u003e102 mm bij het luchtfilter naar een 80 mm turbo-inlet\u003c\/strong\u003e, waardoor de lucht met minder restrictie richting de turbo kan stromen. De meegeleverde V-bandverbinding zorgt voor een stevige en vloeiende aansluiting tussen de hardpipe en turbo-inlet. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1349\"\u003eHet hoogwaardige geplooide \u003cstrong data-start=\"1069\" data-end=\"1108\"\u003ePRORAM synthetische nanofiberfilter\u003c\/strong\u003e is gecombineerd met een Twin-Tangential Velocity Stack. Deze vormgeving helpt de lucht gelijkmatig het inlaattraject in te leiden. Het zwart gepoedercoate hitteschild vormt een barrière tussen het luchtfilter en de warmte in de motorruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1351\" data-end=\"1662\"\u003eDoor het open ontwerp en de grotere diameter produceert de intake een duidelijk krachtiger aanzuig- en turbogeluid dan de originele luchtfilterbehuizing. De kit is vooral interessant voor voertuigen met chiptuning, Stage 2-hardware of een grotere turbo, maar kan ook op een standaard voertuig worden gemonteerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hpfc10\" data-start=\"1664\" data-end=\"1677\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1679\" data-end=\"2136\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qom7l6\" data-start=\"1679\" data-end=\"1726\"\u003eGeschikt voor 1.8 en 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rghfit\" data-start=\"1727\" data-end=\"1767\"\u003eOversized 102 mm aluminium aanzuigbuis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lv6sgw\" data-start=\"1768\" data-end=\"1810\"\u003eMeegeleverde 80 mm oversized turbo-inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1h1j9m9\" data-start=\"1811\" data-end=\"1853\"\u003ePRORAM synthetisch nanofiber luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m5phzz\" data-start=\"1854\" data-end=\"1886\"\u003eTwin-Tangential Velocity Stack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"105t6fm\" data-start=\"1887\" data-end=\"1928\"\u003eDirectere luchtstroom richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"184v5gu\" data-start=\"1929\" data-end=\"1965\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dc3ogd\" data-start=\"1966\" data-end=\"1998\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m862bp\" data-start=\"1999\" data-end=\"2025\"\u003eStevige V-bandverbinding\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"k422nf\" data-start=\"2026\" data-end=\"2069\"\u003eAansluiting voor de originele vacuümslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"g3x82z\" data-start=\"2070\" data-end=\"2103\"\u003eGeschikt voor zowel LHD als RHD\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"103u6yb\" data-start=\"2104\" data-end=\"2136\"\u003eComplete montageset inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"qd4bnx\" data-start=\"2138\" data-end=\"2159\"\u003eInhoud van de set\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2161\" data-end=\"2403\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6avst6\" data-start=\"2161\" data-end=\"2200\"\u003ePRORAM geplooid nanofiber luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m5phzz\" data-start=\"2201\" data-end=\"2233\"\u003eTwin-Tangential Velocity Stack\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"u87tav\" data-start=\"2234\" data-end=\"2264\"\u003eOversized aluminium hardpipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"p0ljae\" data-start=\"2265\" data-end=\"2294\"\u003eOversized 80 mm turbo-inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1vhucph\" data-start=\"2295\" data-end=\"2307\"\u003eV-bandklem\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dc3ogd\" data-start=\"2308\" data-end=\"2340\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5rx4j\" data-start=\"2341\" data-end=\"2382\"\u003eMontagebeugels en bevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jg95mc\" data-start=\"2383\" data-end=\"2403\"\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1b35lck\" data-start=\"2405\" data-end=\"2427\"\u003ePassende voertuigen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2429\" data-end=\"2437\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2438\" data-end=\"2558\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sfna5h\" data-start=\"2438\" data-end=\"2466\"\u003eAudi A3 8V 1.8 en 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14f7azj\" data-start=\"2467\" data-end=\"2479\"\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15z6i9e\" data-start=\"2480\" data-end=\"2508\"\u003eAudi TT 8S 1.8 en 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lweurt\" data-start=\"2509\" data-end=\"2522\"\u003eAudi TTS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hhi6jr\" data-start=\"2523\" data-end=\"2536\"\u003eAudi SQ2 GA\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18po0n6\" data-start=\"2537\" data-end=\"2558\"\u003eAudi Q3 F3 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2560\" data-end=\"2574\"\u003eSEAT\/CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2575\" data-end=\"2648\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ilcrll\" data-start=\"2575\" data-end=\"2597\"\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2td3tz\" data-start=\"2598\" data-end=\"2626\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1urbgul\" data-start=\"2627\" data-end=\"2648\"\u003eCUPRA Ateca 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2650\" data-end=\"2659\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2660\" data-end=\"2772\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ud1xp3\" data-start=\"2660\" data-end=\"2686\"\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wdnzmz\" data-start=\"2687\" data-end=\"2717\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1sab6dd\" data-start=\"2718\" data-end=\"2750\"\u003eŠkoda Superb 3V 1.8 en 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1im3zrh\" data-start=\"2751\" data-end=\"2772\"\u003eŠkoda Karoq 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2774\" data-end=\"2788\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2789\" data-end=\"3105\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ox8njr\" data-start=\"2789\" data-end=\"2847\"\u003eVolkswagen Golf 7\/7.5 GTI, Performance, Clubsport en TCR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pi9h8b\" data-start=\"2848\" data-end=\"2873\"\u003eVolkswagen Golf 7\/7.5 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"42z7fz\" data-start=\"2874\" data-end=\"2911\"\u003eVolkswagen Passat B8 1.8 en 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"gxrcri\" data-start=\"2912\" data-end=\"2939\"\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16x9wjh\" data-start=\"2940\" data-end=\"2970\"\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"yf0iuw\" data-start=\"2971\" data-end=\"3007\"\u003eVolkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9ycgv8\" data-start=\"3008\" data-end=\"3038\"\u003eVolkswagen Touran 5T 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1blqzmd\" data-start=\"3039\" data-end=\"3105\"\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"lr21z8\" data-start=\"3107\" data-end=\"3117\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3119\" data-end=\"3221\"\u003eDoor de oversized aanzuigbuis is er minder ruimte bij de diverter valve. Gebruik de intake daarom met:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3223\" data-end=\"3311\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1twrgz1\" data-start=\"3223\" data-end=\"3253\"\u003ede originele diverter valve;\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13xttyj\" data-start=\"3254\" data-end=\"3279\"\u003eeen compacte GFB T9381;\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rbpspq\" data-start=\"3280\" data-end=\"3311\"\u003eof Forge Motorsport FMDVMK7A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3365\"\u003e\u003cstrong\u003eNiet passend in combinatie met de GFB DV+ T9351.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3367\" data-end=\"3546\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eControleer vóór bestelling altijd de motorcode en de vorm van het originele inlaattraject. Niet ieder voertuig met een 1.8- of 2.0-motor gebruikt automatisch dezelfde aansluiting.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54873495929161,"sku":"PRK-148-BK","price":624.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ramair2_3c10d977-1528-41d9-b315-f2d0a7236300.jpg?v=1784323129"},{"product_id":"ramair-air-filter-heat-shield-intake-kit-vw-mk7-golf-gti-r-audi-a3-s3-8v","title":"Ramair Air Filter \u0026 Heat Shield Intake Kit VW MK7 Golf GTI \u0026 R, Audi A3, S3 8V","description":"\u003cp data-end=\"299\" data-start=\"37\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"58\" data-start=\"40\"\u003eRamair JSK-121\u003c\/strong\u003e is een open performance-air-intake voor diverse VAG-modellen met een \u003cstrong data-end=\"182\" data-start=\"128\"\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3-motor op het MQB-platform\u003c\/strong\u003e. De kit vervangt de restrictieve originele luchtfilterbehuizing en inlaatslang, waardoor de motor vrijer kan ademen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"542\" data-start=\"301\"\u003eHet grote Ramair-schuimfilter zorgt voor een verbeterde luchttoevoer richting de turbo. Het zwart gepoedercoate hitteschild schermt het filter gedeeltelijk af tegen de warmte uit de motorruimte en helpt de aangevoerde lucht koeler te houden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"761\" data-start=\"544\"\u003eDe meegeleverde siliconen inlaatslang zorgt voor een vloeiender inlaattraject dan de originele geribbelde slang. Hierdoor ontstaat minder turbulentie en krijgt de auto een duidelijk sportiever aanzuig- en turbogeluid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"787\" data-start=\"763\" data-section-id=\"oigl5s\"\u003eVerkrijgbare kleuren\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"789\"\u003eDe siliconen inlaatslang is verkrijgbaar in:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"857\" data-start=\"835\"\u003e\n\u003cli data-end=\"842\" data-start=\"835\" data-section-id=\"173d3k2\"\u003eZwart\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"849\" data-start=\"843\" data-section-id=\"1j4e6ke\"\u003eRood\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"857\" data-start=\"850\" data-section-id=\"16y143p\"\u003eBlauw\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"925\" data-start=\"859\"\u003eLet bij het bestellen goed op dat je de gewenste kleur selecteert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"940\" data-start=\"927\" data-section-id=\"1hpfc10\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1275\" data-start=\"942\"\u003e\n\u003cli data-end=\"984\" data-start=\"942\" data-section-id=\"1gj4acp\"\u003eVerbeterde luchtstroom richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1007\" data-start=\"985\" data-section-id=\"gr7gk6\"\u003eScherpere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1044\" data-start=\"1008\" data-section-id=\"184v5gu\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1072\" data-start=\"1045\" data-section-id=\"mnu24p\"\u003eGroot Ramair-schuimfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1105\" data-start=\"1073\" data-section-id=\"1dc3ogd\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1129\" data-start=\"1106\" data-section-id=\"1avf192\"\u003eSiliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1188\" data-start=\"1130\" data-section-id=\"uj4yr4\"\u003eDirecte vervanging van de originele luchtfilterbehuizing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1237\" data-start=\"1189\" data-section-id=\"xftnaq\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1275\" data-start=\"1238\" data-section-id=\"1pxohsz\"\u003eComplete montageset met handleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1298\" data-start=\"1277\" data-section-id=\"qd4bnx\"\u003eInhoud van de set\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1487\" data-start=\"1300\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1333\" data-start=\"1300\" data-section-id=\"1r98bqo\"\u003eRamair performance-schuimfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1366\" data-start=\"1334\" data-section-id=\"1dc3ogd\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1410\" data-start=\"1367\" data-section-id=\"m2e1qa\"\u003eSiliconen inlaatslang in de gekozen kleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1427\" data-start=\"1411\" data-section-id=\"1dwpyt8\"\u003eMontagebeugels\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1442\" data-start=\"1428\" data-section-id=\"1krmeu\"\u003eSlangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1466\" data-start=\"1443\" data-section-id=\"et66ss\"\u003eBevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1487\" data-start=\"1467\" data-section-id=\"jg95mc\"\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1511\" data-start=\"1489\" data-section-id=\"1b35lck\"\u003ePassende voertuigen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"1591\" data-start=\"1513\"\u003eOnder andere geschikt voor passende 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3-uitvoeringen van:\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1607\" data-start=\"1593\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1736\" data-start=\"1608\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1620\" data-start=\"1608\" data-section-id=\"m5mi87\"\u003eGolf 7 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1645\" data-start=\"1621\" data-section-id=\"kk2mjj\"\u003eGolf 7 GTI Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1683\" data-start=\"1646\" data-section-id=\"1uxzn6n\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport en Clubsport S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1718\" data-start=\"1684\" data-section-id=\"h9xvty\"\u003eGolf 7.5 GTI, Performance en TCR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1736\" data-start=\"1719\" data-section-id=\"rohzfs\"\u003eGolf 7 en 7.5 R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1746\" data-start=\"1738\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1817\" data-start=\"1747\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1768\" data-start=\"1747\" data-section-id=\"1xfk89\"\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1781\" data-start=\"1769\" data-section-id=\"14f7azj\"\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1803\" data-start=\"1782\" data-section-id=\"2al7tq\"\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1817\" data-start=\"1804\" data-section-id=\"1lweurt\"\u003eAudi TTS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1833\" data-start=\"1819\"\u003eSEAT\/CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1914\" data-start=\"1834\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1854\" data-start=\"1834\" data-section-id=\"jnoc4l\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1891\" data-start=\"1855\" data-section-id=\"ziois0\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 280, 290 en 300\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1914\" data-start=\"1892\" data-section-id=\"qwacuv\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1925\" data-start=\"1916\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1974\" data-start=\"1926\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1948\" data-start=\"1926\" data-section-id=\"1m1a86h\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1974\" data-start=\"1949\" data-section-id=\"ecw7gt\"\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1986\" data-start=\"1976\" data-section-id=\"lr21z8\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2258\" data-start=\"1988\"\u003eControleer vóór bestelling altijd de \u003cstrong data-end=\"2102\" data-start=\"2025\"\u003emotorcode, het vermogen en de aansluiting van het originele inlaattraject\u003c\/strong\u003e. Deze JSK-121 is bedoeld voor passende \u003cstrong data-end=\"2183\" data-start=\"2142\"\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3 MQB-modellen\u003c\/strong\u003e en is niet automatisch geschikt voor 1.8 TSI- of EA888 Gen 4-uitvoeringen.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Zwart","offer_id":54873601835337,"sku":"JSK-121-BK","price":379.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rood","offer_id":54873601868105,"sku":"JSK-121-RD","price":379.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blauw","offer_id":54873601900873,"sku":"JSK-121-BL","price":379.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ramair_7540df06-35d5-4c55-84db-47ad01090c3b.jpg?v=1784324452"},{"product_id":"black-ramair-heat-shield-intake-kit-turbo-elbow-intake-hose-vw-mk7-golf-gti-r-audi-a3-s3-8v","title":"Black Ramair Heat Shield Intake Kit + Turbo Elbow + Intake Hose VW MK7 Golf GTI \u0026 R, Audi A3, S3 8V","description":"\u003cp data-start=\"66\" data-end=\"226\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"69\" data-end=\"90\"\u003eRamair JSK-121-TI\u003c\/strong\u003e is een complete performance-air-intake voor diverse VAG-modellen met een \u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"225\"\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3-motor op het MQB-platform\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"228\" data-end=\"582\"\u003eDeze uitvoering is gebaseerd op de gewone \u003cstrong data-start=\"270\" data-end=\"281\"\u003eJSK-121\u003c\/strong\u003e, maar wordt aanvullend geleverd met een \u003cstrong data-start=\"322\" data-end=\"360\"\u003eRamair High-Flow Turbo Inlet Elbow\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt niet alleen de originele luchtfilterbehuizing en inlaatslang vervangen, maar wordt ook de restrictieve originele turbo-inlaat aangepakt. Zo ontstaat een vrijer en vloeiender inlaattraject tot aan de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"584\" data-end=\"908\"\u003eHet grote Ramair-schuimfilter verbetert de luchttoevoer en zorgt voor een duidelijk sportiever aanzuig- en turbogeluid. Het zwart gepoedercoate hitteschild schermt het filter gedeeltelijk af tegen warme lucht uit de motorruimte. De siliconen inlaatslang vermindert turbulentie ten opzichte van de geribbelde originele slang.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"sxz0wa\" data-start=\"910\" data-end=\"937\"\u003eVerschil met de JSK-121\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"1028\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"942\" data-end=\"956\"\u003eJSK-121-TI\u003c\/strong\u003e bevat dezelfde intake als de JSK-121, maar wordt compleet geleverd met:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1030\" data-end=\"1175\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"blt13e\" data-start=\"1030\" data-end=\"1066\"\u003eRamair High-Flow Turbo Inlet Elbow\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fumggi\" data-start=\"1067\" data-end=\"1130\"\u003eAansluiting van het volledige intake-traject tot aan de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16qtmxd\" data-start=\"1131\" data-end=\"1175\"\u003eVerbeterde luchtstroom aan de turbo-inlaat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"oigl5s\" data-start=\"1177\" data-end=\"1201\"\u003eVerkrijgbare kleuren\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1203\" data-end=\"1247\"\u003eDe siliconen inlaatslang is verkrijgbaar in:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1249\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"173d3k2\" data-start=\"1249\" data-end=\"1256\"\u003eZwart\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1j4e6ke\" data-start=\"1257\" data-end=\"1263\"\u003eRood\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16y143p\" data-start=\"1264\" data-end=\"1271\"\u003eBlauw\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1342\"\u003eHet hitteschild en de meegeleverde turbo-inlet zijn zwart uitgevoerd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hpfc10\" data-start=\"1344\" data-end=\"1357\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1359\" data-end=\"1781\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"135w2jk\" data-start=\"1359\" data-end=\"1400\"\u003eCompleet inlaatsysteem tot aan de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gj4acp\" data-start=\"1401\" data-end=\"1443\"\u003eVerbeterde luchtstroom richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ns25al\" data-start=\"1444\" data-end=\"1488\"\u003eVerminderde restrictie bij de turbo-inlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"gr7gk6\" data-start=\"1489\" data-end=\"1511\"\u003eScherpere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"184v5gu\" data-start=\"1512\" data-end=\"1548\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"mnu24p\" data-start=\"1549\" data-end=\"1576\"\u003eGroot Ramair-schuimfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dc3ogd\" data-start=\"1577\" data-end=\"1609\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"m2e1qa\" data-start=\"1610\" data-end=\"1653\"\u003eSiliconen inlaatslang in de gekozen kleur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fkahr9\" data-start=\"1654\" data-end=\"1694\"\u003eHigh-Flow Turbo Inlet Elbow inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xftnaq\" data-start=\"1695\" data-end=\"1743\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pxohsz\" data-start=\"1744\" data-end=\"1781\"\u003eComplete montageset met handleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"qd4bnx\" data-start=\"1783\" data-end=\"1804\"\u003eInhoud van de set\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1806\" data-end=\"2042\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"147g7mt\" data-start=\"1806\" data-end=\"1839\"\u003eRamair dubbellaags schuimfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dc3ogd\" data-start=\"1840\" data-end=\"1872\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5lxbd1\" data-start=\"1873\" data-end=\"1920\"\u003eSiliconen inlaatslang in zwart, rood of blauw\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zgbps5\" data-start=\"1921\" data-end=\"1964\"\u003eRamair zwarte High-Flow Turbo Inlet Elbow\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1krmeu\" data-start=\"1965\" data-end=\"1979\"\u003eSlangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5rx4j\" data-start=\"1980\" data-end=\"2021\"\u003eMontagebeugels en bevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jg95mc\" data-start=\"2022\" data-end=\"2042\"\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"txtpmu\" data-start=\"2044\" data-end=\"2073\"\u003eOnder andere geschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2075\" data-end=\"2089\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2090\" data-end=\"2224\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"r0a6ao\" data-start=\"2090\" data-end=\"2109\"\u003eGolf 7 en 7.5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"kk2mjj\" data-start=\"2110\" data-end=\"2134\"\u003eGolf 7 GTI Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1uxzn6n\" data-start=\"2135\" data-end=\"2172\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport en Clubsport S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ueltvu\" data-start=\"2173\" data-end=\"2206\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance en TCR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"rohzfs\" data-start=\"2207\" data-end=\"2224\"\u003eGolf 7 en 7.5 R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2226\" data-end=\"2234\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2235\" data-end=\"2319\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"sfna5h\" data-start=\"2235\" data-end=\"2263\"\u003eAudi A3 8V 1.8 en 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14f7azj\" data-start=\"2264\" data-end=\"2276\"\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15z6i9e\" data-start=\"2277\" data-end=\"2305\"\u003eAudi TT 8S 1.8 en 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lweurt\" data-start=\"2306\" data-end=\"2319\"\u003eAudi TTS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2321\" data-end=\"2335\"\u003eSEAT\/CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2336\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ilcrll\" data-start=\"2336\" data-end=\"2358\"\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2td3tz\" data-start=\"2359\" data-end=\"2387\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1khp8b\" data-start=\"2388\" data-end=\"2408\"\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2410\" data-end=\"2419\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2420\" data-end=\"2502\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ud1xp3\" data-start=\"2420\" data-end=\"2446\"\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1m1a86h\" data-start=\"2447\" data-end=\"2469\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1sab6dd\" data-start=\"2470\" data-end=\"2502\"\u003eŠkoda Superb 3V 1.8 en 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"lr21z8\" data-start=\"2504\" data-end=\"2514\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2516\" data-end=\"2792\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eControleer vóór bestelling altijd de \u003cstrong data-start=\"2553\" data-end=\"2630\"\u003emotorcode, het vermogen en de aansluiting van het originele inlaattraject\u003c\/strong\u003e. De JSK-121-TI is bedoeld voor passende \u003cstrong data-start=\"2671\" data-end=\"2699\"\u003eMQB EA888 Gen 3-modellen\u003c\/strong\u003e en is niet automatisch geschikt voor EA888 Gen 4-voertuigen zoals de Golf 8 GTI en Golf 8 R.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Zwart","offer_id":54873655214409,"sku":"JSK-121-KB-TI","price":439.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rood","offer_id":54873655247177,"sku":"JSK-121-RD-TI","price":439.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blauw","offer_id":54873655279945,"sku":"JSK-121-BL-TI","price":439.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ramair_5fe71edf-d2f7-43dd-b8d0-a688c064cb88.jpg?v=1784325964"},{"product_id":"mst-performance-intake-hose-turbo-inlet-elbow-voor-golf-7-gti-r-audi-s3-8v-2-0-tsi-ea888","title":"MST Performance Intake Hose \u0026 Turbo Inlet Elbow Voor Golf 7 GTI\/R + Audi S3 8V 2.0 TSI EA888","description":"\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv data-is-intersecting=\"true\" data-turn-id-container=\"request-6a3e6205-2ee4-83eb-9446-008650357777-6\" class=\"\"\u003e\n\u003csection data-turn=\"assistant\" data-testid=\"conversation-turn-502\" data-turn-id-container=\"request-6a3e6205-2ee4-83eb-9446-008650357777-6\" data-turn-id=\"request-6a3e6205-2ee4-83eb-9446-008650357777-6\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-15 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" data-conversation-screenshot-content=\"\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-6-thinking\" dir=\"auto\" data-turn-start-message=\"true\" data-message-id=\"ced6e139-d123-4a1e-8ed2-9345926cc0f8\" data-message-author-role=\"assistant\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"215\" data-start=\"51\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"86\" data-start=\"54\"\u003eMST Performance MST-VW-MK777\u003c\/strong\u003e is een complete cold-air-intake voor diverse VAG-modellen met een \u003cstrong data-end=\"214\" data-start=\"153\"\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3-motor op het MQB-platform\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"493\" data-start=\"217\"\u003eDe kit vervangt de restrictieve originele luchtfilterbehuizing, kunststof inlaatslang en turbo-inlet. Dankzij de \u003cstrong data-end=\"362\" data-start=\"330\"\u003e3 inch siliconen inlaatslang\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong data-end=\"417\" data-start=\"369\"\u003eoversized 3 inch aluminium turbo-inlet elbow\u003c\/strong\u003e ontstaat een directer en minder restrictief inlaattraject tot aan de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1007\" data-start=\"495\"\u003eHet grote droge, geplooide sportluchtfilter wordt afgeschermd door een zwart gepoedercoat hitteschild. Hierdoor wordt het filter beter beschermd tegen warmte uit de motorruimte en kan koele lucht efficiënter richting de turbo worden aangevoerd. De intake zorgt daarnaast voor een duidelijk sportiever aanzuig- en turbogeluid en een scherpere gasrespons. MST vermeldt een maximale vermogenswinst van ongeveer \u003cstrong data-end=\"919\" data-start=\"903\"\u003e12 tot 14 pk\u003c\/strong\u003e, afhankelijk van de auto en overige aanpassingen. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1022\" data-start=\"1009\" data-section-id=\"1hpfc10\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1422\" data-start=\"1024\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1065\" data-start=\"1024\" data-section-id=\"135w2jk\"\u003eCompleet inlaatsysteem tot aan de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1090\" data-start=\"1066\" data-section-id=\"cwz702\"\u003eVerbeterde luchtstroom\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1113\" data-start=\"1091\" data-section-id=\"gr7gk6\"\u003eScherpere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1150\" data-start=\"1114\" data-section-id=\"184v5gu\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1181\" data-start=\"1151\" data-section-id=\"1yrhicp\"\u003e3 inch siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1222\" data-start=\"1182\" data-section-id=\"1roeo6q\"\u003eOversized 3 inch aluminium turbo-inlet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1257\" data-start=\"1223\" data-section-id=\"14jc2q2\"\u003eDroog, geplooid sportluchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1290\" data-start=\"1258\" data-section-id=\"1dc3ogd\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1339\" data-start=\"1291\" data-section-id=\"xftnaq\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1384\" data-start=\"1340\" data-section-id=\"sdyk8f\"\u003eMontage op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1422\" data-start=\"1385\" data-section-id=\"1pxohsz\"\u003eComplete montageset met handleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1445\" data-start=\"1424\" data-section-id=\"qd4bnx\"\u003eInhoud van de set\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1715\" data-start=\"1447\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1481\" data-start=\"1447\" data-section-id=\"1pfciye\"\u003eMST Performance sportluchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1514\" data-start=\"1482\" data-section-id=\"1dc3ogd\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1552\" data-start=\"1515\" data-section-id=\"1x6zuue\"\u003eZwarte 3 inch siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1599\" data-start=\"1553\" data-section-id=\"70qxvl\"\u003eOversized 3 inch aluminium turbo-inlet elbow\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1614\" data-start=\"1600\" data-section-id=\"1krmeu\"\u003eSlangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1656\" data-start=\"1615\" data-section-id=\"5rx4j\"\u003eMontagebeugels en bevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1715\" data-start=\"1657\" data-section-id=\"w426x5\"\u003eMontagehandleiding \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1746\" data-start=\"1717\" data-section-id=\"txtpmu\"\u003eOnder andere geschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1762\" data-start=\"1748\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1941\" data-start=\"1763\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1782\" data-start=\"1763\" data-section-id=\"r0a6ao\"\u003eGolf 7 en 7.5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1807\" data-start=\"1783\" data-section-id=\"kk2mjj\"\u003eGolf 7 GTI Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1845\" data-start=\"1808\" data-section-id=\"1uxzn6n\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport en Clubsport S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1879\" data-start=\"1846\" data-section-id=\"ueltvu\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance en TCR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1897\" data-start=\"1880\" data-section-id=\"rohzfs\"\u003eGolf 7 en 7.5 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1924\" data-start=\"1898\" data-section-id=\"11nap4o\"\u003ePassat B8 1.8 en 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1941\" data-start=\"1925\" data-section-id=\"pb7ssp\"\u003eArteon 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1951\" data-start=\"1943\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2029\" data-start=\"1952\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1980\" data-start=\"1952\" data-section-id=\"sfna5h\"\u003eAudi A3 8V 1.8 en 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1993\" data-start=\"1981\" data-section-id=\"14f7azj\"\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2015\" data-start=\"1994\" data-section-id=\"2al7tq\"\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2029\" data-start=\"2016\" data-section-id=\"1lweurt\"\u003eAudi TTS 8S (286\/310PK)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2045\" data-start=\"2031\"\u003eSEAT\/CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2118\" data-start=\"2046\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2068\" data-start=\"2046\" data-section-id=\"ilcrll\"\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2097\" data-start=\"2069\" data-section-id=\"2td3tz\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2118\" data-start=\"2098\" data-section-id=\"1khp8b\"\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2129\" data-start=\"2120\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2243\" data-start=\"2130\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2156\" data-start=\"2130\" data-section-id=\"1ud1xp3\"\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2179\" data-start=\"2157\" data-section-id=\"1m1a86h\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2243\" data-start=\"2180\" data-section-id=\"19bt2xc\"\u003eŠkoda Superb 3V 1.8 en 2.0 TSI \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2255\" data-start=\"2245\" data-section-id=\"lr21z8\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2506\" data-start=\"2257\"\u003eDeze uitvoering is bedoeld voor voertuigen met de \u003cstrong data-end=\"2359\" data-start=\"2307\"\u003eoriginele IS12-, IS20- of IS38-turbo-aansluiting\u003c\/strong\u003e. Voor voertuigen met een hybride turbo is de aparte \u003cstrong data-end=\"2430\" data-start=\"2412\"\u003eMST-VW-MK777V2\u003c\/strong\u003e nodig. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode en turbo-aansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54880720453961,"sku":"MST-VW-MK777","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/mst.jpg?v=1784455300"},{"product_id":"mst-performance-induction-kit-hybride-turbos-golf-mk7-gti-r-audi-s3-8v","title":"MST Performance Induction Kit Hybride Turbos Golf MK7 GTI\/R - Audi S3 8V","description":"\u003cp data-end=\"562\" data-start=\"272\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"309\" data-start=\"275\"\u003eMST Performance MST-VW-MK777V2\u003c\/strong\u003e is een complete cold-air-intake voor diverse VAG-modellen met een \u003cstrong data-end=\"417\" data-start=\"376\"\u003e1.8 of 2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3-motor\u003c\/strong\u003e op het MQB-platform. Deze V2-uitvoering is speciaal ontwikkeld voor \u003cstrong data-end=\"522\" data-start=\"486\"\u003evoertuigen met een hybride turbo\u003c\/strong\u003e en een grotere turbo-inlaataansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"917\" data-start=\"564\"\u003eDe kit vervangt de restrictieve originele luchtfilterbehuizing en inlaatslang en is voorzien van een \u003cstrong data-end=\"706\" data-start=\"665\"\u003evergrote 3 inch siliconen inlaatslang\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong data-end=\"759\" data-start=\"714\"\u003e3 inch aluminium Hybrid Turbo Inlet Elbow\u003c\/strong\u003e. Hierdoor ontstaat een directer en minder restrictief inlaattraject naar de hybride turbo, waardoor de luchtstroom optimaal benut wordt bij hogere vermogens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1411\" data-start=\"919\"\u003eHet grote droge, geplooide sportluchtfilter wordt afgeschermd door een zwart gepoedercoat hitteschild. Hierdoor wordt het filter beter beschermd tegen warmte uit de motorruimte en kan koele lucht efficiënter richting de turbo worden aangevoerd. De intake zorgt daarnaast voor een duidelijk sportiever aanzuig- en turbogeluid en een scherpere gasrespons. MST vermeldt een maximale vermogenswinst van ongeveer \u003cstrong data-end=\"1343\" data-start=\"1327\"\u003e12 tot 14 pk\u003c\/strong\u003e, afhankelijk van de auto, de hybride turbo en overige aanpassingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1425\" data-start=\"1413\" data-section-id=\"1fpsd5z\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1879\" data-start=\"1427\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1468\" data-start=\"1427\" data-section-id=\"135w2jk\"\u003eCompleet inlaatsysteem tot aan de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1515\" data-start=\"1469\" data-section-id=\"2fwjqh\"\u003eSpeciaal ontwikkeld voor \u003cstrong data-end=\"1515\" data-start=\"1496\"\u003ehybride turbo's\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1540\" data-start=\"1516\" data-section-id=\"cwz702\"\u003eVerbeterde luchtstroom\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1563\" data-start=\"1541\" data-section-id=\"gr7gk6\"\u003eScherpere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1600\" data-start=\"1564\" data-section-id=\"184v5gu\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1631\" data-start=\"1601\" data-section-id=\"1yrhicp\"\u003e3 inch siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1679\" data-start=\"1632\" data-section-id=\"omyzhr\"\u003e3 inch aluminium \u003cstrong data-end=\"1679\" data-start=\"1651\"\u003eHybrid Turbo Inlet Elbow\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1714\" data-start=\"1680\" data-section-id=\"14jc2q2\"\u003eDroog, geplooid sportluchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1747\" data-start=\"1715\" data-section-id=\"1dc3ogd\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1796\" data-start=\"1748\" data-section-id=\"1dqe1v3\"\u003eGeschikt voor voertuigen met een hybride turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1841\" data-start=\"1797\" data-section-id=\"sdyk8f\"\u003eMontage op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1879\" data-start=\"1842\" data-section-id=\"1pxohsz\"\u003eComplete montageset met handleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1901\" data-start=\"1881\" data-section-id=\"1q8vaoe\"\u003eInhoud van de set\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2130\" data-start=\"1903\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1937\" data-start=\"1903\" data-section-id=\"1pfciye\"\u003eMST Performance sportluchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1970\" data-start=\"1938\" data-section-id=\"1dc3ogd\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2008\" data-start=\"1971\" data-section-id=\"1x6zuue\"\u003eZwarte 3 inch siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2052\" data-start=\"2009\" data-section-id=\"xck2pb\"\u003e3 inch aluminium Hybrid Turbo Inlet Elbow\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2067\" data-start=\"2053\" data-section-id=\"1krmeu\"\u003eSlangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2109\" data-start=\"2068\" data-section-id=\"5rx4j\"\u003eMontagebeugels en bevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2130\" data-start=\"2110\" data-section-id=\"jg95mc\"\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2161\" data-start=\"2132\" data-section-id=\"txtpmu\"\u003eOnder andere geschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2177\" data-start=\"2163\" data-section-id=\"afuf4h\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2357\" data-start=\"2179\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2198\" data-start=\"2179\" data-section-id=\"r0a6ao\"\u003eGolf 7 en 7.5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2223\" data-start=\"2199\" data-section-id=\"kk2mjj\"\u003eGolf 7 GTI Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2261\" data-start=\"2224\" data-section-id=\"1uxzn6n\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport en Clubsport S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2295\" data-start=\"2262\" data-section-id=\"ueltvu\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance en TCR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2313\" data-start=\"2296\" data-section-id=\"rohzfs\"\u003eGolf 7 en 7.5 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2340\" data-start=\"2314\" data-section-id=\"11nap4o\"\u003ePassat B8 1.8 en 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2357\" data-start=\"2341\" data-section-id=\"pb7ssp\"\u003eArteon 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2367\" data-start=\"2359\" data-section-id=\"ynh55r\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2459\" data-start=\"2369\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2397\" data-start=\"2369\" data-section-id=\"sfna5h\"\u003eAudi A3 8V 1.8 en 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2410\" data-start=\"2398\" data-section-id=\"14f7azj\"\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2432\" data-start=\"2411\" data-section-id=\"2al7tq\"\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2459\" data-start=\"2433\" data-section-id=\"1mtde9e\"\u003eAudi TTS 8S (286\/310 PK)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2475\" data-start=\"2461\" data-section-id=\"q8hf7j\"\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2549\" data-start=\"2477\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2499\" data-start=\"2477\" data-section-id=\"ilcrll\"\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2528\" data-start=\"2500\" data-section-id=\"2td3tz\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2549\" data-start=\"2529\" data-section-id=\"1khp8b\"\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2560\" data-start=\"2551\" data-section-id=\"cnbyx3\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2644\" data-start=\"2562\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2588\" data-start=\"2562\" data-section-id=\"1ud1xp3\"\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2611\" data-start=\"2589\" data-section-id=\"1m1a86h\"\u003eŠkoda Octavia vRS 5E\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2644\" data-start=\"2612\" data-section-id=\"1sab6dd\"\u003eŠkoda Superb 3V 1.8 en 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2655\" data-start=\"2646\" data-section-id=\"11y3jfr\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"3060\" data-start=\"2657\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2786\" data-start=\"2657\"\u003eDeze uitvoering is uitsluitend bedoeld voor voertuigen met een passende hybride turbo en een grotere turbo-inlaataansluiting.\u003c\/strong\u003e De meegeleverde \u003cstrong data-end=\"2831\" data-start=\"2803\"\u003eHybrid Turbo Inlet Elbow\u003c\/strong\u003e is niet geschikt voor standaard IS12-, IS20- of IS38-turbo's. Voor voertuigen met de originele turbo is de \u003cstrong data-end=\"2955\" data-start=\"2939\"\u003eMST-VW-MK777\u003c\/strong\u003e de juiste keuze. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode, de turbo en de turbo-inlaataansluiting.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3065\" data-start=\"3062\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3128\" data-start=\"3067\"\u003eDeze versie maakt het verschil met de MK777 meteen duidelijk:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3246\" data-start=\"3129\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3194\" data-start=\"3129\" data-section-id=\"zomjkn\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3194\" data-start=\"3131\"\u003eMK777 = originele IS12\/IS20\/IS38-turbo's (OEM-aansluiting).\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3246\" data-start=\"3195\" data-section-id=\"1vu54eq\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3246\" data-start=\"3197\"\u003eMK777V2 = hybride turbo's met grotere inlaat.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"3347\" data-start=\"3248\"\u003eDat is precies het onderscheid dat MST zelf maakt; de voertuigcompatibiliteit blijft verder gelijk.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54880754762057,"sku":"MST-VW-MK777V2","price":585.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/mst_fde447d7-ec15-4258-83e8-7bdca0c7af78.jpg?v=1784457885"},{"product_id":"mst-performance-clear-cover-voor-intake-mst-vw-mk777-mst-vw-mk777v2","title":"MST Performance Clear Cover Voor Intake MST-VW-MK777 \u0026 MST-VW-MK777V2","description":"\u003cp data-section-id=\"xgbvih\" data-start=\"191\" data-end=\"237\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDe \u003cstrong\u003eMST Performance Clear Cover MST-VW-CCMK777 \u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eis een transparante afdekplaat die speciaal is ontwikkeld voor geselecteerde MST Performance Air Intake Systems. Met deze polycarbonaat cover krijgt de intake een hoogwaardige uitstraling, terwijl het sportluchtfilter zichtbaar blijft zonder de bescherming van de airbox op te offeren.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"561\" data-end=\"866\"\u003eDe transparante bovenplaat wordt rechtstreeks op de MST-airbox gemonteerd en biedt extra bescherming tegen vuil, stof en spatwater, terwijl de luchttoevoer behouden blijft. Ideaal voor liefhebbers die de uitstraling van een open intake willen combineren met de voordelen van een afgeschermd inlaatsysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1fpsd5z\" data-start=\"868\" data-end=\"880\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"882\" data-end=\"1144\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zwwmw5\" data-start=\"882\" data-end=\"938\"\u003eTransparante afdekplaat voor een sportieve uitstraling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1cpjqeb\" data-start=\"939\" data-end=\"977\"\u003eHoudt het sportluchtfilter zichtbaar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jj6rxi\" data-start=\"978\" data-end=\"1027\"\u003eExtra bescherming tegen vuil, stof en spatwater\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q2ki2f\" data-start=\"1028\" data-end=\"1077\"\u003eVervaardigd uit sterk en duurzaam polycarbonaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"b8q6p3\" data-start=\"1078\" data-end=\"1125\"\u003eEenvoudige montage op de bestaande MST-airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"u9d5lm\" data-start=\"1126\" data-end=\"1144\"\u003ePerfecte pasvorm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"10kmw27\" data-start=\"1146\" data-end=\"1158\"\u003eMateriaal\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1160\" data-end=\"1199\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1l4r207\" data-start=\"1160\" data-end=\"1199\"\u003eHoogwaardig transparant polycarbonaat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1nk74rj\" data-start=\"1201\" data-end=\"1218\"\u003eCompatibel met\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1220\" data-end=\"1266\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1aum11u\" data-start=\"1220\" data-end=\"1234\"\u003eMST-VW-MK777\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jtifhy\" data-start=\"1235\" data-end=\"1251\"\u003eMST-VW-MK777V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1avlks9\" data-start=\"1252\" data-end=\"1266\"\u003eMST-VW-PG01L\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"11y3jfr\" data-start=\"1268\" data-end=\"1277\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1476\"\u003eDeze Clear Cover is uitsluitend geschikt voor de hierboven genoemde \u003cstrong data-start=\"1347\" data-end=\"1385\"\u003eMST Performance Air Intake Systems\u003c\/strong\u003e. Niet geschikt voor de originele luchtfilterbehuizing of inlaatsystemen van andere merken.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54880932004169,"sku":"MST-VW-CCMK777","price":83.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/mstt.jpg?v=1784459920"},{"product_id":"cts-turbo-air-intake-kit-vw-golf-7-gti-r-audi-s3-8v-leon-3","title":"CTS Turbo Air Intake Kit - VW Golf 7 GTI\/R - Audi S3 8V - Leon 3","description":"\u003cp data-end=\"1155\" data-start=\"980\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"1010\" data-start=\"983\"\u003eCTS Turbo CTS-IT-270R-1\u003c\/strong\u003e is een compleet open luchtinlaatsysteem voor verschillende krachtige VAG-modellen met de \u003cstrong data-end=\"1134\" data-start=\"1100\"\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 3-motor\u003c\/strong\u003e op het MQB-platform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1465\" data-start=\"1157\"\u003eHet systeem vervangt de restrictieve originele luchtfilterbehuizing en inlaatbuis door een ruim bemeten aluminium aanzuigbuis met een open high-flow sportluchtfilter. De grote diameter van de inlaatbuis zorgt voor een vrijere luchtstroom richting de turbo, waardoor deze sneller en efficiënter kan aanzuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1467\"\u003eHet sportluchtfilter wordt gedeeltelijk afgeschermd door een zwart hitteschild. Hierdoor wordt de directe warmte vanuit de motorruimte beperkt, terwijl het filter voldoende koude lucht vanaf de originele luchttoevoer kan opnemen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1952\" data-start=\"1698\"\u003eNaast een verbeterde luchtstroom zorgt de intake voor een duidelijker aanzuiggeluid, meer hoorbaar turbogeluid en een directere gasrespons. De CTS Turbo intake is geschikt voor zowel standaard voertuigen als auto's met software- en hardwarematige tuning.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1966\" data-start=\"1954\" data-section-id=\"1fpsd5z\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2387\" data-start=\"1968\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2002\" data-start=\"1968\" data-section-id=\"os6orw\"\u003eCompleet open luchtinlaatsysteem\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2031\" data-start=\"2003\" data-section-id=\"el841e\"\u003eGrote aluminium inlaatbuis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2071\" data-start=\"2032\" data-section-id=\"1cstsp\"\u003eVerbeterde luchttoevoer naar de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2129\" data-start=\"2072\" data-section-id=\"1938roc\"\u003eMinder restrictie dan de originele luchtfilterbehuizing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2152\" data-start=\"2130\" data-section-id=\"8qy7lw\"\u003eDirectere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2185\" data-start=\"2153\" data-section-id=\"qp9is0\"\u003eSneller opspoelen van de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2222\" data-start=\"2186\" data-section-id=\"184v5gu\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2265\" data-start=\"2223\" data-section-id=\"158y3up\"\u003eGroot wasbaar high-flow sportluchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2293\" data-start=\"2266\" data-section-id=\"now19h\"\u003eZwart metalen hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2342\" data-start=\"2294\" data-section-id=\"xftnaq\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2387\" data-start=\"2343\" data-section-id=\"sdyk8f\"\u003eMontage op de originele bevestigingspunten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2409\" data-start=\"2389\" data-section-id=\"1q8vaoe\"\u003eInhoud van de set\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2596\" data-start=\"2411\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2443\" data-start=\"2411\" data-section-id=\"t0a88z\"\u003eCTS Turbo aluminium inlaatbuis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2482\" data-start=\"2444\" data-section-id=\"1rl30kv\"\u003eCTS Turbo high-flow sportluchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2502\" data-start=\"2483\" data-section-id=\"aam0m7\"\u003eZwart hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2531\" data-start=\"2503\" data-section-id=\"1kmm07u\"\u003eSiliconen verbindingsslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2546\" data-start=\"2532\" data-section-id=\"1krmeu\"\u003eSlangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2563\" data-start=\"2547\" data-section-id=\"1dwpyt8\"\u003eMontagebeugels\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2596\" data-start=\"2564\" data-section-id=\"rt9p9g\"\u003eBenodigd bevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2627\" data-start=\"2598\" data-section-id=\"txtpmu\"\u003eOnder andere geschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2643\" data-start=\"2629\" data-section-id=\"afuf4h\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2668\" data-start=\"2645\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2655\" data-start=\"2645\" data-section-id=\"6sxrgv\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport \u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2655\" data-start=\"2645\" data-section-id=\"6sxrgv\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport S\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2655\" data-start=\"2645\" data-section-id=\"6sxrgv\"\u003eGolf 7.5 GTI TCR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf 7 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2668\" data-start=\"2656\" data-section-id=\"m5drf8\"\u003eGolf 7.5 R\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2678\" data-start=\"2670\" data-section-id=\"ynh55r\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2728\" data-start=\"2680\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2692\" data-start=\"2680\" data-section-id=\"14f7azj\"\u003eAudi S3 8V\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2714\" data-start=\"2693\" data-section-id=\"10kngrt\"\u003eAudi S3 8V facelift\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2728\" data-start=\"2715\" data-section-id=\"1lweurt\"\u003eAudi TTS 8S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2744\" data-start=\"2730\" data-section-id=\"q8hf7j\"\u003eSEAT\/CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2905\" data-start=\"2746\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2770\" data-start=\"2746\" data-section-id=\"pyykok\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 265\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2795\" data-start=\"2771\" data-section-id=\"pyyl1b\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 280\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2820\" data-start=\"2796\" data-section-id=\"pyykym\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 290\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2845\" data-start=\"2821\" data-section-id=\"pyyid2\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 300\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2870\" data-start=\"2846\" data-section-id=\"pyyic7\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra 310\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2905\" data-start=\"2871\" data-section-id=\"gb6mfd\"\u003eSEAT Leon 5F Cupra ST 4Drive 300\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2916\" data-start=\"2907\" data-section-id=\"11y3jfr\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"3146\" data-start=\"2918\"\u003eDeze uitvoering is bedoeld voor geschikte MQB-modellen \u003cstrong data-end=\"3021\" data-start=\"2973\"\u003ezonder MAF-sensor in de originele inlaatbuis\u003c\/strong\u003e. Afhankelijk van de markt en het bouwjaar kan de aanwezigheid van een \u003cstrong data-end=\"3133\" data-start=\"3092\"\u003eSecondary Air Injection-systeem — SAI\u003c\/strong\u003e verschillen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3275\" data-start=\"3148\"\u003eControleer vóór bestelling daarom altijd de motorcode, de sensoraansluitingen en de uitvoering van het originele inlaatsysteem.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54881034731849,"sku":"CTS-IT-270R-1","price":485.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/cts_329fecf9-1594-4fe3-8946-e141d156a83d.jpg?v=1784462846"},{"product_id":"mst-performance-air-intake-system-golf-mk8-gti-245pk","title":"MST Performance Air intake system Golf MK8 GTI 245pk","description":"\u003cp data-end=\"241\" data-start=\"62\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"99\" data-start=\"65\"\u003eMST Performance MST-VW-MK99903\u003c\/strong\u003e is een compleet gesloten cold-air-intakesysteem voor geselecteerde VAG-modellen met de \u003cstrong data-end=\"240\" data-start=\"187\"\u003e2.0 TSI EA888 Gen 4 EVO-motor van 180 kW \/ 245 pk\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"544\" data-start=\"243\"\u003eHet systeem is voorzien van een gesloten PE-luchtfilterbehuizing met een transparant bovendeel. Hierdoor blijft het sportluchtfilter zichtbaar en kan het eenvoudig worden gecontroleerd, gereinigd of vervangen. De gesloten behuizing helpt het filter af te schermen tegen warme lucht uit de motorruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"834\" data-start=\"546\"\u003eHet herbruikbare high-flow luchtfilter heeft een grote aansluitdiameter van \u003cstrong data-end=\"631\" data-start=\"622\"\u003e89 mm\u003c\/strong\u003e. Vanaf het filter verloopt het inlaattraject geleidelijk naar de meegeleverde \u003cstrong data-end=\"754\" data-start=\"710\"\u003e3 inch\/76 mm aluminium turbo-inlet elbow\u003c\/strong\u003e. Hierdoor ontstaat een vloeiende luchtstroom vanaf het filter tot aan de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1159\" data-start=\"836\"\u003eDe intake zorgt voor een verbeterde luchttoevoer, een scherpere gasrespons en een duidelijk sportiever aanzuig- en turbogeluid. Voor een nog luider inlaatgeluid kan het transparante deksel worden verwijderd. MST vermeldt dat het systeem rechtstreeks op de originele montagepunten past. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1174\" data-start=\"1161\" data-section-id=\"1hpfc10\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1572\" data-start=\"1176\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1209\" data-start=\"1176\" data-section-id=\"vtulfr\"\u003eGesloten cold-air-intakesysteem\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1247\" data-start=\"1210\" data-section-id=\"lok8e6\"\u003eVoor EA888 Gen 4 EVO 2.0 TSI 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1291\" data-start=\"1248\" data-section-id=\"1cz5wan\"\u003eGrote herbruikbare 89 mm high-flow filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1337\" data-start=\"1292\" data-section-id=\"1uhz1lx\"\u003eMeegeleverde 3 inch\/76 mm turbo-inlet elbow\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1379\" data-start=\"1338\" data-section-id=\"mqzybw\"\u003eVerbeterde luchtstroom tot aan de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1399\" data-start=\"1380\" data-section-id=\"1gnma62\"\u003eBetere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1436\" data-start=\"1400\" data-section-id=\"184v5gu\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1474\" data-start=\"1437\" data-section-id=\"1oyprql\"\u003eTransparant en afneembaar bovendeel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1523\" data-start=\"1475\" data-section-id=\"1ch6ho8\"\u003eDirecte montage zonder permanente aanpassingen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1572\" data-start=\"1524\" data-section-id=\"xftnaq\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1595\" data-start=\"1574\" data-section-id=\"qd4bnx\"\u003eInhoud van de set\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1846\" data-start=\"1597\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1633\" data-start=\"1597\" data-section-id=\"1kpyhi8\"\u003eGesloten MST Performance PE-airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1660\" data-start=\"1634\" data-section-id=\"vlsu39\"\u003eTransparant airboxdeksel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1702\" data-start=\"1661\" data-section-id=\"17v1frx\"\u003eHerbruikbaar high-flow sportluchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1731\" data-start=\"1703\" data-section-id=\"1kmm07u\"\u003eSiliconen verbindingsslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1768\" data-start=\"1732\" data-section-id=\"10ntbda\"\u003eAluminium 3 inch turbo-inlet elbow\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1783\" data-start=\"1769\" data-section-id=\"1krmeu\"\u003eSlangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1825\" data-start=\"1784\" data-section-id=\"5rx4j\"\u003eMontagebeugels en bevestigingsmateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1846\" data-start=\"1826\" data-section-id=\"jg95mc\"\u003eMontagehandleiding\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1870\" data-start=\"1848\" data-section-id=\"1b35lck\"\u003ePassende voertuigen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1886\" data-start=\"1872\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2012\" data-start=\"1887\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1949\" data-start=\"1887\" data-section-id=\"1ifjc9l\"\u003eVolkswagen Golf 8 GTI MK8 \u003cstrong data-end=\"1923\" data-start=\"1915\"\u003eDLBA\u003c\/strong\u003e 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2012\" data-start=\"1950\" data-section-id=\"2bwjgp\"\u003eVolkswagen Golf 8 GTI MK8 \u003cstrong data-end=\"1986\" data-start=\"1978\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2023\" data-start=\"2014\"\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2133\" data-start=\"2024\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2079\" data-start=\"2024\" data-section-id=\"t8e6wd\"\u003eCUPRA Formentor VZ \u003cstrong data-end=\"2053\" data-start=\"2045\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2133\" data-start=\"2080\" data-section-id=\"7tkrna\"\u003eCUPRA Leon VZ KL \u003cstrong data-end=\"2107\" data-start=\"2099\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2144\" data-start=\"2135\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2202\" data-start=\"2145\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2202\" data-start=\"2145\" data-section-id=\"nv1a2v\"\u003eŠkoda Octavia vRS NX \u003cstrong data-end=\"2176\" data-start=\"2168\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2217\" data-start=\"2204\" data-section-id=\"1352gci\"\u003eOnderhoud\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"2398\" data-start=\"2219\"\u003eControleer het luchtfilter regelmatig. Reinig het filter grondig rond \u003cstrong data-end=\"2309\" data-start=\"2289\"\u003e20.000 kilometer\u003c\/strong\u003e en vervang het rond \u003cstrong data-end=\"2350\" data-start=\"2330\"\u003e60.000 kilometer\u003c\/strong\u003e, afhankelijk van het gebruik en de rijomgeving.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2410\" data-start=\"2400\" data-section-id=\"lr21z8\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2664\" data-start=\"2412\"\u003eDeze uitvoering is specifiek bedoeld voor de hierboven genoemde \u003cstrong data-end=\"2495\" data-start=\"2476\"\u003e245 pk-modellen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54886415532361,"sku":"MST-VW-MK99903","price":903.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/mst3_9b7a6f9c-51d0-4db8-947e-7ff3ecdbdf58.jpg?v=1784560957"},{"product_id":"hfi-carbon-intake-kit-voor-golf-8-gti-leon-kl-vag-2-0-tfsi-ea888-gen-4-245pk","title":"HFI Carbon Intake kit voor - VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (280\/300\/310\/320\/333PK)","description":"\u003cp data-start=\"42\" data-end=\"321\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"45\" data-end=\"70\"\u003eHF-Series HGHFISV07-1\u003c\/strong\u003e is een hoogwaardige carbon air-intake voor verschillende VAG-modellen met een \u003cstrong data-start=\"149\" data-end=\"183\"\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888 Gen 4-motor\u003c\/strong\u003e. Het systeem is ontwikkeld voor een maximale luchttoevoer, een sportiever inlaatgeluid en een hoogwaardige uitstraling in de motorruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"323\" data-end=\"662\"\u003eDe originele luchtfilterbehuizing en inlaatslang worden vervangen door een ruimere behuizing van echt koolstofvezel en een geoptimaliseerde siliconen inlaatslang. Deze slang heeft bij het luchtfilter een binnendiameter van maar liefst \u003cstrong data-start=\"558\" data-end=\"578\"\u003e89 mm \/ 3,5 inch\u003c\/strong\u003e, waardoor de lucht met aanzienlijk minder restrictie richting de turbo kan stromen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"664\" data-end=\"966\"\u003eVolgens de fabrikant zorgt het geoptimaliseerde ontwerp op de flowbench voor een verbetering van de luchtstroom tot \u003cstrong data-start=\"780\" data-end=\"794\"\u003e58% en 70%\u003c\/strong\u003e, afhankelijk van de gemeten configuratie. Hierdoor is de intake geschikt voor zowel standaard voertuigen als auto’s met chiptuning, hardware-upgrades of een grotere turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"968\" data-end=\"1136\"\u003eHet meegeleverde Pipercross-schuimfilter is speciaal voor dit systeem ontwikkeld en heeft eveneens een aansluiting van \u003cstrong data-start=\"1087\" data-end=\"1096\"\u003e89 mm\u003c\/strong\u003e. Het filter is geolied en herbruikbaar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1fxseba\" data-start=\"1578\" data-end=\"1621\"\u003eSiliconen koelvloeistofslang inbegrepen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1821\"\u003eOm voldoende ruimte onder de grotere carbon airbox te creëren, wordt de originele koelvloeistofslang vervangen door een speciaal gevormde siliconen underhose. Deze slang wordt standaard meegeleverd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1hpfc10\" data-start=\"1823\" data-end=\"1836\"\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1838\" data-end=\"2253\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gj4acp\" data-start=\"1838\" data-end=\"1880\"\u003eVerbeterde luchtstroom richting de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gnma62\" data-start=\"1881\" data-end=\"1900\"\u003eBetere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2eijue\" data-start=\"1901\" data-end=\"1937\"\u003eOndersteunt een hoger piekvermogen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"v9ckxf\" data-start=\"1938\" data-end=\"1971\"\u003eGrotere 89 mm inlaataansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4wdv0z\" data-start=\"1972\" data-end=\"2016\"\u003eOriginele behuizing van echt koolstofvezel\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"184v5gu\" data-start=\"2017\" data-end=\"2053\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"pymr7p\" data-start=\"2054\" data-end=\"2087\"\u003eGeolied Pipercross-schuimfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lx9lt9\" data-start=\"2088\" data-end=\"2142\"\u003eGeschikt voor standaard en zwaar getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1mv36oi\" data-start=\"2143\" data-end=\"2166\"\u003ePlug-and-play montage\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jrlajc\" data-start=\"2167\" data-end=\"2208\"\u003eSiliconen koelvloeistofslang inbegrepen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"aow5uq\" data-start=\"2209\" data-end=\"2253\"\u003eHoogwaardige uitstraling in de motorruimte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"qd4bnx\" data-start=\"2255\" data-end=\"2276\"\u003eInhoud van de set\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2278\" data-end=\"2470\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fm4444\" data-start=\"2278\" data-end=\"2307\"\u003eCarbon luchtfilterbehuizing\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qup23j\" data-start=\"2308\" data-end=\"2348\"\u003eGeoptimaliseerde siliconen inlaatslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"128euxc\" data-start=\"2349\" data-end=\"2384\"\u003eSiliconen koelvloeistof-underhose\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13z31zc\" data-start=\"2385\" data-end=\"2434\"\u003eGeolied Pipercross-filter met 89 mm aansluiting\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1gfi2o7\" data-start=\"2435\" data-end=\"2470\"\u003eVier roestvrijstalen slangklemmen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1b35lck\" data-start=\"2472\" data-end=\"2494\"\u003ePassende voertuigen\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"ynh55r\" data-start=\"2496\" data-end=\"2504\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2506\" data-end=\"2676\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14i1w9f\" data-start=\"2506\" data-end=\"2562\"\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI Quattro \u003cstrong data-start=\"2536\" data-end=\"2544\"\u003eDNFB\u003c\/strong\u003e – 228 kW \/ 310 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fa9v8t\" data-start=\"2619\" data-end=\"2676\"\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI Quattro \u003cstrong data-start=\"2650\" data-end=\"2658\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e – 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"6xeskz\" data-start=\"2678\" data-end=\"2687\"\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2689\" data-end=\"2967\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18hpxhf\" data-start=\"2689\" data-end=\"2744\"\u003eCUPRA Ateca 2.0 TSI 4Drive \u003cstrong data-start=\"2718\" data-end=\"2726\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e – 221 kW \/ 300 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1c48p9r\" data-start=\"2796\" data-end=\"2846\"\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI \u003cstrong data-start=\"2820\" data-end=\"2828\"\u003eDNFB\u003c\/strong\u003e – 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1c48p9r\" data-start=\"2796\" data-end=\"2846\"\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI \u003cstrong\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e – 221 kW \/ 300 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"cnbyx3\" data-start=\"3040\" data-end=\"3049\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3051\" data-end=\"3168\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6lbldk\" data-start=\"3051\" data-end=\"3111\"\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI \u003cstrong data-start=\"3085\" data-end=\"3093\"\u003eDNFE\u003c\/strong\u003e – 206 kW \/ 280 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"afuf4h\" data-start=\"3170\" data-end=\"3184\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3186\" data-end=\"3917\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"n2pgzs\" data-start=\"3186\" data-end=\"3248\"\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion \u003cstrong data-start=\"3222\" data-end=\"3230\"\u003eDNFE\u003c\/strong\u003e – 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1rquskz\" data-start=\"3249\" data-end=\"3313\"\u003eVolkswagen Arteon R 2.0 TSI 4Motion \u003cstrong data-start=\"3287\" data-end=\"3295\"\u003eDNFG\u003c\/strong\u003e – 235 kW \/ 320 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"c55cpl\" data-start=\"3373\" data-end=\"3441\"\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI \u003cstrong data-start=\"3415\" data-end=\"3423\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e – 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tvj7u2\" data-start=\"3442\" data-end=\"3506\"\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion \u003cstrong data-start=\"3480\" data-end=\"3488\"\u003eDNFG\u003c\/strong\u003e – 235 kW \/ 320 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"mi3nlk\" data-start=\"3507\" data-end=\"3580\"\u003eVolkswagen Golf 8 R 20 Years 2.0 TSI 4Motion \u003cstrong data-start=\"3554\" data-end=\"3562\"\u003eDNNF\u003c\/strong\u003e – 245 kW \/ 333 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12bkvgd\" data-start=\"3581\" data-end=\"3653\"\u003eVolkswagen Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4Motion \u003cstrong data-start=\"3627\" data-end=\"3635\"\u003eDNFG\u003c\/strong\u003e – 235 kW \/ 320 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"yf468l\" data-start=\"3654\" data-end=\"3719\"\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion \u003cstrong data-start=\"3693\" data-end=\"3701\"\u003eDNFE\u003c\/strong\u003e – 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nojp84\" data-start=\"3720\" data-end=\"3783\"\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion \u003cstrong data-start=\"3757\" data-end=\"3765\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e – 221 kW \/ 300 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5gfzg0\" data-start=\"3850\" data-end=\"3917\"\u003eVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion \u003cstrong data-start=\"3891\" data-end=\"3899\"\u003eDNFG\u003c\/strong\u003e – 235 kW \/ 320 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"lr21z8\" data-start=\"3919\" data-end=\"3929\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3931\" data-end=\"4202\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eControleer vóór bestelling altijd de \u003cstrong data-start=\"3968\" data-end=\"4025\"\u003emotorcode, het vermogen en het typegoedkeuringsnummer\u003c\/strong\u003e van het voertuig. De optionele HF-Series turbo-inlet is alleen nodig voor de passende \u003cstrong data-start=\"4112\" data-end=\"4135\"\u003e245 pk-uitvoeringen\u003c\/strong\u003e; bij de 300, 310, 320 en 333 pk-modellen wordt deze niet gebruikt.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54886786138441,"sku":"HGPHISV07-1","price":895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg.avif?v=1784561698"},{"product_id":"hfi-carbon-air-intake-kit-cupra-formentor-310pk","title":"HFI Carbon Air Intake Kit Cupra Formentor 310PK","description":"\u003cp data-end=\"474\" data-start=\"147\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"207\" data-start=\"150\"\u003eHG Motorsport HFI Carbon Air Intake Kit (HGHFISV07-4)\u003c\/strong\u003e is speciaal ontwikkeld voor de \u003cstrong data-end=\"291\" data-start=\"239\"\u003eCUPRA Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive 310 pk (DNFB)\u003c\/strong\u003e. Dankzij de carbon airbox, de geoptimaliseerde aanzuigbuis en het hoogwaardige Pipercross-luchtfilter wordt de luchtstroom verbeterd en krijgt de turbo een efficiëntere luchttoevoer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"823\" data-start=\"476\"\u003eDe volledig uit carbon vervaardigde airbox beschermt het luchtfilter tegen warme motorruimte-lucht, terwijl de meegeleverde siliconen aanzuigslang zorgt voor een optimale aansluiting op de originele turbo-inlaat. Dit resulteert in een directe gasrespons, een sportiever aanzuiggeluid en een verbeterde luchttoevoer, vooral bij getunede voertuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"920\" data-start=\"825\"\u003eDe kit wordt compleet geleverd met alle benodigde montagematerialen voor een nette installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"935\" data-start=\"922\" data-section-id=\"9pouyk\"\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1212\" data-start=\"936\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1018\" data-start=\"936\" data-section-id=\"28hofb\"\u003eSpeciaal ontwikkeld voor de \u003cstrong data-end=\"1018\" data-start=\"966\"\u003eCUPRA Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive 310 pk (DNFB)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1047\" data-start=\"1019\" data-section-id=\"13cnlrl\"\u003eHoogwaardige carbon airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1090\" data-start=\"1048\" data-section-id=\"1no3nzr\"\u003eGroot Pipercross performance luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1115\" data-start=\"1091\" data-section-id=\"c8rg2u\"\u003eSiliconen aanzuigslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1142\" data-start=\"1116\" data-section-id=\"1x5gbkm\"\u003eSportiever aanzuiggeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1183\" data-start=\"1143\" data-section-id=\"tbqsdd\"\u003eVerbeterde luchtstroom en turborespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1212\" data-start=\"1184\" data-section-id=\"1lepnb1\"\u003eInclusief montagemateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1231\" data-start=\"1214\" data-section-id=\"1sw22a6\"\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1301\" data-start=\"1232\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1301\" data-start=\"1232\" data-section-id=\"nkzjam\"\u003eCUPRA Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive – \u003cstrong data-end=\"1279\" data-start=\"1271\"\u003eDNFB\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-end=\"1301\" data-start=\"1282\"\u003e228 kW \/ 310 pk\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1480\" data-start=\"1303\"\u003e\n\u003cp data-is-last-node=\"\" data-end=\"1480\" data-start=\"1305\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1319\" data-start=\"1305\"\u003eOpmerking:\u003c\/strong\u003e Deze uitvoering (\u003cstrong data-end=\"1352\" data-start=\"1337\"\u003eHGHFISV07-4\u003c\/strong\u003e) is specifiek bedoeld voor de CUPRA Formentor 310 pk (DNFB) en verschilt van de overige HG Motorsport HFI Gen4-intakevarianten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54887730708809,"sku":"HGHFISV07-4","price":895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_50e8a38b-fa94-467e-af0b-76ef2d2fdbf9.avif?v=1784569008"},{"product_id":"hfi-carbon-air-intake-kit-vag-2-0-tfsi-245pk-dnpa-ea888-gen-4","title":"HFI Carbon Air Intake Kit VAG 2.0 T(F)SI 245\/265PK EA888 Gen.4","description":"\u003cp data-end=\"579\" data-start=\"220\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"278\" data-start=\"223\"\u003eHG Motorsport HFI Carbon Air Intake Kit (HGHFISV07)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor VAG-modellen met de \u003cstrong data-end=\"354\" data-start=\"318\"\u003eEA888 Gen4 2.0 TSI 245\/265 pk (DNPA\u0026amp;DNPD)\u003c\/strong\u003e-motor. De kit bestaat uit een hoogwaardige carbon airbox, een geoptimaliseerde aanzuigbuis en een groot Pipercross performance-luchtfilter voor een verbeterde luchttoevoer naar de turbo. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"921\" data-start=\"581\"\u003eDe carbon airbox schermt het luchtfilter af van de warme motorruimte, terwijl de geoptimaliseerde inlaat zorgt voor een efficiëntere luchtstroom. Dit resulteert in een directere gasrespons, een sportiever aanzuiggeluid en optimale prestaties, vooral bij voertuigen met een software- of hardwareupgrade. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1032\" data-start=\"923\"\u003eDe kit wordt compleet geleverd met alle benodigde montagematerialen voor een nette en eenvoudige installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1047\" data-start=\"1034\" data-section-id=\"9pouyk\"\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1312\" data-start=\"1049\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1112\" data-start=\"1049\" data-section-id=\"ayagf2\"\u003eSpeciaal ontwikkeld voor \u003cstrong data-end=\"1112\" data-start=\"1076\"\u003eEA888 Gen4 2.0 TSI 245\/265 pk (DNPA\u0026amp;DNPD)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1141\" data-start=\"1113\" data-section-id=\"13cnlrl\"\u003eHoogwaardige carbon airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1184\" data-start=\"1142\" data-section-id=\"xhimze\"\u003eGroot Pipercross performance-luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1215\" data-start=\"1185\" data-section-id=\"104ils3\"\u003eGeoptimaliseerde aanzuigbuis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1242\" data-start=\"1216\" data-section-id=\"1x5gbkm\"\u003eSportiever aanzuiggeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1283\" data-start=\"1243\" data-section-id=\"tbqsdd\"\u003eVerbeterde luchtstroom en turborespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1312\" data-start=\"1284\" data-section-id=\"1lepnb1\"\u003eInclusief montagemateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-end=\"17\" data-start=\"0\" data-section-id=\"1sw22a6\"\u003eGeschikt voor\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-end=\"27\" data-start=\"19\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"119\" data-start=\"28\"\u003e\n\u003cli data-end=\"119\" data-start=\"28\" data-section-id=\"k2s9iv\"\u003eAudi Q3 (F3) 2.0 TFSI quattro - \u003cstrong data-end=\"69\" data-start=\"61\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"119\" data-start=\"28\" data-section-id=\"k2s9iv\"\u003eAudi TT (8S) 2.0 TFSI quattro - \u003cstrong data-end=\"69\" data-start=\"61\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (8S) 2.0 TFSI - \u003cstrong data-end=\"69\" data-start=\"61\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"130\" data-start=\"121\"\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"276\" data-start=\"131\"\u003e\n\u003cli data-end=\"183\" data-start=\"131\" data-section-id=\"j0mwp5\"\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI - \u003cstrong data-end=\"165\" data-start=\"157\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"276\" data-start=\"184\" data-section-id=\"1xj8eze\"\u003eCUPRA Formentor (KM7) 2.0 TSI - \u003cstrong data-end=\"226\" data-start=\"218\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCUPRA Formentor (KM7) 2.0 TSI - \u003cstrong data-end=\"226\" data-start=\"218\"\u003eDNPD\u003c\/strong\u003e - 195 kW \/ 255 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"286\" data-start=\"278\"\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"383\" data-start=\"287\"\u003e\n\u003cli data-end=\"383\" data-start=\"287\" data-section-id=\"4xknbe\"\u003eSEAT Tarraco (KN) 2.0 TFSI 4Drive - \u003cstrong data-end=\"333\" data-start=\"325\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"394\" data-start=\"385\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"550\" data-start=\"395\"\u003e\n\u003cli data-end=\"459\" data-start=\"395\" data-section-id=\"1oakgu2\"\u003eŠkoda Octavia IV (NX) RS 2.0 TFSI - \u003cstrong data-end=\"441\" data-start=\"433\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"550\" data-start=\"460\" data-section-id=\"1wxuvmy\"\u003eŠkoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4 - \u003cstrong data-end=\"500\" data-start=\"492\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 p\u003cbr data-end=\"521\" data-start=\"518\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"566\" data-start=\"552\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"732\" data-start=\"567\"\u003e\n\u003cli data-end=\"627\" data-start=\"567\" data-section-id=\"fsfi9w\"\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI - \u003cstrong data-end=\"609\" data-start=\"601\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI - \u003cstrong data-end=\"226\" data-start=\"218\"\u003eDNPD\u003c\/strong\u003e - 195 kW \/ 255 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-is-last-node=\"\" data-end=\"732\" data-start=\"628\" data-section-id=\"gmz0ya\"\u003eVolkswagen Tiguan II (AD) 2.0 TSI 4Motion - \u003cstrong data-end=\"682\" data-start=\"674\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e - 180 kW \/ 245 pk\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54888067432777,"sku":"HGHFISV07","price":895.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_34671a5a-d2d1-4ebe-ba57-262c5256beb8.avif?v=1784573164"},{"product_id":"hfi-open-air-intake-kit-245pk-dnpa-vag-2-0-tfsi-ea888-gen-4","title":"HFI Open Air Intake Kit 245Pk DNPA VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4","description":"\u003cp data-start=\"79\" data-end=\"369\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"82\" data-end=\"136\"\u003eHG Motorsport HFI Open Air Intake Kit (HGHFISV07R)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor VAG-modellen met de \u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"229\"\u003eEA888 Gen4 2.0 TSI DNPA-motor van 180 kW \/ 245 pk\u003c\/strong\u003e. Het open luchtfiltersysteem vervangt de beperkende originele luchtfilterbehuizing en zorgt voor een verbeterde luchttoevoer naar de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"371\" data-end=\"705\"\u003eDe kit is voorzien van een groot \u003cstrong data-start=\"404\" data-end=\"442\"\u003ePipercross performance-luchtfilter\u003c\/strong\u003e en een passend hitteschild dat het filter gedeeltelijk afschermt van de warmte in de motorruimte. Dankzij de geoptimaliseerde aanzuigslang kan de motor gemakkelijker lucht aanzuigen, wat vooral bij softwarematig of hardwarematig getunede voertuigen voordelig is.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"707\" data-end=\"923\"\u003eDoor de open constructie wordt het aanzuig- en turbogeluid duidelijker hoorbaar. Hierdoor krijgt de auto een sportiever karakter, met meer hoorbare turbo-opbouw en afblaasgeluiden tijdens het schakelen of gas lossen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"9pouyk\" data-start=\"925\" data-end=\"938\"\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"940\" data-end=\"1338\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"15vukqe\" data-start=\"940\" data-end=\"988\"\u003eOntwikkeld voor de \u003cstrong data-start=\"961\" data-end=\"988\"\u003eEA888 Gen4 2.0 TSI DNPA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"nomyqc\" data-start=\"989\" data-end=\"1039\"\u003eGeschikt voor voertuigen met \u003cstrong data-start=\"1020\" data-end=\"1039\"\u003e180 kW \/ 245 pk\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"we93in\" data-start=\"1040\" data-end=\"1077\"\u003eOpen performance-luchtfiltersysteem\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fvwv1e\" data-start=\"1078\" data-end=\"1108\"\u003eGroot Pipercross-luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1msvyrz\" data-start=\"1109\" data-end=\"1150\"\u003eGeoptimaliseerde siliconen aanzuigslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"35uar5\" data-start=\"1151\" data-end=\"1174\"\u003eInclusief hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1cstsp\" data-start=\"1175\" data-end=\"1214\"\u003eVerbeterde luchttoevoer naar de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"184v5gu\" data-start=\"1215\" data-end=\"1251\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xftnaq\" data-start=\"1252\" data-end=\"1300\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"161svw5\" data-start=\"1301\" data-end=\"1338\"\u003eInclusief benodigd montagemateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1sw22a6\" data-start=\"1340\" data-end=\"1357\"\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1359\" data-end=\"1367\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1368\" data-end=\"1492\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6enca6\" data-start=\"1368\" data-end=\"1425\"\u003eAudi Q3 F3 45 TFSI quattro — \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1407\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lmrrw8\" data-start=\"1426\" data-end=\"1492\"\u003eAudi TT 8S 45 TFSI — \u003cstrong data-start=\"1449\" data-end=\"1457\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk — FWD en quattro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1494\" data-end=\"1503\"\u003eCUPRA\u003cstrong data-start=\"1494\" data-end=\"1503\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1504\" data-end=\"1615\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"j0mwp5\" data-start=\"1504\" data-end=\"1556\"\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"1530\" data-end=\"1538\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10fclvn\" data-start=\"1557\" data-end=\"1615\"\u003eCUPRA Formentor KM7 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"1589\" data-end=\"1597\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSeat\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Tarraco KN 2.0 TSI 4Drive — \u003cstrong data-start=\"1963\" data-end=\"1971\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1617\" data-end=\"1626\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1627\" data-end=\"1688\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1t6vu71\" data-start=\"1627\" data-end=\"1688\"\u003eŠkoda Octavia IV NX RS 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1670\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŠkoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4 — \u003cstrong data-start=\"2022\" data-end=\"2030\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1690\" data-end=\"1704\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1705\" data-end=\"1765\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fsfi9w\" data-start=\"1705\" data-end=\"1765\"\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"1739\" data-end=\"1747\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan II AD 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-start=\"2093\" data-end=\"2101\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2121\" data-end=\"2371\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2123\" data-end=\"2371\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2123\" data-end=\"2134\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e controleer vóór bestelling altijd de motorcode. Deze uitvoering is uitsluitend bedoeld voor de \u003cstrong data-start=\"2230\" data-end=\"2255\"\u003eDNPA EA888 Gen4-motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54888170881353,"sku":"HGHFISV07R","price":465.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_5e8311c7-a363-4f93-9b5c-4402e931cc9e.avif?v=1784575116"},{"product_id":"hfi-open-air-intake-280-300-310-320-333pk-vag-2-0-tfsi-ea888-gen-4","title":"HFI Open Air Intake 280\/300\/310\/320\/333PK  VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4","description":"\u003cp data-end=\"306\" data-start=\"70\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"129\" data-start=\"73\"\u003eHG Motorsport HFI Open Air Intake Kit (HGHFISV07R-1)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor VAG-modellen met de \u003cstrong data-end=\"233\" data-start=\"169\"\u003eEA888 Gen4 2.0 T(F)SI-motoren DNFE, DNFC, DNFB, DNFG en DNNF\u003c\/strong\u003e. Deze uitvoering is geschikt voor motorvermogens van \u003cstrong data-end=\"305\" data-start=\"287\"\u003e280 tot 333 pk\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"700\" data-start=\"308\"\u003eHet open luchtfiltersysteem vervangt de originele luchtfilterbehuizing en zorgt voor een vrijere luchttoevoer naar de turbo. De kit bestaat uit een groot geolied \u003cstrong data-end=\"508\" data-start=\"470\"\u003ePipercross performance-luchtfilter\u003c\/strong\u003e, een stromingsgeoptimaliseerde \u003cstrong data-end=\"572\" data-start=\"540\"\u003e89 mm siliconen aanzuigslang\u003c\/strong\u003e en een zwart gepoedercoat hitteschild. Het hitteschild schermt het luchtfilter gedeeltelijk af van de warmte in de motorruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1023\" data-start=\"702\"\u003eOp de flowbench behaalt het systeem \u003cstrong data-end=\"770\" data-start=\"738\"\u003e76% tot 84% meer luchtdebiet\u003c\/strong\u003e dan de originele luchtinlaat. De verbeterde luchtstroom ondersteunt een directe gasrespons en zorgt voor een duidelijker hoorbaar aanzuig- en turbogeluid. Hierdoor krijgt de auto een sportiever karakter, vooral bij accelereren, schakelen en gas lossen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1125\" data-start=\"1025\"\u003eDe intake is geschikt voor zowel standaard voertuigen als auto’s met software- en hardware-upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1140\" data-start=\"1127\" data-section-id=\"9pouyk\"\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1663\" data-start=\"1142\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1179\" data-start=\"1142\" data-section-id=\"2uyt3k\"\u003eOpen performance-luchtinlaatsysteem\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1226\" data-start=\"1180\" data-section-id=\"ak93uy\"\u003eOntwikkeld voor de \u003cstrong data-end=\"1226\" data-start=\"1201\"\u003eEA888 Gen4 2.0 T(F)SI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1288\" data-start=\"1227\" data-section-id=\"1yavcj7\"\u003eGeschikt voor motorcodes \u003cstrong data-end=\"1288\" data-start=\"1254\"\u003eDNFE, DNFC, DNFB, DNFG en DNNF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1331\" data-start=\"1289\" data-section-id=\"bx6y79\"\u003eVoor uitvoeringen van \u003cstrong data-end=\"1331\" data-start=\"1313\"\u003e280 tot 333 pk\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1370\" data-start=\"1332\" data-section-id=\"1iyqpsb\"\u003eGroot geolied Pipercross-luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1415\" data-start=\"1371\" data-section-id=\"14nsjmo\"\u003eFilteraansluiting van \u003cstrong data-end=\"1415\" data-start=\"1395\"\u003e89 mm \/ 3,5 inch\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1466\" data-start=\"1416\" data-section-id=\"7dejt7\"\u003eStromingsgeoptimaliseerde siliconen aanzuigslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1499\" data-start=\"1467\" data-section-id=\"1dc3ogd\"\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1539\" data-start=\"1500\" data-section-id=\"1cstsp\"\u003eVerbeterde luchttoevoer naar de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1576\" data-start=\"1540\" data-section-id=\"184v5gu\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1625\" data-start=\"1577\" data-section-id=\"xftnaq\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1663\" data-start=\"1626\" data-section-id=\"161svw5\"\u003eInclusief benodigd montagemateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1682\" data-start=\"1665\" data-section-id=\"1sw22a6\"\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1692\" data-start=\"1684\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1812\" data-start=\"1694\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1752\" data-start=\"1694\" data-section-id=\"57ou2o\"\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-end=\"1734\" data-start=\"1726\"\u003eDNFB\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1812\" data-start=\"1753\" data-section-id=\"hk91a6\"\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-end=\"1794\" data-start=\"1786\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1823\" data-start=\"1814\"\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2062\" data-start=\"1825\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1890\" data-start=\"1825\" data-section-id=\"5sgyt4\"\u003eCUPRA Ateca KH7\/KHP 2.0 TSI 4Drive — \u003cstrong data-end=\"1872\" data-start=\"1864\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1943\" data-start=\"1891\" data-section-id=\"1zpt3p\"\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1925\" data-start=\"1917\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1996\" data-start=\"1944\" data-section-id=\"tgdw2k\"\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1978\" data-start=\"1970\"\u003eDNFB\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2062\" data-start=\"1997\" data-section-id=\"1809ky6\"\u003eCUPRA Formentor KM7 2.0 TSI 4Drive — \u003cstrong data-end=\"2044\" data-start=\"2036\"\u003eDNFB\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2073\" data-start=\"2064\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2129\" data-start=\"2075\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2129\" data-start=\"2075\" data-section-id=\"15yar4y\"\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2111\" data-start=\"2103\"\u003eDNFE\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2145\" data-start=\"2131\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2707\" data-start=\"2147\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2211\" data-start=\"2147\" data-section-id=\"1kj7yrf\"\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"2193\" data-start=\"2185\"\u003eDNFE\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2278\" data-start=\"2212\" data-section-id=\"y330sg\"\u003eVolkswagen Arteon R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"2260\" data-start=\"2252\"\u003eDNFG\u003c\/strong\u003e — 235 kW \/ 320 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2349\" data-start=\"2279\" data-section-id=\"18qcnu2\"\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2331\" data-start=\"2323\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2416\" data-start=\"2350\" data-section-id=\"9wgf6h\"\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"2398\" data-start=\"2390\"\u003eDNFG\u003c\/strong\u003e — 235 kW \/ 320 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2492\" data-start=\"2417\" data-section-id=\"1lr52x7\"\u003eVolkswagen Golf 8 R 20 Years 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"2474\" data-start=\"2466\"\u003eDNNF\u003c\/strong\u003e — 245 kW \/ 333 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2567\" data-start=\"2493\" data-section-id=\"1od41n2\"\u003eVolkswagen Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"2549\" data-start=\"2541\"\u003eDNFG\u003c\/strong\u003e — 235 kW \/ 320 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2638\" data-start=\"2568\" data-section-id=\"imk1f6\"\u003eVolkswagen Passat B8 3G 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"2620\" data-start=\"2612\"\u003eDNFE\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2707\" data-start=\"2639\" data-section-id=\"18pottj\"\u003eVolkswagen T-Roc A1 R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"2689\" data-start=\"2681\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2946\" data-start=\"2709\"\u003e\n\u003cp data-is-last-node=\"\" data-end=\"2946\" data-start=\"2711\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2722\" data-start=\"2711\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e controleer vóór bestelling altijd de motorcode. Deze uitvoering is uitsluitend geschikt voor de hierboven vermelde EA888 Gen4-motorcodes. Voertuigen waarvoor montage op locatie vereist is, zijn niet in deze lijst opgenomen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54888190542153,"sku":"HGHFISV07R-1","price":465.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_323d8cd0-c34b-4047-86da-1ea760871432.avif?v=1784576072"},{"product_id":"open-e-intake-carbon-245-265pk-dnp-ea888-gen-4-1-3","title":"Open E-INTAKE - Carbon (245\/265PK DNP) - EA888 Gen.4 (1.3)","description":"\u003cp data-end=\"385\" data-start=\"64\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"124\" data-start=\"67\"\u003eE-Intake Open Carbon Air Intake (OI-EA888-GEN4-1.3-C)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor VAG-modellen met de \u003cstrong data-end=\"203\" data-start=\"164\"\u003eEA888 Gen4 2.0 TSI DNP-motorfamilie\u003c\/strong\u003e, waaronder de \u003cstrong data-end=\"233\" data-start=\"218\"\u003eDNPA 245 pk\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-end=\"252\" data-start=\"237\"\u003eDNPD 265 pk\u003c\/strong\u003e. Het open inlaatsysteem vervangt de originele luchtfilterbehuizing en zorgt voor een aanzienlijk vrijere luchttoevoer naar de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"793\" data-start=\"387\"\u003eDe grote carbon aanzuigtrechter loopt van \u003cstrong data-end=\"450\" data-start=\"429\"\u003e152 mm naar 76 mm\u003c\/strong\u003e en is ontworpen om de luchtweerstand te verminderen en het beschikbare aanzuigvolume te vergroten. Op de flowbench behaalt het systeem \u003cstrong data-end=\"612\" data-start=\"586\"\u003e50,5% meer luchtdebiet\u003c\/strong\u003e dan de originele luchtinlaat. Dit ondersteunt een snellere luchttoevoer, een directere gasrespons en een efficiëntere opbouw van de turbodruk. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1081\" data-start=\"795\"\u003eDoor de open constructie wordt het aanzuig- en turbogeluid duidelijk sterker hoorbaar. De hoogwaardige carbon afwerking zorgt daarnaast voor een sportieve uitstraling in de motorruimte. De intake is geschikt voor zowel standaard voertuigen als auto’s met software- en hardware-upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1377\" data-start=\"1083\"\u003eHet systeem wordt geleverd met keuringsdocumentatie. De combineerbaarheid met verschillende typegoedgekeurde uitlaatsystemen en downpipes is meegenomen in de productgoedkeuring; controleer steeds de plaatselijke regelgeving voor gebruik op de openbare weg. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1392\" data-start=\"1379\" data-section-id=\"9pouyk\"\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1883\" data-start=\"1394\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1431\" data-start=\"1394\" data-section-id=\"2uyt3k\"\u003eOpen performance-luchtinlaatsysteem\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1484\" data-start=\"1432\" data-section-id=\"1qbkwuo\"\u003eOntwikkeld voor de \u003cstrong data-end=\"1484\" data-start=\"1453\"\u003eEA888 Gen4 DNP-motorfamilie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1535\" data-start=\"1485\" data-section-id=\"kpltf0\"\u003eGeschikt voor \u003cstrong data-end=\"1516\" data-start=\"1501\"\u003eDNPA 245 pk\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong data-end=\"1535\" data-start=\"1520\"\u003eDNPD 265 pk\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1573\" data-start=\"1536\" data-section-id=\"1q17dcq\"\u003eHoogwaardige carbon aanzuigtrechter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1618\" data-start=\"1574\" data-section-id=\"1up2spi\"\u003eTrechterdiameter van \u003cstrong data-end=\"1618\" data-start=\"1597\"\u003e152 mm naar 76 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1676\" data-start=\"1619\" data-section-id=\"1tmhph4\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1647\" data-start=\"1621\"\u003e50,5% meer luchtdebiet\u003c\/strong\u003e dan de originele luchtinlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1705\" data-start=\"1677\" data-section-id=\"11nnjku\"\u003eVerminderde luchtweerstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1728\" data-start=\"1706\" data-section-id=\"8qy7lw\"\u003eDirectere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1765\" data-start=\"1729\" data-section-id=\"184v5gu\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1814\" data-start=\"1766\" data-section-id=\"xftnaq\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1847\" data-start=\"1815\" data-section-id=\"o7yqrk\"\u003eInclusief keuringsdocumentatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1883\" data-start=\"1848\" data-section-id=\"bkb6tq\"\u003eOntwikkeld en getest in Duitsland\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1sw22a6\" data-start=\"248\" data-end=\"265\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eGeschikt voor\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"267\" data-end=\"275\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"276\" data-end=\"405\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pj3ye8\" data-start=\"276\" data-end=\"347\"\u003eAudi TT 8S 45 TFSI — \u003cstrong data-start=\"299\" data-end=\"307\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk — voorwielaandrijving\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lnk0he\" data-start=\"348\" data-end=\"405\"\u003eAudi TT 8S 45 TFSI quattro — \u003cstrong data-start=\"379\" data-end=\"387\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"407\" data-end=\"416\"\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"417\" data-end=\"528\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"j0mwp5\" data-start=\"417\" data-end=\"469\"\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"443\" data-end=\"451\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"10fclvn\" data-start=\"470\" data-end=\"528\"\u003eCUPRA Formentor KM7 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"502\" data-end=\"510\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCUPRA Formentor KM7 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"502\" data-end=\"510\"\u003eDNPD\u003c\/strong\u003e — 195 kW \/ 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"530\" data-end=\"539\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"540\" data-end=\"601\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1t6vu71\" data-start=\"540\" data-end=\"601\"\u003eŠkoda Octavia IV NX RS 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"583\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"603\" data-end=\"617\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"618\" data-end=\"741\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fsfi9w\" data-start=\"618\" data-end=\"678\"\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"660\"\u003eDNPA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ebwavw\" data-start=\"679\" data-end=\"741\"\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"715\" data-end=\"723\"\u003eDNPD\u003c\/strong\u003e — 195 kW \/ 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2550\" data-start=\"2353\"\u003e\n\u003cp data-is-last-node=\"\" data-end=\"2550\" data-start=\"2355\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2366\" data-start=\"2355\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e controleer vóór bestelling altijd de motorcode. Deze uitvoering is bedoeld voor de DNP-configuratie; de krachtigere DNF-motorvarianten gebruiken een andere uitvoering van de E-Intake.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54888238743881,"sku":"OI-EA888-GEN4-1.3-C","price":989.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ei2.avif?v=1784577138"},{"product_id":"open-e-intake-ea888-gen-4-1-2-carbon-3xx-ps-dnf","title":"Open E-INTAKE - EA888 Gen.4 - Carbon (3xx PK DNF)","description":"\u003ch3 data-section-id=\"6ddktv\" data-start=\"379\" data-end=\"445\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"507\"\u003eE-Intake Open Carbon Air Intake (OI-EA888-GEN4-1.2-C)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor krachtige VAG-modellen met een \u003cstrong data-start=\"558\" data-end=\"608\"\u003e2.0 T(F)SI EA888 Gen4-motor uit de DNF-familie\u003c\/strong\u003e. Het open luchtinlaatsysteem vervangt de originele luchtfilterbehuizing en zorgt voor een aanzienlijk vrijere luchttoevoer naar de turbo.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"1111\"\u003eHet hart van de intake is een hoogwaardige \u003cstrong data-start=\"791\" data-end=\"817\"\u003ecarbon aanzuigtrechter\u003c\/strong\u003e, die van \u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"848\"\u003e76 mm naar 152 mm\u003c\/strong\u003e verbreedt. Door het grotere aanzuigvolume en de stromingsgeoptimaliseerde vorm kan de motor gemakkelijker lucht aanzuigen. Op de flowbench werd een verbetering van \u003cstrong data-start=\"1013\" data-end=\"1064\"\u003e50,5% ten opzichte van de originele luchtinlaat\u003c\/strong\u003e gemeten. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1113\" data-end=\"1361\"\u003eDe open constructie zorgt bovendien voor een krachtig aanzuiggeluid, duidelijk hoorbaar turbogeluid en een sportieve uitstraling in de motorruimte. De intake is geschikt voor zowel standaard voertuigen als auto’s met software- en hardware-upgrades.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1571\"\u003eHet systeem wordt geleverd met keuringsdocumentatie. De combineerbaarheid met verschillende typegoedgekeurde uitlaatsystemen en downpipes is in de documentatie opgenomen. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"9pouyk\" data-start=\"1573\" data-end=\"1586\"\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1588\" data-end=\"2076\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2uyt3k\" data-start=\"1588\" data-end=\"1625\"\u003eOpen performance-luchtinlaatsysteem\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xxifa\" data-start=\"1626\" data-end=\"1678\"\u003eOntwikkeld voor de \u003cstrong data-start=\"1647\" data-end=\"1678\"\u003eEA888 Gen4 DNF-motorfamilie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"k8rf9o\" data-start=\"1679\" data-end=\"1721\"\u003eVoor uitvoeringen van \u003cstrong data-start=\"1703\" data-end=\"1721\"\u003e300 tot 333 pk\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1q17dcq\" data-start=\"1722\" data-end=\"1759\"\u003eHoogwaardige carbon aanzuigtrechter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"fqasil\" data-start=\"1760\" data-end=\"1796\"\u003eDiameter van \u003cstrong data-start=\"1775\" data-end=\"1796\"\u003e76 mm naar 152 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tmhph4\" data-start=\"1797\" data-end=\"1854\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1799\" data-end=\"1825\"\u003e50,5% meer luchtdebiet\u003c\/strong\u003e dan de originele luchtinlaat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1va0u2z\" data-start=\"1855\" data-end=\"1907\"\u003eGroter aanzuigvolume en verminderde luchtweerstand\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1sfztk9\" data-start=\"1908\" data-end=\"1959\"\u003eDirectere gasrespons en efficiëntere turbo-opbouw\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kd2yww\" data-start=\"1960\" data-end=\"1994\"\u003eKrachtig aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xftnaq\" data-start=\"1995\" data-end=\"2043\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"o7yqrk\" data-start=\"2044\" data-end=\"2076\"\u003eInclusief keuringsdocumentatie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"1sw22a6\" data-start=\"2078\" data-end=\"2095\"\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2097\" data-end=\"2105\"\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2107\" data-end=\"2362\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"57ou2o\" data-start=\"2107\" data-end=\"2165\"\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-start=\"2139\" data-end=\"2147\"\u003eDNFB\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"se912y\" data-start=\"2166\" data-end=\"2233\"\u003eAudi S3 8Y facelift 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-start=\"2207\" data-end=\"2215\"\u003eDNFD\u003c\/strong\u003e — 245 kW \/ 333 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"jje5qg\" data-start=\"2234\" data-end=\"2302\"\u003eAudi SQ2 GA facelift 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2284\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8lo0vk\" data-start=\"2303\" data-end=\"2362\"\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-start=\"2336\" data-end=\"2344\"\u003eDNFD\u003c\/strong\u003e — 235 kW \/ 320 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2364\" data-end=\"2373\"\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2375\" data-end=\"2731\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ro42te\" data-start=\"2375\" data-end=\"2443\"\u003eCUPRA Formentor VZ KM7 2.0 TSI 4Drive — \u003cstrong data-start=\"2417\" data-end=\"2425\"\u003eDNFB\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12ej7vv\" data-start=\"2444\" data-end=\"2517\"\u003eCUPRA Formentor VZ facelift 2.0 TSI 4Drive — \u003cstrong data-start=\"2491\" data-end=\"2499\"\u003eDNFF\u003c\/strong\u003e — 245 kW \/ 333 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"inija1\" data-start=\"2518\" data-end=\"2573\"\u003eCUPRA Leon VZ KL 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"2547\" data-end=\"2555\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12qwgoq\" data-start=\"2574\" data-end=\"2649\"\u003eCUPRA Leon VZ Sportstourer KL 2.0 TSI 4Drive — \u003cstrong data-start=\"2623\" data-end=\"2631\"\u003eDNFB\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bgtkn9\" data-start=\"2650\" data-end=\"2731\"\u003eCUPRA Leon VZ Sportstourer facelift 2.0 TSI 4Drive — \u003cstrong data-start=\"2705\" data-end=\"2713\"\u003eDNFF\u003c\/strong\u003e — 245 kW \/ 333 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2733\" data-end=\"2747\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2749\" data-end=\"3183\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18qcnu2\" data-start=\"2749\" data-end=\"2819\"\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"2793\" data-end=\"2801\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"14g6sod\" data-start=\"2820\" data-end=\"2891\"\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"2865\" data-end=\"2873\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fsw7m9\" data-start=\"2892\" data-end=\"2964\"\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI — \u003cstrong data-start=\"2938\" data-end=\"2946\"\u003eDNFC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"9wgf6h\" data-start=\"2965\" data-end=\"3031\"\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-start=\"3005\" data-end=\"3013\"\u003eDNFG\u003c\/strong\u003e — 235 kW \/ 320 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1838b1i\" data-start=\"3032\" data-end=\"3100\"\u003eVolkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-start=\"3074\" data-end=\"3082\"\u003eDNFF\u003c\/strong\u003e — 245 kW \/ 333 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"d7qjf9\" data-start=\"3101\" data-end=\"3183\"\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-start=\"3157\" data-end=\"3165\"\u003eDNFF\u003c\/strong\u003e — 245 kW \/ 333 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"3185\" data-end=\"3445\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3187\" data-end=\"3445\" data-is-last-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3187\" data-end=\"3198\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e controleer vóór bestelling altijd de motorcode. Deze carbon uitvoering is niet toegelaten voor de Volkswagen Golf GTI Edition 50 met 325 pk.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54888281735497,"sku":"OI-EA888-GEN4-1.2-C","price":989.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ei_f3ce6a4b-9940-4a8c-92b9-368d5bdc7798.avif?v=1784578078"},{"product_id":"hfi-carbon-air-intake-kit-golf-7-gti-a3-8v-gen-3-vag-1-8-2-0-tfsi-ea888-gen-3","title":"HFI Carbon Air Intake Kit Golf 7 GTI\/R -  A3 8V Gen.3 VAG 1.8-2.0 T(F)SI EA888 Gen.3","description":"\u003cp data-end=\"357\" data-start=\"79\"\u003eDe \u003cstrong data-end=\"141\" data-start=\"82\"\u003eHF-Series HFI Carbon Air Intake Kit Gen.3 (HGHFISV04G3)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor VAG-modellen met een \u003cstrong data-end=\"228\" data-start=\"182\"\u003e1.8 of 2.0 T(F)SI EA888 Gen.3 Euro 6-motor\u003c\/strong\u003e. Het systeem vervangt de volledige originele luchtfilterbehuizing, de kunststof aanzuigtrechter en het originele aanzuigtraject.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"746\" data-start=\"359\"\u003eDe volledig uit echt carbon vervaardigde airbox combineert een laag gewicht met een hoge stijfheid en een uitstekende warmte-isolatie. In de airbox bevindt zich een speciaal ontwikkeld \u003cstrong data-end=\"582\" data-start=\"544\"\u003ePipercross performance-luchtfilter\u003c\/strong\u003e dat dwars op de luchtstroom is geplaatst. Hierdoor kan het filter over een groter oppervlak worden aangestroomd en wordt de lucht efficiënter naar de turbo geleid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1248\" data-start=\"748\"\u003eHet systeem beschikt over een \u003cstrong data-end=\"799\" data-start=\"778\"\u003e76 mm aanzuigbuis\u003c\/strong\u003e en gebruikt de volledige breedte van de voorste luchtgeleiding om verse lucht aan te voeren. De stromingsgeoptimaliseerde constructie zorgt voor een vrijere luchttoevoer, een sportiever aanzuiggeluid en een directe respons. De intake is geschikt voor zowel standaard voertuigen als auto’s met software- en hardware-upgrades. Het meegeleverde Pipercross-filter heeft een opgegeven luchtdebiet van \u003cstrong data-end=\"1209\" data-start=\"1196\"\u003e503,1 cfm\u003c\/strong\u003e. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1263\" data-start=\"1250\" data-section-id=\"9pouyk\"\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1914\" data-start=\"1265\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1313\" data-start=\"1265\" data-section-id=\"nqu7ve\"\u003eGesloten carbon performance-luchtinlaatsysteem\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1354\" data-start=\"1314\" data-section-id=\"1986zvg\"\u003eOntwikkeld voor \u003cstrong data-end=\"1354\" data-start=\"1332\"\u003eEA888 Gen.3 Euro 6\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1396\" data-start=\"1355\" data-section-id=\"119e684\"\u003eGeschikt voor 1.8 en 2.0 T(F)SI-motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1435\" data-start=\"1397\" data-section-id=\"423m9g\"\u003eVolledig vervaardigd uit echt carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1474\" data-start=\"1436\" data-section-id=\"1u6as0s\"\u003eCarbon airbox van de derde generatie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1498\" data-start=\"1475\" data-section-id=\"7d8w3v\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1498\" data-start=\"1477\"\u003e76 mm aanzuigbuis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1535\" data-start=\"1499\" data-section-id=\"11jsz97\"\u003ePipercross performance-luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1579\" data-start=\"1536\" data-section-id=\"1vwylho\"\u003eLuchtdebiet van het filter: \u003cstrong data-end=\"1579\" data-start=\"1566\"\u003e503,1 cfm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1650\" data-start=\"1580\" data-section-id=\"ha53rt\"\u003eLuchttoevoer over de volledige breedte van de voorste luchtgeleiding\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1692\" data-start=\"1651\" data-section-id=\"jq8cq8\"\u003eStromingsgeoptimaliseerd aanzuigtraject\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1729\" data-start=\"1693\" data-section-id=\"184v5gu\"\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1778\" data-start=\"1730\" data-section-id=\"xftnaq\"\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1823\" data-start=\"1779\" data-section-id=\"rr3572\"\u003eInclusief aanzuigslang en montagemateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"4854\" data-start=\"4843\"\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e bij voertuigen met een \u003cstrong data-end=\"4892\" data-start=\"4878\"\u003eIS38-turbo\u003c\/strong\u003e, zoals de Golf 7 R, Golf 7 GTI Clubsport, Clubsport S en TCR, Audi S3 8V en Leon Cupra 5F, is ventiel \u003cstrong\u003eGFBDVT9359 \u003c\/strong\u003enodig is om de intake zonder bijkomende aanpassingen te monteren. Controleer vóór bestelling altijd de motorcode.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-end=\"365\" data-start=\"357\" data-section-id=\"ynh55r\"\u003eAudi\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"962\" data-start=\"723\"\u003e\n\u003cli data-end=\"445\" data-start=\"388\" data-section-id=\"1myovlb\"\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI — \u003cstrong data-end=\"427\" data-start=\"412\"\u003eCJSA \/ CJSB\u003c\/strong\u003e — 132 kW \/ 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"504\" data-start=\"446\" data-section-id=\"185f5tn\"\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-end=\"486\" data-start=\"478\"\u003eCJXC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"563\" data-start=\"505\" data-section-id=\"1hex3cj\"\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-end=\"545\" data-start=\"537\"\u003eDNUE\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"631\" data-start=\"564\" data-section-id=\"172saip\"\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-end=\"613\" data-start=\"605\"\u003eCJXG\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"699\" data-start=\"632\" data-section-id=\"a8b46o\"\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-end=\"681\" data-start=\"673\"\u003eDJHA\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"780\" data-start=\"723\" data-section-id=\"m1kh20\"\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI — \u003cstrong data-end=\"762\" data-start=\"747\"\u003eCJSA \/ CJSB\u003c\/strong\u003e — 132 kW \/ 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"837\" data-start=\"781\" data-section-id=\"19w9s45\"\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI — \u003cstrong data-end=\"819\" data-start=\"805\"\u003eCHH \/ CHHC\u003c\/strong\u003e — 169 kW \/ 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"902\" data-start=\"838\" data-section-id=\"k0krql\"\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-end=\"884\" data-start=\"870\"\u003eCHH \/ CHHC\u003c\/strong\u003e — 169 kW \/ 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"962\" data-start=\"903\" data-section-id=\"vvpcx\"\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong data-end=\"944\" data-start=\"936\"\u003eCJXG\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1079\" data-start=\"1063\" data-section-id=\"frj1cv\"\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1563\" data-start=\"1099\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1157\" data-start=\"1099\" data-section-id=\"1rwauok\"\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI — \u003cstrong data-end=\"1139\" data-start=\"1124\"\u003eCJSA \/ CJSB\u003c\/strong\u003e — 132 kW \/ 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1215\" data-start=\"1158\" data-section-id=\"w1odxz\"\u003eSEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1197\" data-start=\"1189\"\u003eCJXE\u003c\/strong\u003e — 195 kW \/ 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1273\" data-start=\"1216\" data-section-id=\"kj9zm9\"\u003eSEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1255\" data-start=\"1247\"\u003eCJXA\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1331\" data-start=\"1274\" data-section-id=\"arsdq5\"\u003eSEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1313\" data-start=\"1305\"\u003eCJXH\u003c\/strong\u003e — 213 kW \/ 290 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1389\" data-start=\"1332\" data-section-id=\"1q52mew\"\u003eSEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1371\" data-start=\"1363\"\u003eDNUC\u003c\/strong\u003e — 213 kW \/ 290 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1447\" data-start=\"1390\" data-section-id=\"156nrjz\"\u003eSEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1429\" data-start=\"1421\"\u003eCJXC\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1505\" data-start=\"1448\" data-section-id=\"1srkyt3\"\u003eSEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1479\"\u003eDNUE\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1563\" data-start=\"1506\" data-section-id=\"1hzjgdv\"\u003eSEAT Leon CUPRA 5F 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1545\" data-start=\"1537\"\u003eCJXG\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-end=\"1708\" data-start=\"1593\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1646\" data-start=\"1593\" data-section-id=\"932fxy\"\u003eSEAT Ateca 5FP 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1628\" data-start=\"1620\"\u003eCZPB\u003c\/strong\u003e — 140 kW \/ 190 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1708\" data-start=\"1647\" data-section-id=\"7w14hy\"\u003eCUPRA Ateca 5FP 2.0 TSI 4Drive — \u003cstrong data-end=\"1690\" data-start=\"1682\"\u003eDNUE\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1719\" data-start=\"1710\" data-section-id=\"cnbyx3\"\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2204\" data-start=\"1747\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1813\" data-start=\"1747\" data-section-id=\"95iger\"\u003eŠkoda Octavia III 5E 1.8 TSI — \u003cstrong data-end=\"1795\" data-start=\"1780\"\u003eCJSA \/ CJSB\u003c\/strong\u003e — 132 kW \/ 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1884\" data-start=\"1814\" data-section-id=\"hx047f\"\u003eŠkoda Octavia III 5E 1.8 TSI 4x4 — \u003cstrong data-end=\"1866\" data-start=\"1851\"\u003eCJSA \/ CJSB\u003c\/strong\u003e — 132 kW \/ 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1948\" data-start=\"1885\" data-section-id=\"aghg5q\"\u003eŠkoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1930\" data-start=\"1922\"\u003eCHHB\u003c\/strong\u003e — 162 kW \/ 220 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2012\" data-start=\"1949\" data-section-id=\"1ani51j\"\u003eŠkoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"1994\" data-start=\"1986\"\u003eCHHA\u003c\/strong\u003e — 169 kW \/ 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2076\" data-start=\"2013\" data-section-id=\"alnfrf\"\u003eŠkoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2058\" data-start=\"2050\"\u003eDLBA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2140\" data-start=\"2077\" data-section-id=\"rzse5m\"\u003eŠkoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2122\" data-start=\"2114\"\u003eDHGA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2204\" data-start=\"2141\" data-section-id=\"1a17m6x\"\u003eŠkoda Octavia III 5E vRS 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2186\" data-start=\"2178\"\u003eDKTB\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2281\" data-start=\"2227\" data-section-id=\"1h5vzyz\"\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2263\" data-start=\"2255\"\u003eCJXA\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2340\" data-start=\"2282\" data-section-id=\"1jplsoz\"\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 — \u003cstrong data-end=\"2322\" data-start=\"2314\"\u003eCJXA\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2356\" data-start=\"2342\" data-section-id=\"afuf4h\"\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"3419\" data-start=\"2392\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2447\" data-start=\"2392\" data-section-id=\"1nkx320\"\u003eVolkswagen Golf 7 1.8 TSI — \u003cstrong data-end=\"2429\" data-start=\"2422\"\u003eCJS\u003c\/strong\u003e — 132 kW \/ 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2514\" data-start=\"2448\" data-section-id=\"e40i\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2496\" data-start=\"2482\"\u003eCHH \/ CHHB\u003c\/strong\u003e — 162 kW \/ 220 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2593\" data-start=\"2515\" data-section-id=\"fg4r0j\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2575\" data-start=\"2561\"\u003eCHH \/ CHHA\u003c\/strong\u003e — 169 kW \/ 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2656\" data-start=\"2594\" data-section-id=\"1rowgcs\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2638\" data-start=\"2630\"\u003eCHHA\u003c\/strong\u003e — 169 kW \/ 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2731\" data-start=\"2657\" data-section-id=\"11vkftk\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2713\" data-start=\"2705\"\u003eDLBA\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2806\" data-start=\"2732\" data-section-id=\"1r9lyfe\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2788\" data-start=\"2780\"\u003eDKTB\u003c\/strong\u003e — 180 kW \/ 245 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2877\" data-start=\"2807\" data-section-id=\"1b75jdc\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2859\" data-start=\"2851\"\u003eCJXE\u003c\/strong\u003e — 195 kW \/ 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2944\" data-start=\"2878\" data-section-id=\"1k1vrlx\"\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"2926\" data-start=\"2918\"\u003eCJXB\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3008\" data-start=\"2945\" data-section-id=\"1l0pfe3\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI TCR 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"2990\" data-start=\"2983\"\u003eDNU\u003c\/strong\u003e — 213 kW \/ 290 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3073\" data-start=\"3009\" data-section-id=\"6h6v3c\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI TCR 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"3055\" data-start=\"3047\"\u003eDNUC\u003c\/strong\u003e — 213 kW \/ 290 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3139\" data-start=\"3074\" data-section-id=\"1wjr0i3\"\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"3121\" data-start=\"3114\"\u003eCJX\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3208\" data-start=\"3140\" data-section-id=\"z5q3vf\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"3190\" data-start=\"3182\"\u003eDNUE\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3281\" data-start=\"3209\" data-section-id=\"1q61qef\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"3263\" data-start=\"3255\"\u003eCJXG\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3350\" data-start=\"3282\" data-section-id=\"12kgtun\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"3332\" data-start=\"3324\"\u003eCJXG\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3419\" data-start=\"3351\" data-section-id=\"1fr4qpa\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"3401\" data-start=\"3393\"\u003eDJHA\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-end=\"3743\" data-start=\"3452\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3515\" data-start=\"3452\" data-section-id=\"rwva6n\"\u003eVolkswagen Golf 7 Variant 1.8 TSI — \u003cstrong data-end=\"3497\" data-start=\"3490\"\u003eCJS\u003c\/strong\u003e — 132 kW \/ 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3589\" data-start=\"3516\" data-section-id=\"1qf4upo\"\u003eVolkswagen Golf 7 R Variant 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"3571\" data-start=\"3564\"\u003eCJX\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3666\" data-start=\"3590\" data-section-id=\"10rjix8\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R Variant 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"3648\" data-start=\"3640\"\u003eDNUE\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3743\" data-start=\"3667\" data-section-id=\"585tvd\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R Variant 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"3725\" data-start=\"3717\"\u003eDJHA\u003c\/strong\u003e — 228 kW \/ 310 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-end=\"4026\" data-start=\"3771\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3830\" data-start=\"3771\" data-section-id=\"z8uwc2\"\u003eVolkswagen Passat B8 1.8 TSI — \u003cstrong data-end=\"3812\" data-start=\"3804\"\u003eCJSA\u003c\/strong\u003e — 132 kW \/ 180 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3890\" data-start=\"3831\" data-section-id=\"m8wi7j\"\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI — \u003cstrong data-end=\"3872\" data-start=\"3864\"\u003eCHHB\u003c\/strong\u003e — 162 kW \/ 220 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3958\" data-start=\"3891\" data-section-id=\"1408wre\"\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"3940\" data-start=\"3932\"\u003eDNUA\u003c\/strong\u003e — 200 kW \/ 272 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4026\" data-start=\"3959\" data-section-id=\"1b6taxr\"\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"4008\" data-start=\"4000\"\u003eCJXA\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-end=\"4188\" data-start=\"4053\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4119\" data-start=\"4053\" data-section-id=\"19q2ur2\"\u003eVolkswagen T-Roc A1 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"4101\" data-start=\"4093\"\u003eCZPB\u003c\/strong\u003e — 140 kW \/ 190 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4188\" data-start=\"4120\" data-section-id=\"g6vkua\"\u003eVolkswagen T-Roc R A1 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong data-end=\"4170\" data-start=\"4162\"\u003eDNUE\u003c\/strong\u003e — 221 kW \/ 300 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4188\" data-start=\"4120\" data-section-id=\"g6vkua\"\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-end=\"4265\" data-start=\"4257\"\u003eCZPB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e — 140 kW \/ 190 pk\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4188\" data-start=\"4120\" data-section-id=\"g6vkua\"\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-end=\"4333\" data-start=\"4325\"\u003eDLRB\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e — 200 kW \/ 272 pk\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4188\" data-start=\"4120\" data-section-id=\"g6vkua\"\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-end=\"4401\" data-start=\"4393\"\u003eDNUA\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e — 200 kW \/ 272 pk\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4188\" data-start=\"4120\" data-section-id=\"g6vkua\"\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion — \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-end=\"4469\" data-start=\"4461\"\u003eDJHC\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"4520\" data-start=\"4489\" data-section-id=\"mu07ws\"\u003eBelangrijke montageopmerking\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"4796\" data-start=\"4522\"\u003eBij voertuigen met een \u003cstrong data-end=\"4559\" data-start=\"4545\"\u003eIS38-turbo\u003c\/strong\u003e, zoals de Golf 7 R, Golf GTI Clubsport\/TCR, Audi S3 8V, Audi TTS 8S en Leon CUPRA 5F, is ventiel \u003cstrong\u003eGFBDVT9359 \u003c\/strong\u003evoor om de intake zonder extra aanpassingswerk te monteren.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54888343109961,"sku":"HGHFISV04G3","price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_26e607e0-b5b1-4166-be4b-feb3723ac2c2.avif?v=1784579270"},{"product_id":"hfi-carbon-air-intake-kit-gen-2-plus-vag-2-0-tfsi-ea113-golf-5-6-s3-8p","title":"HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 Plus VAG 2.0 T(F)SI EA113 (Golf 5 GTI\/6R, S3 8P)","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHF-Series HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 Plus (HGHFISPV01-Black)\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor verschillende VAG-modellen met de \u003cstrong\u003e2.0 TFSI EA113-motor\u003c\/strong\u003e. De intake vervangt de beperkende originele luchtfilterbehuizing en zorgt voor een vrijere en efficiëntere luchttoevoer naar de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe gesloten airbox schermt het luchtfilter af van warme lucht uit de motorruimte. In combinatie met het grote performance-luchtfilter en het stromingsgeoptimaliseerde aanzuigtraject zorgt dit voor een verbeterde gasrespons, een sportiever aanzuiggeluid en een betere luchtvoorziening bij zowel standaard als getunede voertuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet product is verkrijgbaar in afzonderlijke uitvoeringen voor \u003cstrong\u003eEuro 4, Euro 5 en Euro 6\u003c\/strong\u003e. De juiste variant moet gekozen worden op basis van de motorcode en emissienorm van het voertuig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGesloten performance-luchtinlaatsysteem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOntwikkeld voor de \u003cstrong\u003eVAG 2.0 TFSI EA113\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor Euro 4-, Euro 5- en Euro 6-uitvoeringen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGen.2 Plus-airbox van echt carbon\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eZwarte siliconen aanzuigslangen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eOlievrij Pipercross Dry-performancefilter\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eLuchtdebiet van het filter: 503,1 cfm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eStromingsgeoptimaliseerd aanzuigtraject\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterde luchttoevoer naar de turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBescherming tegen warme lucht uit de motorruimte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclusief aanzuigslangen en montagemateriaal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVoordelen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVrijere luchttoevoer dan met de originele luchtfilterbehuizing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirectere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetere ondersteuning bij verhoogde turbodruk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeer hoorbaar turbo- en aanzuiggeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschikt voor software- en hardware-upgrades\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportieve uitstraling in de motorruimte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeuze uit een uitvoering voor de juiste emissienorm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVariantkeuze\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEuro 4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor onder meer motorcodes:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBHZ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBWJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBYD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEuro 5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor onder meer motorcodes:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCDLA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCDLD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCDLF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCDLG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco R facelift — \u003cstrong\u003eCDLK\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eControleer vóór bestelling altijd de motorcode en kies de overeenkomstige Euro-uitvoering.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"\"\u003eLet op\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVoor de Volkswagen Golf 5 GTI Edition 30 en Pirelli is voor montage van deze intake de \u003ca href=\"\/products\/diverter-valve-ombouwkit-vag-2-0-tfsi-naar-audi-s3-8v-golf-6-r-technologie\"\u003e\u003cstrong\u003eHF-Series Diverter Valve-ombouwkit VAG 2.0 T(F)SI naar Audi S3 8P\/Golf 6 R-technologie\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e vereist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBij voertuigen zonder de vereiste aansluiting op de originele throttlepipe is daarnaast de \u003ca href=\"\/products\/hf-series-throttlepipe-met-aansluiting-voor-geluidsversterker-vag-1-8-2-0-tfsi\"\u003e\u003cstrong\u003eHF-Series throttlepipe met aansluiting voor geluidsversterker – VAG 1.8–2.0 T(F)SI\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e vereist.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiet compatibel met de \u003cstrong\u003eAudi TTS 8J\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBij de SEAT Leon 1P worden motorkapsteunen aanbevolen, omdat de originele motorkapsteunstang bij de montage verwijderd wordt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiet geschikt voor voertuigen met een \u003cstrong\u003eoliekoeler op de versnellingsbak\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControleer altijd de motorcode en emissienorm voordat je de variant bestelt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e — 147 kW \/ 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong\u003eBHZ\u003c\/strong\u003e — 195 kW \/ 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong\u003eCDLA\u003c\/strong\u003e — 195 kW \/ 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI quattro — \u003cstrong\u003eCDLC\u003c\/strong\u003e — 188 kW \/ 256 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eBWA \u003c\/strong\u003e— 147 kW \/ 200 pk — voorwielaandrijving\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon 1P 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e — 136 kW \/ 185 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon FR 1P 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e — 147 kW \/ 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon CUPRA 1P 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e — 177 kW \/ 240 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon CUPRA 1P facelift 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e — 177 kW \/ 241 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon CUPRA R 1P facelift 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eEA113\u003c\/strong\u003e — 195 kW \/ 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eAXX\u003c\/strong\u003e — 147 kW \/ 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eBWA\u003c\/strong\u003e — 147 kW \/ 200 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Edition 30 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eBYD\u003c\/strong\u003e — 169 kW \/ 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Pirelli 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eBYD\u003c\/strong\u003e — 169 kW \/ 230 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 GTI Edition 35 2.0 TSI — \u003cstrong\u003eCDLG\u003c\/strong\u003e — 173 kW \/ 235 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI 4Motion — \u003cstrong\u003eCDLF\u003c\/strong\u003e — 199 kW \/ 270 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco R 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eCDLC\u003c\/strong\u003e — 188 kW \/ 256 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco R 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eCDLA\u003c\/strong\u003e — 195 kW \/ 265 pk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco R facelift 2.0 TFSI — \u003cstrong\u003eCDLK\u003c\/strong\u003e — 206 kW \/ 280 pk\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Euro 4","offer_id":54896824713545,"sku":"HGHFISPV01-Black","price":599.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 5","offer_id":54896824746313,"sku":"HGHFISPV01-Black-E5","price":599.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Euro 6","offer_id":54896824779081,"sku":"HGHFISPV01-Black-E6","price":599.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_789d6e0c-bd58-48a8-8155-5f61d5aac9ef.avif?v=1784642868"},{"product_id":"open-e-intake-ea888-gen-2-golf-6-gti","title":"OPEN E-INTAKE - EA888 Gen. 2 - Golf 6 GTI","description":"\u003cp\u003eDe Open \u003cstrong\u003eE-INTAKE OI-EA888-GEN2\u003c\/strong\u003e is een open performance inlaatsysteem voor verschillende VAG-modellen met dwarsgeplaatste T(F)SI-motoren. Het systeem vervangt de beperkende originele luchtinlaat door een aanzienlijk groter aanzuigtraject en open sportluchtfilter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe kunststof aanzuigbuis loopt op van circa 80 mm naar maar liefst 152 mm bij het luchtfilter. Hierdoor kan de turbo gemakkelijker lucht aanzuigen en wordt de restrictie in het inlaattraject verminderd. Dit zorgt voor een directere gasrespons en snellere opbouw van de turbodruk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet open ontwerp zorgt daarnaast voor een veel duidelijker hoorbaar inlaatgeluid. Het aanzuigen van lucht, turbogeluid en de geluiden bij gas loslaten komen aanzienlijk sterker naar voren dan bij de originele gesloten luchtfilterbehuizing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem wordt geleverd met een Duits §19.3 Teilegutachten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOpen performance air intake\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGroot open sportluchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKunststof aanzuigbuis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDiameter loopt op van circa 80 mm naar 152 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbeterde luchtstroom richting turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMinder restrictie in het inlaattraject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirectere gasrespons\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSnellere opbouw van de turbodruk\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVeel duidelijker turbo- en inlaatgeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFahrzeugspecifieke montage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMontagemateriaal inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDuits §19.3 Teilegutachten inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBelangrijk: controleer vóór bestelling de positie van de originele luchtmassameter (LMM\/MAF). Bij uitvoeringen waarbij de LMM direct achter de originele luchtfilterkast gemonteerd is, is deze E-INTAKE niet geschikt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8P facelift 1.8 TFSI – 118 kW \/ 160 pk – CDAA\u003cbr\u003eAudi A3 8P facelift 2.0 TFSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CAWB \/ CCZA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8J 1.8 TFSI – 118 kW \/ 160 pk – CDAA\u003cbr\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003cbr\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI EA888 quattro – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003cbr\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI EA888 – 155 kW \/ 211 pk – CESA\u003cbr\u003eAudi TT 8J 2.0 TFSI EA888 quattro – 155 kW \/ 211 pk – CESA \/ CETA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 1P FR 2.0 TSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003cbr\u003eSEAT Leon 1P FR 2.0 TSI EA888 – 155 kW \/ 211 pk – CCZB\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia 1Z 1.8 TSI – 118 kW \/ 160 pk – CDAA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 1Z 2.0 TSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 6 GTI 2.0 TSI – 155 kW \/ 211 pk – CCZB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Scirocco Mk3 2.0 TSI EA888 – 147 kW \/ 200 pk – CAWB \/ CCZA\u003cbr\u003eVolkswagen Scirocco Mk3 2.0 TSI EA888 – 155 kW \/ 211 pk – CCZB\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54901652324681,"sku":"OI-EA888-GEN2","price":484.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ei_53402a36-2ec9-4059-922a-6e95de904605.avif?v=1784661915"},{"product_id":"ramair-air-intake-kit-vw-golf-7-8-gti-r-leon-cupra-5f-octavia-vrs-5e-2-0-tfsi","title":"Ramair Intake Kit - VW Golf 7\/8 GTI\/R - Leon Cupra 5F - Octavia vRS 5E - 2.0 T(F)SI","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eRamair JSK-145-80C-BK\u003c\/strong\u003e is een complete open air intake die de restrictieve originele airbox vervangt en de luchttoevoer naar de turbo verbetert. De grotere \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e aanzuiging in combinatie met het high-flow schuimfilter zorgt voor een vrijere luchtstroom, scherpere gasrespons en een duidelijk sportiever aanzuig- en turbogeluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet Ramair performance schuimfilter wordt afgeschermd van de warmte in de motorruimte door een zwart gepoedercoat hitteschild. De meegeleverde zwarte siliconen aanzuigslang zorgt voor een soepele luchtstroom en geeft de motorruimte een nette OEM+ uitstraling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeaal voor zowel standaard als getunede 2.0 TSI-motoren waarbij een betere airflow en meer inlaatgeluid gewenst zijn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKenmerken:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e80 mm inlaatdiameter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh-flow Ramair schuimfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbeterde luchtstroom ten opzichte van de originele airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScherpere gasrespons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeer hoorbaar turbo- en aanzuiggeluid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwart gepoedercoat hitteschild\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwarte siliconen aanzuigslang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWasbaar en herbruikbaar luchtfilter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplete montageset inclusief bevestigingsmateriaal en instructies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArtikelnummer: \u003cstrong\u003e\u003ccode\u003eJSK-145-80C-BK\u003c\/code\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eGeschikt voor\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAudi\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CNTC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAudi A3 8Y 40 TFSI quattro – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – CJXD\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – DJHB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAudi Q3 8U 2.0 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CULB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi Q3 8U 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CULC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TT 8S 40 TFSI – 145 kW \/ 197 pk – DKZB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TT 8S 40 TFSI – 145 kW \/ 197 pk – DNNB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI quattro – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TT 8S 45 TFSI quattro – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW \/ 292 pk – CYFB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW \/ 292 pk – DLRA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 225 kW \/ 306 pk – DNUF\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 235 kW \/ 320 pk – DNFD\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSEAT Leon 5F Cupra R 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Leon KL VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Formentor 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSEAT Alhambra 7N 2.0 TSI – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSEAT Alhambra 7N 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – DEDA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eŠkoda\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DHGA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNNF\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DJHC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CXDA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54998556442953,"sku":"JSK-145-80C-BK","price":320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ramair_8e852ce5-e7a6-480b-a8cc-dde55411640b.jpg?v=1785926636"},{"product_id":"ramair-proram-air-intake-vw-golf-7-8-gti-r-leon-cupra-5f-octavia-vrs-5e-2-0-tfsi","title":"Ramair Proram Air Intake - VW Golf 7\/8 GTI\/R - Leon Cupra 5F - Octavia vRS 5E - 2.0 T(F)SI","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003ePRORAM Performance Intake Kit PRK-145-80C-BK\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor een verbeterde luchttoevoer naar de turbo en vervangt het restrictieve originele luchtfilterhuis. De \u003cstrong\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e aanzuigdiameter en high-flow synthetische nanofiberfilter zorgen voor een vrije luchtstroom, scherpere gasrespons en een duidelijk sportiever aanzuig- en turbogeluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe PRORAM \u003cstrong\u003enanofiberfilter \u003c\/strong\u003ecombineert een hoge luchtstroom met efficiënte filtratie en vormt het belangrijkste verschil met de Ramair foamvariant JSK-145-80C-BK. De meegeleverde zwart gepoedercoate heatshield helpt de filter af te schermen van warme lucht in de motorruimte, terwijl de zwarte siliconen aanzuigslang voor een nette OEM+ afwerking zorgt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e80 mm aanzuigdiameter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePRORAM synthetische nanofiber luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbeterde luchtstroom en gasrespons\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever aanzuig- en turbogeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwart gepoedercoate heatshield\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwarte siliconen aanzuigslang\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eComplete montageset\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief montage-instructies\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirecte vervanging van het originele luchtfilterhuis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU: PRK-145-80C-BK\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CNTC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8Y 40 TFSI quattro – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – CJXD\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – DJHB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi Q3 8U 2.0 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CULB\u003cbr\u003eAudi Q3 8U 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CULC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 40 TFSI – 145 kW \/ 197 pk – DKZB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 40 TFSI – 145 kW \/ 197 pk – DNNB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI quattro – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI quattro – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW \/ 292 pk – CYFB\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW \/ 292 pk – DLRA\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 225 kW \/ 306 pk – DNUF\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 235 kW \/ 320 pk – DNFD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra R 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL Sportstourer VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL Sportstourer VZ 4Drive 2.0 TSI – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Alhambra 7N 2.0 TSI – 147 kW \/ 200 pk – CCZA\u003cbr\u003eSEAT Alhambra 7N 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – DEDA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DHGA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNNF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DJHC\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CXDA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54998789128521,"sku":"PRK-145-80C-BK","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/proram.jpg?v=1785929719"},{"product_id":"apr-air-intake-kit-golf-8-gti-cupra-leon-kl-garret-turbo-ea888-4","title":"APR Air Intake Kit - Golf 8 GTI - Cupra Leon KL - Garret Turbo EA888.4","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAPR CI100052\u003c\/strong\u003e Air Intake is een complete high-flow intake voor de \u003cstrong\u003e2.0 TSI\/TFSI EA888.4\u003c\/strong\u003e met \u003cstrong\u003eGarrett turbo\u003c\/strong\u003e. Het systeem vervangt het originele traject vanaf de luchtinlaat tot aan de turbo en combineert een aanzienlijk hogere luchtstroom met een directere gasrespons en een veel sportiever aanzuiggeluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe grote 109 mm inlaatbuis en het geoptimaliseerde, vrijwel rechte luchttraject verminderen restricties en drukverlies. Met de \u003cstrong\u003eoriginele turbo \u003c\/strong\u003ekan de \u003cstrong\u003eluchtstroom \u003c\/strong\u003etot \u003cstrong\u003e30% toenemen\u003c\/strong\u003e. Bij \u003cstrong\u003egrotere turbo-upgrades \u003c\/strong\u003ebiedt het systeem zelfs tot \u003cstrong\u003e114% meer flow\u003c\/strong\u003e, waardoor de intake ook geschikt blijft voor verder getunede motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eComplete intake van de frontale luchtinlaat tot aan de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrote 109 mm inlaatdiameter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot \u003cstrong\u003e30% meer luchtstroom \u003c\/strong\u003emet \u003cstrong\u003eoriginele turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot \u003cstrong\u003e114% meer luchtstroom \u003c\/strong\u003emet \u003cstrong\u003egrotere turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVermindert drukverlies en restricties in het inlaattraject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbeterde gasrespons\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003esneller opspoelen\u003c\/strong\u003e van de \u003cstrong\u003eturbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever en duidelijker \u003cstrong\u003eaanzuiggeluid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclusief turbo inlet en turbo-adapter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntworpen voor \u003cstrong\u003eEA888.4 motoren\u003c\/strong\u003e met \u003cstrong\u003eGarrett turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor \u003cstrong\u003estandaard \u003c\/strong\u003eén \u003cstrong\u003egetunede \u003c\/strong\u003emotoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEenvoudige montage \u003c\/strong\u003eop de \u003cstrong\u003eoriginele bevestigingspunten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeen softwareaanpassing vereist\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSKU: CI100052\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVerkrijgbaar in drie uitvoeringen:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKunststof deksel – CI100052-PMYD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGloss Carbon Fiber deksel – CI100052-CARBON\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eForged Carbon Fiber deksel – CI100052-FRGC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Kunststof","offer_id":54998887760201,"sku":"CI100052-PMYD","price":695.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss Carbon Fiber","offer_id":54998887792969,"sku":"CI100052-CARBON","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged Carbon Fiber","offer_id":54998887825737,"sku":"CI100052-FRGC","price":1160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/apropen.webp?v=1785931133"},{"product_id":"apr-air-intake-kit-golf-8-gti-clubsport-r-audi-s3-8y-continental-turbo-ea888-4","title":"APR Air Intake Kit - Golf 8 GTI Clubsport\/R - Audi S3 8Y - Continental Turbo EA888.4","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAPR CI100053\u003c\/strong\u003e Air Intake is een \u003cstrong\u003ecompleet \u003c\/strong\u003ehigh-flow inlaatsysteem voor\u003cstrong\u003e 2.0 T(F)SI\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEA888.4 motoren\u003c\/strong\u003e met \u003cstrong\u003eContinental turbo\u003c\/strong\u003e. Het systeem vervangt het originele inlaattraject vanaf de dubbele luchtinlaten aan de voorzijde tot aan de turbo inlet en is ontwikkeld voor maximale luchtstroom, een \u003cstrong\u003esnellere turborespons \u003c\/strong\u003een een \u003cstrong\u003eduidelijk sportiever inlaatgeluid\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe grote 109 mm inlaatbuis biedt een aanzienlijk grotere doorstroming dan het originele systeem. Met de \u003cstrong\u003estandaard Continental turbo \u003c\/strong\u003elevert de intake tot \u003cstrong\u003e43% meer airflow\u003c\/strong\u003e dan de originele inlaat. Hierdoor is de \u003cstrong\u003eCI100053 \u003c\/strong\u003eniet alleen geschikt voor \u003cstrong\u003estandaardwagens\u003c\/strong\u003e, maar ook ideaal voor \u003cstrong\u003eStage 1, Stage 2\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003everdere performance-upgrades.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe intake kan volledig open worden gebruikt voor maximaal inlaat- en turbogeluid, of worden gecombineerd met een kunststof, Gloss Carbon Fibre of Forged Carbon Fibre deksel voor een gesloten en strakker afgewerkt inlaatsysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompleet high-flow air intake systeem\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiek voor\u003cstrong\u003e EA888.4 motoren\u003c\/strong\u003e met \u003cstrong\u003eContinental turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrote 109 mm inlaatbuis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot \u003cstrong\u003e43% meer airflow \u003c\/strong\u003emet de \u003cstrong\u003estandaard Continental turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot \u003cstrong\u003e80%\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emeer airflow\u003c\/strong\u003e mogelijk bij \u003cstrong\u003egrotere turbo-opstellingen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerminderde restrictie en drukval ten opzichte van de originele intake\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbeterde gasrespons \u003c\/strong\u003een \u003cstrong\u003eturborespons\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAanzienlijk \u003cstrong\u003esportiever turbo\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003einlaatgeluid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDubbele luchttoevoer vanaf de voorzijde van de wagen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInclusief turbo inlet adapter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor \u003cstrong\u003estandaard \u003c\/strong\u003een \u003cstrong\u003egetunede \u003c\/strong\u003emotoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eModulair ontwerp voor toekomstige turbo-upgrades\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTe gebruiken als open of gesloten intake\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDeksel eenvoudig zonder gereedschap te monteren of verwijderen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU: CI100053\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVerkrijgbaar als:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKunststof deksel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGloss Carbon Fiber deksel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eForged Carbon Fiber deksel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 235 kW \/ 320 pk – DNFD\u003cbr\u003eAudi TTS 8S Roadster 2.0 TFSI quattro – 235 kW \/ 320 pk – DNFD\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL VZ Sportstourer 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ Sportstourer 2.0 TSI 4Drive – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ Sportstourer 2.0 TSI 4Drive – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Superb III 3V 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003cbr\u003eŠkoda Superb III 3V Combi 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H Shooting Brake 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon R 3H Shooting Brake 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 Variant 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUitsluitend \u003c\/strong\u003egeschikt voor uitvoeringen met de \u003cstrong\u003eEA888.4 motor, Continental turbo\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003ezonder MAF-sensor.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Kunststof","offer_id":54999049306441,"sku":"CI100053-PMYD","price":695.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gloss Carbon Fiber","offer_id":54999049339209,"sku":"CI100053-CARBON","price":1080.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged Carbon Fiber","offer_id":54999049371977,"sku":"CI100053-FRGC","price":1170.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/apropen.webp?v=1785931133"},{"product_id":"forge-motorsport-air-intake-golf-7-8-gti-r-ea888-3-ea888-4","title":"Forge Motorsport Open Air Intake - EA888.3\/EA888.4","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eForge Motorsport FMINDK44\u003c\/strong\u003e is een high-flow open air intake voor een brede reeks VAG-modellen met de\u003cstrong\u003e EA888 Gen3\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003eGen4-motor\u003c\/strong\u003e. Het systeem vervangt de beperkende originele luchtfilterbehuizing en zorgt voor een \u003cstrong\u003egrotere luchttoevoer \u003c\/strong\u003enaar de turbo, een \u003cstrong\u003edirectere gasrespons \u003c\/strong\u003een een \u003cstrong\u003eaanzienlijk sportiever inductie\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003eturbogeluid\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe intake is verkrijgbaar met twee verschillende filtertypes: een Pipercross foamfilter of een Forge Motorsport\/RamAir high-flow pleated synthetic nanofiber filter. Beide uitvoeringen gebruiken hetzelfde intake-systeem en hebben dezelfde voertuigfitment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe grote open luchtfilter wordt afgeschermd van de warmte in de motorruimte door een speciaal ontworpen \u003cstrong\u003ehitteschild \u003c\/strong\u003emet thermische coating. Daarbij blijft de originele koude-luchttoevoer aan de voorzijde van de auto benut worden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn combinatie met de geschikte Forge turbo inlet adaptor werden op de EA888 Gen4 vermogenswinsten tot \u003cstrong\u003e13 bhp\u003c\/strong\u003e en koppelwinsten tot \u003cstrong\u003e17 Nm\u003c\/strong\u003e gemeten, zonder dat hiervoor ECU-software vereist is.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor \u003cstrong\u003eEA888 Gen3\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003eEA888 Gen4\u003c\/strong\u003e-motoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKeuze uit Pipercross foamfilter of pleated synthetic nanofiber filter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHigh-flow open air intake\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGroter filteroppervlak dan de originele luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbeterde luchttoevoer naar de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever inductie- en turbogeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eThermisch gecoat hitteschild\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMaakt gebruik van de originele koude-luchttoevoer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot 13 bhp vermogenswinst met geschikte turbo inlet adaptor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot 17 Nm extra koppel met geschikte turbo inlet adaptor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede motoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntworpen en geproduceerd in het Verenigd Koninkrijk\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eForge Motorsport productnummer: \u003cstrong\u003eFMINDK44\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CNTC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi Q3 8U 2.0 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CULB\u003cbr\u003eAudi Q3 8U 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CULC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – CJXD\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – DJHB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 40 TFSI – 145 kW \/ 197 pk – DKZB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 40 TFSI – 145 kW \/ 197 pk – DNNB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI quattro – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI quattro – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 235 kW \/ 320 pk – DNFD\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI 4Drive – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra R 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eCUPRA Ateca KH 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Kodiaq 2.0 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CZPA\u003cbr\u003eŠkoda Kodiaq 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eŠkoda Kodiaq RS 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI 4x4 – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DHGA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DJHC\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CXDA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen T-Roc 2.0 TSI 4Motion – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 132 kW \/ 180 pk – CZPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 169 kW \/ 230 pk – DKTA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Polo GTI AW facelift 2.0 TSI – 152 kW \/ 207 pk\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControleer voor bestelling altijd de motorcode van het voertuig om de juiste toepassing te garanderen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Nanofilter","offer_id":54999387668809,"sku":"FMINDK44-PLEATED","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schuim","offer_id":54999387701577,"sku":"FMINDK44-FOAM","price":370.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/forgenano.jpg?v=1785937756"},{"product_id":"forge-motorsport-carbon-fiber-closed-air-intake-ea888-3-ea888-4","title":"Forge Motorsport Carbon Fiber Closed Air Intake - EA888.3\/EA888.4","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eForge Motorsport FMINDK40 Carbon Fiber\u003c\/strong\u003e Induction Kit is ontwikkeld voor een brede selectie VAG-modellen met de \u003cstrong\u003e1.8 \u003c\/strong\u003een \u003cstrong\u003e2.0 T(F)SI\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEA888.3\u003c\/strong\u003e\/\u003cstrong\u003eEA888.4\u003c\/strong\u003e-motor. Het systeem combineert een aanzienlijk \u003cstrong\u003everbeterde luchttoevoer \u003c\/strong\u003emet een \u003cstrong\u003ehoogwaardige carbon afwerking \u003c\/strong\u003een een duidelijk \u003cstrong\u003esportiever inductie\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003eturbogeluid\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe volledig uit \u003cstrong\u003eprepreg carbon\u003c\/strong\u003e vervaardigde luchtgeleiding loopt over de breedte van de slam panel en benut de \u003cstrong\u003ekoude luchttoevoer \u003c\/strong\u003eaan de voorzijde van de auto. Hierdoor krijgt de motor een grotere hoeveelheid koele buitenlucht toegevoerd en wordt de restrictie van het originele inlaatsysteem verminderd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOp een standaard\u003cstrong\u003e EA888.3\/EA888.\u003c\/strong\u003e4-motor werd met de originele turbo inlet gemiddeld circa 5,5 pk winst gemeten. In combinatie met de geschikte Forge Turbo Inlet Adapter kan de winst oplopen tot circa 16 pk, met daarnaast een merkbaar verbeterde gasrespons en een gemiddelde koppeltoename van circa 20 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHoogwaardige prepreg \u003cstrong\u003e2x2 twill carbon fiber\u003c\/strong\u003e constructie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUV-bestendige hoogglans afwerking\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFull-width cold air intake ontwerp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbeterde luchttoevoer \u003c\/strong\u003enaar de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVermindert restricties in het originele inlaatsysteem\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGemiddeld circa \u003cstrong\u003e5,5 pk\u003c\/strong\u003e winst met \u003cstrong\u003estandaard turbo inlet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot circa \u003cstrong\u003e16 pk winst\u003c\/strong\u003e mogelijk in combinatie met de geschikte\u003cstrong\u003e Forge Turbo Inlet Adapter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGemiddelde koppelwinst tot circa 20 Nm in combinatie met de geschikte turbo inlet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSportiever inductie- \u003c\/strong\u003een \u003cstrong\u003eturbogeluid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbeterde gasrespons\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor \u003cstrong\u003estandaard \u003c\/strong\u003eén \u003cstrong\u003egetunede \u003c\/strong\u003evoertuigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompleet geleverd voor montage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eSKU: FMINDK40\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CNTC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – CJXD\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – DJHB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2.0 TFSI quattro – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI quattro – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW \/ 292 pk – CYFB\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW \/ 292 pk – DLRA\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 225 kW \/ 306 pk – DNUF\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 235 kW \/ 320 pk – DNFD\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI AWD – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F FR 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F FR 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI AWD – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI AWD – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra R 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Leon KL 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Leon KL VZ 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eCUPRA Formentor VZ 4Drive 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – DNFB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Ateca 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eCUPRA Ateca 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI 4x4 – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DHGA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS NX 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – EA888 Gen 4 Evo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 GTI Edition 45 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – DNPD\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Clubsport 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 GTI Edition 50 2.0 TSI – 239 kW \/ 325 pk – DNFH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 20 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8 R Edition 333 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 8.5 R 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 8.5 R Black Edition 2.0 TSI 4Motion – 245 kW \/ 333 pk – DNFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DJHC\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon R 3H 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DNNA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CXDA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DNFE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen T-Roc 2.0 TSI – 2018–2021\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNFC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 180 kW \/ 245 pk – DNPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II R 2.0 TSI 4Motion – 235 kW \/ 320 pk – DNFG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStaat je voertuig niet in onze voertuigzoeker maar wel in bovenstaande lijst? Neem gerust contact met ons op voor een extra fitmentcontrole.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Nanofilter","offer_id":54999639327049,"sku":"FMINDK40-PLEATED","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schuim","offer_id":54999639359817,"sku":"FMINDK40-FOAM","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/forgenano_844504de-3097-48c3-9920-fec09fee18b4.jpg?v=1785945536"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-golf-7-gti-r-s3-8v-tt-8s-leon-cupra-5f-2-0-tfsi-ea888-3","title":"APR Carbon Fiber Intake - Golf 7 GTI\/R - S3 8V - TT 8S - Leon Cupra 5F - 2.0 T(F)SI EA888.3","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAPR Carbon Fiber Intake CI100033\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003ehoogwaardig gesloten inlaatsysteem \u003c\/strong\u003evoor verschillende VAG-modellen met de \u003cstrong\u003e1.8\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e2.0 T(F)SI EA888 Gen.3-moto\u003c\/strong\u003er. Het systeem vervangt de beperkende originele luchtfilterbehuizing door een geoptimaliseerde \u003cstrong\u003ecarbon airbox \u003c\/strong\u003edie ontwikkeld is om de \u003cstrong\u003eluchtstroom naar \u003c\/strong\u003ede \u003cstrong\u003eturbo \u003c\/strong\u003ete \u003cstrong\u003everbeteren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003egesloten constructie helpt warme lucht uit \u003c\/strong\u003ede \u003cstrong\u003emotorruimte buiten \u003c\/strong\u003ete \u003cstrong\u003ehouden\u003c\/strong\u003e, terwijl het \u003cstrong\u003ehigh-flow luchtfilter\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003egeoptimaliseerde interne luchtgeleiding \u003c\/strong\u003ezorgen voor een \u003cstrong\u003eefficiëntere luchttoevoer\u003c\/strong\u003e. Het resultaat is een \u003cstrong\u003edirectere gasrespons\u003c\/strong\u003e, een \u003cstrong\u003eduidelijker turbo\u003c\/strong\u003e- en \u003cstrong\u003einlaatgeluid \u003c\/strong\u003een een \u003cstrong\u003everbeterde luchttoevoer \u003c\/strong\u003evoor zowel \u003cstrong\u003estandaard \u003c\/strong\u003eals \u003cstrong\u003egetunede motoren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe airbox is volledig uitgevoerd in \u003cstrong\u003ecarbon fiber \u003c\/strong\u003een vormt daardoor niet alleen een \u003cstrong\u003efunctionele upgrade\u003c\/strong\u003e, maar geeft de motorruimte ook een \u003cstrong\u003ehoogwaardige performance\u003c\/strong\u003e-\u003cstrong\u003euitstraling\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGesloten carbon fiber airbox\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld voor \u003cstrong\u003eVAG EA888 Gen.3 1.8 en 2.0 T(F)SI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerbeterde luchtstroom \u003c\/strong\u003enaar de \u003cstrong\u003eturbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerminderde restrictie ten opzichte \u003c\/strong\u003evan het \u003cstrong\u003eoriginele inlaatsysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirectere gasrespons\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeer hoorbaar turbo- en inlaatgeluid\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHigh-flow\u003c\/strong\u003e geplooid \u003cstrong\u003ekatoenen luchtfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeoptimaliseerde interne luchtgeleiding\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede motoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntworpen voor montage op de originele bevestigingspunten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMontagemateriaal inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVoor bepaalde EA888 Gen.3B-uitvoeringen met luchtmassameter is de afzonderlijke APR MAF-adapter \u003cstrong\u003eCI100051\u003c\/strong\u003e noodzakelijk. Dit geldt onder andere voor motorcodes CZPA, CZPB, DKZA, DKZB, DGVA en DNLA. Hierdoor zijn ook de hieronder vermelde 190 pk- en Audi TT 197 pk-uitvoeringen geschikt wanneer deze adapter wordt gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor de Audi TT 8S en TTS 8S is daarnaast de afzonderlijke APR inlet adapter \u003cstrong\u003eCI100033-C\u003c\/strong\u003e vereist. Modellen uitgerust met Secondary Air Injection (SAI) vereisen daarnaast de geschikte SAI breather-oplossing.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI quattro – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI quattro – 162 kW \/ 220 pk – CNTC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – CJXD\u003cbr\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 213 kW \/ 290 pk – DJHB\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eAudi S3 8V facelift 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi Q2 GA 2.0 TFSI quattro – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eAudi Q2 GA 2.0 TFSI quattro – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eAudi SQ2 GA 2.0 TFSI quattro – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi Q3 F3 2.0 TFSI quattro – 132 kW \/ 180 pk – CZPA\u003cbr\u003eAudi Q3 F3 40 TFSI quattro – 140 kW \/ 190 pk – DKTC\u003cbr\u003eAudi Q3 F3 45 TFSI quattro – 169 kW \/ 230 pk – DKTA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eAudi TT 8S 1.8 TFSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 40 TFSI – 145 kW \/ 197 pk – DKZB\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI quattro – 169 kW \/ 230 pk – CHHC\u003cbr\u003eAudi TT 8S 45 TFSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 210 kW \/ 286 pk – CJXF\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW \/ 292 pk – CYFB\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 215 kW \/ 292 pk – DLRA\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 225 kW \/ 306 pk – DNUF\u003cbr\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI quattro – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eSEAT \/ CUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F 1.8 TSI 4Drive – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F FR 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F FR 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 4Drive 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra 4Drive 2.0 TSI – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eSEAT Leon 5F Cupra R 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI 4Drive – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eSEAT Ateca 2.0 TSI 4Drive – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Ateca 2.0 TSI 4Drive – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 4Drive – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor 2.0 TSI 4Drive – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eŠkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia 5E 1.8 TSI 4x4 – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia 5E 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DHGA\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eŠkoda Octavia vRS 5E 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Superb 3V 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSC\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 200 kW \/ 272 pk – DNUA\u003cbr\u003eŠkoda Superb 3V 2.0 TSI 4x4 – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Karoq 2.0 TSI 4x4 – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eŠkoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 – 132 kW \/ 180 pk – CZPA\u003cbr\u003eŠkoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Performance 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI – 195 kW \/ 265 pk – CJXE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI – 169 kW \/ 230 pk – CHHA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DKTB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI – 180 kW \/ 245 pk – DLBA\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – CJXH\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 2.0 TSI – 213 kW \/ 290 pk – DNUC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf 7 Variant 1.8 TSI 4Motion – 132 kW \/ 180 pk – CJSB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXB\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – CJXC\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – CJXG\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 7.5 R Variant 2.0 TSI 4Motion – 228 kW \/ 310 pk – DJHA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 200 kW \/ 272 pk – DLRB\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 200 kW \/ 272 pk – DNUA\u003cbr\u003eVolkswagen Arteon 3H 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – DJHC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Passat B8 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSC\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI – 162 kW \/ 220 pk – CXDA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 200 kW \/ 272 pk – DNUA\u003cbr\u003eVolkswagen Passat B8 2.0 TSI 4Motion – 206 kW \/ 280 pk – CJXA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 132 kW \/ 180 pk – CZPA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 162 kW \/ 220 pk – CHHB\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – 169 kW \/ 230 pk – DKTA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion – 132 kW \/ 180 pk – DGVA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion – 140 kW \/ 190 pk – DNLA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion – 162 kW \/ 220 pk – CXDA\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion – 162 kW \/ 220 pk – DNJA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen T-Roc 2.0 TSI 4Motion – 140 kW \/ 190 pk – CZPB\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc 2.0 TSI 4Motion – 140 kW \/ 190 pk – DKZA\u003cbr\u003eVolkswagen T-Roc R 2.0 TSI 4Motion – 221 kW \/ 300 pk – DNUE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Touran 5T 1.8 TSI – 132 kW \/ 180 pk – CJSA\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55018762436937,"sku":"CI100033","price":740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ci100033_b127de12-675e-4cae-b085-27b536ccbf84.webp?v=1786378349"},{"product_id":"hfi-upgrade-luchtinlaat-audi-a4-s4-rs4-b9-a5-s5-rs5-b9","title":"HFI-upgrade luchtinlaat - Audi A4\/S4\/RS4 B9 - A5\/S5\/RS5 B9","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHF-Series HFI Upgrade Air Intake HGHFISV09\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de Audi A4, A5, S4, S5, RS4 en RS5 van de B9-generatie. Het systeem behoudt de nette, vrijwel originele uitstraling van de motorruimte, maar vergroot het beschikbare luchtvolume en optimaliseert het volledige traject waarlangs de motor zijn verse lucht aanzuigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe originele luchtfilterbehuizing is bij hogere luchtmassastromen relatief beperkend. De HFI-upgrade gebruikt daarom een speciaal ontwikkeld \u003cstrong\u003evergroot bovendeel\u003c\/strong\u003e waarmee het interne volume van de airbox toeneemt. In combinatie met de grotere luchtfilteraansluiting kan de motor gemakkelijker lucht aanzuigen, met minder weerstand en turbulentie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentraal in het systeem zit een hoogwaardige \u003cstrong\u003ePipercross performance-luchtfilter met 90 mm trechteraansluiting\u003c\/strong\u003e. Het droge filterelement is uitwasbaar en herbruikbaar en combineert een hoge luchtcapaciteit met goede filtratie voor dagelijks gebruik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe vorm van de airbox en interne luchtgeleiding is volledig ontwikkeld met \u003cstrong\u003e3D-scans en flow-simulaties\u003c\/strong\u003e. Hierdoor wordt niet simpelweg een groter filter gemonteerd, maar wordt het volledige luchttraject zo gevormd dat de inkomende lucht zo gelijkmatig en efficiënt mogelijk richting de motor kan stromen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet resultaat is een minder restrictieve aanzuiging, een directere gasrespons en meer ruimte voor hogere luchtmassastromen bij getunede motoren. Tegelijk wordt het aanzuiggeluid duidelijker hoorbaar zonder het extreme karakter van een volledig open luchtfiltersysteem. Hierdoor blijft de intake uitstekend geschikt voor auto's die zowel dagelijks als sportief worden gebruikt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem is geschikt voor zowel volledig standaard motoren als Stage 1, Stage 2 en verder aangepaste configuraties. Vooral op motoren met een verhoogde turbodruk wordt het voordeel van de grotere luchtcapaciteit duidelijker, omdat de turbo minder hard hoeft te werken om voldoende lucht door het originele aanzuigtraject te trekken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOp de \u003cstrong\u003eRS4\/RS5 B9 2.9 TFSI\u003c\/strong\u003e is het potentieel van het complete intake-systeem bijzonder groot. Met uitsluitend de intake-upgrade op een verder standaard motor werd een winst van ongeveer \u003cstrong\u003e+25 pk en +40 Nm\u003c\/strong\u003e gemeten. Deze RS-uitvoering gebruikt naast de aangepaste airbox ook een specifiek geoptimaliseerd intake-traject richting de turbo's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe RS4\/RS5-uitvoering is bovendien zo ontwikkeld dat de originele motorafdekking \u003cstrong\u003eniet hoeft te worden aangepast of uitgesneden\u003c\/strong\u003e. Dit zorgt voor een nette OEM-achtige montage, ondanks de aanzienlijk grotere luchtcapaciteit van het systeem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVarianten\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGHFISV09-2 – Audi A4\/A5 B9 2.0 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoor de 190, 249 en 252 pk 2.0 TFSI-motoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVergrote HF-Series airbox\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePipercross performance-luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e90 mm filteraansluiting\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGebruikt het voertuigspecifieke originele\/geschikte verdere intake-traject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGHFISV09-1 – Audi S4\/S5 B9 3.0 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiek voor de 354 pk sterke CWGD 3.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVergrote HF-Series airbox\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePipercross performance-luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e90 mm filteraansluiting\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAfgestemd op de grotere luchtbehoefte van de 3.0 TFSI V6 Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGHFISV09-4 – Audi RS4\/RS5 B9 2.9 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiek voor de sterke DECA \u0026amp; DECC 2.9 TFSI V6 Biturbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVergrote HF-Series airbox\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePipercross performance-luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e90 mm filteraansluiting\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief voertuigspecifiek geoptimaliseerd intake-traject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief upgrade-aanzuigslang en turbo-inlet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeen aanpassing aan de originele motorafdekking noodzakelijk\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGemeten winst van circa \u003cstrong\u003e+25 pk en +40 Nm\u003c\/strong\u003e op een standaard 2.9 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOnderdeelnummers: \u003cstrong\u003eHGHFISV09-1 \/ HGHFISV09-2 \/ HGHFISV09-4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld voor het \u003cstrong\u003eAudi B9-platform\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVergroot airboxvolume\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e90 mm trechteraansluiting\u003c\/strong\u003e op het luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDroge \u003cstrong\u003ePipercross performance-luchtfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFilterelement is uitwasbaar en herbruikbaar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStromingsgeoptimaliseerd luchttraject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld met uitgebreide \u003cstrong\u003e3D-scans\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeoptimaliseerd met \u003cstrong\u003eflow-simulaties\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGetest op vermogen, luchtflow en dagelijks gebruik\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerminderde restrictie in het aanzuigtraject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHogere beschikbare luchtmassa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirectere gasrespons\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbeterde turborespons\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMeer potentieel voor hogere vermogensniveaus\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede motoren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever en duidelijker hoorbaar aanzuiggeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBehoudt een nette \u003cstrong\u003eOEM-achtige uitstraling\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePlug \u0026amp; Play-ontwerp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoertuigspecifieke uitvoering per motorvariant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptioneel combineerbaar met het HF-Series \u003cstrong\u003eAir-S extra luchtgeleidingspaneel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eAudi\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B9 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – \u003cstrong\u003eCVKB \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\/ DKYA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B9.5 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – \u003cstrong\u003eCVKB \/ DBPA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B9 2.0 TFSI quattro – 183 kW \/ 249 pk – \u003cstrong\u003eCYRC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B9 2.0 TFSI quattro – 185 kW \/ 252 pk – \u003cstrong\u003eCYRB \/ CYMC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S4 B9 3.0 TFSI quattro – 260 kW \/ 354 pk – \u003cstrong\u003eCWGD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 B9 2.9 TFSI quattro – 331 kW \/ 450 pk – \u003cstrong\u003eDECA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 B9.5 2.9 TFSI quattro – 331 kW \/ 450 pk – \u003cstrong\u003eDECA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 B9.5 2.9 TFSI quattro – 346 kW \/ 470 pk – \u003cstrong\u003eDECC\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 B9 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – \u003cstrong\u003eCVKB \/ DKYA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 B9.5 2.0 TFSI – 140 kW \/ 190 pk – \u003cstrong\u003eCVKB \/ DKYA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 B9 2.0 TFSI quattro – 183 kW \/ 249 pk – \u003cstrong\u003eCYRC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A5 B9 2.0 TFSI quattro – 185 kW \/ 252 pk – \u003cstrong\u003eCYRB\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 B9 3.0 TFSI quattro – 260 kW \/ 354 pk – \u003cstrong\u003eCWGD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 B9.5 3.0 TFSI quattro – 260 kW \/ 354 pk – \u003cstrong\u003eCWGD\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 B9 2.9 TFSI quattro – 331 kW \/ 450 pk – \u003cstrong\u003eDECA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 B9.5 2.9 TFSI quattro – 331 kW \/ 450 pk – \u003cstrong\u003eDECA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 B9.5 2.9 TFSI quattro – 346 kW \/ 470 pk – \u003cstrong\u003eDECC\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e kies altijd de variant die overeenkomt met de motor van het voertuig. De verschillende uitvoeringen gebruiken dezelfde HF-Series airboxbasis, maar de voertuigspecifieke aansluitingen en het verdere intake-traject verschillen per motortype.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"A4\/A5 B9 2.0 TFSI","offer_id":55154432934217,"sku":"HGPHISV09-2","price":400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"S4\/S5 B9 3.0 TFSI","offer_id":55154433687881,"sku":"HGPHISV09-1","price":400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RS4\/RS5 B9 2.9 TFSI","offer_id":55154433720649,"sku":"HGPHISV09-4","price":1270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hf_c8b1bd2d-f3c5-4c00-9b6d-99099d82f3fc.avif?v=1787842289"},{"product_id":"hfi-carbon-cold-air-intake-2-5-tfsi-audi-rs3-8v-ttrs-8s-367-400pk","title":"HFI Carbon Cold Air Intake 2.5 TFSI - Audi RS3 8V - TTRS 8S - 367\/400pk","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHF-Series HFI Carbon Cold Air Intake\u003c\/strong\u003e is een compleet aanzuigsysteem voor de 2.5 TFSI vijfcilindermotor van de Audi RS3 8V en TT RS 8S. Het systeem vervangt de originele luchtfilterkast, aanzuigtrechter en het aanzuigroer en zorgt voor een vrijere luchttoevoer en een krachtiger vijfcilinder-aanzuiggeluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe airbox en luchtcollector zijn volledig vervaardigd uit \u003cstrong\u003eecht carbon\u003c\/strong\u003e. Dankzij de grote luchtinlaat over vrijwel de volledige breedte van de voorzijde en het stromingsgeoptimaliseerde ontwerp krijgt de turbo een zo direct mogelijke toevoer van koele buitenlucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem gebruikt een \u003cstrong\u003ePipercross performance-luchtfilter met een luchtcapaciteit van 540 CFM\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003e89 mm aanzuigroer\u003c\/strong\u003e. Geschikt voor zowel standaard voertuigen als motoren met verhoogd vermogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOptioneel kan de intake geleverd worden met de:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/products\/originele-carbonfiber-inlaatspruitstukafdekking-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-367-400-pk\"\u003e\u003cstrong\u003eHG Originele carbonfiber inlaatspruitstukafdekking - Audi RS3 8V\/8Y - TT RS 8S 367\/400 pk\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evoor een volledig afgewerkte carbon look in de motorruimte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVarianten\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGHFISRS01-367\u003c\/strong\u003e – Audi RS3 8V 367 pk – \u003cstrong\u003eCZGB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGHFISRS01-400\u003c\/strong\u003e – Audi RS3 8V \/ TT RS 8S 400 pk – \u003cstrong\u003eDAZA \/ DNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEcht carbon airbox\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003eluchtcollector\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHandgemaakt in \u003cstrong\u003eDuitsland\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e89 mm aanzuigroer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePipercross performance-luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLuchtcapaciteit filter: \u003cstrong\u003e540 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFilteraansluiting: \u003cstrong\u003e90 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrote luchtinlaat aan de voorzijde\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirectere toevoer van koele buitenlucht\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVersterkt aanzuiggeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede motoren\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief \u003cstrong\u003e§19.3 Teilegutachten voor voertuigen zonder OPF\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHet Teilegutachten is \u003cstrong\u003eniet geldig voor OPF-modellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI quattro – 270 kW \/ 367 pk – \u003cstrong\u003eCZGB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI quattro – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S Facelift 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e de intake zelf is geschikt voor de vermelde \u003cstrong\u003eDNWA OPF-modellen\u003c\/strong\u003e, maar het meegeleverde §19.3 Teilegutachten is uitsluitend geldig voor voertuigen \u003cstrong\u003ezonder OPF\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"RS3 8V (367pk)","offer_id":55161182257481,"sku":"HGHFISRS01-367","price":1350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"RS3 8V - TTRS 8S (400pk)","offer_id":55161182290249,"sku":"HGHFISRS01-400","price":1350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_b127e57e-309a-4ff1-8db7-e6695b82944c.avif?v=1787920925"},{"product_id":"open-e-intake-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-rsq3-f3-formentor-vz5-2-5-tfsi-ea855-evo","title":"Open E-INTAKE - Audi RS3 8V\/8Y - TTRS 8S - RSQ3 F3 - Formentor VZ5 - 2.5 TFSI EA855 evo","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOpen E-INTAKE OI-EA855-EVO\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de krachtige \u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 EVO vijfcilindermotor\u003c\/strong\u003e. Het open aanzuigsysteem zorgt voor een sterk verbeterde luchttoevoer, minder restrictie vóór de turbo en een duidelijk krachtiger turbo- en aanzuiggeluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet aluminium aanzuigtraject loopt op van \u003cstrong\u003e114 mm naar 152 mm\u003c\/strong\u003e, waardoor aanzienlijk meer lucht richting de turbo kan stromen dan met het originele systeem. Dit maakt de intake geschikt voor zowel standaard voertuigen als Stage 1, Stage 2 en verder getunede configuraties.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor wie het volledige aanzuigtraject wil optimaliseren, is de intake ook verkrijgbaar in combinatie met de \u003cstrong\u003eE-INTAKE Turbo Inlet IP-EA855-EVO\u003c\/strong\u003e. Deze grotere turbo-inlet vermindert de restrictie direct vóór de turbo en vormt samen met de intake een complete upgrade van het inlaatsysteem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVarianten\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntake\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOI-EA855-EVO Open E-INTAKE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCompleet open aanzuigsysteem\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntake + Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOI-EA855-EVO Open E-INTAKE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief \u003cstrong\u003eIP-EA855-EVO Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eComplete upgrade van het aanzuigtraject richting turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVermindert de restrictie direct vóór de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer intake: \u003cstrong\u003eOI-EA855-EVO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoor \u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 EVO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOpen performance intake\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAluminium aanzuigtraject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDiameter van \u003cstrong\u003e114 mm naar 152 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSterk verbeterde luchtstroom\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerminderde restrictie vóór de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKrachtiger turbo- en aanzuiggeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOptioneel met \u003cstrong\u003eIP-EA855-EVO Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief \u003cstrong\u003eTeilegutachten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTurbo Inlet eveneens opgenomen in het Teilegutachten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI quattro – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI Performance OPF - 299 kW \/ 407 pk - \u003cstrong\u003eDNWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S Facelift 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS Q3 F3 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ5 2.5 TSI 4Drive OPF – 287 kW \/ 390 pk – \u003cstrong\u003eDNWB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Zonder turbo inlet","offer_id":55163643625801,"sku":"OI-EA855-EVO","price":870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Met turbo inlet","offer_id":55163643658569,"sku":"OI-EA855-EVO \u0026 IP-EA855-EVO","price":1320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/e.avif?v=1787932130"},{"product_id":"hf-serie-race-air-intake-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-367-400-pk","title":"HF-Serie Race Air Intake - Audi RS3 8V\/8Y - TTRS 8S 367\/400 pk","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHF-Series Race Open Air Intake HGRITK25TFSI\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de 2.5 TFSI vijfcilindermotor van de Audi RS3 8V\/8Y en TT RS 8S. Het grote open luchtfilter zorgt voor maximaal aanzuiggeluid en tot \u003cstrong\u003e33% meer luchtflow\u003c\/strong\u003e ten opzichte van de originele luchtfilterkast.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem wordt geleverd met een voertuigspecifiek hitteschild dat het luchtfilter afschermt van de warmte in de motorruimte. Zowel het hitteschild als de aluminium aansluitbuis zijn zwart gepoedercoat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr kan gekozen worden tussen een groot \u003cstrong\u003eXXL sportluchtfilter\u003c\/strong\u003e of een hoogwaardige \u003cstrong\u003ePipercross HF540 performance-filter\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e de voertuigspecifieke \u003cstrong\u003e89 mm HF-Series aanzuigbuis richting turbo is niet inbegrepen\u003c\/strong\u003e. Heeft u deze nog niet gemonteerd, dan dient de passende 89 mm aanzuigbuis apart besteld te worden voor een compleet systeem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eVarianten\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGRITK25TFSI – XXL Sportluchtfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOpen sportluchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFilterelement: \u003cstrong\u003e230 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMaximale diameter: \u003cstrong\u003e160 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAansluiting: \u003cstrong\u003e89 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGericht op maximale luchtflow en aanzuiggeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHGRITK25TFSI-1 – Pipercross HF540\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeolied Pipercross performance-luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFilterelement: \u003cstrong\u003e230 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMaximale diameter: \u003cstrong\u003e150 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAansluiting: \u003cstrong\u003e89 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUitwasbaar en herbruikbaar met geschikt Pipercross reinigingsmateriaal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHF-Series Race Open Air Intake\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummers: \u003cstrong\u003eHGRITK25TFSI \/ HGRITK25TFSI-1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot \u003cstrong\u003e33% meer luchtflow\u003c\/strong\u003e dan de originele luchtfilterkast\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e89 mm filteraansluiting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGroot open luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKrachtiger vijfcilinder-aanzuiggeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoertuigspecifiek hitteschild\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwart gepoedercoate aluminium onderdelen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVermindert restrictie in het aanzuigtraject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKeuze uit XXL sportluchtfilter of Pipercross HF540\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e89 mm HF-Series aanzuigbuis niet inbegrepen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeen straatgoedkeuring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI quattro – 270 kW \/ 367 pk – \u003cstrong\u003eCZGB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI quattro – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI Performance OPF - 299 kW \/ 407 pk - \u003cstrong\u003eDNWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI quattro – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S Facelift 2.5 TFSI quattro OPF – 294 kW \/ 400 pk – \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"XXL Sportluchtfilter","offer_id":55163989459273,"sku":"HGRITK25TFSI","price":310.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pipercross HF540","offer_id":55163989492041,"sku":"HGRITK25TFSI-1","price":340.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hg_a6cb1489-0999-4b0a-8a7d-de3cd3373f39.avif?v=1787934608"},{"product_id":"hf-series-89-mm-intake-pipe-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-2-5-tfsi-400-pk","title":"HF-Series 89 mm Intake Pipe - Audi RS3 8V\/8Y - TTRS 8S - 2.5 TFSI - 400 pk","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHF-Series 89 mm Aanzuigbuis HGIPVAG25TFSI8S-s\u003c\/strong\u003e vervangt de originele aanzuigbuis tussen de luchtfilter\/intake en de turbo van de 2.5 TFSI vijfcilindermotor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de grotere \u003cstrong\u003e89 mm diameter\u003c\/strong\u003e en stromingsgeoptimaliseerde constructie wordt de restrictie in het aanzuigtraject verminderd. Dit zorgt voor een vrijere luchttoevoer, directere gasrespons en een sportiever aanzuiggeluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe set bestaat uit een zwart gepoedercoate aluminium aanzuigbuis en wordt compleet geleverd met \u003cstrong\u003eSF-Hoses siliconenslangen en bevestigingsklemmen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: \u003cstrong\u003eHGIPVAG25TFSI8S-s\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDiameter: \u003cstrong\u003e89 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eZwart gepoedercoat aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStromingsgeoptimaliseerd aanzuigtraject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVermindert restrictie vóór de turbo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSportiever aanzuiggeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief SF-Hoses siliconenslangen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief bevestigingsklemmen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief Gutachten voor de daarvoor goedgekeurde uitvoeringen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGutachten voor Audi RS3 8Y momenteel in voorbereiding\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDAZA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI Performance OPF - 299 kW \/ 407 pk - \u003cstrong\u003eDNWD\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Zwart","offer_id":55174680838473,"sku":"HGIPVAG25TFSI8S-s","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rood","offer_id":55174680871241,"sku":"HGIPVAG25TFSI8S-r","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hf_52d2a9e6-035f-4aa8-bb8f-76a2184b4030.avif?v=1788081628"},{"product_id":"hf-serie-adapter-voor-102mm-aanzuigbuis","title":"HF-Series Adapter Voor 102mm Aanzuigbuis - RS3 8V\/8Y - TTRS 8S - Formentor VZ5","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eHF-Series Adapter HGTI25TFSI-AE\u003c\/strong\u003e maakt het mogelijk om de HF-Series Turbo Inlet HGTI25TFSI te combineren met \u003cstrong\u003e102 mm \/ 4\" aanzuigbuizen en intakes\u003c\/strong\u003e, zoals systemen van APR of Eventuri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVoordelig combineren:\u003c\/strong\u003e bij aankoop van de \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/hf-series-turbo-inlet-audi-rs3-8-v-8-y-ttrs-8-s-fo\"\u003eHF-Series Turbo Inlet - Audi RS3 8V\/8Y - TTRS 8S - Formentor VZ5 - 2.5 TFSI - 390\/400 pk\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e kunt u deze adapter als optie toevoegen voor \u003cstrong\u003e30€ in plaats van 43€\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: \u003cstrong\u003eHGTI25TFSI-AE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoor \u003cstrong\u003e102 mm \/ 4\" aanzuigsystemen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiek voor \u003cstrong\u003eHGTI25TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor onder andere APR en Eventuri intakes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoor €30 i.p.v. €43 bij aankoop samen met de HF-Series Turbo Inlet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI Performance OPF - 299 kW \/ 407 pk - \u003cstrong\u003eDNWD\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTRS 8S 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi TTRS 8S Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eAudi RSQ3 F3 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ5 2.5 TSI OPF - 287 kW \/ 390 pk - \u003cstrong\u003eDNWB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e deze adapter is alleen nodig wanneer de \u003cstrong\u003eHGTI25TFSI Turbo Inlet\u003c\/strong\u003e gecombineerd wordt met een \u003cstrong\u003e102 mm \/ 4\" aanzuigsysteem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55175054065993,"sku":"HGTI25TFSI-AE","price":43.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/hf_d3f4c127-edc1-4893-90ad-89eeb2424c08.avif?v=1788084433"},{"product_id":"forge-motorsport-carbon-intake-kit-audi-rs3-8v-5-rs3-8y","title":"Forge Motorsport Carbon Intake Kit - RS3 8V.5\/8Y - TTRS 8S - Formentor VZ5 - 390\/400 pk","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eForge Motorsport Carbon Fibre Intake FMINDK47\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de 2.5 T(F)SI-motor van de Audi RS3, TTRS, RSQ3 en CUPRA Formentor VZ5. Het grote \u003cstrong\u003e6-inch nanovezel-luchtfilter\u003c\/strong\u003e en de vloeiend gevormde carbon inlaat verminderen de restrictie en zorgen voor meer luchttoevoer, een directere gasrespons en een krachtiger inlaatgeluid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem is vervaardigd uit \u003cstrong\u003eprepreg 2x2 twill carbon\u003c\/strong\u003e met een glanzende uv-bestendige afwerking. Het voertuigspecifieke hitteschild behoudt de originele koude-luchttoevoer en helpt warme lucht uit de motorruimte bij het filter weg te houden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDankzij de \u003cstrong\u003e4-inch billet aansluiting\u003c\/strong\u003e en meegeleverde adapters kan de intake gecombineerd worden met de originele turbo-inlet, de \u003cstrong\u003eForge FMINLH9\u003c\/strong\u003e en verschillende aftermarket turbo-inlets. Tijdens tests op een standaard Audi RS3 8Y werd bij 3.000 tpm \u003cstrong\u003e25 pk en 55 Nm extra\u003c\/strong\u003e gemeten, terwijl het maximale motorvermogen met \u003cstrong\u003e6 pk\u003c\/strong\u003e toenam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e bij sommige voertuigen vanaf 2019 is de afzonderlijke \u003cstrong\u003eFMBH8 adapterset\u003c\/strong\u003e nodig voor de diverter-valve-aansluiting. Controleer daarom vóór bestelling welk type aansluiting aanwezig is. De FMINDK47 is niet geschikt voor de \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V pre-facelift 367 pk met CZGB-motor\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: \u003cstrong\u003eFMINDK47\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld voor de \u003cstrong\u003e2.5 T(F)SI-vijfcilindermotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGroot \u003cstrong\u003e6-inch nanovezel-luchtfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-inch \/ 102 mm billet aansluiting\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ePrepreg \u003cstrong\u003e2x2 twill carbon\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGlanzende uv-bestendige afwerking\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eBehoudt de originele koude-luchttoevoer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVermindert restrictie in het aanzuigtraject\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKrachtiger turbo- en inlaatgeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en getunede voertuigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor links en rechts gestuurde voertuigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eInclusief adapters voor de originele en verschillende aftermarket turbo-inlets\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGemiddelde montagetijd van ongeveer één uur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFMBH8 mogelijk afzonderlijk vereist\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI Performance OPF - 299 kW \/ 407 pk - \u003cstrong\u003eDNWD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi TT RS 8S Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi RS Q3 F3 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCUPRA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eCUPRA Formentor VZ5 2.5 TSI OPF - 287 kW \/ 390 pk - \u003cstrong\u003eDNWB\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55175718928713,"sku":"FMINDK47","price":850.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/fmindk47.webp?v=1788103035"},{"product_id":"eventuri-carbon-fiber-intake-rs3-8v-5-ttrs-8s","title":"Eventuri Carbon Fiber Intake - RS3 8V.5 - TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eEventuri Stage 3 Carbon Intake EVE-ST38V8S-CF-INT\u003c\/strong\u003e is ontwikkeld voor de Audi RS3 8V Facelift en TTRS 8S met DAZA- of DNWA-motor. Het volledig gesloten inlaatsysteem bestaat uit \u003cstrong\u003e100% prepreg carbon fiber\u003c\/strong\u003e en combineert een gepatenteerde Venturi-filterbehuizing met een grote \u003cstrong\u003e210 mm droge luchtfilter\u003c\/strong\u003e en een \u003cstrong\u003e103 mm carbon aanzuigbuis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem verhoogt de gemeten luchtflow van \u003cstrong\u003e530 CFM naar 840 CFM\u003c\/strong\u003e en zorgt voor een vloeiende, koele luchttoevoer richting de turbo. De vermogenswinst bedraagt ongeveer \u003cstrong\u003e15 tot 18 pk met de originele turbo\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003e25 tot 30 pk met een hybride turbo\u003c\/strong\u003e, afhankelijk van de volledige motorconfiguratie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe gesloten constructie en het meegeleverde hitteschild beperken warmteopname vanuit de motorruimte. De benaming \u003cstrong\u003eStage 3\u003c\/strong\u003e verwijst naar het grote high-flow ontwerp en betekent niet dat Stage 3-software vereist is. De kit is geschikt voor standaard voertuigen tot zeer krachtige turboprojecten. Een DNWA\/OPF-carterventilatieadapter is inbegrepen. De afzonderlijke \u003cstrong\u003eEventuri carbon turbo-inlet is niet inbegrepen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGesloten Eventuri carbon inlaatsysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: \u003cstrong\u003eEVE-ST38V8S-CF-INT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOntwikkeld voor \u003cstrong\u003eDAZA en DNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e100% prepreg carbon fiber\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGepatenteerde Venturi-filterbehuizing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e103 mm interne buisdiameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e210 mm high-flow droge luchtfilter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFilteroppervlak van meer dan \u003cstrong\u003e130.000 mm²\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLuchtflow: \u003cstrong\u003e840 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOriginele inlaat: \u003cstrong\u003e530 CFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVermogenswinst van ongeveer \u003cstrong\u003e15 tot 18 pk met originele turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVermogenswinst van ongeveer \u003cstrong\u003e25 tot 30 pk met hybride turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGesloten ontwerp voor lage inlaatluchttemperaturen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCarbon luchtgeleider met extra koude-luchtopening\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eHitteschild met goudkleurige reflecterende achterzijde\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDNWA\/OPF-carterventilatieadapter inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSiliconen koppelingen, reducer en carterventilatieslang inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLasergesneden roestvrijstalen bevestigingsbeugels\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor standaard en zwaar getunede voertuigen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEventuri carbon turbo-inlet niet inbegrepen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eStage 3-software is niet vereist\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55175942504777,"sku":"EVE-ST38V8S-CF-INT","price":1950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/eve-st38v8s-cf-int.webp?v=1788108616"},{"product_id":"armaspeed-carbon-fiber-air-intake-rs3-8v-5-400-pk","title":"Armaspeed Carbon Fiber Air Intake - RS3 8V.5 - 400 pk","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eARMASPEED Carbon Fiber Cold Air Intake ARMAAD08VA-A\u003c\/strong\u003e is een compleet inlaatsysteem voor de \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI met 400 pk\u003c\/strong\u003e. Het systeem vervangt de originele luchtfilterkast en aanzuigbuis door een grote \u003cstrong\u003ecarbon airbox\u003c\/strong\u003e, een carbon aanzuigbuis en een herbruikbaar performance-luchtfilter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe geoptimaliseerde luchtgeleiding vermindert restrictie en turbulentie in het inlaattraject. Dit zorgt voor een \u003cstrong\u003ebetere luchttoevoer\u003c\/strong\u003e, een directere gasrespons en een duidelijk krachtiger \u003cstrong\u003eturbo- en inlaatgeluid\u003c\/strong\u003e. Op een standaardmotor werd een vermogenswinst van circa \u003cstrong\u003e9 pk\u003c\/strong\u003e gemeten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe intake heeft een glanzende carbon afwerking en wordt als \u003cstrong\u003edirecte bolt-on upgrade\u003c\/strong\u003e gemonteerd zonder aanpassingen of ECU-remap. \u003cstrong\u003eNiet geschikt voor de RS3 8V pre-facelift met 367 pk\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: \u003cstrong\u003eARMAAD08VA-A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrote \u003cstrong\u003eglanzende carbon airbox\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eCarbon aanzuigbuis met hoge luchtflow\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUitwasbaar en herbruikbaar performance-luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerminderde restrictie en turbulentie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirectere gasrespons\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKrachtiger turbo- en inlaatgeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGemeten vermogenswinst van circa \u003cstrong\u003e9 pk\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirecte bolt-on montage\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMontagemateriaal en handleiding inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55176237023561,"sku":"ARMAAD08VA-A","price":1500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/armaad08va-a.webp?v=1788112114"},{"product_id":"gruppe-m-carbon-fiber-intake-rs3-8v-8v-5","title":"Gruppe M Carbon Fiber Intake - RS3 8V\/8V.5","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eGruppeM Air Intake FRI-0220\u003c\/strong\u003e is een hoogwaardig carbon inlaatsysteem voor de \u003cstrong\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI\u003c\/strong\u003e. Een vergroot luchtkanaal achter de voorgrille voert frisse buitenlucht rechtstreeks naar het high-flow luchtfilter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe speciaal gevormde \u003cstrong\u003ecarbon airbox\u003c\/strong\u003e schermt het filter af tegen warme lucht uit de motorruimte. De grote interne diffuser en efficiënte luchtgeleiding zorgen voor een stabielere inlaattemperatuur, minder restrictie en een verbeterde luchttoevoer over het volledige toerentalbereik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem wordt in Japan vervaardigd en heeft een hoogwaardige \u003cstrong\u003eglanzende carbon afwerking\u003c\/strong\u003e. De montage gebeurt rechtstreeks op de originele bevestigingspunten met de meegeleverde voertuigspecifieke adapter en montagematerialen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: \u003cstrong\u003eFRI-0220\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGlanzende carbon airbox en luchtgeleider\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGrote interne diffuser\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eRechtstreekse toevoer van frisse buitenlucht\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eSchermt het luchtfilter af tegen motorwarmte\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUitwasbaar en herbruikbaar high-flow luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLagere en stabielere inlaattemperatuur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVerbeterde luchtflow over het volledige toerentalbereik\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKrachtiger en sportiever inlaatgeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDirecte bolt-on montage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVoertuigspecifieke adapter en montagemateriaal inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVervangfilter: \u003cstrong\u003eGMR-3018\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMade in Japan\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V 2.5 TFSI - 270 kW \/ 367 pk - \u003cstrong\u003eCZGB\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55176257470793,"sku":"FRI-0220","price":1275.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ChatGPTImage30aug2026_20_04_29.png?v=1788112931"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-rs3-8v-5-8y-ttrs-8s","title":"APR Carbon Fiber Intake - RS3 8V.5\/8Y - TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAPR Carbon Fiber Open Intake CI100038-A\u003c\/strong\u003e is een open luchtfiltersysteem voor de \u003cstrong\u003e2.5 TFSI EA855 EVO-vijfcilindermotor\u003c\/strong\u003e. Het systeem bestaat uit een grote carbon aanzuigtrechter, een XXL katoenen luchtfilter en een meerlagige siliconen koppeling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet \u003cstrong\u003e152 x 228 mm high-flow luchtfilter\u003c\/strong\u003e heeft een opening aan de voorzijde en zorgt samen met de carbon aanzuigtrechter voor tot \u003cstrong\u003e60% meer luchtflow\u003c\/strong\u003e dan het originele inlaatsysteem. De open constructie produceert een krachtig turbo- en aanzuiggeluid en ondersteunt motorconfiguraties tot \u003cstrong\u003e850 pk\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBelangrijk:\u003c\/strong\u003e CI100038-A is geen compleet inlaatsysteem en past uitsluitend op een afzonderlijke \u003cstrong\u003e4-inch aanzuigbuis\u003c\/strong\u003e. Deze aanzuigbuis richting turbo is niet inbegrepen. Voor de Audi RS Q3 F3 en CUPRA Formentor VZ5 is daarnaast de afzonderlijke montagebeugel \u003cstrong\u003eCI100038-H\u003c\/strong\u003e vereist.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKenmerken\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eArtikelnummer: \u003cstrong\u003eCI100038-A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eOpen carbon aanzuigtrechter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eTot \u003cstrong\u003e60% meer luchtflow\u003c\/strong\u003e dan origineel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eGeschikt voor vermogens tot \u003cstrong\u003e850 pk\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eUitwasbaar katoenen high-flow luchtfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFilterafmetingen: \u003cstrong\u003e152 x 228 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eFrontale filteropening voor maximale luchttoevoer\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eKrachtig turbo- en aanzuiggeluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMeerlagige siliconen koppeling\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMontagemateriaal en handleiding inbegrepen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVervangfilter: \u003cstrong\u003eAPR RF100016\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4-inch aanzuigbuis niet inbegrepen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMontagebeugel \u003cstrong\u003eCI100038-H niet inbegrepen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eMade in USA\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003eGeschikt voor\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 8V Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8Y 2.5 TFSI Performance OPF - 299 kW \/ 407 pk - \u003cstrong\u003eDNWD\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi TT RS 8S 2.5 TFSI - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDAZA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAudi TT RS 8S Facelift 2.5 TFSI OPF - 294 kW \/ 400 pk - \u003cstrong\u003eDNWA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VALKOR Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55176326250825,"sku":"CI100038-A","price":670.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/files\/ci100038-a.webp?v=1788114126"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1017\/8933\/5881\/collections\/Intake.png?v=1782231424","url":"https:\/\/valkormotorsport.com\/collections\/intakes.oembed?page=3","provider":"VALKOR Motorsport","version":"1.0","type":"link"}